直噴柴油機汽缸蓋制造技術

本實用新型專利技術涉及一種直噴柴油機汽缸蓋，包括汽缸蓋體，汽缸蓋體的內(nèi)腔設有進氣道、排氣道和冷卻水腔，在汽缸蓋體上設有汽缸蓋螺栓孔、潤滑油道、氣門推桿孔、噴油器安裝孔、與進氣道連通的進氣門導管、與排氣道連通的排氣門導管、與冷卻水腔連通的冷卻水孔和設置在每一表面上并與冷卻水腔連通的兼作冷卻水孔的清砂孔，在汽缸蓋體位于進氣道部位設有進氣門座圈、位于排氣道部位設有排氣門座圈，進氣道與排氣道的鄰接處為鼻梁區(qū)，其結(jié)構特點是進氣道為螺旋進氣道。采用這種直噴柴油機汽缸蓋，能利用原有生產(chǎn)傳統(tǒng)的渦流室式柴油機生產(chǎn)線的工裝設備，生產(chǎn)直噴燃燒室式柴油機，并且降低了柴油機的燃油消耗，改善了低溫啟動性能。（*該技術在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

【技術保護點】
一種直噴柴油機汽缸蓋，包括汽缸蓋體（１），汽缸蓋體（１）的內(nèi)腔設有進氣道（２）、排氣道（３）和冷卻水腔（４），在汽缸蓋體（１）上設有汽缸蓋螺栓孔（５）、潤滑油道（６）、氣門推桿孔（７）、噴油器安裝孔（８）、與進氣道（２）連通的進氣門導管（９）、與排氣道（３）連通的排氣門導管（１０）、與冷卻水腔（４）連通的冷卻水孔（１１）和設置在每一表面上并與冷卻水腔（４）連通的兼作冷卻水孔的清砂孔（１２－１）、（１２－２）、（１２－３）、（１２－４）、（１２－５），在汽缸蓋體（１）位于進氣道（２）部位設有進氣門座圈（１３）、位于排氣道（３）部位設有排氣門座圈（１４），進氣道（２）與排氣道（３）的鄰接處為鼻梁區(qū)（１５），其特征是進氣道（２）為螺旋進氣道。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：郭希賢，
申請(專利權)人：濰坊華東發(fā)動機有限公司，
類型：實用新型
國別省市：37[中國|山東]