一種汽車落水輪胎充氣救生裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，屬于汽車緊急救生設備技術領域。旨在由供電電池、壓力檢測裝置、電磁閥門、折疊氣囊、三通管、輪轂蓋構造的一種汽車落水輪胎充氣救生裝置。通過壓力檢測裝置來對周圍的情況進行探測，判斷汽車是否落入水中，如果壓力檢測裝置檢測到了壓力，則傳感器將信號傳輸至三通管上的電磁閥門中，使電磁閥通電打開，則三通管中輪胎和折疊氣囊的閥門打開，讓輪胎中的壓縮氣體給氣囊充氣，車胎四個輪胎，每個輪胎旁都設置有一個折疊氣囊和一個壓力檢測裝置，充氣后四個氣囊可以防止車輛下沉，為被困人員的獲救爭取時間，本裝置結構構造巧妙，大大降低了駕駛落水時的安全隱患且便于實現，為車內被困人員的營救問題提供了一種有效的解決方式。

A pneumatic lifesaving device for falling tire of automobile

The invention relates to a pneumatic life-saving device for automobile falling tire, belonging to the technical field of automobile emergency life-saving equipment. The utility model aims at a pneumatic lifesaving device for automobile falling tire, which is composed of a power supply battery, a pressure detection device, an electromagnetic valve, a folding air bag, a tee pipe and a hub cover. Through the pressure detection device to detect the surrounding situation, determine whether the car falls into the water, if the pressure detection device detects the pressure, then the sensor transmits the signal to the solenoid valve on the tee pipe, so that the solenoid valve opens, then the valve of the tire and folding balloon in the tee pipe opens, so that the compressed gas in the tire inflates the balloon, four tires of the tire. Each tire is equipped with a folding airbag and a pressure detection device. The four airbags after inflating can prevent the vehicle from sinking and save time for the trapped people. The structure of the device is ingenious, which greatly reduces the hidden safety hazards when driving in the water and is easy to realize. It provides an effective solution to the rescue problem of trapped people in the vehicle.

【技術實現步驟摘要】
一種汽車落水輪胎充氣救生裝置
本專利技術涉及一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，屬于汽車緊急救生設備

技術介紹
隨著人民生活水平的不斷提高科技的不斷進步，人們在對于出行時交通工具的要求日益提高，促使了現代出行對汽車的需求越來越大，對現代汽車要求更加舒適、便捷、安全和智能的方向上發展，其舒適的駕駛環境，高效的出行效率，讓越來越多的人將汽車作為了首選的代步工具，但隨之而來的問題也是越來越多，交通堵塞，交通事故頻發，其中誤駕駛造成的汽車墜河的交通事故也是越來越多，很多司機駕駛上路之后因為突發的交通事故如撞車或者是疲勞駕駛、錯誤駕駛而發生汽車墜入河中的現象一旦發生，生還的概率非常小，而且落水的情況還不僅僅是出現在駕駛新手身上，就算是擁有豐富駕駛經驗的司機也會因為突發情況而產生慌亂不知道該如何正確的逃生，目前已經報道了很多因為駕駛車輛落入河中無法逃生溺水而亡的慘案，假如落水生汽車墜入河中的現象一旦發生，生還的概率非常小，而且落水的情況還不僅僅是出現在駕駛新手身上，就算是擁有豐富駕駛經驗的司機也會因為突發情況而產生慌亂不知道該如何正確的逃生，目前已經報道了很多因為駕駛車輛落入河中無法逃生溺水而亡的慘案，假如落水時車窗開啟的話可以馬上從車窗鉆出來，但是由于是汽車落水后沒有車窗格擋，車內駕乘人員很短時間內會被水淹沒然后被水嗆到，在水里掙扎，如果沒有被水嗆到自救的難度也是非常大的，因為水面下是比較渾濁的，不知道該往何處去逃生，而水底情況不明若是被水草什么的纏住腳就更難逃生，而車窗若是在落水時是關閉的，車里的人還有一定的喘息時間，可以思考應該如何應對，隨著窗子打碎水就會涌進車內，動作會阻力重重，而且車上所有的人都只能從這一個缺口通過，因此想要所有人都成功逃難是非常困難的，另外如果沒有工具砸開玻璃，那只能推開車門了，但是車門由于受水底壓力難以打開，很可能不僅沒有打開車門還讓車內進水，導致被困人員溺水身亡，所以無論在落水時車窗是關閉的還是打開的，生還的可能性都是非常的小，而使落水汽車浮于水面是最好的等待營救的方式，此裝置巧妙簡單，安全可靠，且生產成本低廉便于普及。
技術實現思路
為解決現有技術的不足，本專利技術需要解決的問題是旨在由壓力檢測裝置、電磁閥門、折疊氣囊、三通管、輪轂蓋構造的一種汽車落水輪胎充氣救生裝置。通過壓力檢測裝置來對周圍的情況進行探測，判斷汽車是否落入水中，如果壓力檢測裝置檢測到了壓力，則傳感器將信號傳輸至三通管上的電磁閥門中，使電磁閥通電并打開，則三通管中輪胎和氣囊的閥門打開，讓輪胎中的壓縮氣體給氣囊充氣，車胎四個輪胎，每個輪胎旁都設置有一個折疊氣囊和一個壓力檢測裝置，充氣后四個氣囊彈出可以防止車輛下沉，有效的避免車內進水，車內人員被淹無法逃生的情況，本裝置安全可靠，大大提高了駕駛時落水后的存活率。本專利技術采用的技術方案是：一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，其特征在于包括：供電電池（1）、壓力檢測裝置、電磁閥門、折疊氣囊、三通管、輪轂蓋構造的一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，該檢測的主要裝置為壓力探測裝置，在汽車的四個車輪外側分別安裝有四個壓力探測裝置，和四個獨立電路板，當司機駕駛時壓力探測裝置對周圍環境進行判斷分析，如果車胎周圍都是水，壓力探測器感受到了壓力，傳感器將電流信號傳輸至積分電路，達到閾值，驅動三通管上的電磁閥通電，達到將輪胎中的壓縮氣體自動打入氣囊的效果，可以使汽車在落水后安全的漂浮于水面上，等待救援，防止因交通意外的發生而無辜喪命。進一步的，該裝置通過先用壓力探測裝置檢測周圍的環境然后通過壓力檢測裝置對當前的周圍的環境進行判斷，判斷是否汽車已經落水，為了更好的檢測壓力，該壓力檢測裝置內部有一層測壓膜，只有在感受到壓力是慢慢滲透式的加壓，若壓力值在假設汽車下沉的深度為h米，水的密度為ρ，重力常數g的情況下根據液體壓強公式p=ρgh計算出臨界壓力值，當汽車落水后壓力檢測裝置檢測到了壓力超出了臨界值，傳感器將信號傳輸至積分電路，控制電磁閥門的打開，因為此壓力檢測裝置安裝有測壓膜，可以更加精準的檢測出壓力源，判斷出壓力檢測裝置檢測到的壓力是因為洗車時的噴射型水壓還是因為汽車落水后滲透型的水壓滿足積分條件uc=(1/C)∫icdt，洗車的水壓是瞬態變化的，不滿足積分條件，且通過對壓力大小設置了臨界值，避免了因為在日常使用的過程中因為路面積水而使折疊氣囊彈出的情況，排除了因為日常使用汽車而導致提前觸發救生裝置的情況。進一步的，電磁閥開閥門，此時三通管中汽車車胎給折疊氣囊充氣的閥門打開，車胎中的壓縮氣體便會充入折疊氣囊內，折疊氣囊充氣后便會自動將輪轂蓋頂開，隨后充滿氣折疊氣囊彈出，使落水的汽車迅速漂浮于水面上，本裝置內設置有供電電池，用于提供整個裝置運行時所需的電力。進一步的，在汽車的四個車輪的外側都安裝有壓力檢測裝置、電磁閥、供電電池、輪轂蓋、三通管和折疊氣囊，通過只改裝車胎的方式不僅可以大大普及此裝置，且可以有效的降低安裝成本，并且此裝置不會對于汽車內部結構進行改裝，十分地簡潔便利。進一步的，所述的落水汽車在四個壓力檢測裝置檢測到壓力后四個輪胎外側的折疊氣囊會獨立彈出，保證落水后的汽車可以平穩的浮于水面上，讓車內的被困人員獲得更多的救援時間且不會有溺亡的現象產生，所有裝置全部安裝于汽車輪胎外側，即使其中一個裝置被提前觸發，依舊有三個裝置是可以獨立運行且互相不受影響，且無意中已被觸發或被損壞了的裝置還可以單獨進行更換，非常的方便實用。進一步的，所述的裝置不會改變汽車任何原有的系統和構造，只是在原有裝置上進行改造和加強，不會造成過高的生產成本，且應用的方向十分廣泛。進一步的，當汽車在掉入湖里，水從水壓檢測孔（7）中進入到壓力檢測裝置（3），壓力檢測裝置將壓力信號轉變為電流信號，電流信號進入積分電路，由于水壓是不斷增加的，積分電路對電流進行積分，當電壓超過規定閾值時，說明湖水表面已漫過車體，積分電路輸出電壓，打開電磁閥門（2），輪胎中的高壓氣體通過三通管進入到折疊氣囊（5）；每一個車輪設置一個單獨的電路，電路獨立工作，在遇到危險的時候，只要任意一個車輪的電路正常工作，車就不會沉入湖底，而是浮在水面。采用簡單的電路可以有效降低電路的故障率。一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，其控制方法包括如下步驟：步驟1：設置在汽車的車胎外側的壓力探測裝置，會在汽車發動后對周圍的環境進行實時探測，檢測汽車周圍是否有壓力，并對收到的壓力進行判斷分析。步驟2：壓力檢測裝置判斷并分析出周圍受到滲透式且逐漸加大的壓力若壓力值大于臨界值時，傳感器將信號傳輸至三通管上的電磁閥門中，電磁閥門通電后打開，此時汽車車胎中的壓縮氣體便會自動打入折疊氣囊內。步驟3：在氣囊內充滿氣體后，氣囊漲大并將輪轂蓋頂開，頂開輪轂蓋后氣囊自動彈出，使落水的汽車漂浮于水面上，整個過程十分的迅速，折疊氣囊會很快的彈出，避免意外的發生。步驟4：在整個駕駛途中汽車的四個輪胎外側都安裝有此系統裝置，可以保證就算是在落水前有裝置被損壞，另外的幾個裝置依舊是可以獨立運行，相互不受干擾，保證在意外落水后會有氣囊彈出，使汽車浮于水面上，在未受損或未提前觸發的情況下，四個氣囊會在落水后同時彈出使汽車更加平穩的漂浮于水面上。與現有技術相比，本專利技術具有以下優點：1、該裝置可以設置在任何種類的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，其特征在于包括：供電電池、壓力檢測裝置、電磁閥門、折疊氣囊、三通管、輪轂蓋構造的一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，該檢測的主要裝置為壓力探測裝置，在汽車的四個車輪外側分別安裝有四個壓力探測裝置，和四個獨立電路板，當司機駕駛時壓力探測裝置對周圍環境進行判斷，如果車胎周圍都是水，壓力探測器感受到了壓力，傳感器將電流信號傳輸至積分電路，達到閾值，驅動三通管上的電磁閥通電，達到將輪胎中的壓縮氣體自動打入氣囊的效果，可以使汽車在落水后安全的漂浮于水面上，等待救援，防止因交通意外的發生而無辜喪命。

【技術特征摘要】
1.一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，其特征在于包括：供電電池、壓力檢測裝置、電磁閥門、折疊氣囊、三通管、輪轂蓋構造的一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，該檢測的主要裝置為壓力探測裝置，在汽車的四個車輪外側分別安裝有四個壓力探測裝置，和四個獨立電路板，當司機駕駛時壓力探測裝置對周圍環境進行判斷，如果車胎周圍都是水，壓力探測器感受到了壓力，傳感器將電流信號傳輸至積分電路，達到閾值，驅動三通管上的電磁閥通電，達到將輪胎中的壓縮氣體自動打入氣囊的效果，可以使汽車在落水后安全的漂浮于水面上，等待救援，防止因交通意外的發生而無辜喪命。2.根據權利要求1所述的一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，其特征在于：該裝置通過先用壓力探測裝置檢測周圍的環境然后通過壓力檢測裝置對當前的周圍的環境進行判斷，判斷是否汽車已經落水，為了更好的檢測壓力，該壓力檢測裝置內部有一層測壓膜，只有在感受到壓力是慢慢滲透式的加壓，若壓力值在假設汽車下沉的深度為h米，水的密度為ρ，重力常數g的情況下根據液體壓強公式p=ρgh計算出臨界壓力值，當汽車落水后壓力檢測裝置檢測到了壓力超出了臨界值，傳感器將信號傳輸至積分電路，控制電磁閥門的打開，因為此壓力檢測裝置安裝有測壓膜，可以更加精準的檢測出壓力源，判斷出壓力檢測裝置檢測到的壓力是因為洗車時的噴射型水壓還是因為汽車落水后滲透型的水壓滿足積分條件uc=(1/C)∫icdt，洗車的水壓是瞬態變化的，不滿足積分條件，且通過對壓力大小設置了臨界值，避免了因為在日常使用的過程中因為路面積水而使折疊氣囊彈出的情況，排除了因為日常使用汽車而導致提前觸發救生裝置的情況。3.根據權利要求1所述的一種汽車落水輪胎充氣救生裝置，其特征在于：電磁閥開閥門，此時三通管中汽車車胎給折疊氣囊充氣的閥門打開，車胎中的壓縮氣體便會充入折疊氣囊內...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳雨彤，
申請(專利權)人：陳蜀喬，
類型：發明
國別省市：云南,53