以金屬為載體的旋繞式結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理器制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)屬于汽車尾氣處理領(lǐng)域，涉及一種以金屬為載體的、能夠?qū)Σ裼秃推桶l(fā)動(dòng)機(jī)尾氣進(jìn)行凈化處理的旋繞式結(jié)構(gòu)處理器。其由外殼、旋繞式結(jié)構(gòu)的金屬載體、氣流渦流器和擋板構(gòu)成，外殼（１）前后兩端具有進(jìn)氣口蓋（３）和出氣口蓋（１３），在進(jìn)氣口蓋（３）上有進(jìn)氣連接管（２），在出氣口蓋（１３）上有出氣口連接管（１４），外殼（１）由進(jìn)氣連接管（２）和出氣連接管（１４）接在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中間，組成一個(gè)整體密閉的催化器空間；旋繞式結(jié)構(gòu)的金屬載體分為催化一級(jí)和催化二級(jí)（１５），催化一級(jí)包括第一催化褶皺帶（５），催化二級(jí)（１５）包括第二催化褶皺帶（９）和第三催化褶皺帶（１１）。本產(chǎn)品具有易加工、催化效率高等優(yōu)良效果。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
以金屬為載體的旋繞式結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理器，其由外殼、旋繞式結(jié)構(gòu)的金屬載體、氣流渦流器和擋板構(gòu)成，其特征在于：ａ、外殼（１）前后兩端具有進(jìn)氣口蓋（３）和出氣口蓋（１３），在進(jìn)氣口蓋（３）上有進(jìn)氣連接管（２），在出氣口蓋（１３）上有出氣口連接管（１４），外殼（１）由進(jìn)氣連接管（２）和出氣連接管（１４）接在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中間，組成一個(gè)整體密閉的催化器空間；ｂ、旋繞式結(jié)構(gòu)的金屬載體分為催化一級(jí)和催化二級(jí)（１５），催化一級(jí)包括第一催化褶皺帶（５），催化二級(jí)（１５）包括第二催化褶皺帶（９）和第三催化褶皺帶（１１）；ｃ、第一催化褶皺帶（５）嵌入到兩個(gè)絕緣的圓形陶瓷板之間，第一帶孔陶瓷板（４）的中央帶有圓孔（２１），第二帶孔陶瓷板（１８）的外緣有缺口（２２），第一帶孔陶瓷板（４）、第二帶孔陶瓷板（１８）及嵌入其間的第一級(jí)催化褶皺帶（５）通過帶有絕緣套的銷釘（１７）固定安裝在進(jìn)氣蓋上（３），并使第一帶孔陶瓷板的中央圓孔（２１）緊密安裝在進(jìn)氣管（２）上；ｄ、第二催化褶皺帶（９）和第三催化褶皺帶（１１）由第二金屬擋板（１０）彼此分開，其兩端由第一金屬擋板（７）、第三金屬擋板（１２）通過銷釘（１７’）固定在出氣蓋（１３）上，第一金屬擋板（７）的邊緣帶有缺口（２２’）、第二金屬擋板（１０）的中心帶圓孔（２１’）且邊緣帶有缺口（２２’）、第三金屬擋板（１２）中心帶有圓孔（２１’）；ｅ、催化一級(jí)和催化二級(jí)（１５）間由氣體渦流器（６）隔開，氣體渦流器（６）緊緊夾在第二陶瓷檔板（１８）和第一金屬擋（７）板間。...

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：韓煒，郭淑麗，黃健，牛曉巍，劉光輝，周亮，維基瓦列里，波羅金維克多，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：吉林大學(xué)，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：82[中國(guó)|長(zhǎng)春]