一種海關監管方法及系統技術方案

本申請提供一種海關監管方法及系統，所述系統包括：打包系統，用于對行李進行打包，其中，所述打包系統上集成一RFID標簽；CT機檢設備，用于依次對每一件行李進行掃描；寫卡器，用于根據所述CT機檢設備的掃描結果，在對應的行李的RFID標簽中寫入相應的信息；定位系統，用于根據行李上的RFID標簽對所述行李進行定位；攔截系統，用于在海關出口處，根據行李上的RFID標簽中的信息對相應的行李進行攔截。采用本申請實施例提供的技術方案可以有效避免可以物品漏檢，且提高查驗效率。

A Customs Supervision Method and System

This application provides a customs supervision method and system, which includes a packaging system for packing luggage, in which an RFID tag is integrated on the packaging system, a CT machine inspection device for scanning each luggage in turn, and a card writer for writing corresponding information in the RFID tag of the corresponding luggage according to the scanning results of the CT machine inspection equipment. The positioning system is used to locate the luggage according to the RFID tag on the luggage; the interception system is used at the customs exit to intercept the corresponding luggage according to the information in the RFID tag on the luggage. The technical scheme provided by the embodiment of the present application can effectively avoid missing inspection of the articles and improve the inspection efficiency.

【技術實現步驟摘要】
一種海關監管方法及系統
本申請涉及電子
，特別涉及一種海關監管方法及系統。
技術介紹
海關，是對出入國境的一切行李進行監督、檢查并照章征收關稅的國家機關，其承擔著維護國家對外貿易安全和保護國家命脈的責任。海關監管是國家賦予海關的國家職能，通過一定的管理制度與程序，依法對出入境的運輸工具、行李的出入活動進行一定的管理，以保障一切出入境活動合法合規，維護國家主權和利益。海關監管是指在海關對通關人員以及通關人員的行李進行監管的過程，傳統的海關監管大多依靠工作人員，或者僅采用簡單的設備如CT機檢設備、X光機、圖像采集設備等進行監管，智能化程度較低，不僅效率較低，而且容易漏檢。
技術實現思路
有鑒于此，本申請的目的在于提供一種海關監管方法及系統，以解決現有技術中查驗效率較低，且容易漏檢的問題。其具體方案如下：第一方面，本申請實施例提供了一種海關監管系統，包括：打包系統，用于對行李進行打包，其中，所述打包系統上集成一RFID標簽；CT機檢設備，用于依次對每一件行李進行掃描；寫卡器，用于根據所述CT機檢設備的掃描結果，在對應的行李的RFID標簽中寫入相應的信息；定位系統，用于根據行李上的RFID標簽對所述行李進行定位；攔截系統，用于在海關出口處，根據行李上的RFID標簽中的信息對相應的行李進行攔截。優選地，所述打包系統被配置為：若行李上的RFID標簽被取下，或者行李被打開，則所述RFID標簽失效。優選地，所述打包系統包括RFID集成裝置；所述RFID集成裝置包括盒體和彈力帶，所述彈力帶用于將所述盒體固定在行李上，所述盒體內設有可打開和閉合的屏蔽罩，所述屏蔽罩內設有RFID標簽，其中，所述屏蔽罩用于阻隔電磁波；所述彈力帶與所述屏蔽罩和盒體的連接關系被配置為：當所述彈力帶處于拉伸狀態時，所述屏蔽罩被打開；當所述彈力帶處于收縮狀態時，所述屏蔽罩閉合。優選地，所述寫卡器具體用于：若所述CT機檢設備在一行李中識別出可疑物品，則在所述可疑物品對應的行李的RFID標簽中寫入可疑標識。優選地，所述攔截系統具體用于：在海關出口處，依次讀取每一件行李的RFID標簽中的信息；若在一行李的RFID標簽中讀取到可疑標識，則對所述可疑標識對應的行李進行攔截。優選地，所述攔截系統包括：第一閘口、第二閘口、閘口閱讀器、閘口圖像采集設備和控制系統；所述閘口閱讀器設置在第一閘口處，用于讀取行李的RFID標簽信息；所述閘口圖像采集設備設置在第一閘口處或第一閘口和第二閘口之間，用于采集攜帶所述行李的通關人員的人臉圖像，所述人臉圖像用于表征所述通關人員的身份；所述控制系統用于控制所述第一閘口和所述第二閘口打開或關閉；其中，若所述RFID標簽中存在可疑標識，則控制所述第一閘口保持關閉狀態；若所述RFID標簽中不存在可疑標識，則打開所述第一閘口；若所述人臉圖像與所述行李標識相匹配，則打開第二閘口；若所述人臉圖像與所述行李標識不匹配，控制所述第二閘口保持關閉狀態。優選地，所述定位系統包括定位閱讀器、參考標簽和服務器；所述參考標簽的數量為N個，在追蹤區域內均勻分布，將所述追蹤區域劃分為N個單元，N＞1；所述定位閱讀器，用于實時采集所述參考標簽的參考標簽信息和目標行李上的RFID標簽信息；所述服務器，用于接收所述定位閱讀器發送的參考標簽信息和RFID標簽信息；根據所述參考標簽信息和所述RFID標簽信息，確定所述目標行李的所在的單元。優選地，所述定位系統還包括：定位圖像采集設備；所述定位圖像采集設備的設置位置與所述單元相匹配，每個單元配置一個或多個定位圖像采集設備，所述一個或多個定位圖像采集設備用于對相應的單元進行監控；所述服務器，還用于調用與所述目標行李所在的單元對應的定位圖像采集設備，對所述目標行李所在的單元進行查看。第二方面，本申請實施例提供了一種海關監管方法，包括：通過打包系統對行李進行打包，其中，所述打包系統上集成一RFID標簽；依次對每一件行李進行掃描；根據掃描結果，在對應的行李的RFID標簽中寫入相應的信息；根據行李上的RFID標簽對所述行李進行定位；在海關出口處，根據行李上的RFID標簽中的信息對相應的行李進行攔截。優選地，所述根據掃描結果，在對應的行李的RFID標簽中寫入相應的信息，包括：若在一行李中識別出可疑物品，則在所述可疑物品對應的行李的RFID標簽中寫入可疑標識；所述根據行李上的RFID標簽中的信息對相應的行李進行攔截，包括：若在一行李的RFID標簽中讀取到可疑標識，則對所述可疑標識對應的行李進行攔截。采用本申請實施例提供的方案，至少從以下幾個方面提高查驗效率、降低漏檢風險。1、若通關人員自行將行李上的RFID標簽拆除，后臺會及時發現，以采取相應的應急措施，有效防止通關人員私自拆除RFID標簽；2、若通關人員在特定區域(如系統監管區域)將被禁止打開的行李打開，后臺會及時發現，以采取相應的應急措施，有效防止通關人員私自打開行李；3、有效防止手提行李漏檢；4、通過定位系統對行李進行實時定位與跟蹤；5、有效避免通關人員采用拆包的形式，攜帶超過額定分量或額定金額的限量物品通關。附圖說明為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請實施例提供的一種海關監管系統結構示意圖；圖2為本申請實施例提供的一種RFID集成裝置的結構示意圖；圖3為本申請實施例提供的一種定位系統的結構示意圖；圖4為本申請實施例提供的一種攔截系統結構示意圖；圖5為本申請實施例提供的一種海關監管方法流程示意圖。具體實施方式下面將結合本申請實施例中的附圖，對本申請實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本申請一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本申請中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本申請保護的范圍。目前，機場海關旅檢托運行李先期機檢流程為：進境航班到達后，搬運工從行李車卸載通關人員托運行李至傳輸帶，經過傳輸帶傳輸至CT機檢設備或X光機掃描，集中判圖室的工作人員對托運行李的過機圖像進行判別，沒有問題的行李被直接傳送至行李轉盤；有問題需要開箱檢查的行李則由集中判圖室的工作人員通知CT機檢設備或X光機旁的工作人員將行李取下進行標記，被標記和未被標記的行李一同通過行李轉盤傳輸至通關人員行李提取區域；通關人員提取托運行李取后通過海關通道和閘機，被標記的行李將被閘機捕中，該通關人員和和其行李則由海關工作人員帶至查驗臺接受檢查。但是，該方式至少存在以下缺陷：1、若通關人員發現行李上的標記后自行拆除標記，將會導致可疑物品漏檢，可疑物品存在被帶出海關的風險。2、若通關人員將裝有可疑物品的行李打開，取出可疑物品放至沒有被標記的行李內，同樣會導致可疑物品漏檢，可疑物品存在被帶出海關的風險。3、因為無法明顯區別手提行李和托運行李，存在手提行李漏檢的風險。4、不能對行李進行實時定位與跟蹤。5、對于限量或限額物品，現場工作人員無法掌握行李所有人信息，無法進行合并計算，通關人員可能采用拆包(多個行李分裝)的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種海關監管系統，其特征在于，包括：打包系統，用于對行李進行打包，其中，所述打包系統上集成一RFID標簽；CT機檢設備，用于依次對每一件行李進行掃描；寫卡器，用于根據所述CT機檢設備的掃描結果，在對應的行李的RFID標簽中寫入相應的信息；定位系統，用于根據行李上的RFID標簽對所述行李進行定位；攔截系統，用于在海關出口處，根據行李上的RFID標簽中的信息對相應的行李進行攔截。

【技術特征摘要】
1.一種海關監管系統，其特征在于，包括：打包系統，用于對行李進行打包，其中，所述打包系統上集成一RFID標簽；CT機檢設備，用于依次對每一件行李進行掃描；寫卡器，用于根據所述CT機檢設備的掃描結果，在對應的行李的RFID標簽中寫入相應的信息；定位系統，用于根據行李上的RFID標簽對所述行李進行定位；攔截系統，用于在海關出口處，根據行李上的RFID標簽中的信息對相應的行李進行攔截。2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述打包系統被配置為：若行李上的RFID標簽被取下，或者行李被打開，則所述RFID標簽失效。3.根據權利要求2所述的系統，其特征在于，所述打包系統包括RFID集成裝置；所述RFID集成裝置包括盒體和彈力帶，所述彈力帶用于將所述盒體固定在行李上，所述盒體內設有可打開和閉合的屏蔽罩，所述屏蔽罩內設有RFID標簽，其中，所述屏蔽罩用于阻隔電磁波；所述彈力帶與所述屏蔽罩和盒體的連接關系被配置為：當所述彈力帶處于拉伸狀態時，所述屏蔽罩被打開；當所述彈力帶處于收縮狀態時，所述屏蔽罩閉合。4.根據權利要求1所述的系統，其特征在于，所述寫卡器具體用于：若所述CT機檢設備在一行李中識別出可疑物品，則在所述可疑物品對應的行李的RFID標簽中寫入可疑標識。5.根據權利要求4所述的系統，其特征在于，所述攔截系統具體用于：在海關出口處，依次讀取每一件行李的RFID標簽中的信息；若在一行李的RFID標簽中讀取到可疑標識，則對所述可疑標識對應的行李進行攔截。6.根據權利要求5所述的系統，其特征在于，所述攔截系統包括：第一閘口、第二閘口、閘口閱讀器、閘口圖像采集設備和控制系統；所述閘口閱讀器設置在第一閘口處，用于讀取行李的RFID標簽信息；所述閘口圖像采集設備設置在第一閘口處或第一閘口和第二閘口之間，用于采集攜帶所述行李的通關人員的人臉圖像，所述人臉圖像用于表征所述通關人員的身份；所述控制系統用于控制所述第一閘口和所述第二閘...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曾維，羅偉洋，張鳳，
申請(專利權)人：曾維，
類型：發明
國別省市：四川,51