【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及柴油機(jī)
，尤其涉及一種柴油機(jī)用的防松螺母裝置。
技術(shù)介紹
柴油機(jī)曲軸的前端安裝有皮帶輪，該皮帶輪通過(guò)皮帶傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)其他附件轉(zhuǎn)動(dòng)。公知的皮帶輪的安裝方式為螺栓連接，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜。在拆裝曲軸的過(guò)程中，曲軸前端的螺紋容易被破壞，縮短了曲軸的使用壽命。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種柴油機(jī)用防松螺母裝置，以解決在拆裝曲軸的過(guò)程中，曲軸前端的螺紋容易被破壞，縮短曲軸使用壽命的問(wèn)題。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本技術(shù)的技術(shù)方案是柴油機(jī)用防松螺母裝置，包括與曲軸螺紋連接的螺母本體，所述螺母本體的螺紋孔是一個(gè)盲孔，所述螺母本體內(nèi)側(cè)部分的外周面尺寸大于皮帶輪的內(nèi)孔尺寸。由于螺母本體內(nèi)側(cè)部分的外周面大于皮帶輪的內(nèi)孔，旋壓螺母本體時(shí)，就可將皮帶輪軸向固定于曲軸，安裝簡(jiǎn)單方便；螺母本體的螺紋孔是一個(gè)盲孔，整個(gè)曲軸端部的螺紋都將置于螺母本體內(nèi)部，因而在拆裝曲軸的過(guò)程中，曲軸的螺紋部分不容易被磕碰而損壞，延長(zhǎng)了曲軸的使用壽命。作為一種改進(jìn)，所述螺母本體外側(cè)部分是一個(gè)棱柱體。其效果是使螺母本體便于拆卸和安裝。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)一步說(shuō)明。附圖說(shuō)明圖1是本技術(shù)實(shí)施例的剖視圖；圖2是圖1所示實(shí)施例中螺母本體的左視圖。具體實(shí)施方式柴油機(jī)用防松螺母裝置，如圖1所示，皮帶輪3鍵連接于曲軸的端部，螺母本體4與曲軸1螺紋連接，實(shí)現(xiàn)皮帶輪3的軸向固定。所述螺母本體4的螺紋孔是一個(gè)盲孔，所述螺母本體內(nèi)側(cè)部分41的外周面尺寸大于皮帶輪內(nèi)孔的尺寸。由于母本體內(nèi)側(cè)部分的外周面大于皮帶輪的內(nèi)孔，旋壓螺母本體時(shí)，就可將皮帶輪軸向固定于曲軸，安裝簡(jiǎn)單方便；螺母本體的螺紋孔是一個(gè)盲孔，...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
柴油機(jī)用防松螺母裝置，包括與曲軸（１）螺紋連接的螺母本體（４），其特征在于：所述螺母本體（４）的螺紋孔是一個(gè)盲孔，所述螺母本體內(nèi)側(cè)部分（４１）的外周面尺寸大于皮帶輪內(nèi)孔的尺寸。
【技術(shù)特征摘要】
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳利，高焱，王勇強(qiáng)，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：濰柴動(dòng)力股份有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：37[中國(guó)|山東]
還沒(méi)有人留言評(píng)論。發(fā)表了對(duì)其他瀏覽者有用的留言會(huì)獲得科技券。