一種閘口攔截方法及系統(tǒng)技術(shù)方案

本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N閘口攔截方法及系統(tǒng)，所述方法包括：在第一閘口，通過閱讀器讀取行李的電子標(biāo)簽信息；若所述電子標(biāo)簽中存在可疑標(biāo)識(shí)，則控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)；若所述電子標(biāo)簽中不存在可疑標(biāo)識(shí)，則打開所述第一閘口；采集攜帶所述行李的通關(guān)人員的人臉圖像；根據(jù)數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的參考信息，對(duì)所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)進(jìn)行匹配驗(yàn)證；在第二閘口處，若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)相匹配，則打開第二閘口；若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)不匹配，控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。在本申請(qǐng)實(shí)施例中，通過第一閘口和第二閘口可以對(duì)可疑行李，以及被錯(cuò)拿的行李及通關(guān)人員進(jìn)行攔截，實(shí)現(xiàn)了對(duì)行李和/或通關(guān)人員的智能攔截。

A Gate Interception Method and System

The application provides a gate interception method and system, which includes: reading the electronic tag information of baggage through a reader at the first gate; controlling the first gate to remain closed if there is a suspicious tag in the electronic tag; opening the first gate if there is no suspicious tag in the electronic tag; collecting the customs clearer carrying the baggage; According to the reference information stored in the database, the matching verification of the face image and the baggage identification is carried out; at the second gate, if the face image matches the baggage identification, the second gate is opened; and if the face image does not match the baggage identification, the second gate is controlled to remain closed. In the embodiment of this application, suspicious baggage, mistaken baggage and customs clearance personnel can be intercepted through the first and second gates, thus realizing intelligent interception of baggage and/or customs clearance personnel.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種閘口攔截方法及系統(tǒng)
本申請(qǐng)涉及電子
，特別涉及一種閘口攔截方法及系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
海關(guān)，是對(duì)出入國境的一切物品進(jìn)行監(jiān)督、檢查并照章征收關(guān)稅的國家機(jī)關(guān)，其承擔(dān)著維護(hù)國家對(duì)外貿(mào)易安全和保護(hù)國家命脈的責(zé)任。海關(guān)監(jiān)管是國家賦予海關(guān)的國家職能，通過一定的管理制度與程序，依法對(duì)出入境的運(yùn)輸工具、物品的出入活動(dòng)進(jìn)行一定的管理，以保障一切出入境活動(dòng)合法合規(guī)，維護(hù)國家主權(quán)和利益。閘機(jī)是一種通道阻擋裝置，用于管理人流并規(guī)范行人出入。在機(jī)場(chǎng)海關(guān)的海關(guān)出口處，通常通過設(shè)置閘機(jī)對(duì)通關(guān)人員進(jìn)行攔截。但是，傳統(tǒng)的閘機(jī)功能單一，并不能實(shí)現(xiàn)對(duì)通關(guān)人員智能攔截。例如，當(dāng)通關(guān)人員的行李中存在違禁品時(shí)，通關(guān)人員仍能夠順利通過閘口；或者，當(dāng)通關(guān)人員拿錯(cuò)行李時(shí)，閘機(jī)也無法識(shí)別，拿錯(cuò)行李的通關(guān)人員同樣能夠順利通過閘口。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
有鑒于此，本申請(qǐng)的目的在于提供一種閘口攔截方法及系統(tǒng)，以解決傳統(tǒng)閘機(jī)功能單一，不能實(shí)現(xiàn)對(duì)通關(guān)人員智能攔截。其具體方案如下：第一方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種閘口攔截方法，包括：在第一閘口，通過閱讀器讀取行李的電子標(biāo)簽信息，所述電子標(biāo)簽信息包括行李標(biāo)識(shí)，或者行李標(biāo)識(shí)和可疑標(biāo)識(shí)；若所述電子標(biāo)簽中存在可疑標(biāo)識(shí)，則控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)；若所述電子標(biāo)簽中不存在可疑標(biāo)識(shí)，則打開所述第一閘口；采集攜帶所述行李的通關(guān)人員的人臉圖像，所述人臉圖像用于表征所述通關(guān)人員的身份；根據(jù)數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的參考信息，對(duì)所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)進(jìn)行匹配驗(yàn)證；在第二閘口處，若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)相匹配，則打開第二閘口；若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)不匹配，控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。優(yōu)選地，所述方法還包括：若在第一閘口處，閱讀器無法讀取到行李的電子標(biāo)簽信息，則控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。優(yōu)選地，在采集攜帶所述行李的通關(guān)人員的人臉圖像后，還包括：將所述人臉圖像對(duì)應(yīng)的人員身份信息與數(shù)據(jù)庫中的黑名單進(jìn)行對(duì)比分析；若所述人臉圖像對(duì)應(yīng)的人員身份信息與所述黑名單相匹配，則控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。優(yōu)選地，在控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)，和/或控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)之后，還包括：輸出報(bào)警信息，以提示工作人員對(duì)所述行李進(jìn)行處理。第二方面，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種閘口攔截系統(tǒng)，包括：第一閘口、第二閘口、閱讀器、圖像采集設(shè)備和控制系統(tǒng)；所述閱讀器設(shè)置在第一閘口處，用于讀取行李的電子標(biāo)簽信息，所述電子標(biāo)簽信息包括行李標(biāo)識(shí)，或者行李標(biāo)識(shí)和可疑標(biāo)識(shí)；所述圖像采集設(shè)備設(shè)置在第一閘口處或第一閘口和第二閘口之間，用于采集攜帶所述行李的通關(guān)人員的人臉圖像，所述人臉圖像用于表征所述通關(guān)人員的身份；所述控制系統(tǒng)用于控制所述第一閘口和所述第二閘口打開或關(guān)閉；其中，若所述電子標(biāo)簽中存在可疑標(biāo)識(shí)，則控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)；若所述電子標(biāo)簽中不存在可疑標(biāo)識(shí)，則打開所述第一閘口；若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)相匹配，則打開第二閘口；若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)不匹配，控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。優(yōu)選地，所述控制系統(tǒng)還用于：若在第一閘口處，閱讀器無法讀取到行李的電子標(biāo)簽信息，則控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。優(yōu)選地，所述控制系統(tǒng)還用于：將所述人臉圖像對(duì)應(yīng)的人員身份信息與數(shù)據(jù)庫中的黑名單進(jìn)行對(duì)比分析；若所述人臉圖像對(duì)應(yīng)的人員身份信息與所述黑名單相匹配，則控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。優(yōu)選地，所述控制系統(tǒng)還用于：在控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)，和/或控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)之后，輸出報(bào)警信息，以提示工作人員對(duì)所述行李進(jìn)行處理。在本申請(qǐng)實(shí)施例中，通過第一閘口和第二閘口可以對(duì)可疑行李，以及被錯(cuò)拿的行李及通關(guān)人員進(jìn)行攔截，實(shí)現(xiàn)了對(duì)行李和/或通關(guān)人員的智能攔截附圖說明為了更清楚地說明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種閘口攔截方法流程示意圖；圖2為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種閘口攔截系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本申請(qǐng)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本申請(qǐng)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本申請(qǐng)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本申請(qǐng)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本申請(qǐng)保護(hù)的范圍。針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本申請(qǐng)實(shí)施例提供了一種閘口攔截方法，圖1為本申請(qǐng)實(shí)施例提供的一種閘口攔截方法流程示意圖，如圖1所示，所述方法包括以下步驟。步驟S101：在第一閘口，通過閱讀器讀取行李的電子標(biāo)簽信息，所述電子標(biāo)簽信息包括行李標(biāo)識(shí)，或者行李標(biāo)識(shí)和可疑標(biāo)識(shí)。行李在到達(dá)海關(guān)出口之前均進(jìn)行過查驗(yàn)，并根據(jù)查驗(yàn)結(jié)果在行李的電子標(biāo)簽中寫入相應(yīng)的信息。例如，電子標(biāo)簽信息可以包括行李標(biāo)識(shí)，或者行李標(biāo)識(shí)和可疑標(biāo)識(shí)。該行李標(biāo)識(shí)用于關(guān)聯(lián)與電子標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的行李信息；可疑標(biāo)識(shí)用于表征電子標(biāo)簽對(duì)應(yīng)的行李中存在可疑物品。本申請(qǐng)實(shí)施例在海關(guān)出口處設(shè)置兩道閘口，在第一閘口處設(shè)有閱讀器，通過閱讀器讀取行李的電子標(biāo)簽信息，并根據(jù)讀取到的信息在后續(xù)步驟中進(jìn)行相應(yīng)的處理。步驟S102：若所述電子標(biāo)簽中存在可疑標(biāo)識(shí)，則控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)；若所述電子標(biāo)簽中不存在可疑標(biāo)識(shí)，則打開所述第一閘口。如果閱讀器讀取的電子標(biāo)簽信息中存在可疑標(biāo)識(shí)，則說明即將同行的行李中存在可疑物品，則控制第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)，在第一閘口處于該行李進(jìn)行攔截。如果閱讀器讀取的電子標(biāo)簽信息中不存在可疑標(biāo)識(shí)，則說明即將同行的行李中不存在可疑物品，則打開所述第一閘口，進(jìn)而步驟S103。也就是說，通過第一閘口對(duì)非法的行李進(jìn)行攔截。在對(duì)行李進(jìn)行攔截之后，還可以輸出報(bào)警信息，以提示工作人員對(duì)所述行李進(jìn)行處理。該報(bào)警信息可以為聲音信息、燈光信息等，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。步驟S103：采集攜帶所述行李的通關(guān)人員的人臉圖像，所述人臉圖像用于表征所述通關(guān)人員的身份。本申請(qǐng)實(shí)施例在第一閘口和第二閘口之間設(shè)有圖像采集設(shè)備，該圖像采集設(shè)備用于采集通關(guān)人員的人臉圖像。步驟S104：根據(jù)數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的參考信息，對(duì)所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)進(jìn)行匹配驗(yàn)證。該參考信息可以為通關(guān)人員與行李標(biāo)識(shí)的對(duì)照表，其表征了通關(guān)人員與行李之間的一種對(duì)應(yīng)關(guān)系。對(duì)所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)進(jìn)行匹配驗(yàn)證的目的在于，確定該通關(guān)人員攜帶的行李是否為其自己的行李。步驟S105：在第二閘口處，若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)相匹配，則打開第二閘口；若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)不匹配，控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。如果人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)相匹配說明通關(guān)人員攜帶的行李為其自己的行李，則打開第二閘口，允許通過；如果人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)不匹配說明通關(guān)人員攜帶的行李不是其自己的行李，該通關(guān)人員可能惡意或誤拿了其它通關(guān)人員的行李，則控制第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)，不允許通過，對(duì)該行李進(jìn)行攔截。與第一閘口相似，在對(duì)行李進(jìn)行攔截之后，還可以輸出報(bào)警信息，以提示工作人員對(duì)所述行李進(jìn)行處理。該報(bào)警信息可以為聲音信息、燈光信息等，本申請(qǐng)實(shí)施例對(duì)此不做具體限定。在一種可選實(shí)施例中，若在第一閘口處，閱讀器無法讀取到行李的電子標(biāo)簽信息，本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種閘口攔截方法，其特征在于，包括：在第一閘口，通過閱讀器讀取行李的電子標(biāo)簽信息，所述電子標(biāo)簽信息包括行李標(biāo)識(shí)，或者行李標(biāo)識(shí)和可疑標(biāo)識(shí)；若所述電子標(biāo)簽中存在可疑標(biāo)識(shí)，則控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)；若所述電子標(biāo)簽中不存在可疑標(biāo)識(shí)，則打開所述第一閘口；采集攜帶所述行李的通關(guān)人員的人臉圖像，所述人臉圖像用于表征所述通關(guān)人員的身份；根據(jù)數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的參考信息，對(duì)所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)進(jìn)行匹配驗(yàn)證；在第二閘口處，若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)相匹配，則打開第二閘口；若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)不匹配，控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種閘口攔截方法，其特征在于，包括：在第一閘口，通過閱讀器讀取行李的電子標(biāo)簽信息，所述電子標(biāo)簽信息包括行李標(biāo)識(shí)，或者行李標(biāo)識(shí)和可疑標(biāo)識(shí)；若所述電子標(biāo)簽中存在可疑標(biāo)識(shí)，則控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)；若所述電子標(biāo)簽中不存在可疑標(biāo)識(shí)，則打開所述第一閘口；采集攜帶所述行李的通關(guān)人員的人臉圖像，所述人臉圖像用于表征所述通關(guān)人員的身份；根據(jù)數(shù)據(jù)庫中存儲(chǔ)的參考信息，對(duì)所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)進(jìn)行匹配驗(yàn)證；在第二閘口處，若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)相匹配，則打開第二閘口；若所述人臉圖像與所述行李標(biāo)識(shí)不匹配，控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：若在第一閘口處，閱讀器無法讀取到行李的電子標(biāo)簽信息，則控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在采集攜帶所述行李的通關(guān)人員的人臉圖像后，還包括：將所述人臉圖像對(duì)應(yīng)的人員身份信息與數(shù)據(jù)庫中的黑名單進(jìn)行對(duì)比分析；若所述人臉圖像對(duì)應(yīng)的人員身份信息與所述黑名單相匹配，則控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，在控制所述第一閘口保持關(guān)閉狀態(tài)，和/或控制所述第二閘口保持關(guān)閉狀態(tài)之后，還包括：輸出報(bào)警信息，以提示工作人員對(duì)所述行李進(jìn)行處理。5.一種閘口攔截系統(tǒng)，其特征在于，包括：第一閘口...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：曾維，張佩霞，江禮東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：曾維，
類型：發(fā)明
國別省市：四川,51