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    一種分缸式柴油機制造技術

    技術編號:2122874 閱讀:227 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實用新型專利技術公開了一種分缸式柴油機,包括缸體和與缸體配套的缸蓋,所述缸體分為大缸和小缸,所述缸蓋包括鑄成一體的大缸缸蓋和小缸缸蓋,所述大缸和小缸內分別設有獨立的壓縮裝置,所述大缸缸蓋上設有燃燒室,小缸缸蓋上設有用來轉移充量的轉移氣道,所述燃燒室與轉移氣道相連通,所述燃燒室與轉移氣道之間設有楔形轉移閥,所述燃燒室與大缸的大缸壓縮室相連通,所述轉移氣道與小缸的小缸壓縮室相連通,本實用新型專利技術既提高了柴油機的燃燒率又節約了能源,且大幅度的降低了污染和噪音,具有很好的實用價值和推廣價值。(*該技術在2016年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    【技術保護點】
    一種分缸式柴油機,包括缸體和與缸體配套的缸蓋,其特征是:所述缸體分為大缸(1)和小缸(2),所述缸蓋包括鑄成一體的大缸缸蓋(9)和小缸缸蓋(91),所述大缸(1)和小缸(2)內分別設有獨立的壓縮裝置,所述大缸缸蓋(9)上設有燃燒室(16),小缸缸蓋(91)上設有用來轉移充量的轉移氣道(3),所述燃燒室(16)與轉移氣道(3)相連通,所述燃燒室(16)與轉移氣道(3)之間設有楔形轉移閥(4),所述燃燒室(16)與大缸(1)的大缸壓縮室(30)相連通,所述轉移氣道(3)與小缸(2)的小缸壓縮室(29)相連通。

    【技術特征摘要】

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:張建元
    申請(專利權)人:張建元
    類型:實用新型
    國別省市:37[中國|山東]

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