燃料輸送管制造技術

本發明專利技術提供一種電子燃料噴射式汽車用發動機用的燃料輸送管，其可減小伴隨燃料噴嘴的開閉而產生的沖擊波、脈動壓力，并且可減小高頻區域噪音的發生、傳遞、傳播、輻射。在連通管的外壁面，呈平坦狀或圓弧狀地形成撓性的吸收面，與連通管的軸線方向交叉的肋固定于吸收面的外側，或在該吸收面上形成凹部。或者，安裝從兩側夾持連通管的接口安裝面與吸收面的夾持件。上述肋或夾持件的位置優選在連通管的軸線方向端部附近。由此，減小從燃料輸送管輻射的高頻區域的噪音，并且通過吸收面的撓曲減小流入到接口中的燃料的脈動壓力與沖擊波。（*該技術在2023年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種燃料輸送管，其包括內部具有呈直線狀延伸的燃料通路的連通管；固定于該連通管的端部或側部的燃料導入管；與所述連通管交叉并突出設置的一部分與所述燃料通路連通、并且敞開端部接納燃料噴嘴后端的多個接口，其特征在于， 與所述連通管的接口安裝面相對的外壁面由平坦狀或圓弧狀的柔性吸收面形成； 與連通管的軸線方向交叉的肋固定于所述吸收面的外側； 由此，使從燃料輸送管輻射的高頻區域的噪音減少，并且通過吸收面的撓曲，減少流入接口中的燃料的脈動壓力與沖擊波。

【技術特征摘要】
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【專利技術屬性】
技術研發人員：土屋光，芹澤由之，小方哲夫，水野賀壽光，
申請(專利權)人：臼井國際產業株式會社，
類型：發明
國別省市：JP[日本]