【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種直進(jìn)式干拉機(jī)積絲架防干燒潤滑裝置
本技術(shù)涉及鋼絲放線設(shè)備
，具體涉及一種直進(jìn)式干拉機(jī)積絲架防干燒潤滑裝置。
技術(shù)介紹
直進(jìn)式拉絲機(jī)在對高、中、低碳鋼絲、不銹鋼絲、銅絲、合金銅絲、鋁合金絲等，進(jìn)行伸線加工過程中，儲線架上的積絲擺臂裝置在不斷的轉(zhuǎn)動中就會產(chǎn)生大量的熱，不能及時(shí)散發(fā)出去。長時(shí)間的高溫受熱，導(dǎo)致軸承中油脂流失，因沒有加油孔而無法加注潤滑油，最終導(dǎo)致主軸干燒抱死。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種直進(jìn)式干拉機(jī)積絲架防干燒潤滑裝置，在原設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上增加加油通道，同時(shí)新增悶蓋防止漏油。其技術(shù)方案是：一種直進(jìn)式干拉機(jī)積絲架防干燒潤滑裝置，包括轉(zhuǎn)軸、軸承座、軸承、壓板、螺栓和隔套，轉(zhuǎn)軸通過兩個(gè)軸承鑲嵌在軸承座內(nèi)，兩個(gè)軸承間的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有隔套，上部軸承上側(cè)設(shè)有密封圈，下部軸承下側(cè)設(shè)有壓板，壓板通過螺栓固定在轉(zhuǎn)軸底端，所述軸承座底部設(shè)有悶蓋，悶蓋通過螺釘固定在軸承座的底端；所述軸承座內(nèi)部設(shè)有加油通道，軸承座上部一側(cè)設(shè)有連接加油通道前端的加油嘴，加油通道的尾端連接至兩個(gè)軸承之間、轉(zhuǎn)軸與軸承座間的腔體中。所述加油通道的尾端設(shè)置在上部軸承下側(cè)的腔體中。所述悶蓋的截面呈凹字狀結(jié)構(gòu)，其與軸承座底端的連接處設(shè)有密封墊。本技術(shù)與現(xiàn)有技術(shù)相比較，具有以下優(yōu)點(diǎn)：設(shè)計(jì)合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、安全可靠、容易制作，大大提高了設(shè)備的安全性能，也極大提高了工作效率。附圖說明圖1是本技術(shù)一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參照圖1，一種直進(jìn)式干拉機(jī)積絲架防干燒潤滑裝置，包括轉(zhuǎn)軸1、軸承座2、軸承3、壓板4、螺栓5和隔套6，轉(zhuǎn)軸通過兩個(gè)軸承鑲嵌在軸承座2內(nèi)，...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種直進(jìn)式干拉機(jī)積絲架防干燒潤滑裝置，包括轉(zhuǎn)軸、軸承座、軸承、壓板、螺栓和隔套，轉(zhuǎn)軸通過兩個(gè)軸承鑲嵌在軸承座內(nèi)，兩個(gè)軸承間的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有隔套，上部軸承上側(cè)設(shè)有密封圈，下部軸承下側(cè)設(shè)有壓板，壓板通過螺栓固定在轉(zhuǎn)軸底端，其特征在于：所述軸承座底部設(shè)有悶蓋，悶蓋通過螺釘固定在軸承座的底端；所述軸承座內(nèi)部設(shè)有加油通道，軸承座上部一側(cè)設(shè)有連接加油通道前端的加油嘴，加油通道的尾端連接至兩個(gè)軸承之間、轉(zhuǎn)軸與軸承座間的腔體中。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種直進(jìn)式干拉機(jī)積絲架防干燒潤滑裝置，包括轉(zhuǎn)軸、軸承座、軸承、壓板、螺栓和隔套，轉(zhuǎn)軸通過兩個(gè)軸承鑲嵌在軸承座內(nèi)，兩個(gè)軸承間的轉(zhuǎn)軸上設(shè)有隔套，上部軸承上側(cè)設(shè)有密封圈，下部軸承下側(cè)設(shè)有壓板，壓板通過螺栓固定在轉(zhuǎn)軸底端，其特征在于：所述軸承座底部設(shè)有悶蓋，悶蓋通過螺釘固定在軸承座的底端；所述軸承座內(nèi)部設(shè)有加油通道，軸承座上部一側(cè)設(shè)有連接...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙新文，朱陳林，李曉青，
申請(專利權(quán))人：東營宏源機(jī)械設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：山東,37
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