雙氣環多排油孔構造的發動機活塞制造技術

一種雙氣環多排油孔構造的發動機活塞，包括活塞氣環槽，在增加了寬度的所述的活塞氣環槽內裝有雙條活塞氣環（５）；單側油槽內孔（６）增設２個或４個；單側油槽外孔（７）增設２個或４個；在活塞銷孔（１０）下的左右各增設１個排油孔（９）。本實用新型專利技術由于采用了雙氣環結構，使雙環環口錯開，增加了氣密性，減少了氣缸漏氣量，提高了燃油的有效做功，另外增加了油槽內外的排油孔，便于多耗的機油的回收，增加了活塞銷孔下的排油孔，提供了油氣壓力平衡的通道，因此具有動能更強、油耗降低、更加環保的特點。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種雙氣環多排油孔構造的發動機活塞，包括活塞氣環槽，其特征在于：在增加了寬度的所述的活塞氣環槽內裝有雙條活塞氣環（５）；單側油槽內孔（６）增設２個或４個；單側油槽外孔（７）增設２個或４個；在活塞銷孔（１０）下的左右各增設１個排油孔（９）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：何力，
申請(專利權)人：何力，
類型：實用新型
國別省市：45[中國|廣西]