一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術屬于電力施工領域，尤其涉及一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置，它包括外殼、第一傳動軸、主動輸送輪、從動輸送輪和壓緊機構等，其中第一傳動軸與外殼側面上的傳動軸孔軸承配合；本發明專利技術中的拉線裝置在電動驅動模塊中的電機停止運轉后，由于壓緊輪和主動輸送輪對電纜擠壓，使得電纜不容易被拉動，避免了電纜被回拉而造成對正在進行的電力施工的影響；當主動輸送輪在停止旋轉后，復位彈簧釋放能量可以使從動輸送輪繼續沿其原旋轉方向旋轉一些角度，使得電纜上位于主動輸送輪與從動輸送輪之間的部分處于松弛狀態；避免了繃直的電纜在瞬間被拉伸時發生的損壞，保證電纜的有效鋪設及電力施工后電纜的安全載荷工作。

A Construction Drawing Device for Cable Disk Layout

The invention belongs to the field of electric power construction, in particular relates to a construction wire drawing device for cable disc laying-out, which includes a housing, a first drive shaft, an active conveyor wheel, a driven conveyor wheel, a compacting mechanism, etc., in which the first drive shaft is matched with a drive shaft hole bearing on the side of the housing; after the motor in the electric drive module stops running, the wire drawing device in the invention is due to the pressure. Tightening wheels and active conveyor wheels extrude the cable, which makes the cable not easy to be pulled, avoiding the impact of pulling back the cable on the ongoing power construction; when the active conveyor wheel stops rotating, the reset spring releases energy to enable the driven conveyor wheel to continue to rotate some angles along its original rotating direction, so that the cable is located between the active conveyor wheel and the driven conveyor wheel. Part of the cable is in a relaxed state, which avoids the damage of the tensioned cable when it is stretched instantaneously, and ensures the effective laying of the cable and the safe working load of the cable after power construction.

【技術實現步驟摘要】
一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置
本專利技術屬于電力施工領域，尤其涉及一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置。
技術介紹
目前傳統的電纜鋪設施工過程中，一般是通過人力拉動電纜向電纜井內輸送電纜，人力拉動電纜的勞動強度大，人的體力限制了拉動電纜的速度，工作效率很低；電纜線盤放送停止后，一方面，電纜線盤可能在無意的外力作用下發生回轉收線動作，而導致在電纜井中正在鋪設的電纜回拉，不利于電纜鋪設的順利進行，從而影響電纜鋪設的施工進度；另一方面，回轉的電纜線盤對線纜的瞬間繃直拉伸，使得電纜在一定程度受到損傷，影響以后的安全使用及使用壽命；且被瞬間回拉的電纜在瞬間被繃直，可能對在電纜附近的人員造成傷害。本專利技術設計一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置解決如上問題。
技術實現思路
為解決現有技術中的上述缺陷，本專利技術公開一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置，它是采用以下技術方案來實現的。在本專利技術的描述中需要說明的是，術語“內”、“下”、“上”等指示方位或者位置關系為基于附圖所示的方位或者位置關系，或者是該專利技術產品使用時慣常擺放的方位或者位置關系，僅僅是為了便于描述本專利技術和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造或操作，因此不能理解為對本專利技術的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置，其特征在于：它包括外殼、第一傳動軸、第一齒輪、主動輸送輪、第一擺桿、第二傳動軸、第二齒輪、旋轉阻尼器、第一板簧、固定塊、第三齒輪、第一齒條、傳遞條、第二齒條、第四齒輪、單向離合器、第三傳動軸、第一梯形導條、復位彈簧、滾輪、電動驅動模塊、固定底座、從動輸送輪、壓緊機構，其中第一傳動軸與外殼側面上的傳動軸孔軸承配合，通過固定底座固定安裝在外殼外側面上的電動驅動模塊的輸出軸與第一傳動軸連接；主動輸送輪與第一齒輪同軸固裝在第一傳動軸位于外殼內的一端，且第一齒輪位于主動輸送輪和傳動軸孔之間；第一擺桿上具有軸孔的一端與第一傳動軸的軸承配合，另一端的側面上安裝有旋轉阻尼器；旋轉阻尼器的外圈與第一擺桿固連，其內圈與第二傳動軸一端過盈配合；第二傳動軸上未與旋轉阻尼器配合的一端固定安裝有第二齒輪，且第二齒輪與第一齒輪嚙合；第一擺桿通過第一板簧與固定安裝在外殼內壁上的固定塊連接。第三齒輪通過與之軸承配合的軸安裝在外殼內壁上，且與第二齒輪配合；上端面安裝有第一齒條和第二齒條的傳遞條水平滑動安裝于外殼內，且第一齒條與位于上方的第三齒輪嚙合；第四齒輪和從動輸送輪通過第三傳動軸安裝在外殼內，且第四齒輪與位于下方的第二齒條嚙合；從動輸送輪與第三傳動軸之間為軸承配合；從動輸送輪與主動輸送輪位于同一豎直面內；兩個滾輪分別通過與之軸承配合的軸安裝在外殼內，且分別位于從動輸送輪和主動輸送輪的兩側；兩個滾輪與主動輸送輪位于同一豎直面內；兩端分別與傳遞條端面和外殼內壁連接的復位彈簧對傳遞條的運動進行復位。固定安裝在外殼內且位于主動輸送輪下方的壓緊機構中的兩個自由旋轉的壓緊輪對纏繞于主動輸送輪下邊緣的電纜實行壓緊。作為本技術的進一步改進，上述壓緊機構包括U型底座、第二擺桿、壓緊輪、滑套、連接塊、第二梯形導條、踏板、第二板簧，其中兩個對稱分布的第二擺桿的下端通過銷鉸接，且銷的兩端分別與U型底座的兩個內壁固連；每個第二擺桿的上端都安裝有可自由旋轉的滾輪，且滾輪的中心軸線與兩個第二擺桿下端的鉸接銷的中心軸線平行；兩個滑套分別通過嵌套的方式滑動安裝于兩個第二擺桿上；兩個滑套對稱分布，且分別與連接塊的兩端鉸接；連接塊的側面上對徹底安裝有兩個第二梯形導條，且兩個第二梯形導條分別滑動于U型底座側壁上對稱分布的兩個第二梯形導槽內；固定安裝于連接塊側面上的踏板豎直滑動于U型底座側壁上的第二滑槽內。作為本技術的進一步改進，上述外殼內壁上開有水平方向的第一梯形導槽。作為本技術的進一步改進，上述傳遞齒條的側面上固定安裝有第一梯形導條，傳遞條通過第一梯形導條與第一梯形導槽的滑動配合安裝在外殼的內壁上。作為本技術的進一步改進，當上述第三齒輪與第一齒條的末端齒牙嚙合時，第四齒輪依然與第二齒條嚙合。作為本技術的進一步改進，上述復位彈簧為拉伸彈簧。作為本技術的進一步改進，上述外殼上與開有傳動軸孔的側面相對的側面上開有第一滑槽。作為本技術的進一步改進，上述連接塊的側面上固定安裝有踏板，踏板依次穿過U型底座上的第二滑槽和外殼側面上的第一滑槽伸出外殼并豎直滑動與第一滑槽中。作為本技術的進一步改進，上述兩個第二板簧始終處于被壓縮狀態；在初始狀態，兩個壓緊輪的圓柱面同時與主動輸送輪的圓柱面緊貼。作為本技術的進一步改進，上述主動輸送輪、從動輸送輪、滾輪和壓緊輪的圓柱面上都具有環形的內凹弧面。本專利技術中的拉電纜線裝置主要用于大型電纜的鋪設工作。本專利技術中纏繞于電纜線盤上的電纜的一端從位于從動輸送輪一側的滾輪進入底座外殼，電纜依次繞過位于從動輸送輪一側的滾輪的下部、從動輸送輪的上部和主動輸送輪與壓緊輪之間，再繞過位于主動輸送輪一側的滾輪的上部并進入線纜井內。本專利技術中的旋轉阻尼器為現有技術，本專利技術中的旋轉阻尼器優選基于高粘度阻尼油的阻尼器，該旋轉阻尼器具有無磨損損耗，其使用可靠；此種原理的阻尼器被廣泛應用于汽車行業，如汽車上的安全把手；旋轉阻尼器在本專利技術中的作用是：當電力施工過程中，需要拉線時，接通電源使得電動驅動模塊通過第一傳動軸帶動第一齒輪旋轉；由于旋轉阻尼器的存在，第二齒輪不會產生繞第二傳動軸的旋轉，第一齒輪的旋轉通過與之嚙合的第二齒輪、第二傳動軸和旋轉阻尼器帶動第一擺桿繞第一傳動軸向第三齒輪擺動并使得第二齒輪與第三齒輪嚙合并建立傳動關系，第一板簧被壓縮并儲能；電動驅動模塊輸出軸的通過第一齒輪和第二齒輪傳遞給第三齒輪，第三齒輪再通過第一齒條帶動傳遞條和第二齒條沿第一梯形導槽滑動，復位彈簧被拉伸并儲能；當拉線結束時，切換電源，使得電動驅動模塊的輸出軸通過第一傳動軸帶動第一齒輪反向旋轉很小角度，然后切斷電源；在第一齒輪反向旋轉的過程中，由于旋轉阻尼器的存在，第一齒輪的旋轉不會帶動第二齒輪繞第二傳動軸的中心軸線旋轉；第一齒輪通過不自轉的第二齒輪、第二傳動軸和旋轉阻尼器帶動第一擺桿繞第一傳動軸向上擺動；復位彈簧使得傳遞條帶動第一齒條開始與第三齒輪嚙合，第一齒條帶動第三齒輪旋轉；此時，第三齒輪的旋轉方向與第一齒輪的反向旋轉方向相同，更有利于第二齒輪迅速脫離第三齒輪；在拉線過程中，由于旋轉阻尼器的存在，第一齒輪通過第二齒輪與第三齒輪之間建立傳動關系；當拉線結束后，旋轉阻尼器與第一板簧的共同作用使得第一齒輪與第三齒輪之間的傳動被切斷，避免在傳遞條復位過程中，第三齒輪的旋轉受到已經停止旋轉的第一齒輪的干涉而不能復位。本專利技術中的復位彈簧的彈性系數很大，復位彈簧發生形變后所儲存的能量足以通過傳遞條、第二齒條、從動輸送輪和電纜拉動電纜線盤旋轉；由于大型電纜位于從動輸送輪的頂端并與之配合，所以大型電纜的自重使得電纜與從動輸送輪之間的摩擦力足夠大；當完全拉伸并儲能后的復位彈簧開始釋放能量時，彈性系數很大的復位彈簧足以通過傳遞條、第二齒條、從動輸送輪和電纜拉動電纜線盤繞軸旋轉，從而使得電纜上位于主動輸送輪與從動輸送輪之間的部分發生松弛，為電纜施工本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置，其特征在于：它包括外殼、第一傳動軸、第一齒輪、主動輸送輪、第一擺桿、第二傳動軸、第二齒輪、旋轉阻尼器、第一板簧、固定塊、第三齒輪、第一齒條、傳遞條、第二齒條、第四齒輪、單向離合器、第三傳動軸、第一梯形導條、復位彈簧、滾輪、電動驅動模塊、固定底座、從動輸送輪、壓緊機構，其中第一傳動軸與外殼側面上的傳動軸孔軸承配合，通過固定底座固定安裝在外殼外側面上的電動驅動模塊的輸出軸與第一傳動軸連接；主動輸送輪與第一齒輪同軸固裝在第一傳動軸位于外殼內的一端，且第一齒輪位于主動輸送輪和傳動軸孔之間；第一擺桿上具有軸孔的一端與第一傳動軸的軸承配合，另一端的側面上安裝有旋轉阻尼器；旋轉阻尼器的外圈與第一擺桿固連，其內圈與第二傳動軸一端過盈配合；第二傳動軸上未與旋轉阻尼器配合的一端固定安裝有第二齒輪，且第二齒輪與第一齒輪嚙合；第一擺桿通過第一板簧與固定安裝在外殼內壁上的固定塊連接；第三齒輪通過與之軸承配合的軸安裝在外殼內壁上，且與第二齒輪配合；上端面安裝有第一齒條和第二齒條的傳遞條水平滑動安裝于外殼內，且第一齒條與位于上方的第三齒輪嚙合；第四齒輪和從動輸送輪通過第三傳動軸安裝在外殼內，且第四齒輪與位于下方的第二齒條嚙合；從動輸送輪與第三傳動軸之間為軸承配合；從動輸送輪與主動輸送輪位于同一豎直面內；兩個滾輪分別通過與之軸承配合的軸安裝在外殼內，且分別位于從動輸送輪和主動輸送輪的兩側；兩個滾輪與主動輸送輪位于同一豎直面內；兩端分別與傳遞條端面和外殼內壁連接的復位彈簧對傳遞條的運動進行復位；固定安裝在外殼內且位于主動輸送輪下方的壓緊機構中的兩個自由旋轉的壓緊輪對纏繞于主動輸送輪下邊緣的電纜實行壓緊。...

【技術特征摘要】
1.一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置，其特征在于：它包括外殼、第一傳動軸、第一齒輪、主動輸送輪、第一擺桿、第二傳動軸、第二齒輪、旋轉阻尼器、第一板簧、固定塊、第三齒輪、第一齒條、傳遞條、第二齒條、第四齒輪、單向離合器、第三傳動軸、第一梯形導條、復位彈簧、滾輪、電動驅動模塊、固定底座、從動輸送輪、壓緊機構，其中第一傳動軸與外殼側面上的傳動軸孔軸承配合，通過固定底座固定安裝在外殼外側面上的電動驅動模塊的輸出軸與第一傳動軸連接；主動輸送輪與第一齒輪同軸固裝在第一傳動軸位于外殼內的一端，且第一齒輪位于主動輸送輪和傳動軸孔之間；第一擺桿上具有軸孔的一端與第一傳動軸的軸承配合，另一端的側面上安裝有旋轉阻尼器；旋轉阻尼器的外圈與第一擺桿固連，其內圈與第二傳動軸一端過盈配合；第二傳動軸上未與旋轉阻尼器配合的一端固定安裝有第二齒輪，且第二齒輪與第一齒輪嚙合；第一擺桿通過第一板簧與固定安裝在外殼內壁上的固定塊連接；第三齒輪通過與之軸承配合的軸安裝在外殼內壁上，且與第二齒輪配合；上端面安裝有第一齒條和第二齒條的傳遞條水平滑動安裝于外殼內，且第一齒條與位于上方的第三齒輪嚙合；第四齒輪和從動輸送輪通過第三傳動軸安裝在外殼內，且第四齒輪與位于下方的第二齒條嚙合；從動輸送輪與第三傳動軸之間為軸承配合；從動輸送輪與主動輸送輪位于同一豎直面內；兩個滾輪分別通過與之軸承配合的軸安裝在外殼內，且分別位于從動輸送輪和主動輸送輪的兩側；兩個滾輪與主動輸送輪位于同一豎直面內；兩端分別與傳遞條端面和外殼內壁連接的復位彈簧對傳遞條的運動進行復位；固定安裝在外殼內且位于主動輸送輪下方的壓緊機構中的兩個自由旋轉的壓緊輪對纏繞于主動輸送輪下邊緣的電纜實行壓緊。2.根據權利要求1所述的一種用于電纜線盤放線的施工拉線裝置，其特征在于：所述壓緊機構包括U型底座、第二擺桿、壓緊輪、滑套、連接塊、第二梯形導條、踏板、第二板簧，其中兩個對稱分布的第二擺桿的下端通過銷鉸接，且銷的兩端分別與U...

【專利技術屬性】
技術研發人員：龔利芬，戴麗芬，張春英，馮淑芹，吉躍香，
申請(專利權)人：龔利芬，
類型：發明
國別省市：江蘇,32