【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種液壓油缸
本技術(shù)涉及一種液壓設(shè)備，特別涉及一種液壓油缸。
技術(shù)介紹
液壓油缸包括缸筒和活塞桿組件，缸筒包括中部的筒狀部件及筒狀部件兩端的缸頭，活塞桿組件包括活塞和活塞桿，活塞固定連接在活塞桿的端部，活塞的外圓周面與缸筒內(nèi)腔滑動配合，在現(xiàn)有的液壓油缸中，活塞桿與活塞通常通過螺紋連接，即活塞桿的端頭設(shè)置螺紋，活塞中心設(shè)內(nèi)孔，內(nèi)孔孔壁上設(shè)與活塞桿螺紋端螺紋配合的螺紋。液壓油缸的往復(fù)運(yùn)動中，活塞與活塞桿為主要受力元件，工作時，通過液壓油作用在活塞前后端面，以驅(qū)動活塞桿伸縮動作。活塞桿完全收回時，由于慣性作用，仍會撞擊油缸缸頭，對整個油缸造成較大的沖擊。而在沖擊、振動和交變應(yīng)力的作用下，活塞與活塞桿的螺紋連接副會產(chǎn)生松動，最終將導(dǎo)致活塞從活塞桿上松脫。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的就在于提供一種設(shè)計(jì)新穎，安裝方便，不易脫落的液壓油缸，能有效解決上述存在的問題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案是這樣的：本技術(shù)的液壓油缸，包括缸體、壓蓋、活塞組件和活塞桿，壓蓋設(shè)置在缸體的一端，活塞組件設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞組件設(shè)置在活塞桿一端，活塞桿另一端伸出壓蓋，所述活塞組件包括左活塞和右活塞，左活塞右側(cè)面設(shè)置有階梯形的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有T形的連接桿，右活塞上設(shè)置有通孔，右活塞套結(jié)在連接桿上，且左活塞和右活塞通過螺紋連接，連接桿與活塞桿固定連接，所述壓蓋內(nèi)設(shè)置有油道，壓蓋內(nèi)徑設(shè)置有油腔，油腔兩側(cè)分別設(shè)置有密封圈，油腔與油道一端連接，油道另一端設(shè)置有油嘴。作為優(yōu)選，所述左活塞上設(shè)置有密封墊圈。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于：本技術(shù)設(shè)計(jì)新穎，活塞組件包括左活塞和右活塞，活塞組件通過T形的連...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種液壓油缸，包括缸體、壓蓋、活塞組件和活塞桿，壓蓋設(shè)置在缸體的一端，活塞組件設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞組件設(shè)置在活塞桿一端，活塞桿另一端伸出壓蓋，其特征在于：所述活塞組件包括左活塞和右活塞，左活塞右側(cè)面設(shè)置有階梯形的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有T形的連接桿，右活塞上設(shè)置有通孔，右活塞套結(jié)在連接桿上，且左活塞和右活塞通過螺紋連接，連接桿與活塞桿固定連接，所述壓蓋內(nèi)設(shè)置有油道，壓蓋內(nèi)徑設(shè)置有油腔，油腔兩側(cè)分別設(shè)置有密封圈，油腔與油道一端連接，油道另一端設(shè)置有油嘴。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種液壓油缸，包括缸體、壓蓋、活塞組件和活塞桿，壓蓋設(shè)置在缸體的一端，活塞組件設(shè)置在缸體內(nèi)，活塞組件設(shè)置在活塞桿一端，活塞桿另一端伸出壓蓋，其特征在于：所述活塞組件包括左活塞和右活塞，左活塞右側(cè)面設(shè)置有階梯形的凹槽，凹槽內(nèi)設(shè)置有T形的連接桿，右活塞上設(shè)置有通...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：何彥秋，
申請(專利權(quán))人：四川藍(lán)弋科技有限公司，
類型：新型
國別省市：四川,51
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