一種施工工地降塵系統技術方案

一種施工工地降塵系統，涉及道路降塵技術領域，包括建于施工工地內的車輛行走道路、自動洗輪機、沉淀池、過濾池、清水池、高壓水泵和疏水管道，所述車輛行走道路的出入口一側安裝有所述自動洗輪機，所述自動洗輪機安裝于集水池上方，所述集水池與所述沉淀池連通，所述沉淀池與所述過濾池連通，所述過濾池與清水池連通，所述清水池通過所述疏水管道連接有所述高壓水泵，位于所述車輛行走道路側邊的所述疏水管道上等間距地布置有噴淋管，所述噴淋管的頂端安裝有扇形噴嘴，所述扇形噴嘴的出水方向朝向車輛行走道路。本申請提供一種施工工地降塵系統，從車輛及車輛行走道路兩個方向著手來進行施工工地降塵，效果顯著，且水資源實現循環利用。

A Dust Control System for Construction Site

【技術實現步驟摘要】
一種施工工地降塵系統
本技術涉及道路降塵
，具體涉及一種施工工地降塵系統。
技術介紹
進入二十一世紀以來，我國的基礎工程建設及公路交通迅猛發展，在發展的同時，揚塵對環境的污染日益加劇，如何妥善治理揚塵問題，成為一個社會課題。在建筑工程施工過程中，大量的施工及交通車輛出入施工建筑工地，將工地內的大量塵土通過車體及輪胎帶入交通道路區域，這是揚塵污染的污染源之一。為了治理上述的污染源，需要對出入車輛進行沖洗，現有常規車輛清洗設備有兩種，一是電機驅動高壓水槍沖洗，另一種是移動式汽油機驅動高壓水槍。這兩種設備清洗車輛需繞車一周逐次清洗，耗費時間偏長、用水量極大，并且該設備洗車用水不能循環利用，既浪費資源又污染環境。
技術實現思路
為了至少解決上述現有技術中的缺陷之一，本申請提供一種施工工地降塵系統，從車輛及車輛行走道路兩個方向著手來進行施工工地降塵，效果顯著，且水資源實現循環利用。為了實現上述技術效果，本技術的具體技術方案如下：一種施工工地降塵系統，包括建于施工工地內的車輛行走道路、自動洗輪機、沉淀池、過濾池、清水池、高壓水泵和疏水管道，所述車輛行走道路的出入口一側安裝有所述自動洗輪機，所述自動洗輪機安裝于集水池上方，所述集水池與所述沉淀池連通，所述沉淀池與所述過濾池連通，所述過濾池與清水池連通，所述清水池通過所述疏水管道連接有所述高壓水泵，位于所述車輛行走道路側邊的所述疏水管道上等間距地布置有噴淋管，所述噴淋管的頂端安裝有扇形噴嘴，所述扇形噴嘴的出水方向朝向車輛行走道路。進一步地，所述疏水管道的數量為兩根，分別安裝于車輛行走道路的兩側。進一步地，所述過濾池內設有多道過濾網，沿著水流方向上的所述過濾網的孔徑依次變小。進一步地，所述車輛行走道路的兩側還設有下水渠，兩側的疏水管道安裝于對應一側的下水渠內。進一步地，所述下水渠的規格為寬10cm、深10cm。進一步地，所述車輛行走道路為混凝土路面。一種施工工地降塵系統的工作原理：當車輛駛出車輛行走道路的出入口時，車輛移動至自動洗輪機上方，自動洗輪機感應到車輛，然后對其輪胎及底盤用高壓水沖洗，沖洗用過的水集合到集水池內，然后依次經過沉淀池、過濾池的沉淀、過濾作用后流到清水池內，流到清水池內干凈、清澈的水再通過高壓水泵、疏水管道經過扇形噴嘴向車輛行走道路噴灑流量大小適宜的水霧，當車輛往來于車輛行走道路上時，揚起的灰塵便可被撲滅。依據上述技術方案，本技術與現有技術相比，具有以下優點：1、當車輛駛出車輛行走道路的出入口時，通過自動洗輪機對車輛輪胎及其底盤進行清洗，避免了出入施工工地的車輛將塵土帶入交通道路區域，同時清洗用后的水通過集水池、沉淀池、過濾池以及清水池得到收集，不至于白自流走而浪費；2、通過集水池、沉淀池、過濾池以及清水池收集到的干凈、清澈的水再通過高壓水泵、疏水管道經過扇形噴嘴向車輛行走道路噴灑流量大小適宜的水霧，當車輛往來于車輛行走道路上時，可降低揚塵的污染程度，同時也避免了出現揚起的灰塵影響施工工地及周邊環境；3、通過扇形噴嘴噴灑的水霧一部分被車輛行走道路吸收，另有一部分匯流到下水渠內，而下水渠可連通到其他設施，如本技術中的沉淀池再進一步實現循環利用。附圖說明下面通過具體實施方式結合附圖對本作進一步詳細說明。圖1為本技術的整體示意圖；圖2為圖1中A局部示意圖；其中，1、車輛行走道路；2、自動洗輪機；3、沉淀池；4、過濾池；5、清水池；6、高壓水泵；7、疏水管道；8、出入口；9、集水池；10、噴淋管；11、扇形噴嘴；12、下水渠。具體實施方式為使本實施方式的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實施方式中的附圖，對本實施方式中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施方式是本一部分實施方式，而不是全部的實施方式?；诒炯夹g中的實施方式，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施方式，都屬于本保護的范圍。在本技術的描述中，需要理解的是，術語“上端”、“下端”、“尾端”、“左右”、“上下”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本技術的限制。在本技術中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本技術中的具體含義。實施例如圖1所示，一種施工工地降塵系統，包括建于施工工地內的車輛行走道路1、自動洗輪機2、沉淀池3、過濾池4、清水池5、高壓水泵6和疏水管道7，所述車輛行走道路1為混凝土路面。所述車輛行走道路1的出入口8一側安裝有所述自動洗輪機2，所述自動洗輪機2安裝于集水池9上方，所述集水池9將自動洗輪機2清洗車輛輪胎及其底盤過后的水匯集起來，其中自動洗輪機2采用現有設備，其具體結構不是本技術的專利技術點，在此不詳述。所述集水池9與所述沉淀池3連通，所述沉淀池3與所述過濾池4連通，所述過濾池4內設有多道過濾網(圖中未示)，沿著水流方向上的所述過濾網的孔徑依次變小。所述過濾池4與清水池5連通，所述清水池5通過所述疏水管道7連接有所述高壓水泵6；如圖2所示，位于所述車輛行走道路1側邊的所述疏水管道7上等間距地布置有噴淋管10，所述噴淋管10的頂端安裝有扇形噴嘴11，所述扇形噴嘴11的出水方向朝向車輛行走道路1。所述疏水管道7的數量為兩根，分別安裝于車輛行走道路1的兩側。所述車輛行走道路1的兩側還設有下水渠12，兩側的疏水管道7安裝于對應一側的下水渠12內，所述下水渠12的規格為寬10cm、深10cm。本技術的工作原理如下：當車輛駛出車輛行走道路1的出入口8時，車輛移動至自動洗輪機2上方，自動洗輪機2感應到車輛，然后對其輪胎及底盤用高壓水沖洗，沖洗用過的水集合到集水池9內，然后依次經過沉淀池3、過濾池4的沉淀、過濾作用后流到清水池5內，流到清水池5內干凈、清澈的水再通過高壓水泵6、疏水管道7經過扇形噴嘴11向車輛行走道路1噴灑流量大小適宜的水霧，當車輛往來于車輛行走道路1上時，揚起的灰塵便可被撲滅。通過扇形噴嘴11噴灑的水霧一部分被車輛行走道路1吸收，另有一部分匯流到下水渠12內，而下水渠12可通過管道連通到如沉淀池3等其他設施再進一步實現循環利用。以上應用了具體個例對本進行闡述，只是用于幫助理解本，并不用以限制本。對于本所屬
的技術人員，依據本的思想，還可以做出若干簡單推演、變形或替換。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種施工工地降塵系統，其特征在于，包括建于施工工地內的車輛行走道路、自動洗輪機、沉淀池、過濾池、清水池、高壓水泵和疏水管道，所述車輛行走道路的出入口一側安裝有所述自動洗輪機，所述自動洗輪機安裝于集水池上方，所述集水池與所述沉淀池連通，所述沉淀池與所述過濾池連通，所述過濾池與清水池連通，所述清水池通過所述疏水管道連接有所述高壓水泵，位于所述車輛行走道路側邊的所述疏水管道上等間距地布置有噴淋管，所述噴淋管的頂端安裝有扇形噴嘴，所述扇形噴嘴的出水方向朝向車輛行走道路。

【技術特征摘要】
1.一種施工工地降塵系統，其特征在于，包括建于施工工地內的車輛行走道路、自動洗輪機、沉淀池、過濾池、清水池、高壓水泵和疏水管道，所述車輛行走道路的出入口一側安裝有所述自動洗輪機，所述自動洗輪機安裝于集水池上方，所述集水池與所述沉淀池連通，所述沉淀池與所述過濾池連通，所述過濾池與清水池連通，所述清水池通過所述疏水管道連接有所述高壓水泵，位于所述車輛行走道路側邊的所述疏水管道上等間距地布置有噴淋管，所述噴淋管的頂端安裝有扇形噴嘴，所述扇形噴嘴的出水方向朝向車輛行走道路。2.如權利要求1所述的一種施工工地降塵系統，其特...

【專利技術屬性】
技術研發人員：衛新權，
申請(專利權)人：上海華工安全技術服務有限公司，
類型：新型
國別省市：上海,31