具備可拆顯示器的公交站牌制造技術

本實用新型專利技術涉及公交站牌領域，具體涉及了具備可拆顯示器的公交站牌，其本體的側面設有第一出線槽和掛鉤，承載架的背面設有第二出線槽和掛接部，掛接部上開設有掛接槽孔，當承載架掛載在本體的側面時，掛鉤活動地伸入掛接槽孔中，掛載式的顯示屏有利于快速拆裝，且顯示屏無需根據本體的結構進行專門定制，降低了顯示屏的生產成本，第一出線槽和第二出線槽相對設置，便于將電纜等線纜從本體接入顯示屏，充值組件的充電接口可為候乘人員的手持電子設備充電。

Bus stop signs with removable displays

The utility model relates to the field of bus stop signs, in particular to bus stop signs with detachable displays. The side of the body is provided with a first outlet slot and a hook, the back of the bearing rack is provided with a second outlet slot and a hanging part, and a hanging slot hole is arranged on the hanging part. When the bearing rack is mounted on the side of the body, the hook extends actively into the hanging slot hole, and the hanging display screen is advantageous. Fast disassembly and assembly, and the display screen does not need to be customized according to its structure, which reduces the production cost of the display screen. The first outlet slot and the second outlet slot are set relatively, so that the cable and other cables can be connected to the display screen from the body. The charging interface of the charging component can charge the waiting person's handheld electronic equipment.

【技術實現步驟摘要】
具備可拆顯示器的公交站牌
本技術涉及公交站牌領域，特別是涉及一種具備可拆顯示器的公交站牌。
技術介紹
隨著經濟和社會的發展，城市交通越來越擁擠，人們深入認識到綠色健康出行觀念的重要性，許多市民選擇乘坐公交車出行，公交車逐漸成為城市市民青睞的交通工具，在公交車運營系統中，公交站牌是公交車停站點的標示性設施。目前在各個地區部署的公交站牌多數只能提供公交車停站信息表，而無法展示更多的企事業單位的廣告或告示。而僅有少數的公交站牌配備了電子顯示屏，然而這類電子顯示屏均內嵌于公交站牌中，且該類電子顯示屏需按照公交站牌的結構進行專門定制，導致電子顯示屏的生產成本高，兼容性較低。再者，電子顯示屏更新換代速度快，而現有的公交站牌內的電子顯示屏拆卸困難，導致維護人員需要花費大量的人力物力對公交站牌的電子顯示屏進行更換。
技術實現思路
為了解決上述問題，本技術的目的是提供一種具備可拆顯示器的公交站牌，以解決傳統公交站牌的電子顯示屏生產成本高且拆卸困難的問題。基于此，本技術提供了一種具備可拆顯示器的公交站牌，包括本體、車站銘牌、影音組件以及設于所述本體側面上的充值組件、第一出線槽和掛鉤，所述充值組件包括用于識別公交卡的識別模塊；所述影音組件包括承載架以及設于其正面的顯示屏，所述承載架的背面設有第二出線槽和掛接部，所述掛接部上具有開口方向朝著所述承載架的底部方向布置的掛接槽孔；所述承載架掛載于所述本體側面時，所述掛鉤活動地伸入所述掛接槽孔中，且所述第一出線槽和第二出線槽相對設置。作為優選的，所述掛接部的橫截面呈“幾”字形結構，所述掛接槽孔開設于所述掛接部的一側壁上。作為優選的，所述掛接部的數量設有兩個，兩個所述掛接部分別位于所述承載架的頂底兩端。作為優選的，所述掛鉤包括相垂直且相連接的底板和側板，所述底板的一端固定連接于所述本體的側面，所述側板位于所述底板的另一端，所述側板平行于所述本體的側面。作為優選的，所述本體的正面具有用于承載廣告圖或公交路線信息圖的第一承載區，所述本體的背面具有用于承載廣告圖或公交路線信息圖的第二承載區和第三承載區。作為優選的，所述充值組件位于所述影音組件的下方。作為優選的，所述本體的側面還設有監控裝置，所述監控裝置位于所述影音組件的上方。作為優選的，所述本體頂面的兩端上均設有吊環。作為優選的，還包括揚聲器，所述揚聲器位于所述本體內且所述本體上開設有將所述揚聲器的揚聲面暴露于外界的揚聲孔。作為優選的，所述本體的底部設有一個或多個平行于所述本體的底面的固定板，所述固定板上設有多個固定孔。本技術的具備可拆顯示器的公交站牌，其本體的側面設有第一出線槽和掛鉤，承載架的背面設有第二出線槽和掛接部，掛接部上開設有掛接槽孔，當承載架掛載在本體的側面時，掛鉤活動地伸入掛接槽孔中，掛載式的顯示屏有利于快速拆裝，且顯示屏無需根據本體的結構進行專門定制，降低了顯示屏的生產成本，第一出線槽和第二出線槽相對設置，便于將電纜等線纜從本體接入顯示屏，充值組件的充電接口可為候乘人員的手持電子設備充電。附圖說明圖1是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的正面結構示意圖；圖2是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的背面結構示意圖；圖3是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的本體與影音組件安裝狀態示意圖；圖4是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的本體與影音組件分離狀態示意圖；圖5是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的承載架局部結構示意圖；圖6是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的承載架的背面結構示意圖；圖7是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的本體頂部局部示意圖；圖8是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的掛鉤結構示意圖之一；圖9是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的掛鉤結構示意圖之二；圖10是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的仰視示意圖；圖11是本技術實施例的具備可拆顯示器的公交站牌的掛鉤仰視示意圖。其中，1、本體；11、第一承載區；12、第二承載區；13、第三承載區；14、識別模塊；2、第一出線槽；3、掛鉤；4、承載架；41、第二出線槽；42、掛接部；421、掛接槽孔；5、顯示屏；6、監控裝置；7、吊環；8、揚聲孔；9、固定板；91、固定孔。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本技術的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本技術，但不用來限制本技術的范圍。結合圖1至圖11所示，示意性地顯示了本技術的具備可拆顯示器的公交站牌，包括本體1、影音組件以及設于本體1側面上的充值組件、第一出線槽2和掛鉤3，其中，本體1呈長方體結構。如圖3，充值組件包括用于識別公交卡的識別模塊14，候乘人員可通過識別模塊14識別公交卡并對公交卡進行充值，并用公交卡支付充電費用。如圖3、圖4和圖6，影音組件包括承載架4以及設于其正面的顯示屏5，其中，承載架4呈板狀的長方體結構。承載架4的背面設有第二出線槽41和掛接部42，掛接部42上具有開口方向朝著承載架4的底部方向布置的掛接槽孔421，承載架4掛載于本體1側面時，掛鉤3活動地伸入掛接槽孔421中，掛載式的顯示屏5有利于快速拆裝，且顯示屏5無需根據本體1的結構進行專門定制，降低了顯示屏5的生產成本，第一出線槽2和第二出線槽41相對設置，便于將電纜等線纜從本體1接入顯示屏5。具體地，如圖4和圖5，掛接部42的橫截面呈“幾”字形結構，掛接槽孔421開設于掛接部42的一側壁上，為了防止承載架4在掛載后發生擺動，掛接部42的數量設有兩個，如圖8、圖9和圖11所示兩個掛接部42分別位于承載架4的頂底兩端，以限制承載架4在其側面方向上的擺動。掛鉤3包括相垂直且相連接的底板和側板，底板的一端固定連接于本體1的側面，側板位于底板的另一端，側板平行于本體1的側面，承載架4掛載于本體1側面時，側板活動地伸入掛接槽孔421中。本體1的正面具有用于承載廣告圖或公交路線信息圖的第一承載區11，本體1的背面具有用于承載廣告圖或公交路線信息圖的第二承載區12和第三承載區13，本體1上設置了上述三個承載區，以承載多種多樣的廣告、告示或公交路線信息圖，人們可以通過上述承載區內的噴繪圖獲取更多信息。進一步的，充值組件位于影音組件的下方，本體1的側面還設有監控裝置6，如圖7，監控裝置6位于影音組件的上方，監控裝置6居高臨下，對本體1的側面方向進行監視，進而對不法分子起到震懾的作用，防止不法分子破壞或盜取影音組件。本體1頂面的兩端上均設有吊環7，在部署該公交站牌時，吊車可通過吊環7將該公交站牌吊起并移動。如圖10，本體1的底部設有一個或多個平行于本體1的底面的固定板9，固定板9上設有多個固定孔91，固定板9通過穿設于固定孔91的螺栓將該公交站牌固接在地面。另外，該公交站牌上還設有揚聲器，揚聲器位于本體1內且本體1上開設有將揚聲器的揚聲面暴露于外界的揚聲孔8綜上所述，本技術的具備可拆顯示器的公交站牌，其本體1的側面設有第一出線槽2和掛鉤3，承載架4的背面設有第二出線槽41和掛接部42，掛接部42上開設有掛接槽孔421，當承載架4掛載在本體1的側面時，掛鉤3活動地伸入掛接槽孔421中，掛載式的顯示屏5有利于快速拆裝，且顯示本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種具備可拆顯示器的公交站牌，其特征在于，包括本體、影音組件以及設于所述本體側面上的充值組件、第一出線槽和掛鉤，所述充值組件包括用于識別公交卡的識別模塊；所述影音組件包括承載架以及設于其正面的顯示屏，所述承載架的背面設有第二出線槽和掛接部，所述掛接部上具有開口方向朝著所述承載架的底部方向布置的掛接槽孔；所述承載架掛載于所述本體側面時，所述掛鉤活動地伸入所述掛接槽孔中，且所述第一出線槽和第二出線槽相對設置。

【技術特征摘要】
1.一種具備可拆顯示器的公交站牌，其特征在于，包括本體、影音組件以及設于所述本體側面上的充值組件、第一出線槽和掛鉤，所述充值組件包括用于識別公交卡的識別模塊；所述影音組件包括承載架以及設于其正面的顯示屏，所述承載架的背面設有第二出線槽和掛接部，所述掛接部上具有開口方向朝著所述承載架的底部方向布置的掛接槽孔；所述承載架掛載于所述本體側面時，所述掛鉤活動地伸入所述掛接槽孔中，且所述第一出線槽和第二出線槽相對設置。2.根據權利要求1所述的具備可拆顯示器的公交站牌，其特征在于，所述掛接部的橫截面呈“幾”字形結構，所述掛接槽孔開設于所述掛接部的一側壁上。3.根據權利要求1所述的具備可拆顯示器的公交站牌，其特征在于，所述掛接部的數量設有兩個，兩個所述掛接部分別位于所述承載架的頂底兩端。4.根據權利要求1所述的具備可拆顯示器的公交站牌，其特征在于，所述掛鉤包括相垂直且相連接的底板和側板，所述底板的一端固定連接于所述本體的側面，所述側板位于所述底板的另一端，...

【專利技術屬性】
技術研發人員：梅國良，金建剛，余根華，李江果，諶高揚，
申請(專利權)人：江西華興信息產業有限公司，北京依途網絡科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江西,36