射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法及裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法及裝置,其中所述方法包括如下步驟:獲取讀寫范圍內(nèi)所有射頻識別電子標(biāo)簽及反饋的RSSI值；確定反饋的RSSI值最大的第一射頻識別電子標(biāo)簽；根據(jù)所述第一射頻識別電子標(biāo)簽的標(biāo)識識別號與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信。本發(fā)明專利技術(shù)提高了射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入的準(zhǔn)確性，保證信息寫入過程的有序進(jìn)行。

Writing Method and Device of Radio Frequency Identification Electronic Tag Information

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法及裝置
本專利技術(shù)涉及射頻識別
，尤其涉及一種射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法及裝置。
技術(shù)介紹
射頻識別技術(shù)是一種非接觸式信息識別技術(shù)，射頻識別讀寫器與射頻識別電子標(biāo)簽之間可以在一定距離下進(jìn)行交互，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離識別可以大大增加實(shí)際應(yīng)用的便利性，但是也會在發(fā)行信息等寫入過程中引入新的問題。標(biāo)簽發(fā)行是對新的射頻識別電子標(biāo)簽寫入對應(yīng)的標(biāo)識信息，由于標(biāo)識信息是用于標(biāo)識特定物體（比如車輛等）身份的相關(guān)信息，因此不同射頻識別電子標(biāo)簽內(nèi)寫入的標(biāo)識信息會有所不同。然而射頻識別讀寫器在信息寫入時會與讀寫范圍內(nèi)的所有射頻識別電子標(biāo)簽同時進(jìn)行通信交互，如果需要向特定的射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向?qū)懭胄畔r，在讀寫范圍內(nèi)存在多個射頻識別電子標(biāo)簽的情況，就無法實(shí)現(xiàn)單獨(dú)操作。對于13.56MHz的高頻射頻識別（比如公交卡），因?yàn)楸旧淼淖R別距離就不到十公分，因此在信息寫入過程中不太容易受到發(fā)行信息寫入器旁邊射頻識別電子標(biāo)簽的影響。但是，以920-925MHz頻段的超高頻射頻識別，就會因?yàn)樽x寫范圍較遠(yuǎn)而影響很大。在超高頻射頻識別中的機(jī)動車電子標(biāo)識技術(shù)是近年來重要的射頻識別技術(shù)發(fā)展分支，作為應(yīng)用于車輛身份識別的射頻識別技術(shù)，在相應(yīng)的場景中通常識別距離要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于高頻射頻識別的距離，在應(yīng)用于標(biāo)簽發(fā)行等場景中，即使對發(fā)射功率做了調(diào)整，也很容易將標(biāo)識信息誤寫入到發(fā)行信息寫入器旁其他待發(fā)行的射頻識別電子標(biāo)簽內(nèi)，大大影響信息寫入的準(zhǔn)確性，造成射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入混亂不可控制。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于提供一種射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法及裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)中射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入混亂不可控制，誤寫錯的情況經(jīng)常發(fā)生的技術(shù)問題。為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)的一種射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法，包括如下步驟：獲取讀寫范圍內(nèi)所有射頻識別電子標(biāo)簽及反饋的RSSI值；確定反饋的RSSI值最大的第一射頻識別電子標(biāo)簽；根據(jù)所述第一射頻識別電子標(biāo)簽的標(biāo)識識別號與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信。作為本專利技術(shù)上述射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法的進(jìn)一步改進(jìn)，與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信具體通過安全模塊向所述第一射頻識別電子標(biāo)簽發(fā)送握手信號以使所述第一射頻識別電子標(biāo)簽響應(yīng)激活。作為本專利技術(shù)上述射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法的進(jìn)一步改進(jìn)，設(shè)置第一閾值，在所述第一射頻識別電子標(biāo)簽反饋的RSSI值小于第一閾值時，關(guān)閉與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信的操作使能。作為本專利技術(shù)上述射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法的進(jìn)一步改進(jìn)，通過定向通信向所述第一射頻識別電子標(biāo)簽寫入的信息為包括卡號、發(fā)牌代號、使用性質(zhì)、出廠日期、車輛類型、功率、排量、號牌種類、號牌號碼序號、檢驗(yàn)有效期、強(qiáng)制報廢期、核定載客/總質(zhì)量、車身顏色在內(nèi)的發(fā)行信息。作為本專利技術(shù)上述射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法的進(jìn)一步改進(jìn)，通過發(fā)行信息寫入器集成的傳感器確定是否放置射頻識別電子標(biāo)簽，在所述發(fā)行信息寫入器上放置有射頻識別電子標(biāo)簽時，響應(yīng)對射頻識別電子標(biāo)簽的信息寫入操作。為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)的一種射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入裝置，包括：獲取單元，用于獲取讀寫范圍內(nèi)所有射頻識別電子標(biāo)簽及反饋的RSSI值；確定單元，用于確定反饋的RSSI值最大的第一射頻識別電子標(biāo)簽；寫入單元，用于根據(jù)所述第一射頻識別電子標(biāo)簽的標(biāo)識識別號與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信。作為本專利技術(shù)上述射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述寫入單元與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信具體通過安全模塊向所述第一射頻識別電子標(biāo)簽發(fā)送握手信號以使所述第一射頻識別電子標(biāo)簽響應(yīng)激活。作為本專利技術(shù)上述射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述確定單元設(shè)置第一閾值，在所述第一射頻識別電子標(biāo)簽反饋的RSSI值小于第一閾值時，關(guān)閉與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信的操作使能。作為本專利技術(shù)上述射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，所述寫入單元通過定向通信向所述第一射頻識別電子標(biāo)簽寫入的信息為包括卡號、發(fā)牌代號、使用性質(zhì)、出廠日期、車輛類型、功率、排量、號牌種類、號牌號碼序號、檢驗(yàn)有效期、強(qiáng)制報廢期、核定載客/總質(zhì)量、車身顏色在內(nèi)的發(fā)行信息。作為本專利技術(shù)上述射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入裝置的進(jìn)一步改進(jìn)，通過發(fā)行信息寫入器集成的傳感器確定是否放置射頻識別電子標(biāo)簽，在所述發(fā)行信息寫入器上放置有射頻識別電子標(biāo)簽時，所述獲取單元開始響應(yīng)對射頻識別電子標(biāo)簽的信息寫入操作。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本專利技術(shù)通過發(fā)行信息寫入器對讀寫范圍內(nèi)所有射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行盤點(diǎn)，獲取每個射頻識別電子標(biāo)簽反饋的RSSI值，選取RSSI值最大的射頻識別電子標(biāo)簽作為定向通信的對象控制寫入信息。本專利技術(shù)提高了射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入的準(zhǔn)確性，保證信息寫入過程的有序進(jìn)行。結(jié)合附圖閱讀本專利技術(shù)實(shí)施方式的詳細(xì)描述后，本專利技術(shù)的其他特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)將變得更加清楚。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術(shù)實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)中記載的一些實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為發(fā)行信息寫入器發(fā)行場景示意圖。圖2為本專利技術(shù)一實(shí)施方式中射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法流程圖。圖3為本專利技術(shù)一實(shí)施方式中射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入裝置示意圖。具體實(shí)施方式以下將結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對本專利技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實(shí)施方式并不限制本專利技術(shù)，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍內(nèi)。需要說明的是，在不同的實(shí)施方式中，可能使用相同的標(biāo)號或標(biāo)記，但這些并不代表結(jié)構(gòu)或功能上的絕對聯(lián)系關(guān)系。并且，各實(shí)施方式中所提到的“第一”、“第二”等也并不代表結(jié)構(gòu)或功能上的絕對區(qū)分關(guān)系，這些僅僅是為了描述的方便。射頻識別電子標(biāo)簽常常用于附著在物體上，比如類似機(jī)動車電子標(biāo)識安裝在車輛的前擋風(fēng)玻璃上，相應(yīng)地射頻識別電子標(biāo)簽內(nèi)存儲有物體對應(yīng)的標(biāo)識信息，通過射頻識別讀寫器獲取射頻識別電子標(biāo)簽內(nèi)的標(biāo)識信息就可以了解到物體的相關(guān)信息。而射頻識別電子標(biāo)簽中的標(biāo)識信息通常是在標(biāo)簽發(fā)行之前根據(jù)射頻識別電子標(biāo)簽的使用對象事先寫入相應(yīng)的標(biāo)識信息，比如機(jī)動車電子標(biāo)識中寫入的車輛注冊信息等。如圖1所示，發(fā)行信息寫入器10是專門用于對射頻識別電子標(biāo)簽寫入標(biāo)識信息的射頻識別讀寫器，通常可以連接操作的電腦，通過電腦控制寫入的標(biāo)識信息，當(dāng)把射頻識別電子標(biāo)簽22放置在發(fā)行信息寫入器10上時，發(fā)行信息寫入器10可以根據(jù)指令觸發(fā)與射頻識別電子標(biāo)簽22進(jìn)行交互，寫入相應(yīng)的標(biāo)識信息。但是以機(jī)動車電子標(biāo)識為例，相應(yīng)的射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入是將需要車輛上牌的發(fā)行信息寫入到射頻識別電子標(biāo)簽內(nèi)，而往往這方面的信息寫入場景都是存在多張卡同時進(jìn)行的需求。整個過程可以如圖1所示，待發(fā)行的射頻識別電子標(biāo)簽21放置在發(fā)行信息寫入器10的一邊，已發(fā)行的射頻識別電子標(biāo)簽23可能就會放置在發(fā)行信息寫入器10的另一邊。而正在信息寫入的射頻識別電子標(biāo)簽22放置在發(fā)行信息寫入器10上實(shí)施信息寫入操作，但是由于發(fā)行信息寫入器10的讀寫范圍不僅僅局限于發(fā)行信息寫入器10放置射頻識別電子標(biāo)簽的位本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法，其特征在于，包括如下步驟：獲取讀寫范圍內(nèi)所有射頻識別電子標(biāo)簽及反饋的RSSI值；確定反饋的RSSI值最大的第一射頻識別電子標(biāo)簽；根據(jù)所述第一射頻識別電子標(biāo)簽的標(biāo)識識別號與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法，其特征在于，包括如下步驟：獲取讀寫范圍內(nèi)所有射頻識別電子標(biāo)簽及反饋的RSSI值；確定反饋的RSSI值最大的第一射頻識別電子標(biāo)簽；根據(jù)所述第一射頻識別電子標(biāo)簽的標(biāo)識識別號與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法，其特征在于，與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信具體通過安全模塊向所述第一射頻識別電子標(biāo)簽發(fā)送握手信號以使所述第一射頻識別電子標(biāo)簽響應(yīng)激活。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法，其特征在于，設(shè)置第一閾值，在所述第一射頻識別電子標(biāo)簽反饋的RSSI值小于第一閾值時，關(guān)閉與所述第一射頻識別電子標(biāo)簽進(jìn)行定向通信的操作使能。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法，其特征在于，通過定向通信向所述第一射頻識別電子標(biāo)簽寫入的信息為包括卡號、發(fā)牌代號、使用性質(zhì)、出廠日期、車輛類型、功率、排量、號牌種類、號牌號碼序號、檢驗(yàn)有效期、強(qiáng)制報廢期、核定載客/總質(zhì)量、車身顏色在內(nèi)的發(fā)行信息。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入方法，其特征在于，通過發(fā)行信息寫入器集成的傳感器確定是否放置射頻識別電子標(biāo)簽，在所述發(fā)行信息寫入器上放置有射頻識別電子標(biāo)簽時，響應(yīng)對射頻識別電子標(biāo)簽的信息寫入操作。6.一種射頻識別電子標(biāo)簽信息寫入裝置，其特征...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳昊，
申請(專利權(quán))人：江蘇本能科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇,32