發動機氣缸蓋制造技術

本實用新型專利技術涉及一種發動機氣缸蓋，其主要采用在氣缸蓋體上分別設置有出水口、進水口、排氣道、進氣道及冷卻水腔，進水口沿著排氣道一側及進氣道一側布置，出水口位于氣缸蓋體的一端，進氣門座與排氣門座連接，特征是：所述多個進水口處的冷卻水腔內分別設置有第一導流板、第二導流板、第三導流板及第四導流板，第一導流板、第二導流板、第三導流板及第四導流板上部分別與冷卻水腔的頂面連接，其側面分別與冷卻水腔的側面及螺栓孔座連接。本實用新型專利技術通過導流板的導向作用，將冷卻水強制引導到鼻梁區，保證鼻梁區有充足的水量和流速通過，改善了氣缸蓋的冷卻效果，達到均衡冷卻的目的。（*該技術在2018年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種發動機氣缸蓋，其主要采用在氣缸蓋體（１７）上分別設置有出水口（１）、多個進水（３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ）、排氣道（１２）、進氣道（１４）及冷卻水腔（１６），進水口（３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ）沿著排氣道（１２）一側及進氣道（１４）一側布置，出水口（１）位于氣缸蓋體（１７）的一端，進氣門座（１３）與排氣門座（１１）連接，其特征是：所述進水口（３ａ、３ｂ、３ｃ、３ｄ）處的冷卻水腔（１６）內分別設置有第一導流板（２）、第二導流板（４）、第三導流板（５）及第四導流板（７），第一導流板（２）、第二導流板（４）、第三導流板（５）及第四導流板（７）上部分別與冷卻水腔（１６）的頂面連接，其側面分別與冷卻水腔（１６）的側面及螺栓孔座（６）連接，第一導流板（２）、第二導流板（４）、第三導流板（５）及第四導流板（７）將冷卻水向進氣門座（１３）與排氣門座（１１）之間的鼻梁區（１０）導流。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：肖亨琳，
申請(專利權)人：無錫開普動力有限公司，
類型：實用新型
國別省市：32[中國|江蘇]