一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，包括刀柄和刀頭，刀頭的一側固定連接有連接件，刀柄的內部固定連接有內環套，刀柄內表面的一端固定連接有螺紋套，連接件的一側固定連接有連接桿，連接桿的外表面固定連接有與螺紋套相適配的絲桿柱，所述絲桿柱的外表面與螺紋套的內表面螺紋連接，本實用新型專利技術涉及硬質合金技術領域。該用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，利用螺紋套和絲桿柱之間的配合可以實現刀頭與刀柄的固定安裝，便于更換不同螺紋的刀頭，大大減少了刀柄的使用成本，利用抗壓層、抗熱裂性層和抗沖擊韌性層之間的配合可以大大提高，刀柄的抗壓力，和韌性，能提高刀柄的質量，延長刀柄的使用壽命。

【技術實現步驟摘要】
一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構
本技術涉及硬質合金
，具體為一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構。
技術介紹
硬質合金是由難熔金屬的硬質化合物和粘結金屬通過粉末冶金工藝制成的一種合金材料。硬質合金具有硬度高、耐磨、強度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。硬質合金廣泛用作刀具材料，如車刀、銑刀、刨刀、鉆頭、鏜刀等，用于切削鑄鐵、有色金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材，也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。硬質合金具有很高的硬度、強度、耐磨性和耐腐蝕性，被譽為“工業牙齒”，用于制造切削工具、刀具、鈷具和耐磨零部件，廣泛應用于軍工、航天航空、機械加工、冶金、石油鉆井、礦山工具、電子通訊、建筑等領域，伴隨下游產業的發展，硬質合金市場需求不斷加大。并且未來高新技術武器裝備制造、尖端科學技術的進步以及核能源的快速發展，將大力提高對高技術含量和高質量穩定性的硬質合金產品的需求。硬質合金包括有硬質合金旋轉銼，硬質合金旋轉銼可用來加工汽車零件，硬質合金旋轉銼可用來加工鑄鐵、鑄鋼、碳素鋼、合金鋼，現有的硬質合金基本是由一個刀柄固定一個刀頭，不能實現一個刀柄可以固定安裝有多個刀頭，不能夠節省材料，比較浪費硬質合金的成本。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，解決了現有的硬質合金基本是由一個刀柄固定一個刀頭，不能實現一個刀柄可以固定安裝有多個刀頭，不能夠節省材料，比較浪費硬質合金成本的問題。為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，包括刀柄和刀頭，所述刀頭的一側固定連接有連接件，所述刀柄的內部固定連接有內環套，所述刀柄內表面的一端固定連接有螺紋套，所述連接件的一側固定連接有連接桿，所述連接桿的外表面固定連接有與螺紋套相適配的絲桿柱，所述絲桿柱的外表面與螺紋套的內表面螺紋連接，所述連接桿的外表面固定連接有緩沖套，所述內環套的內表面開設有與緩沖套相適配的連接槽。優選的，所述刀柄一端的內表面開設有圓環槽，所述圓環槽的內部固定連接有環形磁鐵。優選的，所述連接件的一側固定連接有環形插柱，所述環形插柱的外表面與環形磁鐵的內表面活動連接。優選的，所述刀柄的一端固定連接有密封圈，且密封圈的一側與連接件的一側活動連接。優選的，所述刀柄包括有抗壓層，所述抗壓層的外表面固定連接有抗熱裂性層，所述抗熱裂性層的外表面通過金屬鈷固定連接有抗沖擊韌性層。優選的，所述抗壓層的材料為WC碳化鎢粉末和Co鈷混合，且抗熱裂性層的材料為高碳共析鋼，所述抗沖擊韌性層的材料為硬質合金板料。有益效果本技術提供了一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構。與現有的技術相比具備以下有益效果：（1）、該用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，通過刀柄的內部固定連接有內環套，刀柄內表面的一端固定連接有螺紋套，連接件的一側固定連接有連接桿，連接桿的外表面固定連接有與螺紋套相適配的絲桿柱，絲桿柱的外表面與螺紋套的內表面螺紋連接，連接桿的外表面固定連接有緩沖套，內環套的內表面開設有與緩沖套相適配的連接槽，利用螺紋套和絲桿柱之間的配合可以實現刀頭與刀柄的固定安裝，便于更換不同螺紋的刀頭，大大減少了刀柄的使用成本。（2）、該用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，通過刀柄包括有抗壓層，抗壓層的外表面固定連接有抗熱裂性層，抗熱裂性層的外表面通過金屬鈷固定連接有抗沖擊韌性層，抗壓層的材料為WC碳化鎢粉末和Co鈷混合，且抗熱裂性層的材料為高碳共析鋼，抗沖擊韌性層的材料為硬質合金板料，利用抗壓層、抗熱裂性層和抗沖擊韌性層之間的配合可以大大提高，刀柄的抗壓力，和韌性，能提高刀柄的質量，延長刀柄的使用壽命。附圖說明圖1為本技術的外部結構示意圖；圖2為本技術的內部示意圖；圖3為本技術刀柄的內部結構示意圖；圖4為本技術圖1中A處的局部放大圖。圖中：1-刀柄、2-刀頭、3-連接件、4-內環套、5-螺紋套、6-連接桿、7-絲桿柱、8-緩沖套、9-連接槽、10-圓環槽、11-環形磁鐵、12-環形插柱、13-密封圈、14-抗壓層、15-抗熱裂性層、16-抗沖擊韌性層。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-4，本技術提供一種技術方案：一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，包括刀柄1和刀頭2，刀柄1一端的內表面開設有圓環槽10，圓環槽10的內部固定連接有環形磁鐵11，刀柄1的一端固定連接有密封圈13，且密封圈13的一側與連接件3的一側活動連接，刀柄1包括有抗壓層14，利用抗壓層14、抗熱裂性層15和抗沖擊韌性層16之間的配合可以大大提高，刀柄的抗壓力，和韌性，能提高刀柄的質量，延長刀柄的使用壽命，抗壓層14的材料為WC碳化鎢粉末和Co鈷混合，且抗熱裂性層15的材料為高碳共析鋼，抗沖擊韌性層16的材料為硬質合金板料，抗壓層14的外表面固定連接有抗熱裂性層15，抗熱裂性層15的外表面通過金屬鈷固定連接有抗沖擊韌性層16，刀頭2的一側固定連接有連接件3，連接件3的一側固定連接有環形插柱12，環形插柱12的外表面與環形磁鐵11的內表面活動連接，刀柄1的內部固定連接有內環套4，刀柄1內表面的一端固定連接有螺紋套5，利用螺紋套5和絲桿柱7之間的配合可以實現刀頭2與刀柄1的固定安裝，便于更換不同螺紋的刀頭，大大減少了刀柄1的使用成本，連接件3的一側固定連接有連接桿6，連接桿6的外表面固定連接有與螺紋套5相適配的絲桿柱7，絲桿柱7的外表面與螺紋套5的內表面螺紋連接，連接桿6的外表面固定連接有緩沖套8，內環套4的內表面開設有與緩沖套8相適配的連接槽9。工作時，將連接桿6插入刀柄1安裝的一端，并轉動連接桿6，使絲桿柱7與螺紋套5相嚙合，直到絲桿柱7與螺紋套5完全嚙合，并使緩沖套8進入連接槽，同時使環形插柱12插入環形磁鐵11內部即可，直到連接件3與密封圈13的一側貼合。需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關系術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關系或者順序。而且，術語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。盡管已經示出和描述了本技術的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本技術的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本技術的范圍由所附權利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，包括刀柄（1）和刀頭（2），所述刀頭（2）的一側固定連接有連接件（3），其特征在于：所述刀柄（1）的內部固定連接有內環套（4），所述刀柄（1）內表面的一端固定連接有螺紋套（5），所述連接件（3）的一側固定連接有連接桿（6），所述連接桿（6）的外表面固定連接有與螺紋套（5）相適配的絲桿柱（7），所述絲桿柱（7）的外表面與螺紋套（5）的內表面螺紋連接，所述連接桿（6）的外表面固定連接有緩沖套（8），所述內環套（4）的內表面開設有與緩沖套（8）相適配的連接槽（9）。

【技術特征摘要】
1.一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，包括刀柄（1）和刀頭（2），所述刀頭（2）的一側固定連接有連接件（3），其特征在于：所述刀柄（1）的內部固定連接有內環套（4），所述刀柄（1）內表面的一端固定連接有螺紋套（5），所述連接件（3）的一側固定連接有連接桿（6），所述連接桿（6）的外表面固定連接有與螺紋套（5）相適配的絲桿柱（7），所述絲桿柱（7）的外表面與螺紋套（5）的內表面螺紋連接，所述連接桿（6）的外表面固定連接有緩沖套（8），所述內環套（4）的內表面開設有與緩沖套（8）相適配的連接槽（9）。2.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，其特征在于：所述刀柄（1）一端的內表面開設有圓環槽（10），所述圓環槽（10）的內部固定連接有環形磁鐵（11）。3.根據權利要求1所述的一種用于汽車配件的硬質合金沖壓件結構，其特...

【專利技術屬性】
技術研發人員：聞樹剛，潘燦華，周小麗，
申請(專利權)人：杭州蕭山三得機械有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33