無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁，包括充電樁本體和控制箱，所述充電樁本體頂部設有防雨棚，且防雨棚底面設有進風口，并且進風口內(nèi)部設有過濾層。本實用新型專利技術(shù)中，在充電樁本體表面嵌設的控制箱是由觸摸屏、讀卡器、充電槍、信號傳感器和PLC控制器組成，在對電動汽車進行充電時，使用者將充電樁配套設置的IC卡貼合在讀卡器上，通過讀卡器進行信息采集并由信號傳感器傳輸至PLC控制器，經(jīng)PLC控制器進行分析處理數(shù)據(jù)，同時在觸摸屏上顯示對應的操作窗口，用戶在觸摸屏上輸入相應的密碼，再由PLC控制器分析識別，若識別正確，則充電槍進行充電工作，否則反之，這種識別方式能夠很好的防止用戶因遺失充電卡造成經(jīng)濟損失。

Identity Recognition of Unmanned Charging Process Electric Vehicle Charging Pile

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁
本技術(shù)涉及充電樁
，尤其涉及無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁。
技術(shù)介紹
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。電動汽車的電能補充可以采用兩種方式：更換電池組、整車充電。充電樁是提供便捷即時或者泊車位整車充電服務的主要設備，然而在使用充電樁進行充電前期，人們往往需要充電卡才能實現(xiàn)充電付款，充電卡可以循環(huán)充值。但是，當充電卡遺失可能會存在盜刷的情況出現(xiàn)，從而對戶主造成一定的經(jīng)濟損失。同時使用充電樁對電動汽車進行充電的過程中，充電樁內(nèi)部設置的電器元件及線路會出發(fā)熱，長期的高溫環(huán)境下工作會加速電器元件及線路的老化，不利于延長充電樁的使用壽命。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁。為了實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用了如下技術(shù)方案：無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁，包括充電樁本體和控制箱，所述充電樁本體頂部設有防雨棚，且防雨棚底面設有進風口，并且進風口內(nèi)部設有過濾層，所述充電樁本體一側(cè)連接有充電槍，所述充電樁本體前端表面中間位置嵌設控制箱，且控制箱表面設有觸摸屏和讀卡器，并且控制箱內(nèi)部安裝有信號傳感器和PLC控制器。優(yōu)選的，所述防雨棚內(nèi)部中間位置通過支架固定有鼓風機，且鼓風機底部連通有換熱管，所述防雨棚下方位于充電樁本體內(nèi)部設有水箱。優(yōu)選的，所述換熱管自上而下貫穿水箱，并延伸至充電樁本體內(nèi)部連通有吹風口，所述水箱底部兩側(cè)對應設有進水口和出水口。優(yōu)選的，所述充電樁本體底部嵌設換氣扇，且換氣扇共設有兩個，并且兩個換氣扇關(guān)于充電樁本體豎直中線對稱。優(yōu)選的，所述過濾層內(nèi)部填充有活性炭。優(yōu)選的，所述充電槍共設有兩個，且兩個充電槍關(guān)于充電樁本體豎直中線對稱設置。優(yōu)選的，所述讀卡器的輸出端與信號傳感器的輸入端電性連接，且信號傳感器的輸出端與PLC控制器的輸入端電性連接，所述觸摸屏與PLC控制器電性連接，且PLC控制器的輸出端與充電槍的輸入端電性連接。優(yōu)選的，所述充電樁本體底部通過支腿固定與地面保持一定距離。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：1、本技術(shù)中，在充電樁本體表面嵌設的控制箱是由觸摸屏、讀卡器、充電槍、信號傳感器和PLC控制器組成，在對電動汽車進行充電時，使用者將充電樁配套設置的IC卡貼合在讀卡器上，通過讀卡器進行信息采集并由信號傳感器傳輸至PLC控制器，經(jīng)PLC控制器進行分析處理數(shù)據(jù)，同時在觸摸屏上顯示對應的操作窗口，用戶在觸摸屏上輸入相應的密碼，再由PLC控制器分析識別，若識別正確，則充電槍進行充電工作，否則反之，這種識別方式能夠很好的防止用戶因遺失充電卡造成經(jīng)濟損失；2、本技術(shù)中，在防雨棚內(nèi)部中間位置通過支架固定有鼓風機，且鼓風機底部連通有換熱管，該換熱管自上而下貫穿水箱，并延伸至充電樁本體內(nèi)部連通吹風口，同時水箱底部兩側(cè)對應設有進水口和出水口，通過進水口對水箱內(nèi)部通入冷水來保持水箱內(nèi)部的低溫環(huán)境，其中設置的換熱管正是利用水箱的低溫環(huán)境來對自身內(nèi)部的熱空氣進行降溫，冷風通過吹風口進入充電樁本體內(nèi)部并對其內(nèi)部的電器元件及線路進行降溫，結(jié)合充電樁本體底部設置的換氣扇輔助抽風，能夠很好的達到降溫的目的，從而延緩了充電樁內(nèi)部電器元件及線路的老化，延長了充電樁的使用壽命。附圖說明圖1為本技術(shù)提出的無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)提出的無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本技術(shù)提出的無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁的框圖。圖例說明：1、充電樁本體；2、控制箱；3、觸摸屏；4、防雨棚；5、讀卡器；6、充電槍；7、信號傳感器；8、PLC控制器；9、進水口；10、過濾層；11、鼓風機；12、換熱管；13、水箱；14、吹風口；15、出水口；16、換氣扇；17、IC卡。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護的范圍。在本技術(shù)的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本技術(shù)和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本技術(shù)的限制；術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性；此外，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本技術(shù)中的具體含義。請參照圖1-3，無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁，包括充電樁本體1和控制箱2，充電樁本體1頂部設有防雨棚4，且防雨棚4底面設有進風口，并且進風口內(nèi)部設有過濾層10，充電樁本體1一側(cè)連接有充電槍6，充電樁本體1前端表面中間位置嵌設控制箱2，且控制箱2表面設有觸摸屏3和讀卡器5，并且控制箱2內(nèi)部安裝有信號傳感器7和PLC控制器8。防雨棚4內(nèi)部中間位置通過支架固定有鼓風機11，且鼓風機11底部連通有換熱管12，防雨棚4下方位于充電樁本體1內(nèi)部設有水箱13，換熱管12自上而下貫穿水箱13，并延伸至充電樁本體1內(nèi)部連通有吹風口14，水箱13底部兩側(cè)對應設有進水口9和出水口15，將冷水從進水口9處通入水箱13內(nèi)，保持水箱13內(nèi)部低溫環(huán)境，從而對換熱管12內(nèi)部的熱空氣進行冷卻，充電樁本體1底部嵌設換氣扇16，且換氣扇16共設有兩個，并且兩個換氣扇16關(guān)于充電樁本體1豎直中線對稱，過濾層10內(nèi)部填充有活性炭，可以過濾掉空氣中的灰塵和水汽，保證通入充電樁本體1內(nèi)部的冷空氣不會對其造成損壞，充電槍6共設有兩個，且兩個充電槍6關(guān)于充電樁本體1豎直中線對稱設置，讀卡器5的輸出端與信號傳感器7的輸入端電性連接，且信號傳感器7的輸出端與PLC控制器8的輸入端電性連接，觸摸屏3與PLC控制器8電性連接，且PLC控制器8的輸出端與充電槍6的輸入端電性連接，充電樁本體1底部通過支腿固定與地面保持一定距離。工作原理：使用時，將充電槍6與待充電電動汽車充電口連接，使用者將充電樁配套設置的IC卡17貼合在讀卡器5上，通過讀卡器5進行信息采集并由信號傳感器7傳輸至PLC控制器8，經(jīng)PLC控制器8進行分析處理數(shù)據(jù)，同時在觸摸屏3上顯示對應的操作窗口，用戶在觸摸屏3上輸入相應的密碼，再由PLC控制器8分析識別，若識別正確，則充電槍6進行充電工作，否則反之，這種識別方式能夠很本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
1.無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁，包括充電樁本體（1）和控制箱（2），其特征在于，所述充電樁本體（1）頂部設有防雨棚（4），且防雨棚（4）底面設有進風口，并且進風口內(nèi)部設有過濾層（10），所述充電樁本體（1）一側(cè)連接有充電槍（6），所述充電樁本體（1）前端表面中間位置嵌設控制箱（2），且控制箱（2）表面設有觸摸屏（3）和讀卡器（5），并且控制箱（2）內(nèi)部安裝有信號傳感器（7）和PLC控制器（8）。

【技術(shù)特征摘要】
1.無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁，包括充電樁本體（1）和控制箱（2），其特征在于，所述充電樁本體（1）頂部設有防雨棚（4），且防雨棚（4）底面設有進風口，并且進風口內(nèi)部設有過濾層（10），所述充電樁本體（1）一側(cè)連接有充電槍（6），所述充電樁本體（1）前端表面中間位置嵌設控制箱（2），且控制箱（2）表面設有觸摸屏（3）和讀卡器（5），并且控制箱（2）內(nèi)部安裝有信號傳感器（7）和PLC控制器（8）。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁，其特征在于，所述防雨棚（4）內(nèi)部中間位置通過支架固定有鼓風機（11），且鼓風機（11）底部連通有換熱管（12），所述防雨棚（4）下方位于充電樁本體（1）內(nèi)部設有水箱（13）。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的無人值守充電過程身份識別電動汽車充電樁，其特征在于，所述換熱管（12）自上而下貫穿水箱（13），并延伸至充電樁本體（1）內(nèi)部連通有吹風口（14），所述水箱（13）底部兩側(cè)對應設有進水口（9）和出水口（15）。4.根據(jù)權(quán)利要...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱軍，朱本申，
申請(專利權(quán))人：山東萬輝新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：山東,37