限定活塞沖程并降低機體高度的多缸柴油機制造技術

本實用新型專利技術為一種限定活塞沖程并降低機體高度的多缸柴油機，由氣缸體、缸套、活塞、曲軸、連桿等零件組成，其氣缸孔內鑲裝的濕式氣缸套的內徑為Φ１０５ｍｍ±２ｍｍ，相鄰氣缸中心距為１２７ｍｍ±２ｍｍ。通過將柴油機的活塞沖程由１２５ｍｍ±２ｍｍ減小到１１８ｍｍ±２ｍｍ，并減小活塞壓縮高度和連桿中心距尺寸，從而可以提高柴油機轉速，并降低柴油機的機體高度，提高柴油機的配套適應范圍。（*該技術在2012年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】

【技術保護點】
一種限定活塞沖程并降低機體高度的多缸柴油機，包括氣缸體、氣缸套、活塞、曲軸、連桿等零部件，其特征在于：柴油機的活塞沖程為１１８ｍｍ±２ｍｍ。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】

【專利技術屬性】
技術研發人員：李希斌，李培然，程峰，黃新芳，韋明慧，段開濤，湯躍新，董偉，
申請(專利權)人：一拖洛陽柴油機有限公司，洛陽拖拉機研究所有限公司，
類型：實用新型
國別省市：41[中國|河南]