The upper end of the left vertical beam is inserted into the hole at the left end of the upper cross beam to form a male-female tenon connection. The lower end is provided with a short cross beam. The upper end of the short cross beam is connected with the left end of the lower cross beam, and the upper end of the short cross beam is connected with the upper end of the lower cross beam. A string of rope rings are set at the lower end. Wheels are set at the lower end. The upper end of the right vertical beam is inserted into the hole at the right end of the upper cross beam to form a male-female tenon connection. The lower end is provided with a short cross beam and the upper end of the short cross beam. At the right end of the lower cross beam, the short cross beam or above the lower cross beam, a string rope ring is set up, and wheels are set at the lower end. The rope ring is tied to the rope or the net is hung up to form a vehicle; the upper part of the left vertical beam is removed, and then the upper part of the left vertical beam is inserted from the top hole of the left section of the upper cross beam, and the upper part of the right vertical beam is inserted from the top hole of the right section of the upper cross beam, so that the left vertical beam, the upper beam and the right vertical beam are in a zigzag shape, and the lower cross beam is supported by the lower beam. On the opposite side of the upper beam, the upper and lower beams, the upper part of the left vertical beam and the upper part of the right vertical beam sandwiched between them are fixed, that is to say, the upper part of the upper beam is changed into a flat pole. The invention provides a vehicle which can be changed into a pole for travelers to carry luggage.
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
可變?yōu)楸鈸?dān)的車
本專利技術(shù)屬于可變?yōu)楸鈸?dān)的車。
技術(shù)介紹
以行李車?yán)欣罨丶?，遇上道路狹窄，坎坷不平，或者雜草叢生，荊棘滿地，難以行車，甚至不能行車，該怎么辦？可以將行李車變形為扁擔(dān)，以它挑著行李繼續(xù)前行，直達(dá)目的地。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是公開一種可變?yōu)楸鈸?dān)的車。實(shí)現(xiàn)本專利技術(shù)目的的技術(shù)方案是：左豎梁上段頂端插入上橫梁左端孔眼，成公母榫連接，以螺絲固定，下段設(shè)置短橫梁，短橫梁上端連接下橫梁左端，以螺絲固定，短橫梁或者下橫梁以上，設(shè)置串繩環(huán)，下端設(shè)置輪子，右豎梁上段頂端插入上橫梁右端孔眼，成公母榫連接，以螺絲固定，下段設(shè)置短橫梁，短橫梁上端連接下橫梁右端，以螺絲固定，短橫梁或者下橫梁以上，設(shè)置串繩環(huán)，下端設(shè)置輪子，于串繩環(huán)系繩子，或者掛網(wǎng)子，即成為車；卸掉繩子或者網(wǎng)子，拆卸上橫梁、下橫梁和左豎梁、右豎梁成為四個(gè)部分，然后將左豎梁上段從上橫梁左段頂端孔眼插入，將右豎梁上段從上橫梁右段頂端孔眼插入，使左豎梁、上橫梁和右豎梁呈一字形，將下橫梁襯托于上橫梁反面，以螺絲從橫向拴進(jìn)，固定上橫梁和下橫梁以及夾于其中間的左豎梁上段和右豎梁上段，即變扁擔(dān)。左豎梁、右豎梁下段大上段小，上段可套入下段內(nèi)，從而使其能夠伸長或者縮短。連接固定下橫梁和上橫梁的螺帽設(shè)置球形中空抓手。本專利技術(shù)為旅行者搬行李提供一種可變?yōu)楸鈸?dān)的車。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的俯視圖。圖2為本專利技術(shù)的側(cè)視圖。圖中：1.左豎梁、右豎梁，2.左豎梁、右豎梁，3.上橫梁，4.下橫梁，5.輪子，6.串繩環(huán)。7.球形中空抓手，8.站腳。具體實(shí)施方式實(shí)施例1：見圖1、圖2。左豎梁1、2和右豎梁1、2橫截面最好...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.可變?yōu)楸鈸?dān)的車，其特征是，左豎梁上段頂端插入上橫梁左端孔眼，成公母榫連接，以螺絲固定，下段設(shè)置短橫梁，短橫梁上端連接下橫梁左端，以螺絲固定，短橫梁或者下橫梁以上，設(shè)置串繩環(huán)，下端設(shè)置輪子，右豎梁上段頂端插入上橫梁右端孔眼，成公母榫連接，以螺絲固定，下段設(shè)置短橫梁，短橫梁上端連接下橫梁右端，以螺絲固定，短橫梁或者下橫梁以上，設(shè)置串繩環(huán)，下端設(shè)置輪子，于串繩環(huán)系繩子，或者掛網(wǎng)子，即成為車；卸掉繩子或者網(wǎng)子，拆卸上橫梁、下橫梁和左豎梁、右豎梁成為四個(gè)部分，然后將左豎梁上段從上橫梁左段頂端孔眼插入，將右豎梁上段從上橫梁右段頂端孔眼插入，使左豎梁、上橫梁和右豎梁呈一字形，將下橫梁襯托于上橫梁反面，以螺絲從橫向拴進(jìn)，固定上橫梁和下橫梁以及夾于其中間的左豎梁上段和右豎梁上段，即變扁擔(dān)。
【技術(shù)特征摘要】
1.可變?yōu)楸鈸?dān)的車，其特征是，左豎梁上段頂端插入上橫梁左端孔眼，成公母榫連接，以螺絲固定，下段設(shè)置短橫梁，短橫梁上端連接下橫梁左端，以螺絲固定，短橫梁或者下橫梁以上，設(shè)置串繩環(huán)，下端設(shè)置輪子，右豎梁上段頂端插入上橫梁右端孔眼，成公母榫連接，以螺絲固定，下段設(shè)置短橫梁，短橫梁上端連接下橫梁右端，以螺絲固定，短橫梁或者下橫梁以上，設(shè)置串繩環(huán)，下端設(shè)置輪子，于串繩環(huán)系繩子，或者掛網(wǎng)子，即成為車；卸掉繩子或者網(wǎng)子，拆卸上橫梁、下橫梁和左豎梁、右豎梁成為四個(gè)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：聶后昌，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：聶后昌，
類型：發(fā)明
國別省市：湖南,43
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