一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的下側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸貫穿支撐臺(tái)固定連接有小齒輪，所述小齒輪的左側(cè)設(shè)有第一齒輪，所述小齒輪的右側(cè)設(shè)有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪的下部均通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支撐臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一齒輪與小齒輪嚙合，本實(shí)用新型專利技術(shù)角鋼隨著齒輪旋轉(zhuǎn)方向移動(dòng)，通過第一齒輪、第二齒輪與鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒壓力，角鋼自動(dòng)卷成螺旋形后滑出，最后調(diào)整好的法蘭對(duì)口位置進(jìn)行焊接、沖孔，完成制作，解決以往的施工中圓型風(fēng)管法蘭制作時(shí)易變形、易歪斜，美觀度差導(dǎo)致連接不嚴(yán)，直接影響風(fēng)管的嚴(yán)密性的問題，提高圓型風(fēng)管法蘭制作質(zhì)量，提高作業(yè)效率，節(jié)約施工成本。

A Prefabricated Platform for Circular Air Pipe Flange

The utility model discloses a circular wind pipe flange prefabrication platform, which comprises a support platform, the lower side of the support platform is fixedly connected with a motor, the output shaft of the motor is fixedly connected with a pinion through the support platform, the left side of the pinion is provided with a first gear, the right side of the pinion is provided with a second gear, and the lower part of the first gear and the second gear are all connected with a rotating shaft. The first gear and the pinion engage with each other. The angle steel of the utility model moves along the direction of the gear rotation. Through the pressure of the first gear, the second gear and the steel rotating cylinder, the angle steel automatically coils into a spiral shape and slides out. Finally, the adjusted flange position is welded and punched to complete the fabrication, so as to solve the problem that it is easy to fabricate the round wind pipe flange in the past construction. Deformation, easy skew, poor aesthetics lead to loose connection, which directly affects the tightness of air duct, improves the quality of flange fabrication of circular air duct, improves operation efficiency and saves construction cost.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)
本技術(shù)涉及風(fēng)管法蘭加工平臺(tái)
，具體為一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)。
技術(shù)介紹
國(guó)內(nèi)外通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)中矩形和圓形風(fēng)管加工工藝一直被大量采用，大型展館及體育館一般為鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，為有效利用網(wǎng)架空間，風(fēng)管形狀設(shè)計(jì)往往采用大口徑圓型風(fēng)管。圓型風(fēng)管也具備強(qiáng)度大、耗材少、通風(fēng)阻力小及氣密性高的優(yōu)點(diǎn)。在以往的施工中進(jìn)行圓型風(fēng)管法蘭制作時(shí)易變形、易歪斜，美觀度差導(dǎo)致連接不嚴(yán)，直接影響風(fēng)管的嚴(yán)密性。工程案例如深圳會(huì)展工程，通風(fēng)與空調(diào)專業(yè)需要用到大量圓型風(fēng)管法蘭，所以有必要設(shè)計(jì)一種加工效率高、制作工藝簡(jiǎn)單，圓形風(fēng)管法蘭完成后美觀工整，安裝方便的可重復(fù)使用模具。為此，我們推出一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)，包括支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)的下側(cè)固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸貫穿支撐臺(tái)固定連接有小齒輪，所述小齒輪的左側(cè)設(shè)有第一齒輪，所述小齒輪的右側(cè)設(shè)有第二齒輪，所述第一齒輪和第二齒輪的下部均通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支撐臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一齒輪與小齒輪嚙合，所述第二齒輪與小齒輪嚙合，所述電機(jī)的后側(cè)設(shè)有接油箱，所述支撐臺(tái)上設(shè)有限位裝置，所述限位裝置包括鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒，所述鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒的上側(cè)設(shè)有鋼片，所述鋼片通過第一螺栓與支撐臺(tái)螺接，所述鋼片上設(shè)有條形通孔，所述條形通孔上貫穿有第二螺栓，所述第二螺栓與鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒螺接，所述第一齒輪和第二齒輪的上部均設(shè)有圓形鐵板。此項(xiàng)設(shè)置的目的是可通過調(diào)節(jié)鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒與第一齒輪、第二齒輪的間距制作不同規(guī)格型號(hào)的法蘭。優(yōu)選的，所述接油箱的上側(cè)與支撐臺(tái)的下側(cè)固定連接，所述接油箱的上側(cè)設(shè)有圓形通孔。此項(xiàng)設(shè)置的目的是圓形通孔用于使得潤(rùn)滑油進(jìn)入接油箱的內(nèi)部。優(yōu)選的，所述接油箱的下側(cè)設(shè)有排油口，排油口上設(shè)有蓋子。優(yōu)選的，所述支撐臺(tái)由五塊鋼板焊接而成，所述支撐臺(tái)的下側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿。優(yōu)選的，相鄰的所述支腿之間焊接有加強(qiáng)桿。此項(xiàng)設(shè)置的目的是保證整個(gè)平臺(tái)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性以及受力強(qiáng)度。優(yōu)選的，所述支撐臺(tái)上設(shè)有排油通孔。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：本技術(shù)根據(jù)施工圖紙上風(fēng)管的規(guī)格型號(hào)，計(jì)算出所需圓形法蘭的規(guī)格和數(shù)量，進(jìn)行圓形法蘭加工制作，加工時(shí)，先將整根角鋼端部放在第一齒輪、第二齒輪與鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒接縫處，打開電機(jī)開關(guān)，整根角鋼隨著齒輪旋轉(zhuǎn)方向移動(dòng)，通過第一齒輪、第二齒輪與鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒壓力，角鋼自動(dòng)卷成螺旋形后滑出，最后調(diào)整好的法蘭對(duì)口位置進(jìn)行焊接、沖孔，完成制作，可通過調(diào)節(jié)鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒與第一齒輪、第二齒輪的間距制作不同規(guī)格型號(hào)的法蘭，解決以往的施工中圓型風(fēng)管法蘭制作時(shí)易變形、易歪斜，美觀度差導(dǎo)致連接不嚴(yán)，直接影響風(fēng)管的嚴(yán)密性的問題，提高圓型風(fēng)管法蘭制作質(zhì)量，提高作業(yè)效率，節(jié)約施工成本，適用于通風(fēng)與空調(diào)專業(yè)圓形風(fēng)管法蘭施工。附圖說明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本技術(shù)接油箱結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、支腿；2、支撐臺(tái)；3、加強(qiáng)桿；4、電機(jī)；5、蓋子；6、限位裝置；61、鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒；62、第一螺栓；63、鋼片；64、條形通孔；65、第二螺栓；7、小齒輪；8、第一齒輪；9、第二齒輪；10、圓形鐵板；11、接油箱；12、圓形通孔；13、排油通孔。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請(qǐng)參閱圖1-4，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)，包括支撐臺(tái)2，所述支撐臺(tái)2的下側(cè)固定連接有電機(jī)4，所述電機(jī)4的輸出軸貫穿支撐臺(tái)2固定連接有小齒輪7，所述小齒輪7的左側(cè)設(shè)有第一齒輪8，所述小齒輪7的右側(cè)設(shè)有第二齒輪9，所述第一齒輪8和第二齒輪9的下部均通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支撐臺(tái)2轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一齒輪8與小齒輪7嚙合，所述第二齒輪9與小齒輪7嚙合，所述電機(jī)4的后側(cè)設(shè)有接油箱11，所述支撐臺(tái)2上設(shè)有限位裝置6，所述限位裝置6包括鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒61，所述鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒61的上側(cè)設(shè)有鋼片63，所述鋼片63通過第一螺栓62與支撐臺(tái)2螺接，第一螺栓62使得鋼片63的一端與支撐臺(tái)2固定住，所述鋼片63上設(shè)有條形通孔64，所述條形通孔64上貫穿有第二螺栓65，所述第二螺栓65與鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒61螺接，第二螺栓65在擰緊時(shí)可以將鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒61的位置固定住，在松開第二螺栓65時(shí)，可以讓鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒61在條形通孔64內(nèi)部上下調(diào)整，從而調(diào)整鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒61距離小齒輪7的遠(yuǎn)近，所述第一齒輪8和第二齒輪9的上部均設(shè)有圓形鐵板10。具體的，所述接油箱11的上側(cè)與支撐臺(tái)2的下側(cè)固定連接，所述接油箱11的上側(cè)設(shè)有圓形通孔12，圓形通孔12用于使得潤(rùn)滑油進(jìn)入接油箱11的內(nèi)部。具體的，所述接油箱11的下側(cè)設(shè)有排油口，排油口上設(shè)有蓋子5。具體的，所述支撐臺(tái)2由五塊鋼板焊接而成，所述支撐臺(tái)2的下側(cè)設(shè)有四個(gè)支腿1。具體的，相鄰的所述支腿1之間焊接有加強(qiáng)桿3。具體的，所述支撐臺(tái)2上設(shè)有排油通孔13。具體的，使用時(shí)，根據(jù)施工圖紙上風(fēng)管的規(guī)格型號(hào)，計(jì)算出所需圓形法蘭的規(guī)格和數(shù)量，進(jìn)行圓形法蘭加工制作。加工時(shí)，先將整根角鋼端部放在第一齒輪8、第二齒輪9與鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒61接縫處，打開電機(jī)4開關(guān)，整根角鋼隨著齒輪旋轉(zhuǎn)方向移動(dòng)，通過第一齒輪8、第二齒輪9與鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒61壓力，角鋼自動(dòng)卷成螺旋形后滑出，最后調(diào)整好的法蘭對(duì)口位置進(jìn)行焊接、沖孔，完成制作，可通過調(diào)節(jié)鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒61與第一齒輪8、第二齒輪9的間距制作不同規(guī)格型號(hào)的法蘭。盡管已經(jīng)示出和描述了本技術(shù)的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本技術(shù)的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)，包括支撐臺(tái)（2），其特征在于：所述支撐臺(tái)（2）的下側(cè)固定連接有電機(jī)（4），所述電機(jī)（4）的輸出軸貫穿支撐臺(tái)（2）固定連接有小齒輪（7），所述小齒輪（7）的左側(cè)設(shè)有第一齒輪（8），所述小齒輪（7）的右側(cè)設(shè)有第二齒輪（9），所述第一齒輪（8）和第二齒輪（9）的下部均通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支撐臺(tái)（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一齒輪（8）與小齒輪（7）嚙合，所述第二齒輪（9）與小齒輪（7）嚙合，所述電機(jī)（4）的后側(cè)設(shè)有接油箱（11），所述支撐臺(tái)（2）上設(shè)有限位裝置（6），所述限位裝置（6）包括鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒（61），所述鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒（61）的上側(cè)設(shè)有鋼片（63），所述鋼片（63）通過第一螺栓（62）與支撐臺(tái)（2）螺接，所述鋼片（63）上設(shè)有條形通孔（64），所述條形通孔（64）上貫穿有第二螺栓（65），所述第二螺栓（65）與鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒（61）螺接，所述第一齒輪（8）和第二齒輪（9）的上部均設(shè)有圓形鐵板（10）。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種圓形風(fēng)管法蘭預(yù)制平臺(tái)，包括支撐臺(tái)（2），其特征在于：所述支撐臺(tái)（2）的下側(cè)固定連接有電機(jī)（4），所述電機(jī)（4）的輸出軸貫穿支撐臺(tái)（2）固定連接有小齒輪（7），所述小齒輪（7）的左側(cè)設(shè)有第一齒輪（8），所述小齒輪（7）的右側(cè)設(shè)有第二齒輪（9），所述第一齒輪（8）和第二齒輪（9）的下部均通過轉(zhuǎn)動(dòng)軸與支撐臺(tái)（2）轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第一齒輪（8）與小齒輪（7）嚙合，所述第二齒輪（9）與小齒輪（7）嚙合，所述電機(jī)（4）的后側(cè)設(shè)有接油箱（11），所述支撐臺(tái)（2）上設(shè)有限位裝置（6），所述限位裝置（6）包括鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒（61），所述鋼制旋轉(zhuǎn)圓筒（61）的上側(cè)設(shè)有鋼片（63），所述鋼片（63）通過第一螺栓（62）與支撐臺(tái)（2）螺接，所述鋼片（63）上設(shè)有條形通孔（64），所述條形通孔（64）上貫穿有第二螺栓（65），所述第二螺栓（...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郝冠男，鐘華斌，上官知春，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：中建安裝工程有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：江蘇,32