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    一種拖船制造技術(shù)

    技術(shù)編號:20961450 閱讀:205 留言:0更新日期:2019-04-29 13:21
    一種拖船,屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域,包括船體、控制器、第一電機(jī)、第一滾輪、繩子、第二滾輪、第二氣缸、擋板、橡膠板、滑塊、滑軌、連接桿、第二連接柱、第三氣缸、第一連接柱、支桿、第二支架、第三電機(jī)、第四氣缸、轉(zhuǎn)軸、第二渦流推進(jìn)器、夾板、第五氣缸、軸套、彈力帶、充氣袋、充氣泵、抽水泵、第一渦流推進(jìn)器、絲杠、絲母、軸承架、托板、第二電機(jī)、第一支架、第二輪架、第一氣缸和第一輪架,所述船體上安裝第一輪架,第一輪架上安裝第一滾輪,船體右側(cè)安裝第一氣缸,第一氣缸的活塞桿上安裝第二輪架;本發(fā)明專利技術(shù)的優(yōu)點是:具有托板。

    Tug boat

    A tugboat belongs to the technical field of ships, including hull, controller, first motor, first roller, rope, second roller, second cylinder, baffle, rubber plate, slider, slide rail, connecting rod, second connecting rod, third cylinder, first connecting rod, support rod, second support, third motor, fourth cylinder, rotary shaft, second eddy current thruster, splint and fifth cylinder. The first wheel rack is installed on the hull, the first wheel rack is installed on the first wheel rack, the first wheel rack is installed on the first wheel rack, the first cylinder is installed on the right side of the hull, and the second wheel rack is installed on the piston rod of the first cylinder. The invention has the advantages of having a supporting plate.

    【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
    一種拖船
    本專利技術(shù)涉及一種拖船,屬于船舶

    技術(shù)介紹
    拖船是一種自身有動力裝置、用于拖帶其他船只的船,拖船短而寬,船體結(jié)構(gòu)較強(qiáng),吃水大,有良好的操縱性和動穩(wěn)性,現(xiàn)有技術(shù)的拖船不具有托起其他船只的托板,一般都是將繩子直接綁縛在被拖船只上,在拖動過程中,容易使被拖船只重心不穩(wěn)。為了解決上述困難,需要開發(fā)一款具有托板的拖船。
    技術(shù)實現(xiàn)思路
    本專利技術(shù)的目的是提供一種拖船。本專利技術(shù)要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的拖船不具有托起其他船只的托板的問題。為實現(xiàn)本專利技術(shù)的目的,本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是:一種拖船,包括船體、控制器、第一電機(jī)、第一滾輪、繩子、第二滾輪、第二氣缸、擋板、橡膠板、滑塊、滑軌、連接桿、第二連接柱、第三氣缸、第一連接柱、支桿、第二支架、第三電機(jī)、第四氣缸、轉(zhuǎn)軸、第二渦流推進(jìn)器、夾板、第五氣缸、軸套、彈力帶、充氣袋、充氣泵、抽水泵、第一渦流推進(jìn)器、絲杠、絲母、軸承架、托板、第二電機(jī)、第一支架、第二輪架、第一氣缸和第一輪架,所述船體上安裝第一輪架,第一輪架上安裝第一滾輪,船體右側(cè)安裝第一氣缸,第一氣缸的活塞桿上安裝第二輪架,第二輪架上安裝兩個第二滾輪,兩個托板之間安裝兩個第三氣缸,兩個第三氣缸之間安裝第二連接柱,兩個第三氣缸的活塞桿之間安裝第一連接柱,位于下方的第三氣缸下安裝彈力帶,彈力帶下安裝充氣袋,充氣袋左右兩端各安裝在托板上,充氣袋通過管路與充氣泵相連,充氣泵安裝在托板內(nèi),托板內(nèi)安裝抽水泵,抽水泵的排水管通向托板外,托板內(nèi)安裝第二電機(jī),第二電機(jī)通過聯(lián)軸器與絲杠相連,絲杠左右兩端各安裝在軸承架上,軸承架安裝在托板內(nèi),絲母上安裝連接桿,連接桿上端伸出托板外,連接桿上安裝滑塊,滑塊安裝在滑軌上,滑軌安裝在托板上,滑塊上安裝擋板,擋板右側(cè)安裝橡膠板,第二氣缸的活塞桿安裝在擋板上,第二氣缸安裝在第一支架上,第一支架安裝在托板上,繩子左端纏繞在第一電機(jī)的輸出軸上,第一電機(jī)安裝在船體上,繩子右端穿過第一滾輪和第二滾輪后安裝在位于左側(cè)的托板上,位于右側(cè)的托板右側(cè)安裝軸套,位于右側(cè)的托板右側(cè)安裝兩個支桿,兩個支桿上安裝轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸上端通過聯(lián)軸器與第三電機(jī)相連,第三電機(jī)安裝在第二支架上,第二支架安裝在支桿上,支桿上安裝第五氣缸,第五氣缸的活塞桿上安裝夾板,轉(zhuǎn)軸一側(cè)安裝第四氣缸,轉(zhuǎn)軸另一側(cè)安裝第二渦流推進(jìn)器,托板下安裝第一渦流推進(jìn)器,控制器安裝在船體上,控制器通過導(dǎo)線分別與第一電機(jī)、第二電機(jī)、第三電機(jī)、第一渦流推進(jìn)器和第二渦流推進(jìn)器相連。所述第一氣缸內(nèi)置第一電磁閥,第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。所述第二氣缸內(nèi)置第二電磁閥,第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。所述第三氣缸內(nèi)置第三電磁閥,第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。所述第四氣缸內(nèi)置第四電磁閥,第四電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。所述第五氣缸內(nèi)置第五電磁閥,第五電磁閥通過導(dǎo)線與控制器相連。本專利技術(shù)的優(yōu)點是:控制器控制第一電機(jī)啟動,使繩子放松,使繩子向右移動;控制器控制第三電機(jī)啟動,使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),使第二渦流推進(jìn)器旋轉(zhuǎn)到轉(zhuǎn)軸左側(cè);控制器控制第二渦流推進(jìn)器啟動,使托板向右移動;控制器控制第二電機(jī)啟動,使絲杠旋轉(zhuǎn),使絲母左右移動,使連接桿左右移動,使滑塊在滑軌上移動,使擋板移動,使兩個擋板之間的距離符合被拖船只;控制器控制第三電磁閥的通電或斷電,使第三氣缸做伸縮運動,使右側(cè)的托板向右移動;控制器控制第三電機(jī)啟動,使轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),使第二渦流推進(jìn)器旋轉(zhuǎn)到右側(cè),使第四氣缸位于左側(cè);控制器控制第四氣缸做伸縮運動,使第四氣缸的活塞桿伸入到軸套內(nèi);控制器控制第五氣缸做伸展運動,使夾板向上移動,使夾板抵住第四氣缸的活塞桿;控制器控制第一渦流推進(jìn)器啟動,使托板被托起;控制器控制抽水泵啟動,使抽水泵將托板內(nèi)的水抽出托板外;控制器控制充氣泵向充氣袋內(nèi)充氣,使充氣袋膨脹起來。附圖說明圖1是本專利技術(shù)一種拖船整體結(jié)構(gòu)圖;圖中:1、船體2、控制器3、第一電機(jī)4、第一滾輪5、繩子6、第二滾輪7、第二氣缸8、擋板9、橡膠板10、滑塊11、滑軌12、連接桿13、第二連接柱14、第三氣缸15、第一連接柱16、支桿17、第二支架18、第三電機(jī)19、第四氣缸20、轉(zhuǎn)軸21、第二渦流推進(jìn)器22、夾板23、第五氣缸24、軸套25、彈力帶26、充氣袋27、充氣泵28、抽水泵29、第一渦流推進(jìn)器30、絲杠31、絲母32、軸承架33、托板34、第二電機(jī)35、第一支架36、第二輪架37、第一氣缸38、第一輪架。具體實施方式下面結(jié)合附圖及實施例對本專利技術(shù)作進(jìn)一步的說明。本專利技術(shù)一種拖船,包括船體1、控制器2、第一電機(jī)3、第一滾輪4、繩子5、第二滾輪6、第二氣缸7、擋板8、橡膠板9、滑塊10、滑軌11、連接桿12、第二連接柱13、第三氣缸14、第一連接柱15、支桿16、第二支架17、第三電機(jī)18、第四氣缸19、轉(zhuǎn)軸20、第二渦流推進(jìn)器21、夾板22、第五氣缸23、軸套24、彈力帶25、充氣袋26、充氣泵27、抽水泵28、第一渦流推進(jìn)器29、絲杠30、絲母31、軸承架32、托板33、第二電機(jī)34、第一支架35、第二輪架36、第一氣缸37和第一輪架38,所述船體1上安裝第一輪架38,第一輪架38上安裝第一滾輪4,船體1右側(cè)安裝第一氣缸37,第一氣缸37內(nèi)置第一電磁閥,第一電磁閥通過導(dǎo)線與控制器2相連,第一氣缸37的活塞桿上安裝第二輪架36,第二輪架36上安裝兩個第二滾輪6,兩個托板33之間安裝兩個第三氣缸14,第三氣缸14內(nèi)置第三電磁閥,第三電磁閥通過導(dǎo)線與控制器2相連,控制器2控制第三電磁閥的通電或斷電,使第三氣缸14做伸縮運動,使右側(cè)的托板33向右移動;兩個第三氣缸14之間安裝第二連接柱13,兩個第三氣缸14的活塞桿之間安裝第一連接柱15,位于下方的第三氣缸14下安裝彈力帶25,彈力帶25下安裝充氣袋26,充氣袋26左右兩端各安裝在托板33上,充氣袋26通過管路與充氣泵27相連,充氣泵27安裝在托板33內(nèi),控制器2控制充氣泵27向充氣袋26內(nèi)充氣,使充氣袋26膨脹起來,托板33內(nèi)安裝抽水泵28,抽水泵28的排水管通向托板33外,控制器2控制抽水泵28啟動,使抽水泵28將托板33內(nèi)的水抽出托板33外;托板33內(nèi)安裝第二電機(jī)34,控制器2控制第二電機(jī)34啟動,使絲杠30旋轉(zhuǎn),使絲母31左右移動,使連接桿12左右移動,使滑塊10在滑軌11上移動,使擋板8移動,使兩個擋板8之間的距離符合被拖船只;第二電機(jī)34通過聯(lián)軸器與絲杠30相連,絲杠30左右兩端各安裝在軸承架32上,軸承架32安裝在托板33內(nèi),絲母31上安裝連接桿12,連接桿12上端伸出托板33外,連接桿12上安裝滑塊10,滑塊10安裝在滑軌11上,滑軌11安裝在托板33上,滑塊10上安裝擋板8,擋板8右側(cè)安裝橡膠板9,第二氣缸7的活塞桿安裝在擋板8上,第二氣缸7安裝在第一支架35上,第二氣缸7內(nèi)置第二電磁閥,第二電磁閥通過導(dǎo)線與控制器2相連,第一支架35安裝在托板33上,繩子5左端纏繞在第一電機(jī)3的輸出軸上,第一電機(jī)3安裝在船體1上,控制器2控制第一電機(jī)3啟動,使繩子5放松,使繩子5向右移動;繩子5右端穿過第一滾輪4和第二滾輪6后安裝在位于左側(cè)的托板33上,位于右側(cè)的托板33右側(cè)安裝軸套24,位于右側(cè)的托板33右側(cè)安裝兩個支桿16,兩個支桿16上安裝轉(zhuǎn)軸20,轉(zhuǎn)軸20上端通過聯(lián)軸器與第三電機(jī)18相連,第本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點】
    1.一種拖船,包括船體(1)、控制器(2)、第一電機(jī)(3)、第一滾輪(4)、繩子(5)、第二滾輪(6)、第二氣缸(7)、擋板(8)、橡膠板(9)、滑塊(10)、滑軌(11)、連接桿(12)、第二連接柱(13)、第三氣缸(14)、第一連接柱(15)、支桿(16)、第二支架(17)、第三電機(jī)(18)、第四氣缸(19)、轉(zhuǎn)軸(20)、第二渦流推進(jìn)器(21)、夾板(22)、第五氣缸(23)、軸套(24)、彈力帶(25)、充氣袋(26)、充氣泵(27)、抽水泵(28)、第一渦流推進(jìn)器(29)、絲杠(30)、絲母(31)、軸承架(32)、托板(33)、第二電機(jī)(34)、第一支架(35)、第二輪架(36)、第一氣缸(37)和第一輪架(38),其特征是:所述船體(1)上安裝第一輪架(38),第一輪架(38)上安裝第一滾輪(4),船體(1)右側(cè)安裝第一氣缸(37),第一氣缸(37)的活塞桿上安裝第二輪架(36),第二輪架(36)上安裝兩個第二滾輪(6),兩個托板(33)之間安裝兩個第三氣缸(14),兩個第三氣缸(14)之間安裝第二連接柱(13),兩個第三氣缸(14)的活塞桿之間安裝第一連接柱(15),位于下方的第三氣缸(14)下安裝彈力帶(25),彈力帶(25)下安裝充氣袋(26),充氣袋(26)左右兩端分別安裝在兩個托板(33)上,充氣袋(26)通過管路與充氣泵(27)相連,充氣泵(27)安裝在托板(33)內(nèi),托板(33)內(nèi)安裝抽水泵(28),抽水泵(28)的排水管通向托板(33)外,托板(33)內(nèi)安裝第二電機(jī)(34),第二電機(jī)(34)通過聯(lián)軸器與絲杠(30)相連,絲杠(30)左右兩端各安裝在軸承架(32)上,軸承架(32)安裝在托板(33)內(nèi),絲母(31)上安裝連接桿(12),連接桿(12)上端伸出托板(33)外,連接桿(12)上安裝滑塊(10),滑塊(10)安裝在滑軌(11)上,滑軌(11)安裝在托板(33)上,滑塊(10)上安裝擋板(8),位于左側(cè)的托板(33)上的擋板(8)右側(cè)安裝橡膠板(9),位于右側(cè)的托板(33)上的擋板(8)左側(cè)安裝橡膠板(9),第二氣缸(7)的活塞桿安裝在擋板(8)上,第二氣缸(7)安裝在第一支架(35)上,第一支架(35)安裝在托板(33)上,繩子(5)左端纏繞在第一電機(jī)(3)的輸出軸上,第一電機(jī)(3)安裝在船體(1)上,繩子(5)右端穿過第一滾輪(4)和第二滾輪(6)后安裝在位于左側(cè)的托板(33)上,位于右側(cè)的托板(33)右側(cè)安裝軸套(24),位于右側(cè)的托板(33)右側(cè)安裝兩個支桿(16),兩個支桿(16)上安裝轉(zhuǎn)軸(20),轉(zhuǎn)軸(20)上端通過聯(lián)軸器與第三電機(jī)(18)相連,第三電機(jī)(18)安裝在第二支架(17)上,第二支架(17)安裝在支桿(16)上,支桿(16)上安裝第五氣缸(23),第五氣缸(23)的活塞桿上安裝夾板(22),轉(zhuǎn)軸(20)一側(cè)安裝第四氣缸(19),轉(zhuǎn)軸(20)另一側(cè)安裝第二渦流推進(jìn)器(21),托板(33)下安裝第一渦流推進(jìn)器(29),控制器(2)安裝在船體(1)上,控制器(2)通過導(dǎo)線分別與第一電機(jī)(3)、第二電機(jī)(34)、第三電機(jī)(18)、第一渦流推進(jìn)器(29)和第二渦流推進(jìn)器(21)相連。...

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種拖船,包括船體(1)、控制器(2)、第一電機(jī)(3)、第一滾輪(4)、繩子(5)、第二滾輪(6)、第二氣缸(7)、擋板(8)、橡膠板(9)、滑塊(10)、滑軌(11)、連接桿(12)、第二連接柱(13)、第三氣缸(14)、第一連接柱(15)、支桿(16)、第二支架(17)、第三電機(jī)(18)、第四氣缸(19)、轉(zhuǎn)軸(20)、第二渦流推進(jìn)器(21)、夾板(22)、第五氣缸(23)、軸套(24)、彈力帶(25)、充氣袋(26)、充氣泵(27)、抽水泵(28)、第一渦流推進(jìn)器(29)、絲杠(30)、絲母(31)、軸承架(32)、托板(33)、第二電機(jī)(34)、第一支架(35)、第二輪架(36)、第一氣缸(37)和第一輪架(38),其特征是:所述船體(1)上安裝第一輪架(38),第一輪架(38)上安裝第一滾輪(4),船體(1)右側(cè)安裝第一氣缸(37),第一氣缸(37)的活塞桿上安裝第二輪架(36),第二輪架(36)上安裝兩個第二滾輪(6),兩個托板(33)之間安裝兩個第三氣缸(14),兩個第三氣缸(14)之間安裝第二連接柱(13),兩個第三氣缸(14)的活塞桿之間安裝第一連接柱(15),位于下方的第三氣缸(14)下安裝彈力帶(25),彈力帶(25)下安裝充氣袋(26),充氣袋(26)左右兩端分別安裝在兩個托板(33)上,充氣袋(26)通過管路與充氣泵(27)相連,充氣泵(27)安裝在托板(33)內(nèi),托板(33)內(nèi)安裝抽水泵(28),抽水泵(28)的排水管通向托板(33)外,托板(33)內(nèi)安裝第二電機(jī)(34),第二電機(jī)(34)通過聯(lián)軸器與絲杠(30)相連,絲杠(30)左右兩端各安裝在軸承架(32)上,軸承架(32)安裝在托板(33)內(nèi),絲母(31)上安裝連接桿(12),連接桿(12)上端伸出托板(33)外,連接桿(12)上安裝滑塊(10),滑塊(10)安裝在滑軌(11)上,滑軌(11)安裝在托板(33)上,滑塊(...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王偉
    申請(專利權(quán))人:浙江海洋學(xué)院
    類型:發(fā)明
    國別省市:浙江,33

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