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    一種起重設備用行走機構制造技術

    技術編號:20956922 閱讀:58 留言:0更新日期:2019-04-24 09:15
    一種起重設備用行走機構,本實用新型專利技術涉及起重設備技術領域,它還包含拉繩、吊鉤、一號接近開關、延時器、報警燈;所述的吊板上連接有數個拉繩,拉繩的下側設有吊鉤;所述的拉繩上套設有二號固定扣,拉繩的另一端穿過吊鉤上的吊環后,夾設在二號固定扣內;所述的拉繩上套設有減震簧,減震簧的一端固定在吊板底部,其另一端固定在二號固定扣上;所述的橫梁底部的前側板上固定有一號接近開關,一號接近開關與延時器連接,延時器與報警燈連接;可以在運動到指定地點后提醒操作人員及時進行下一步操作,減輕了操作人員的工作壓力,而且可以檢測風力,提高了裝卸作業的安全性,還可以在運動過程中進行高空霧化降塵和降溫,維護環境衛生。

    A Kind of Walking Mechanism for Lifting Equipment

    The utility model relates to a walking mechanism for lifting equipment, which relates to the technical field of lifting equipment. The utility model also comprises a pulling rope, a hook, a No. 1 proximity switch, a delay device and an alarm lamp. Several pulling ropes are connected on the suspension board, and a hook is arranged on the lower side of the pulling rope. The second fixed buckle is sleeved on the pulling rope, and the other end of the pulling rope is clamped on the No. 2 fixed buckle after passing through the hanging ring on the hook Inside; the cable is covered with a shock absorber spring, one end of the shock absorber spring is fixed at the bottom of the suspension plate and the other end is fixed on the second fixed buckle; the front side plate of the bottom of the beam is fixed with a first proximity switch, which is connected with a delay device and an alarm lamp; the operator can be reminded to perform the next operation in time after the movement to a designated location to reduce the vibration. It lightens the working pressure of operators, detects the wind power, improves the safety of loading and unloading operations, and can also carry out high-altitude atomization and cooling in the process of movement to maintain environmental sanitation.

    【技術實現步驟摘要】
    一種起重設備用行走機構
    本技術涉及起重設備
    ,具體涉及一種起重設備用行走機構。
    技術介紹
    行吊,又稱航吊、行車、吊車、龍門吊、天車,都是人們對起重機的一個籠統的叫法,行吊和我們所稱的門式起重機、橋式起重機基本一樣。又稱龍門吊,是橋式起重機的一種變形。在港口,主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業。它的金屬結構像門形框架,承載主梁下安裝兩條支腳,可以直接在地面的軌道上行走,主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門式起重機具有場地利用率高、作業范圍大、適應面廣、通用性強等特點,在港口貨場得到廣泛使用;現有的起重機橫梁上的行走機構的功能單一,在運行到指定地點前,需要操作人員時刻緊盯此時的運動位置,稍不走神,就會錯過指定地點,操作人員的工作壓力大,亟待改進。
    技術實現思路
    本技術的目的在于針對現有技術的缺陷和不足,提供一種結構簡單,設計合理、使用方便的起重設備用行走機構,可以在運動到指定地點后提醒操作人員及時進行下一步操作,減輕了操作人員的工作壓力,而且可以檢測風力,提高了裝卸作業的安全性,還可以在運動過程中進行高空霧化降塵和降溫,維護環境衛生。為實現上述目的,本技術采用的技術方案是:它包含支架、橫梁、一號齒輪、二號齒輪、一號電機、固定板、機殼、滑輪、二號電機、繞線輪、吊繩、吊板;所述的橫梁固定在兩側的支架上,一側的支架上固定有遙控板,遙控板與外接電源連接,遙控板上設有運動開關、升降開關;所述的橫梁底部的前后兩側設有滑動槽,橫梁下側的前后兩側設有固定板,固定板固定在機殼的上側;前側的固定板上固定有一號電機,一號電機與運動開關連接,一號電機的輸出端連接有一號轉軸,一號轉軸穿過前側的固定板后,與二號齒輪過盈配合;前側的滑動槽內左右對稱設有兩個一號齒輪,二號齒輪設于兩個一號齒輪之間,且與一號齒輪相互嚙合;所述的一號齒輪內嵌設有一號軸承,一號軸承內過盈配合有二號轉軸,二號轉軸固定在前側的固定板上;后側的滑動槽內設有兩個滑輪,滑輪上過盈配合有三號轉軸,三號轉軸的另一端過盈配合有二號軸承,二號軸承嵌設在后側的固定板內;所述的機殼的下側固定有二號電機,二號電機與升降開關連接,二號電機的輸出端連接有四號轉軸,四號轉軸上套設有繞線輪;所述的四號轉軸的另一端與三號軸承過盈配合,三號軸承嵌設在機殼的右側壁內;所述的繞線輪上繞設有吊繩,吊繩上套設有一號固定扣,吊繩的另一端穿過套環以及吊板后,夾設在一號固定扣內;所述套環通過連接板固定在二號電機的側壁上,套環的內壁上固定有二號接近開關,二號接近開關與二號電機連接;所述的吊板設于繞線輪的下側;它還包含拉繩、吊鉤、一號接近開關、延時器、報警燈;所述的吊板上連接有數個拉繩,拉繩的下側設有吊鉤;所述的拉繩上套設有二號固定扣,拉繩的另一端穿過吊鉤上的吊環后,夾設在二號固定扣內;所述的拉繩上套設有減震簧,減震簧的一端固定在吊板底部,其另一端固定在二號固定扣上;所述的橫梁底部的前側板上固定有一號接近開關,一號接近開關與延時器連接,延時器與報警燈連接,延時器、報警燈均固定在一側的支架上;所述的滑動槽的底部固定有防護墊。進一步地,所述的固定板的下側穿設固定有數個霧化噴頭,霧化噴頭的進水端與水管連接;所述的支架的外側設有儲水池,儲水池內設有水泵,水泵與水泵開關連接,水泵開關設于遙控板上,水管的另一端穿過儲水池后與水泵的出水口連接。進一步地,所述的橫梁的上側固定有檢測風杯,檢測風杯與風力檢測報警儀連接,風力檢測報警儀固定在一側的支架上,風力檢測報警儀與外接電源連接。進一步地,所述的遙控板的下側設有報警器,報警器固定在一側的支架上,報警器與延時器連接。進一步地,所述的橫梁上部的前側固定有數個探照燈,探照燈與照明開關連接,照明開關設于遙控板上。進一步地,所述的吊鉤的內壁固定有防磨墊。采用上述結構后,本技術有益效果為:本技術所述的一種起重設備用行走機構,可以在運動到指定地點后提醒操作人員及時進行下一步操作,減輕了操作人員的工作壓力,而且可以檢測風力,提高了裝卸作業的安全性,還可以在運動過程中進行高空霧化降塵和降溫,維護環境衛生,本技術具有結構簡單,設置合理,制作成本低等優點。附圖說明為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本技術的結構示意圖。圖2是本技術的側面剖視圖。圖3是本技術中一號齒輪、二號齒輪的結構示意圖。圖4是本技術中套環的結構示意圖。圖5是本技術中一號齒輪的側面剖視圖。圖6是圖1中A部的剖視圖。圖7是本技術的電路控制框圖。附圖標記說明:支架1、遙控板1-1、運動開關1-2、升降開關1-3、水泵開關1-4、照明開關1-5、橫梁2、滑動槽2-1、防護墊2-2、一號齒輪3、二號轉軸3-1、一號軸承3-2、二號齒輪4、一號電機5、一號轉軸5-1、固定板6、機殼7、滑輪8、三號轉軸8-1、二號軸承8-2、二號電機9、四號轉軸9-1、三號軸承9-2、繞線輪10、吊繩11、一號固定扣11-1、吊板12、拉繩13、二號固定扣13-1、減震簧13-2、吊鉤14、一號接近開關15、延時器16、報警燈17、報警器18、霧化噴頭19、水管19-1、儲水池20、水泵20-1、探照燈21、檢測風杯22、風力檢測報警儀23、防磨墊24、套環25、連接板25-1、二號接近開關26。具體實施方式下面結合附圖對本技術作進一步的說明。參看如圖1至圖7所示,本具體實施方式所采用的技術手段如下:支架1、橫梁2、一號齒輪3、二號齒輪4、一號電機5、固定板6、機殼7、滑輪8、二號電機9、繞線輪10、吊繩11、吊板12的結構、連接關系和工作原理為起重機的現有技術,在此不作贅述;它還包含拉繩13、吊鉤14、一號接近開關15、延時器16、報警燈17;所述的吊板12上連接有四個拉繩13,拉繩13的下側設有吊鉤14,多個拉繩13可以分散每個拉繩13承受的重力,提高了拉繩13的使用壽命;所述的拉繩13上套設有二號固定扣13-1,拉繩13的另一端穿過吊鉤14上的吊環后,夾設在二號固定扣13-1內;所述的拉繩13上套設有減震簧13-2,減震簧13-2的一端焊接固定在吊板12底部,其另一端焊接固定在二號固定扣13-1上,減震簧13-2可以起到在升降過程中的減震作用;所述的橫梁2底部的前側板上螺紋鉚接固定有一號接近開關15,一號接近開關15與延時器16連接,延時器16為DH48S-1Z型延時器,延時器16與報警燈17連接,延時器16、報警燈17均螺絲固定在一側的支架1上,可以在運動到指定地點后報警燈17亮起,提醒操作人員及時進行下一步操作;所述的滑動槽2-1的底部膠黏固定有防護墊2-2,可以增加一號齒輪3與滑動槽2-1之間的摩擦,還可以防止滑動槽2-1被一號齒輪3的齒磨損。進一步地,所述的固定板6的下側穿設且螺紋鉚接固定有四個霧化噴頭19,霧化噴頭19的進水端與水管19-1連接;所述的支架1的外側設有儲水池20,儲水池20內設有水泵20-1,水泵20-1與水泵開關1-4連接,本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種起重設備用行走機構,其特征在于:它包含支架(1)、橫梁(2)、一號齒輪(3)、二號齒輪(4)、一號電機(5)、固定板(6)、機殼(7)、滑輪(8)、二號電機(9)、繞線輪(10)、吊繩(11)、吊板(12);所述的橫梁(2)固定在兩側的支架(1)上,一側的支架(1)上固定有遙控板(1?1),遙控板(1?1)與外接電源連接,遙控板(1?1)上設有運動開關(1?2)、升降開關(1?3);所述的橫梁(2)底部的前后兩側設有滑動槽(2?1),橫梁(2)下側的前后兩側設有固定板(6),固定板(6)固定在機殼(7)的上側;前側的固定板(6)上固定有一號電機(5),一號電機(5)與運動開關(1?2)連接,一號電機(5)的輸出端連接有一號轉軸(5?1),一號轉軸(5?1)穿過前側的固定板(6)后,與二號齒輪(4)過盈配合;前側的滑動槽(2?1)內左右對稱設有兩個一號齒輪(3),二號齒輪(4)設于兩個一號齒輪(3)之間,且與一號齒輪(3)相互嚙合;所述的一號齒輪(3)內嵌設有一號軸承(3?2),一號軸承(3?2)內過盈配合有二號轉軸(3?1),二號轉軸(3?1)固定在前側的固定板(6)上;后側的滑動槽(2?1)內設有兩個滑輪(8),滑輪(8)上過盈配合有三號轉軸(8?1),三號轉軸(8?1)的另一端過盈配合有二號軸承(8?2),二號軸承(8?2)嵌設在后側的固定板(6)內;所述的機殼(7)的下側固定有二號電機(9),二號電機(9)與升降開關(1?3)連接,二號電機(9)的輸出端連接有四號轉軸(9?1),四號轉軸(9?1)上套設有繞線輪(10);所述的四號轉軸(9?1)的另一端與三號軸承(9?2)過盈配合,三號軸承(9?2)嵌設在機殼(7)的右側壁內;所述的繞線輪(10)上繞設有吊繩(11),吊繩(11)上套設有一號固定扣(11?1),吊繩(11)的另一端穿過套環(25)以及吊板(12)后,夾設在一號固定扣(11?1)內;所述套環(25)通過連接板(25?1)固定在二號電機(9)的側壁上,套環(25)的內壁上固定有二號接近開關(26),二號接近開關(26)與二號電機(9)連接;所述的吊板(12)設于繞線輪(10)的下側;它還包含拉繩(13)、吊鉤(14)、一號接近開關(15)、延時器(16)、報警燈(17);所述的吊板(12)上連接有數個拉繩(13),拉繩(13)的下側設有吊鉤(14);所述的拉繩(13)上套設有二號固定扣(13?1),拉繩(13)的另一端穿過吊鉤(14)上的吊環后,夾設在二號固定扣(13?1)內;所述的拉繩(13)上套設有減震簧(13?2),減震簧(13?2)的一端固定在吊板(12)底部,其另一端固定在二號固定扣(13?1)上;所述的橫梁(2)底部的前側板上固定有一號接近開關(15),一號接近開關(15)與延時器(16)連接,延時器(16)與報警燈(17)連接,延時器(16)、報警燈(17)均固定在一側的支架(1)上;所述的滑動槽(2?1)的底部固定有防護墊(2?2)。...

    【技術特征摘要】
    1.一種起重設備用行走機構,其特征在于:它包含支架(1)、橫梁(2)、一號齒輪(3)、二號齒輪(4)、一號電機(5)、固定板(6)、機殼(7)、滑輪(8)、二號電機(9)、繞線輪(10)、吊繩(11)、吊板(12);所述的橫梁(2)固定在兩側的支架(1)上,一側的支架(1)上固定有遙控板(1-1),遙控板(1-1)與外接電源連接,遙控板(1-1)上設有運動開關(1-2)、升降開關(1-3);所述的橫梁(2)底部的前后兩側設有滑動槽(2-1),橫梁(2)下側的前后兩側設有固定板(6),固定板(6)固定在機殼(7)的上側;前側的固定板(6)上固定有一號電機(5),一號電機(5)與運動開關(1-2)連接,一號電機(5)的輸出端連接有一號轉軸(5-1),一號轉軸(5-1)穿過前側的固定板(6)后,與二號齒輪(4)過盈配合;前側的滑動槽(2-1)內左右對稱設有兩個一號齒輪(3),二號齒輪(4)設于兩個一號齒輪(3)之間,且與一號齒輪(3)相互嚙合;所述的一號齒輪(3)內嵌設有一號軸承(3-2),一號軸承(3-2)內過盈配合有二號轉軸(3-1),二號轉軸(3-1)固定在前側的固定板(6)上;后側的滑動槽(2-1)內設有兩個滑輪(8),滑輪(8)上過盈配合有三號轉軸(8-1),三號轉軸(8-1)的另一端過盈配合有二號軸承(8-2),二號軸承(8-2)嵌設在后側的固定板(6)內;所述的機殼(7)的下側固定有二號電機(9),二號電機(9)與升降開關(1-3)連接,二號電機(9)的輸出端連接有四號轉軸(9-1),四號轉軸(9-1)上套設有繞線輪(10);所述的四號轉軸(9-1)的另一端與三號軸承(9-2)過盈配合,三號軸承(9-2)嵌設在機殼(7)的右側壁內;所述的繞線輪(10)上繞設有吊繩(11),吊繩(11)上套設有一號固定扣(11-1),吊繩(11)的另一端穿過套環(25)以及吊板(12)后,夾設在一號固定扣(11-1)內;所述套環(25)通過連接板(25-1)固定在二號電機(9)的側壁上,套環(25)的內壁上固定有二號接近開關(26),二號接近開關(26)與二號電機(9)連接;所述的吊板(12)設于繞線...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李繼紅
    申請(專利權)人:李繼紅
    類型:新型
    國別省市:江蘇,32

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