液壓泵制造技術(shù)

一種液壓泵，特別是用于車輛的制動(dòng)總泵或離合器總泵，至少包括：泵體，泵體的油腔內(nèi)起碼有一個(gè)活塞，活塞的尾部裝有橡膠密封圈，活塞兩側(cè)的油腔分別有一個(gè)與貯液室相連通的補(bǔ)償孔和旁通孔，其要點(diǎn)是：在旁通孔的靠油腔一側(cè)處，有一個(gè)倒角。本實(shí)用新型專利技術(shù)能有效地避免內(nèi)腔小孔的銳角毛邊拉傷密封圈，從而使其使用壽命提高１２倍。（*該技術(shù)在2001年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【國外來華專利技術(shù)】

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種液壓泵，特別是用于車輛的制動(dòng)總泵或離合器總泵，至少包括：泵體［１］，泵體［１］的油腔［６］內(nèi)起碼有一個(gè)活塞［８］，活塞［８］的尾部裝有橡膠密封圈［７］，活塞［８］兩側(cè)的油腔［６］分別有一個(gè)與貯液室［３］相連通的補(bǔ)償孔［２］旁通孔［４］，其特征是：在旁通孔［４］的靠油腔［６］一側(cè)處，有一個(gè)倒角［５］。

【技術(shù)特征摘要】
【國外來華專利技術(shù)】

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳三陽，王建書，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：湖北羅田汽車制動(dòng)泵廠，
類型：實(shí)用新型
國別省市：42[中國|湖北]