電子汽車衡制造技術

本實用新型專利技術實施例公開了一種電子汽車衡，所述電子汽車衡包括上坡、下坡、秤臺、稱重傳感器、千斤頂、接線盒、儀表、UPS電源、顯示屏、微機和打印機，所述上坡和下坡相背設置且之間形成有空間，所述秤臺設置于所述空間中且由下至上依次由千斤頂和稱重傳感器所支撐，所述接線盒設置于秤臺底壁上，所述稱重傳感器與所述接線盒連接，所述接線盒與所述儀表連接，所述儀表與所述UPS電源、顯示屏和微機連接，所述微機與所述打印機連接，所述UPS電源與所述微機、顯示屏和打印機連接。本實用新型專利技術實施例提供的電子汽車衡維修、清洗、更換部件方便。

Electronic truck scale

【技術實現步驟摘要】
電子汽車衡
本技術實施例涉及衡器
，具體涉及一種電子汽車衡。
技術介紹
汽車衡也被稱為地磅，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設備。現有技術公開了一種可移動型電子汽車衡，包括電子汽車衡主體、兩個爬坡輔助機構、驅動機構和兩個移動輔助機構；爬坡輔助機構包括兩個第一轉動桿和兩個轉動架，第一轉動桿上安裝有第一蝸輪；驅動機構包括第二蝸輪、兩個第一蝸桿、第二蝸桿和把手，兩個移動輔助機構分別安裝在電子汽車衡主體寬度方向上相對兩側，移動輔助機構包括兩個移動輔助裝置，兩個移動輔助裝置分別位于電子汽車衡主體長度方向上相對兩側；移動輔助裝置包括移動架、第二轉動桿和滾輪，電子汽車衡主體對應四個移動輔助裝置的位置均設有卡入孔組，卡入孔組包括多個可供第二轉動桿卡入的多個卡入孔。現有技術公開了自充電式電子汽車衡，包括電子汽車衡本體以及可折疊式太陽能供電裝置，電子汽車衡本體上開設有能夠收容折疊后的太陽能供電裝置的收容腔，太陽能供電裝置包括與電子汽車衡相滑動設置的滑動架，滑動架上鉸接有用于接收太陽能光能的光伏板，滑動架上滑動設置有滑動件，光伏板與滑動件之間通過拉桿相鉸接，光伏板連接有能夠將太陽能轉換為電能的控制轉換器，控制轉換器連接有蓄電池組，滑動件與滑動架之間設置有第一鎖定機構，蓄電池組有電時，電子汽車衡正常使用，將折疊式太陽能供電裝置折入收納腔內，當蓄電池組電量不足時，將太陽能供電裝置打開，可以進行自行充電。電子汽車衡在長期使用之后需要清洗、除銹、更換損壞部件，費事費力。
技術實現思路
為此，本技術實施例提供一種電子汽車衡，本技術實施例提供的電子汽車衡維修、清洗、更換部件方便。為了實現上述目的，本技術實施例提供如下技術方案：一種電子汽車衡，所述電子汽車衡包括上坡、下坡、秤臺、稱重傳感器、千斤頂、接線盒、儀表、UPS電源、顯示屏、微機和打印機，所述上坡和下坡相背設置且之間形成有空間，所述秤臺設置于所述空間中且由下至上依次由千斤頂和稱重傳感器所支撐，所述接線盒設置于秤臺底壁上，所述稱重傳感器與所述接線盒連接，所述接線盒與所述儀表連接，所述儀表與所述UPS電源、顯示屏和微機連接，所述微機與所述打印機連接，所述UPS電源與所述微機、顯示屏和打印機連接。可選的，所述千斤頂通過加載承壓板抵頂所述稱重傳感器。可選的，所述上坡設置有第一豎直穿孔和第一水平穿孔，所述第一豎直穿孔和第一水平穿孔相交，所述第一豎直穿孔延伸出上坡頂壁，所述第一水平穿孔與所述空間連通，所述第一豎直穿孔中插入有第一轉軸，所述第一水平穿孔中插入有第一齒條，所述第一轉軸外周套有第一齒輪且該第一齒輪與所述第一齒條相嚙合，所述第一齒條在第一轉軸轉動下水平伸入所述秤臺底部；所述下坡設置有第二豎直穿孔和第二水平穿孔，所述第二豎直穿孔和第二水平穿孔相交，所述第二豎直穿孔延伸出上坡頂壁，所述第二水平穿孔與所述空間連通，所述第二豎直穿孔中插入有第二轉軸，所述第二水平穿孔中插入有第二齒條，所述第二轉軸外周套有第二齒輪且該第二齒輪與所述第二齒條相嚙合，所述第二齒條在第二轉軸轉動下水平伸入所述秤臺底部。可選的，所述空間底部通過排水管連通下水管網。可選的，所述排水管上設置有防止下水管網中水倒流的單向閥。本技術實施例具有如下優點：本技術實施例的電子汽車衡在秤臺和稱重傳感器下方設置千斤頂，方便由千斤頂頂起進行更換部件、清洗和維修，另外設置接線盒、儀表、UPS電源、顯示屏、微機和打印機，使稱重傳感器接收到的壓力信號通過接線盒和儀表傳遞至微機，再由微機傳至顯示屏顯示和打印機打印，UPS電源為微機、顯示屏和打印機提供穩定的電源。附圖說明為了更清楚地說明本技術的實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是示例性的，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖引伸獲得其它的實施附圖。本說明書所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本技術可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本技術所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本技術所揭示的
技術實現思路
得能涵蓋的范圍內。圖1為本技術實施例提供的電子汽車衡的結構示意圖。圖2為本技術實施例提供的上坡、第一豎直穿孔和第一水平穿孔的結構示意圖。圖中：1上坡2下坡3秤臺4稱重傳感器5千斤頂6接線盒7加載承壓板8a第一豎直穿孔9a第一水平穿孔10a第一轉軸11a第一齒條12a第一齒輪8b第二豎直穿孔9b第二水平穿孔10b第二轉軸11b第二齒條12b第二齒輪12空間13排水管14單向閥具體實施方式以下由特定的具體實施例說明本技術的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本技術的其他優點及功效，顯然，所描述的實施例是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本技術可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更
技術實現思路
下，當亦視為本技術可實施的范疇。如圖1-2所示，本技術實施例提供一種電子汽車衡，所述電子汽車衡包括上坡1、下坡2、秤臺3、稱重傳感器4、千斤頂5、接線盒6、儀表、UPS電源、顯示屏、微機和打印機，所述上坡1和下坡2相背設置且之間形成有空間12，所述秤臺3設置于所述空間12中且由下至上依次由千斤頂5和稱重傳感器4所支撐，所述接線盒6設置于秤臺3底壁上，所述稱重傳感器4與所述接線盒6連接，所述接線盒與所述儀表連接，所述儀表與所述UPS電源、顯示屏和微機連接，所述微機與所述打印機連接，所述UPS電源與所述微機、顯示屏和打印機連接。本技術實施例的電子汽車衡在秤臺和稱重傳感器下方設置千斤頂，方便由千斤頂頂起進行更換部件、清洗和維修，另外設置接線盒、儀表、UPS電源、顯示屏、微機和打印機，使稱重傳感器接收到的壓力信號通過接線盒和儀表傳遞至微機，再由微機傳至顯示屏顯示和打印機打印，UPS電源為微機、顯示屏和打印機提供穩定的電源。本技術實施例中，秤臺、稱重傳感器、接線盒、儀表、UPS電源、顯示屏、微機和打印機等部件可以根據需要進行設定，在每個稱重傳感器下方設置一個千斤頂支撐稱重傳感器和秤臺即可，在需要對稱重傳感器進行維修時，通過頂升起其余的千斤頂即可。如圖1所示，所述千斤頂5可以通過加載承壓板7抵頂所述稱重傳感器4，從而提高千斤頂的作用面積，提高支撐穩定性，加載承壓板可以使木板或金屬板等。本技術實施例中，如圖1所示，所述上坡1設置有第一豎直穿孔8a和第一水平穿孔9a，所述第一豎直穿孔8a和第一水平穿孔9a相交，所述第一豎直穿孔8a延伸出上坡1頂壁，所述第一水平穿孔9a與所述空間12連通，所述第一豎直穿孔8a中插入有第一轉軸10a，所述第一水平穿孔9a中插入有第一齒條11a，所述第一轉軸10a外周套有第一齒輪12本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種電子汽車衡，其特征在于，所述電子汽車衡包括上坡(1)、下坡(2)、秤臺(3)、稱重傳感器(4)、千斤頂(5)、接線盒(6)、儀表、UPS電源、顯示屏、微機和打印機，所述上坡(1)和下坡(2)相背設置且之間形成有空間(12)，所述秤臺(3)設置于所述空間(12)中且由下至上依次由千斤頂(5)和稱重傳感器(4)所支撐，所述接線盒(6)設置于秤臺(3)底壁上，所述稱重傳感器(4)與所述接線盒(6)連接，所述接線盒與所述儀表連接，所述儀表與所述UPS電源、顯示屏和微機連接，所述微機與所述打印機連接，所述UPS電源與所述微機、顯示屏和打印機連接。

【技術特征摘要】
1.一種電子汽車衡，其特征在于，所述電子汽車衡包括上坡(1)、下坡(2)、秤臺(3)、稱重傳感器(4)、千斤頂(5)、接線盒(6)、儀表、UPS電源、顯示屏、微機和打印機，所述上坡(1)和下坡(2)相背設置且之間形成有空間(12)，所述秤臺(3)設置于所述空間(12)中且由下至上依次由千斤頂(5)和稱重傳感器(4)所支撐，所述接線盒(6)設置于秤臺(3)底壁上，所述稱重傳感器(4)與所述接線盒(6)連接，所述接線盒與所述儀表連接，所述儀表與所述UPS電源、顯示屏和微機連接，所述微機與所述打印機連接，所述UPS電源與所述微機、顯示屏和打印機連接。2.根據權利要求1所述的電子汽車衡，其特征在于，所述千斤頂(5)通過加載承壓板(7)抵頂所述稱重傳感器(4)。3.根據權利要求1所述的電子汽車衡，其特征在于，所述上坡(1)設置有第一豎直穿孔(8a)和第一水平穿孔(9a)，所述第一豎直穿孔(8a)和第一水平穿孔(9a)相交，所述第一豎直穿孔(8a)延伸出上坡(1)頂壁，所述第一水平穿孔(9a)與所述空間(12)連通，所述第一豎直穿孔(8a)中插入...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張曉凱，
申請(專利權)人：張曉凱，
類型：新型
國別省市：江蘇,32