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    一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置制造方法及圖紙

    技術(shù)編號(hào):21967677 閱讀:25 留言:0更新日期:2019-08-28 00:45
    本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)了一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置,涉及到起模機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,包括凹型底座和夾緊裝置,所述夾緊裝置固定設(shè)置于凹型底座頂端兩側(cè),所述夾緊裝置一側(cè)設(shè)置有頂起裝置,且頂起裝置固定設(shè)置于凹型底座上,兩側(cè)所述頂起裝置之間設(shè)置有上升裝置,且上升裝置固定設(shè)置于凹型底座頂端中部,所述上升裝置頂部固定設(shè)置有動(dòng)板。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)使用的頂桿起模機(jī),設(shè)備成本低,維護(hù)比較方便,與原有的起模機(jī)相比,在起模時(shí),通過(guò)夾緊裝置夾住底板,防止砂箱將底板帶起來(lái),并且通過(guò)上升裝置的運(yùn)行使得底板會(huì)在頂起裝置和動(dòng)板的作用下平穩(wěn)的頂起,另外本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,使用安全,適合現(xiàn)有鑄造生產(chǎn)中大范圍的使用。

    A clamping device of ejector lifting machine for casting moulding line

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置
    本技術(shù)涉及起模機(jī)
    ,特別涉及一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置。
    技術(shù)介紹
    起模是鑄造生產(chǎn)中關(guān)鍵的工序,砂型起模的好壞決定的砂型的好壞,同時(shí)也影響鑄件的質(zhì)量。造型時(shí),砂子填充在砂箱里,砂型硬化后,砂型與模具之間會(huì)有粘結(jié)力,所以砂型起模時(shí)會(huì)將模具帶起來(lái),不利于起模操作。傳統(tǒng)的手工造型方式,起模是用吊鏈吊在砂箱上起模,這種手動(dòng)起模方式會(huì)將模具帶起來(lái),一般都是用力敲擊模具,將模具脫下來(lái),這種操作方式對(duì)模具有損傷,而且容易損壞砂型,這種方式只適用于小砂箱。還有的廠家使用漏模機(jī)起模,漏模機(jī)的起模質(zhì)量可以保證,模具也容易與砂型分離,但是無(wú)法應(yīng)用于造型線的流動(dòng)造型方式,只適應(yīng)于固定造型。現(xiàn)在工廠普遍采用自動(dòng)一種翻箱起模機(jī),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)起模,不過(guò)翻箱起模機(jī)對(duì)底板和砂箱的尺寸精度要求高,工裝需要經(jīng)常加工修整和重做,否則起模時(shí),模具很容易卡在上面,不能完成起模,維護(hù)成本較高,翻箱起模機(jī)的設(shè)備成本也比較高。因此,專(zhuān)利技術(shù)一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置來(lái)解決上述問(wèn)題很有必要。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的在于提供一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置,以解決上述
    技術(shù)介紹
    中提出的問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本技術(shù)提供如下技術(shù)方案:一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置,包括凹型底座和夾緊裝置,所述夾緊裝置固定設(shè)置于凹型底座頂端兩側(cè),所述夾緊裝置一側(cè)設(shè)置有頂起裝置,且頂起裝置固定設(shè)置于凹型底座上,兩側(cè)所述頂起裝置之間設(shè)置有上升裝置,且上升裝置固定設(shè)置于凹型底座頂端中部,所述上升裝置頂部固定設(shè)置有動(dòng)板,所述動(dòng)板兩端分別與兩側(cè)所述頂起裝置固定連接,所述凹型底座頂端設(shè)置有底板,且底板底部?jī)蓚?cè)分別與兩側(cè)所述頂起裝置頂部固定連接。優(yōu)選的,所述夾緊裝置包括支柱和夾緊卡扣,所述夾緊卡扣設(shè)置于支柱頂端,且?jiàn)A緊卡扣通過(guò)轉(zhuǎn)軸與支柱頂部呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述支柱一側(cè)固定設(shè)置有支撐板,所述支撐板頂部固定設(shè)置有氣缸,所述氣缸輸出端與夾緊卡扣一端固定連接,所述夾緊卡扣另一端延伸至底板頂部一端。優(yōu)選的,所述頂起裝置包括定位腔體和頂桿,所述頂桿底部延伸至定位腔體內(nèi)腔中呈活動(dòng)卡接,所述頂桿頂部與底板底部固定連接,且動(dòng)板一端與頂桿呈固定連接。優(yōu)選的,所述上升裝置包括液壓頂缸和雙向連接扶手,所述液壓頂缸固定設(shè)置于凹型底座上,且液壓頂缸輸出端與雙向連接扶手底部固定連接,所述雙向連接扶手頂部與動(dòng)板中部?jī)蓚?cè)固定連接。優(yōu)選的,所述動(dòng)板頂端兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿,所述導(dǎo)向桿頂部與底板底部固定連接,所述導(dǎo)向桿底部活動(dòng)貫穿動(dòng)板,且延伸至動(dòng)板底端。優(yōu)選的,所述凹型底座兩側(cè)分別固定設(shè)置有控制柜和液壓站,所述氣缸和液壓頂缸均通過(guò)液壓站與控制柜電性連接。本技術(shù)的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn):本技術(shù)使用的頂桿起模機(jī),設(shè)備成本低,維護(hù)比較方便,與原有的起模機(jī)相比,在起模時(shí),通過(guò)夾緊裝置夾住底板,防止砂箱將底板帶起來(lái),并且通過(guò)上升裝置的運(yùn)行使得底板會(huì)在頂起裝置和動(dòng)板的作用下平穩(wěn)的頂起,另外本裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,使用安全,適合現(xiàn)有鑄造生產(chǎn)中大范圍的使用。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)圖1中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、凹型底座;2、夾緊裝置;21、支柱;22、夾緊卡扣;23、支撐板;24、氣缸;3、頂起裝置;31、定位腔體;32、頂桿;4、上升裝置;41、液壓頂缸;42、雙向連接扶手;5、動(dòng)板;6、底板;7、導(dǎo)向桿;8、控制柜;9、液壓站;10、砂箱。具體實(shí)施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實(shí)施例中的附圖,對(duì)本技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本技術(shù)一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例。基于本技術(shù)中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。本技術(shù)提供了如圖1-2所示的一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置,包括凹型底座1和夾緊裝置2,所述夾緊裝置2固定設(shè)置于凹型底座1頂端兩側(cè),所述夾緊裝置2一側(cè)設(shè)置有頂起裝置3,且頂起裝置3固定設(shè)置于凹型底座1上,兩側(cè)所述頂起裝置3之間設(shè)置有上升裝置4,且上升裝置4固定設(shè)置于凹型底座1頂端中部,所述上升裝置4頂部固定設(shè)置有動(dòng)板5,所述動(dòng)板5兩端分別與兩側(cè)所述頂起裝置3固定連接,所述凹型底座1頂端設(shè)置有底板6,且底板6底部?jī)蓚?cè)分別與兩側(cè)所述頂起裝置3頂部固定連接,通過(guò)夾緊裝置2夾住底板6,防止砂箱10將底板6帶起來(lái),并且通過(guò)上升裝置4的運(yùn)行使得底板6會(huì)在頂起裝置3和動(dòng)板5的作用下平穩(wěn)的頂起。進(jìn)一步的,在上述方案中,所述夾緊裝置2包括支柱21和夾緊卡扣22,所述夾緊卡扣22設(shè)置于支柱21頂端,且?jiàn)A緊卡扣22通過(guò)轉(zhuǎn)軸與支柱21頂部呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述支柱21一側(cè)固定設(shè)置有支撐板23,所述支撐板23頂部固定設(shè)置有氣缸24,所述氣缸24輸出端與夾緊卡扣22一端固定連接,所述夾緊卡扣22另一端延伸至底板6頂部一端,通過(guò)在夾緊卡扣22的底端施加向上的推力或者向下的拉力,然后利用支柱21頂部為支點(diǎn)達(dá)到控制夾緊卡扣22的頂端向下運(yùn)行或者向上運(yùn)行,從而達(dá)到對(duì)底板6夾緊的目的。進(jìn)一步的,在上述方案中,所述頂起裝置3包括定位腔體31和頂桿32,所述頂桿32底部延伸至定位腔體31內(nèi)腔中呈活動(dòng)卡接,所述頂桿32頂部與底板6底部固定連接,且動(dòng)板5一端與頂桿32呈固定連接。進(jìn)一步的,在上述方案中,所述上升裝置4包括液壓頂缸41和雙向連接扶手42,所述液壓頂缸41固定設(shè)置于凹型底座1上,且液壓頂缸41輸出端與雙向連接扶手42底部固定連接,所述雙向連接扶手42頂部與動(dòng)板5中部?jī)蓚?cè)固定連接,通過(guò)雙向連接扶手42的設(shè)置,有利于與動(dòng)板5連接更牢固,與現(xiàn)有液壓頂缸41輸出端直接與動(dòng)板5進(jìn)行連接相比,牢固性和穩(wěn)定性更強(qiáng)。進(jìn)一步的,在上述方案中,所述動(dòng)板5頂端兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向桿7,所述導(dǎo)向桿7頂部與底板6底部固定連接,所述導(dǎo)向桿7底部活動(dòng)貫穿動(dòng)板5,且延伸至動(dòng)板5底端,有利于達(dá)到導(dǎo)向的作用,避免了底板6在上下運(yùn)行時(shí)而發(fā)生傾斜,從而影響施工過(guò)程。進(jìn)一步的,在上述方案中,所述凹型底座1兩側(cè)分別固定設(shè)置有控制柜8和液壓站9,所述氣缸24和液壓頂缸41均通過(guò)液壓站9與控制柜8電性連接。本實(shí)用工作原理:生產(chǎn)時(shí),混砂造型后的底板6帶著砂箱10在機(jī)動(dòng)輥道上行走,走到起模工位,然后通過(guò)控制控制柜8使得液壓站9和氣缸24啟動(dòng),并在氣缸24啟動(dòng)的同時(shí)會(huì)帶動(dòng)夾緊卡扣22進(jìn)行移動(dòng),以達(dá)到對(duì)底板6固定的效果,在氣缸24啟動(dòng)的同時(shí),液壓頂缸41運(yùn)行,并且通過(guò)雙向連接扶手42向上推動(dòng)動(dòng)板5,然后動(dòng)板5推動(dòng)頂桿32向上移動(dòng),在頂桿32向上移動(dòng)的同時(shí),載有砂箱10的底板6在頂桿32的推動(dòng)下進(jìn)行頂起,砂箱10在頂起后,用吊環(huán)吊走砂箱10即可。最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本技術(shù),盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    1.一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置,包括凹型底座(1)和夾緊裝置(2),其特征在于:所述夾緊裝置(2)固定設(shè)置于凹型底座(1)頂端兩側(cè),所述夾緊裝置(2)一側(cè)設(shè)置有頂起裝置(3),且頂起裝置(3)固定設(shè)置于凹型底座(1)上,兩側(cè)所述頂起裝置(3)之間設(shè)置有上升裝置(4),且上升裝置(4)固定設(shè)置于凹型底座(1)頂端中部,所述上升裝置(4)頂部固定設(shè)置有動(dòng)板(5),所述動(dòng)板(5)兩端分別與兩側(cè)所述頂起裝置(3)固定連接,所述凹型底座(1)頂端設(shè)置有底板(6),且底板(6)底部?jī)蓚?cè)分別與兩側(cè)所述頂起裝置(3)頂部固定連接。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置,包括凹型底座(1)和夾緊裝置(2),其特征在于:所述夾緊裝置(2)固定設(shè)置于凹型底座(1)頂端兩側(cè),所述夾緊裝置(2)一側(cè)設(shè)置有頂起裝置(3),且頂起裝置(3)固定設(shè)置于凹型底座(1)上,兩側(cè)所述頂起裝置(3)之間設(shè)置有上升裝置(4),且上升裝置(4)固定設(shè)置于凹型底座(1)頂端中部,所述上升裝置(4)頂部固定設(shè)置有動(dòng)板(5),所述動(dòng)板(5)兩端分別與兩側(cè)所述頂起裝置(3)固定連接,所述凹型底座(1)頂端設(shè)置有底板(6),且底板(6)底部?jī)蓚?cè)分別與兩側(cè)所述頂起裝置(3)頂部固定連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑄造造型線頂桿起模機(jī)夾緊裝置,其特征在于:所述夾緊裝置(2)包括支柱(21)和夾緊卡扣(22),所述夾緊卡扣(22)設(shè)置于支柱(21)頂端,且?jiàn)A緊卡扣(22)通過(guò)轉(zhuǎn)軸與支柱(21)頂部呈轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述支柱(21)一側(cè)固定設(shè)置有支撐板(23),所述支撐板(23)頂部固定設(shè)置有氣缸(24),所述氣缸(24)輸出端與夾緊卡扣(22)一端固定連接,所述夾緊卡扣(22)另一端延伸至底板(6)頂部一端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一...

    【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:胡謙凃佳慧李鴿劉雙虎李斌李?lèi)?ài)華朱東升李巖陳魏郭金龍賀銀孔瑞龍胡學(xué)斌
    申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:南京中盛鐵路車(chē)輛配件有限公司
    類(lèi)型:新型
    國(guó)別省市:江蘇,32

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