踏板摩托車用水冷多氣門單平衡軸發動機制造技術

一種踏板摩托軸水冷多氣門單平衡軸發動機，是在現有技術產品基礎上改進設計的新型摩托車用發動機。也就是對汽缸頭，進行新的多氣門設計布置方式，并對進氣門叉形搖臂和排氣門叉形搖臂新設計，同時在汽缸頭內部設計出冷卻水流通道和進出水口，對排氣門，火花塞附近的進水口面積加大對進氣門附近的進水口面積縮小，以使冷卻均勻。（*該技術在2012年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種踏板摩托車用水冷多氣門單平衡軸發動機，主要有曲軸活塞總成（３），機油泵（６），主動皮帶輪（８）從動皮帶輪（９）等組成，其特征在于：汽缸頭（１）采用多氣門，新設計帶有冷卻水流通道結構同時汽缸體（２）也帶有環形水槽及進氣叉形搖臂（１３）、排氣門叉形搖臂（１４）和由離心式水泵（７）、散熱器（１７）、恒溫器（１９）組成的水冷卻循環系統。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：馮立群，
申請(專利權)人：馮立群，
類型：實用新型
國別省市：37[中國|山東]