O缸內(nèi)燃機(jī)制造技術(shù)

一種內(nèi)燃機(jī)，氣缸為環(huán)管氣缸，內(nèi)有２對(duì)可以相對(duì)滑動(dòng)的活塞：分別由內(nèi)環(huán)桿和外環(huán)桿連接而成。４個(gè)活塞，分別構(gòu)成２個(gè)密閉的容氣缸和２個(gè)開放的容氣缸，燃?xì)庠诿荛]的容氣缸內(nèi)膨脹做功，其一活塞環(huán)桿在滯逆定位銷的反作用力下為靜止，另一作順時(shí)針運(yùn)動(dòng)，對(duì)外做功。作功、排氣、吸氣、壓縮４個(gè)行程同時(shí)完成。在慣性的作用下，位移＠弧度后，實(shí)現(xiàn)互換，活塞環(huán)桿Ａ或Ｂ運(yùn)動(dòng)１／２個(gè)周期，然后靜止１／２個(gè)周期，互為交替進(jìn)行。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種內(nèi)燃機(jī)，環(huán)管氣缸，１個(gè)進(jìn)氣口，１個(gè)排氣口，內(nèi)置兩兩相互滑動(dòng)的活塞，分別由環(huán)桿連接而成，構(gòu)成４個(gè)工作室腔，氣體膨脹做功，其一（Ａ）為隔離活塞，即定子活塞；另一（Ｂ）為運(yùn)動(dòng)活塞，即轉(zhuǎn)子活塞，４行程同時(shí)完成。在慣性作用下，位移＠弧度后，實(shí)現(xiàn)互換，Ｂ為隔離活塞，Ａ為運(yùn)動(dòng)活塞，交替進(jìn)行。

【技術(shù)特征摘要】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：田貞洪，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：田貞洪，
類型：發(fā)明
國別省市：43[中國|湖南]