液壓提升邏輯控制裝置制造方法及圖紙

一種液壓提升邏輯控制裝置，包括操作顯示部分１、控制部分２、驅動部分３、檢測部分５，所述檢測部分５由安裝在千斤頂和上下錨具上的行程開關或接近開關組４構成，控制部分由自動控制部分２或手動控制部分６構成，該行程開關４組各引出端一端與千斤頂活塞及上下錨具上的各檢測點對應相連、另一端與控制部分的輸入單元連接，控制部分的輸出端與驅動部分３的電磁閥驅動繼電器連接。該裝置結構簡單、造價低廉、安裝調試周期短、操作方便。（*該技術在2011年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種液壓提升邏輯控制裝置。目前與主頂為單頂的提升千斤頂相配套的控制裝置主要針對超大噸位且提升高差精度要求特別高的提升工程，如東方明珠電視塔天線桅桿的提升、北京西客站鋼門樓的整體提升等。這類控制裝置既有開關量的控制，又有模擬量的控制，因此線路結構復雜，造價昂貴，調試周期長且對使用者的素質要求較高。基于以上因素，這類控制裝置幾乎都是自己施工使用，無法形成產品銷售給普通客戶。本技術的目的在于提供一種適用于大、中噸位、提升高差精度要求不是特別高的提升工程用，結構簡單、造價低廉、安裝調試周期短、操作方便的液壓提升邏輯控制裝置。為達上述目的，本技術的解決方案是取消模擬量的控制、只用開關量的控制。即由安裝在千斤頂和上下錨具上的行程開關或接近開關組成的檢測部分將千斤頂活塞位置信號和上下錨具狀態信號送到自動控制部分，由自動控制部分根據提升或下降的工法進行邏輯分析，決定每臺千斤頂什么時間動作，什么時間停止及控制千斤頂油缸的伸與縮、上下錨具的緊與松，同時還要控制每個動作持續時間的長短，保證提升載荷在上下錨具之間平穩轉換；自動控制部分發出邏輯控制信號到驅動部分驅動相應的電磁閥組動作，實現多臺千斤頂協調動作，即千斤頂集群控制。其具體結構是一種液壓提升邏輯控制裝置，包括操作顯示部分、控制部分、驅動部分、檢測部分，其特征在于所述檢測部分由安裝在千斤頂上的行程開關或接近開關1SQ1～nSQ4、上下錨具上的行程開關或接近開關1SQ5～nSQ6，控制部分由自動控制部分或手動控制部分構成，開關組1SQ1～nSQ4、1SQ5～nSQ6各引出端與千斤頂活塞及上下錨具上的各檢測點對應相連，另一端與控制部分的輸入單元相連，控制部分的輸出端與驅動部分的電磁閥驅動繼電器1KA～nKA及操作顯示部分的指示燈連接。由于本技術之液壓提升邏輯控制裝置只對開關量進行檢測、控制，即只檢測主頂活塞位置和上下錨具的狀態，省略了昂貴的高差檢測設備和比例閥驅動設備，整個裝置的線路大為簡化，控制程序簡單明了，調試周期明顯縮短、操作方便使用者只需稍懂電器知識即可對程序進行修改，因此整個裝置的價格大幅度降低，通用性也更強，可以批量生產作為商品出售，適用于大、中噸位、提升高差精度要求不是特別高的提升工程，如電廠煙囪的安裝等工程使用。為適應工程的需要，本裝置設有自動控制、順控控制和手動控制三種操作方式。自動控制為主運行方式，正常提升和下降均由自動控制完成，順序控制為單步順序進行，用于系統調試，手動控制用于系統安裝、解除和應急情況調整。手動控制即可進行單點動作，也可進行多點聯機動作，三種方式配合使用即可滿足系統操作的各種需要為了適應工程的需要；本裝置還設有操作顯示部分，便于操作者及時了解系統的運行狀況。本裝置可控制的千斤頂數量為2至16臺，泵站數量為1至4臺，具有較強的適應性。以下結合附圖和實施例對本技術的技術特征作進一步的說明。附圖說明圖1本技術之液壓提升邏輯控制裝置電原理框圖圖2；本技術液壓提升邏輯控制裝置實施例部分電路圖實施例如圖1、圖2所示，本技術之液壓提升邏輯控制裝置由操作顯示部分1、控制部分2、驅動部分3、檢測部分5組成。自動控制部分由可編程控制器PLC構成，它包括輸入單元、中央處理單元、存貯器和輸出單元等；安裝在千斤頂及上下錨具上的開關組4即行程開關或接近開關1SQ1～nSQ4、上下錨具上的行程開關或接近開關1SQ5～nSQ6組成檢測部分，檢測部分的各類控制按鈕、選擇開關與PLC的輸入單元連接，PLC的輸出單元與驅動部分的各類電磁閥驅動繼電器1KA～nKA及指示燈HL1～HL12連接。作為本技術實施例的一種變換，本裝置還設有順控控制和手動控制系統6，所述順控控制和手動控制部分6直接與驅動部分3相連。作為本技術實施例的一種變換，本裝置還設有油壓限位開關1SB～kSB，當泵站油壓超出高、低油壓的設定值時，指示燈HL12顯示，同時蜂鳴器發出晌聲提醒操作者停機檢查故障。本裝置可控制的千斤頂數量n為2至16臺，泵站數量k為1至4臺，具有較強的適應性。以自動提升為例，整個裝置的工作過程如下先合上選擇開關SB4、SB7，再按下按鈕SB1，PLC接收到信號后根據提升工法使繼電器KA1、KA5接通，驅動上錨具電磁閥動作，上錨具夾緊，同時指示燈HL3顯示；當所有的上錨具夾緊后行程開關1SQ6～nSQ6接通，同時1KA～nKA、KA3接通，千斤頂伸缸，指示燈HL1顯示，此時負載轉移到上錨具；當活塞伸至2號位即行程開關1SQ2～nSQ2接通時，繼電器KA2、KA8接通，下錨具放松，指示燈HL6顯示，在松下錨的同時活塞繼續上升，直至伸到頂；當4#位行程開關1SQ4～nSQ4接通后，繼電器KA2、KA7接通，下錨具夾緊，指示燈HL5顯示；當所有的下錨具夾緊后行程開關1SQ5～nSQ5接通，同時1KA～nKA、KA4接通，千斤頂縮缸，指示燈HL2顯示，此時負載轉移到下錨具；當活塞縮至3號位即行程開關1SQ3～nSQ3接通時，繼電器KA1、KA6接通，上錨具放松，指示燈HL6顯示；在松下錨的同時活塞繼續下降，直至降到底；當1#位行程開關1SQ1～nSQ1接通后，繼電器KA1、KA5接通，上錨具又夾緊，指示燈HL3顯示。如此周而復始，直至把負載提升到預定的高度。權利要求1.一種液壓提升邏輯控制裝置，包括操作顯示部分(1)、控制部分(2)、驅動部分(3)、檢測部分(5)，其特征在于所述檢測部分(5)由安裝在千斤頂上的行程開關或接近開關1SQ1～nSQ4、上下錨具上的行程開關或接近開關1SQ5～nSQ6組成的開關組(4)構成，控制部分由自動控制部分(21)或手動控制部分(22)構成，開關組(4)的1SQ1～nSQ4、1SQ5～nSQ6各引出端與千斤頂活塞及上下錨具上的各檢測點對應相連，另一端與控制部分的輸入單元相連，控制部分(2)的輸出端與驅動部分(3)的電磁閥驅動繼電器1KA～nKA及操作顯示部分(1)的指示燈HL1～HL12對應連接。2.根據權利1要求所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于所述的控制部分是自動控制部分(21)，該自動控制部分(21)由可編程控制器PLC組成或由繼電器組合構成。3.根據權利要求2所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于該裝置的控制部分還裝有手動控制部分(22)，該手動控制部分(22)直接與驅動部分(3)相連。4.根據權利要求3所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于該裝置的控制部分還裝有順控控制部分(23)，該順控控制部分(23)直接與驅動部分(3)相連。5.根據權利要求4所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于該裝置設有泵站油壓限位開關1SB～kSB，各限位開關1SB～kSB與控制部分的輸入單元相連。6.根據1或5所述的液壓提升邏輯控制裝置，其特征在于該裝置控制的千斤頂數n為2至16；泵站數k為1至4。專利摘要一種液壓提升邏輯控制裝置,包括操作顯示部分1、控制部分2、驅動部分3、檢測部分5,所述檢測部分5由安裝在千斤頂和上下錨具上的行程開關或接近開關組4構成,控制部分由自動控制部分2或手動控制部分6構成,該行程開關4組各引出端一端與千斤頂活塞及上下錨具上的各檢測點對應相連、另一端與控制部分的輸入單元連接本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種液壓提升邏輯控制裝置，包括操作顯示部分（１）、控制部分（２）、驅動部分（３）、檢測部分（５），其特征在于：所述檢測部分（５）由安裝在千斤頂上的行程開關或接近開關１ＳＱ１～ｎＳＱ４、上下錨具上的行程開關或接近開關１ＳＱ５～ｎＳＱ６組成的開關組（４）構成，控制部分由自動控制部分（２↓［１］）或手動控制部分（２↓［２］）構成，開關組（４）的１ＳＱ１～ｎＳＱ４、１ＳＱ５～ｎＳＱ６各引出端與千斤頂活塞及上下錨具上的各檢測點對應相連，另一端與控制部分的輸入單元相連，控制部分（２）的輸出端與驅動部分（３）的電磁閥驅動繼電器１ＫＡ～ｎＫＡ及操作顯示部分（１）的指示燈ＨＬ１～ＨＬ１２對應連接。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：甘秋萍，秦立方，楊金秀，
申請(專利權)人：柳州市建筑機械總廠，
類型：實用新型
國別省市：45[中國|廣西]