單獨的可穿著的保護器及防護衣組件制造技術

本發明專利技術涉及單獨的可穿著的保護器1，包括：薄層支撐織物2；至少一個可充氣袋13，其安放在設置在所述支撐織物2中的座19中；至少一個氣體發生器12，其充當連接到所述可充氣袋13并且直接或間接緊固到所述支撐織物2的充氣裝置；控制單元10，其也被直接或間接緊固到所述支撐織物2并且適合于激活所述充氣裝置12；以及傳感裝置5，其連接到所述控制單元10并且設置在所述支撐織物2上。本發明專利技術還涉及防護衣組件，包括：防護服裝30、50，其由耐磨損并且耐摩擦應力的材料制成；以及所述單獨的可穿著的保護器1。

Individual wearable protectors and protective clothing components

The invention relates to a separate wearable protective device 1, comprising: a thin supporting fabric 2; at least one inflatable bag 13, which is placed in seat 19 of the supporting fabric 2; at least one gas generator 12, which acts as an inflatable device connected to the inflatable bag 13 and fastened directly or indirectly to the supporting fabric 2; and a control unit 10, which is also tightened directly or indirectly. The support fabric 2 is fixed to the support fabric 2 and adapted to activate the inflatable device 12; and the sensing device 5, which is connected to the control unit 10 and arranged on the support fabric 2. The invention also relates to protective clothing components, including: protective clothing 30, 50, which are made of wear-resistant and friction-resistant materials; and the separate wearable protective device 1.

【技術實現步驟摘要】
單獨的可穿著的保護器及防護衣組件本申請是申請號為201380024878.2，申請日為2013年5月14日，專利技術名稱為“單獨的可穿著的保護器及防護衣組件”的申請的分案申請。
本專利技術涉及單獨的可穿著的保護器。本專利技術還涉及包括防護服裝和所述單獨的可穿著的保護器的防護衣組件。特別地，本專利技術即使以非排他的方式涉及單獨的可穿著的保護器并且涉及適合用于被騎摩托車者穿著的防護衣組件。
技術介紹
眾所周知，騎摩托車是危險的活動，因為騎車者行進的速度以及如果騎車者被卷入撞車情形中衣服可以提供的有限的防護。在撞車情形下，應該預期的是，在對摩托車失去控制之后騎車者摔倒和/或由騎車者駕駛的摩托車與另外的車輛或障礙物碰撞兩者。對摩托車失去控制可引起騎車者在地面上的滑動或被拋到空中的騎車者在沖擊地面之前突然墜落。為了減少受傷風險，騎車者穿著防護衣。此類防護衣通常包括由皮革材料或合成材料制成的耐磨性服裝，所述耐磨性服裝在某些區中(例如在肩部、膝部、背部的區域中)設置有適合于限制作用于服裝上的沖擊力的某種身體防具。最近，由于將可充氣的防護設備整合到耐磨性服裝內，由所述摩托車防護衣提供的對沖擊的防護得到改善。EP1615514和WO2010/140176示出設置有由相同的申請人多年來一直提議的可充氣防護設備的耐磨性服裝的某些示例。所述耐磨性服裝以以下事實為特征：可充氣防護設備的部件，即傳感器網絡、控制單元、充氣裝置以及可充氣囊狀物被整合在服裝的結構中，因此與耐磨性服裝形成整體。控制單元適合于監控騎車者的狀態并且當撞車情形被檢測到時，其能夠迅速地激活充氣裝置，連接到充氣裝置的可充氣囊狀物借此被充氣以用于改善防護服裝的沖擊吸收性質。有利地，可充氣囊狀物在其泄氣狀態中占用非常小的厚度并且因此僅僅被充氣以對撞車情形作出反應，可充氣囊狀物被整合在其上的耐磨性服裝的體積和/或厚度大體上沒有增加。因此，將可充氣防護設備整合在耐磨性服裝的結構中在正常騎行期間不妨礙騎車者。然而，即使以上提到的耐磨性服裝被大大地重視并且向騎車者提供較高水平的安全，某些問題還是起因于將可充氣防護設備整合到耐磨性服裝內。第一個缺點是如果并且當騎車者經歷事故、引起耐磨性服裝被損壞時，為了進行相同的比賽和/或相同的比賽季，騎車者必須在手邊具有適合用于他的尺寸的設置有其自身的可充氣防護設備的另外的新的耐磨性服裝。此外，因為他/她必須在不同的氣候季節和局部環境條件操作，因此每個騎車者還必須具有適合于至少兩種不同季節(即秋季加冬季和春季加夏季)的可利用的耐磨性服裝(具有可充氣防護設備)。實際上，在秋季/冬季期間使用的耐磨性服裝不同于在春季/夏季期間使用的耐磨性服裝來制造。此外，因為可充氣設備不能容易地從耐磨性防護服裝中分離而不損害服裝的結構，因此當可充氣設備已經被激活并且因此充氣裝置必須被再充填時，整個防護服裝必須被返回到制造商。在這種情況下，防護服裝的裝運是代價高的，因為服裝是體積大的。此外，耐磨性防護服裝的壽命周期和可充氣防護設備的壽命周期可在時間上不同。例如，如果服裝以某種方式被損壞或隨著時間正好被耗盡，可能的是，可充氣設備可仍然是完全可用的。因此，迄今為止，如果騎車者愿意替換他的/她的耐磨性防護服裝，他/她將必須擔負至少一個另外的可充氣防護設備的不必要的費用。容易理解的是，以上所述情形和要求不可忽略地增加了對于每個騎車者的費用。從US4397046中已知的是適合用于以可拆裝的方式被包含或附接到衣服的防護設備。在US4397046中公開的防護設備的元件由兩個疊加的層構成，所述兩個疊加的層由呈現類似性質的皮革材料或合成材料制成，內層是是精細并且柔軟的，而外層是更厚并且更剛性的。因為具有防護功能的所述外層的存在，US4397046的防護設備不能容易地使其自身適應于使用者身體的不同形狀。此外，US4397046的防護設備未設置有適合用于檢測危險情形的傳感裝置。實際上，當騎摩托車者相對于摩托車的彈射導致系繩纜線的突然斷開時，US4397046的防護設備被激活，所述系繩纜線保持固定于摩托車，并且釋放將氣體引入到防護設備內。因此，US4397046的防護設備不是單獨的設備。從US2006/0175810中已知的是，設置有空氣袋的防護衣。US2006/0175810的防護衣包括允許空氣袋膨脹和展開的可拉伸的插入物。然而，US2006/0175810的防護衣未設置有可分離的襯里并且空氣袋直接布置在防護衣上。因此，替換空氣袋而不替換整個防護衣是不可能的。
技術實現思路
本專利技術的主要目的是大體上解決以上問題和部分地允許經歷其中耐磨性服裝(設置有可充氣防護設備)被損壞的事故的騎車者容易地恢復他的/她的安全狀態，即，在離事故的短時間之內使耐磨性服裝和可充氣防護設備兩者處于完全工作狀態中。以這種方式，騎車者被允許繼續相同的比賽和/或能夠進行比賽季而沒有另外的費用。本專利技術的另一目標是提供具有單獨結構的可充氣防護設備，所述可充氣防護設備能夠向騎車者提供高防護而不必連接到任何外部設備或被整合在防護服裝的結構之內。本專利技術的另外的目標是提供可以與兼容的耐磨性防護服裝結合使用的可充氣防護設備。本專利技術的另一目標是提供可以被容易地穿在現有的耐磨性防護服裝之下或之上的可充氣防護設備。最后，本專利技術的另外的目標是提供在已經被使用之后可以容易地被維護并且被再充填的可充氣防護設備。這些和其他目標通過提供包括單獨的可穿著的保護器的可充氣防護設備來實現，包括：薄層支撐織物；至少一個可充氣袋，其放在設置在所述支撐織物中的座中；至少一個氣體發生器，其充當連接到所述可充氣袋并且直接或間接緊固至所述支撐織物的充氣裝置；控制單元，其也直接或間接緊固至所述支撐織物并且適合于激活所述充氣裝置；以及傳感裝置，其連接到所述控制單元并且設置在所述支撐織物中。所述單獨的可穿著的保護器還可包括半剛性的背部防護物，所述半剛性的背部防護物可被緊固到所述薄層支撐織物；所述半剛性的背部防護物可適合于當所述薄層支撐織物被使用者穿著時覆蓋使用者的至少背部部分，所述控制單元和所述至少一個氣體發生器可安放在所述半剛性的背部防護物之內。其中所述傳感裝置可被整合在所述薄層支撐織物之內。其中所述薄層支撐織物可由聚酯、聚酰胺或其他合成織物制成。其中所述薄層支撐織物的厚度可被包括在0.1mm和0.6mm之間，優選地在0.2mm和0.4mm之間。其中所述至少一個可充氣袋可布置在所述薄層支撐織物之上以用于覆蓋使用者的胸部和/或肋部和/或肩部和/或背部和/或髖部。其中所述可充氣袋的所述座可以是布置在所述薄層支撐織物的內表面上的口袋。所述單獨的可穿著的保護器可包括多個氣體發生器；所述氣體發生器能夠同時被所述控制單元激活或能夠被所述控制單元在不同時間下激活。其中所述背部防護物可包括沖擊吸收泡沫和多個元件；所述氣體發生器和所述控制單元可位于所述元件和所述沖擊吸收泡沫之間。這些和其他目標還通過提供一種防護衣組件來實現，其特別用于摩托車駕駛員，所述防護衣組件包括：至少一個防護服裝，其由抗磨損并且抗摩擦應力的材料制成；根據上文所述的單獨的可穿著的保護器，所述單獨的可穿著的保護器被穿在所述至少一個防護服裝之下；其中所述至少一個防護服裝設置有至少一個易彎曲區，所述至少一個易彎曲區被大體上疊加在本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種單獨的可穿著的保護器(1)，其特別用于摩托車駕駛員，所述單獨的可穿著的保護器(1)包括：薄層支撐織物(2)，其適合于被使用者穿著并且適合于覆蓋使用者的身體的至少軀干部分；所述薄層支撐織物(2)基本上不能抗磨損以及抗摩擦應力；至少一個可充氣袋(13)，所述至少一個可充氣袋(13)安放在設置在所述薄層支撐織物(2)中的座(19)中；至少一個氣體發生器(12)，其充當連接到所述至少一個可充氣袋(13)的充氣裝置，所述至少一個氣體發生器(12)被直接或間接緊固到所述薄層支撐織物(2)；控制單元(10)，其被直接或間接緊固到所述薄層支撐織物(2)；傳感裝置(5)，其連接到所述控制單元(10)并且設置在所述薄層支撐織物(2)上，所述控制單元(10)適合于當所述傳感裝置(5)檢測到危險情形時激活所述至少一個氣體發生器(12)。

【技術特征摘要】
2012.05.15 IT TV2012A0000841.一種單獨的可穿著的保護器(1)，其特別用于摩托車駕駛員，所述單獨的可穿著的保護器(1)包括：薄層支撐織物(2)，其適合于被使用者穿著并且適合于覆蓋使用者的身體的至少軀干部分；所述薄層支撐織物(2)基本上不能抗磨損以及抗摩擦應力；至少一個可充氣袋(13)，所述至少一個可充氣袋(13)安放在設置在所述薄層支撐織物(2)中的座(19)中；至少一個氣體發生器(12)，其充當連接到所述至少一個可充氣袋(13)的充氣裝置，所述至少一個氣體發生器(12)被直接或間接緊固到所述薄層支撐織物(2)；控制單元(10)，其被直接或間接緊固到所述薄層支撐織物(2)；傳感裝置(5)，其連接到所述控制單元(10)并且設置在所述薄層支撐織物(2)上，所述控制單元(10)適合于當所述傳感裝置(5)檢測到危險情形時激活所述至少一個氣體發生器(12)。2.根據權利要求1所述的單獨的可穿著的保護器(1)，還包括半剛性的背部防護物(3)，所述半剛性的背部防護物(3)被緊固到所述薄層支撐織物(2)；所述半剛性的背部防護物(3)適合于當所述薄層支撐織物(2)被使用者穿著時覆蓋使用者的至少背部部分，所述控制單元(10)和所述至少一個氣體發生器(12)安放在所述半剛性的背部防護物(3)之內。3.根據權利要求1所述的單獨的可穿著的保護器(1)，其中所述傳感裝置(5)被整合在所述薄層支撐織物(2)之內。4.根據權利要求1所述的單獨的可穿著的保護器(1)，其中所述薄層支撐織物(2)由聚酯、聚酰胺或其他合成織物制成。5.根據權利要求1所述的單獨的可穿著的保護器(1)，其中所述薄層支撐織物(2)的厚度被包括在0.1mm和0.6mm之間，優選地在0.2mm和0.4mm之間。6.根據權利要求1所述的單獨的可穿著的保護器(1)，其中所述至少一個可充氣袋(13)布置在所述薄層支撐織物(2)之上以用于覆蓋使用者的胸部和/或肋部和/或肩部和/或背部和/或髖部。7.根據權利要求1所述的單獨的可穿著的保護器(1)，其中所述至少一個可充氣袋(13)的所述座(19)是布置在所述薄層支撐織物(2)的內表面上的口袋。8.根據權利要求1所述的單獨的可穿著的保護器(1)，包括多個氣體發生器(12)；所述多個氣體發生器(12)能夠同時被所述控制單元(10)激活或能夠被...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吉爾瓦尼·馬扎羅洛，馬可·西尼奧雷利，
申請(專利權)人：阿爾皮納塔爾研究公司，
類型：發明
國別省市：意大利,IT