一種推鎖型調速閥結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種推鎖型調速閥結構，包括本體和節流柱，所述本體的下端設有密封連接的轉換接頭，所述轉換接頭下端設有第一流通孔，本體的側部設有第二流通孔，所述本體內設有與節流柱滑動配合的導向套，所述轉換接頭內設有與第一流通孔內壁密封配合的節流套，節流套中心設有節流孔，所述節流柱的下端設有與節流孔配合的錐形密封段。本實用新型專利技術旨在提供一種密封效果較好的推鎖型調速閥結構。

A structure of push-lock speed regulating valve

The utility model discloses a push-lock speed regulating valve structure, which comprises a main body and a throttle column. The lower end of the main body is provided with a transfer joint with a sealing connection. The lower end of the transfer joint is provided with a first flow hole, and the side of the main body is provided with a second flow hole. The guide sleeve sliding with the throttle column is arranged in the main body, and the transfer joint is provided with a sealing match with the inner wall of the first through hole. The center of the throttle sleeve is provided with a throttle hole, and the lower end of the throttle column is provided with a conical sealing section matched with the throttle hole. The utility model aims to provide a push-lock speed regulating valve structure with better sealing effect.

【技術實現步驟摘要】
一種推鎖型調速閥結構
本技術屬于調速閥領域，尤其涉及一種推鎖型調速閥結構。
技術介紹
目前現有的調速閥，如中國專利申請號CN201711429371.1，公開了一種二通單向調速閥，包括閥體，帶第一油口的彈簧座，閥體的周壁上開有第二油口；閥座；具有通孔的襯套；壓力補償閥芯，套設在襯套的外周并能沿襯套上下滑移，壓力補償閥芯的階梯孔的大孔部形成通流腔，襯套的周壁上開有通流孔；第一彈簧腔，第一彈簧腔內設有第一彈簧，襯套的周壁上還開有阻尼孔，第二彈簧腔，第二彈簧腔內第二彈簧，第二油口與第二彈簧腔連通，閥座上開有通流槽；能上下滑移的節流閥芯，節流閥芯的底部開有調節腔，調節腔的周壁開有節流槽；驅動結構，用以驅動節流閥芯上下滑移。現有的調速閥，閥體與節流柱閥芯閉合面為斜面密封，根本無法形成有效的密封面，造成節流柱控制部分無法達到密封效果，造成密封能力不佳。
技術實現思路
本技術是為了克服現有技術中的上述不足，提供了一種密封效果較好的推鎖型調速閥結構。為了實現上述目的，本技術采用以下技術方案：一種推鎖型調速閥結構，包括本體和節流柱，所述本體的下端設有密封連接的轉換接頭，所述轉換接頭下端設有第一流通孔，本體的側部設有第二流通孔，所述本體內設有與節流柱滑動配合的導向套，所述轉換接頭內設有與第一流通孔內壁密封配合的節流套，節流套中心設有節流孔，所述節流柱的下端設有與節流孔配合的錐形密封段。這樣，節流柱向節流套移動時，節流柱下端的錐形密封段進入到節流套中心的節流孔中，節流孔的流通面積減小，最終達到控制流體流速的效果，形成速度調節的作用。當錐形密封段與節流套中心的節流孔接觸密封時，能形成一定夾角的斜度圓弧面密封，具有良好的密封效果。作為優選，所述錐形密封段包括凸起于節流柱下端的密封凸臺以及位于密封凸臺中心的錐面體，所述錐面體的表面與節流孔的內壁密封配合，所述密封凸臺上設有與節流孔端部密封配合的密封端面。節流柱下端為錐面體，錐面體與節流套的節流孔接觸密封時，作為第一道密封。當錐面體密封不良時，密封凸臺的密封端面與節流孔端部接觸，形成第二道密封，有效保證密封效果。作為優選，所述節流套的外側壁上設有定位槽，所述定位槽中設有節流套密封圈以及將節流套密封圈限位在定位槽中的保持架。通過保持架配合，將密封圈可靠限位在定位槽中，當外部壓力作用于密封圈時，保持架可保證密封圈同時作用于節流套和轉換接頭的第一流通孔內壁，提供可靠穩定的密封能力。作為優選，所述導向套的下端設有限位部，所述限位部中心設有供錐形密封段穿過的通孔，所述節流柱上設有限位臺階，所述限位部內側設有與限位臺階相抵的支撐面。當節流柱旋緊下移時，節流柱上的限位臺階與支撐面接觸，保證了節流柱向下的調節位移行程，防止節流柱過分頂緊節流套而造成轉換接頭整體下移。作為優選，所述本體的頂部設有帶動節流柱轉動的調節帽，所述導向套內設有固定環，所述固定環與導向套固定連接，固定環設有內螺紋，所述節流柱設有與內螺紋配合的外螺紋。作為優選，所述本體的頂部設有定位圓臺，所述調節帽與定位圓臺軸向滑動配合，所述定位圓臺設有沿邊緣連續布置的圓臺定位齒，所述的調節帽內側設有與圓臺定位齒嚙合的調節帽定位齒。現有技術中通常采用鎖緊帽將節流柱與本體鎖緊，調節時需要將鎖緊帽解除并緊狀態，再開始調節，而并緊與解鎖時旋轉鎖緊帽都需要較大力氣，給使用者帶來的使用感受較差。本申請中的調節帽在調節時，只需要將調節帽拉起，調節帽定位齒和圓臺定位齒脫離嚙合，旋轉調節帽至所需位置，再向本體按下，使調節帽定位齒和圓臺定位齒再次嚙合，即可達到鎖住目的，調節過程較為簡便省力。作為優選，所述的圓臺定位齒和調節帽定位齒均呈三角形。齒形為三角形，齒根較為強壯，可防止過度用力擰緊對齒造成的損壞及變形。作為優選，所述定位圓臺的底部設有與定位圓臺同軸布置的調節槽和固定槽，所述調節槽位于固定槽上方，所述調節帽的下端設有與調節槽或固定槽配合的限位卡扣。這樣，調節帽在調節時上移，限位卡扣落入至調節槽中，調節帽需要鎖緊時下移，限位卡扣落入至固定槽中，防止調節帽松脫，提高調節帽定位穩定性。本技術的有益效果是：（1）節流柱與節流套采用錐度密封，調節時有自動密封補償功能，當密封程度不夠時，通過繼續調節節流柱軸向方向行程，可以達到增強密封效果；（2）節流柱與節流套配合密封處采用多段密封結構及支撐結構，提升節流柱密封處可靠性，保證了調速閥的功能性，提高了產品的使用性能及品質；（3）調節帽調節部分采用齒嚙合形式，極大的方便了客戶的調節使用，省去調節時繁瑣步驟，齒嚙合的形成可以有效降低因震動造成的普通調速閥鎖緊帽松動情況，可以有效防止節流柱自轉，提高調速閥的穩定性。附圖說明圖1是本技術的一種結構示意圖；圖2是本技術調節帽處的結構示意圖；圖3是本技術錐形密封段和節流套的密封配合示意圖。圖中：調節帽1，限位卡扣1a，調節帽定位齒1b，本體2，導向套2a，通孔2b，定位圓臺2c，圓臺定位齒2d，支撐面2e，調節槽201，固定槽202，固定環3，節流柱4，錐形密封段4a，錐面體41，密封凸臺42，密封端面401，限位臺階402，轉換接頭5，保持架6，節流套密封圈7，節流套8，節流孔8a，第一流通孔9，第二流通孔10。具體實施方式下面結合附圖和具體實施方式對本技術做進一步的描述。如圖1所示的實施例中，一種推鎖型調速閥結構，包括本體2和節流柱4，本體的下端設有密封連接的轉換接頭5，轉換接頭下端設有第一流通孔9，本體的側部設有第二流通孔10。本體內設有與節流柱滑動配合的導向套2a，轉換接頭內設有與第一流通孔內壁密封配合的節流套8，節流套中心設有節流孔8a，節流柱的下端設有與節流孔配合的錐形密封段4a。本體的頂部設有帶動節流柱轉動的調節帽1，導向套內設有固定環3，所述固定環與導向套固定連接，固定環設有內螺紋，節流柱設有與內螺紋配合的外螺紋。如圖2所示，本體的頂部設有定位圓臺2c，調節帽與定位圓臺軸向滑動配合，定位圓臺設有沿邊緣連續布置的圓臺定位齒2d，調節帽內側設有與圓臺定位齒嚙合的調節帽定位齒1b。圓臺定位齒和調節帽定位齒均呈三角形。定位圓臺的底部設有與定位圓臺同軸布置的調節槽201和固定槽202，調節槽位于固定槽上方，調節帽的下端設有與調節槽或固定槽配合的限位卡扣1a。結合圖3所示，導向套與本體為一體結構，導向套的下端設有限位部，限位部中心設有供錐形密封段穿過的通孔2b，節流柱上設有限位臺階402，限位部內側設有與限位臺階相抵的支撐面2e。錐形密封段包括凸起于節流柱下端的密封凸臺42以及位于密封凸臺中心的錐面體41，錐面體的表面與節流孔的內壁密封配合，密封凸臺上設有與節流孔端部密封配合的密封端面401。節流套的外側壁上設有定位槽，定位槽中設有節流套密封圈7以及將節流套密封圈限位在定位槽中的保持架6。在實際使用過程中，通過調節帽轉動使得節流柱也同時轉動，節流柱在轉動過程中由于螺紋配合而產生軸向移動。節流柱向節流套移動時，節流柱下端的錐形密封段進入到節流套中心的節流孔中。錐形密封段的錐面體與節流套的節流孔內壁接觸密封，作為第一道密封。當錐面體密封不良時，密封凸臺的密封端面與節流孔端部接觸，形成第二道密封。節流孔的流通面積減小，最終達到控制流體流速的效本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種推鎖型調速閥結構，包括本體（2）和節流柱（4），所述本體（2）的下端設有密封連接的轉換接頭（5），所述轉換接頭（5）下端設有第一流通孔（9），本體（2）的側部設有第二流通孔（10），其特征是，所述本體（2）內設有與節流柱（4）滑動配合的導向套（2a），所述轉換接頭（5）內設有與第一流通孔（9）內壁密封配合的節流套（8），節流套（8）中心設有節流孔（8a），所述節流柱（4）的下端設有與節流孔（8a）配合的錐形密封段（4a）。

【技術特征摘要】
1.一種推鎖型調速閥結構，包括本體（2）和節流柱（4），所述本體（2）的下端設有密封連接的轉換接頭（5），所述轉換接頭（5）下端設有第一流通孔（9），本體（2）的側部設有第二流通孔（10），其特征是，所述本體（2）內設有與節流柱（4）滑動配合的導向套（2a），所述轉換接頭（5）內設有與第一流通孔（9）內壁密封配合的節流套（8），節流套（8）中心設有節流孔（8a），所述節流柱（4）的下端設有與節流孔（8a）配合的錐形密封段（4a）。2.根據權利要求1所述的一種推鎖型調速閥結構，其特征是，所述錐形密封段（4a）包括凸起于節流柱（4）下端的密封凸臺（42）以及位于密封凸臺（42）中心的錐面體（41），所述錐面體（41）的表面與節流孔（8a）的內壁密封配合，所述密封凸臺（42）上設有與節流孔（8a）端部密封配合的密封端面（401）。3.根據權利要求1所述的一種推鎖型調速閥結構，其特征是，所述節流套（8）的外側壁上設有定位槽，所述定位槽中設有節流套密封圈（7）以及將節流套密封圈（7）限位在定位槽中的保持架（6）。4.根據權利要求1或2或3所述的一種推鎖型調速閥結構，其特征是，所述導向套（2a）的下端設有限位部，所述限位部中心設有供錐形密封段（4a）穿過的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王世忠，袁培榮，俞尚錕，姚明，
申請(專利權)人：寧波亞德客自動化工業有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33