一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機，涉及到砂芯浸涂領域領域，包括機架，所述機架頂端的一側活動設置有頂桿氣缸，所述頂桿氣缸一側的底部固定連接有卡抓氣缸，所述頂桿氣缸的底端固定連接有頂桿，所述機架的頂部固定連接有電動葫蘆，所述頂桿的底端貫穿機架的頂端與電動葫蘆固定連接，所述頂桿氣缸通過頂桿與電動葫蘆固定連接。本實用新型專利技術通過設有的頂桿氣缸、卡抓氣缸、頂桿和氣動卡抓能夠夾取砂芯卡扣并將砂芯卡扣伸入涂料箱內對砂芯進行涂料作業，省去了人工涂料的高難度和高強度，有利于材料的節約和環境的保護，同時提高了對砂芯的涂料效率。

An Automatic Coating Machine for Sand Core of Foundry Brake Disc

【技術實現步驟摘要】
一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機
本技術涉及砂芯浸涂領域，特別涉及一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機。
技術介紹
砂芯是鑄造生產中用于制造型芯的材料，由鑄造砂、型砂粘結劑等組成。為了保證鑄件質量，許多砂芯在加工過程中需要在形成鑄件表面浸涂涂料，以免影響組芯定位。現有砂芯浸涂是靠人工將砂芯進入到涂料槽內，然后手工旋轉完成對砂芯風道處環形的浸涂，整個浸涂過程對人工要求很高，由于采取手工浸涂，不但浪費涂料，污染環境，而且員工作業強度大，生產效率低，因此，專利技術一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機來解決上述問題很有必要。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機，包括機架，所述機架頂端的一側活動設置有頂桿氣缸，所述頂桿氣缸一側的底部固定連接有卡抓氣缸，所述頂桿氣缸的底端固定連接有頂桿，所述機架的頂部固定連接有電動葫蘆，所述頂桿的底端貫穿機架的頂端與電動葫蘆固定連接，所述頂桿氣缸通過頂桿與電動葫蘆固定連接，所述頂桿的底端固定連接有氣動卡抓，所述機架底部的兩側固定設置有機動輥道。優選的，所述機動輥道的頂端活動連接有砂芯卡扣，所述砂芯卡扣的兩側穿插卡接有若干個砂芯。優選的，所述砂芯卡扣的頂端固定連接有導柱，所述導柱的頂端固定連接有吊環。優選的，所述機架底端的中部固定設置有涂料箱，所述涂料箱的頂端開設有涂料槽，所述涂料槽底端的中部固定連接有防水電機，所述防水電機的輸出端傳動連接有槳葉，所述涂料槽內壁的中部固定連接有防護組件。優選的，所述防護組件包括外框，所述外框的外側與涂料槽的內壁固定卡接，所述外框的內壁通過連桿固定連接有第一擋環，所述第一擋環的內壁通過連桿固定連接有第二擋環。優選的，所述機架的一側固定設置有控制柜，所述頂桿氣缸、卡抓氣缸、機動輥道、電動葫蘆和防水電機均通過控制柜與外部電源電性連接。本技術的技術效果和優點：1、通過設有的頂桿氣缸、卡抓氣缸、頂桿和氣動卡抓能夠夾取砂芯卡扣并將砂芯卡扣伸入涂料箱內對砂芯進行涂料作業，省去了人工涂料的高難度和高強度，有利于材料的節約和環境的保護，同時提高了對砂芯的涂料效率；2、提高設有的機動輥道和電動葫蘆的配合使用能夠省去了人工搬運和拆裝砂芯的繁瑣，實現了多個砂芯同步涂料，進一步提高了對砂芯的涂料效率；3、設有的防水電機和槳葉能夠涂料槽內的涂料進行攪拌，從而提高對砂芯的涂料效果，再配合設有的外框、第一擋環和第二擋環能夠防止砂芯卡扣與防水電機接觸造成防水電機和砂芯卡扣的損壞，造成作業事故，從而提高涂料機的安全性。附圖說明圖1為本技術正面結構示意圖。圖2為本技術砂芯卡扣結構示意圖。圖3為本技術防護組件結構示意圖。圖4為本技術砂芯結構示意圖。圖中：1、機架；2、頂桿氣缸；3、卡抓氣缸；4、頂桿；5、氣動卡抓；6、機動輥道；7、砂芯卡扣；8、砂芯；9、導柱；10、吊環；11、電動葫蘆；12、涂料箱；13、涂料槽；14、防水電機；15、槳葉；16、防護組件；161、外框；162、第一擋環；163、第二擋環；17、控制柜。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。本技術提供了如圖1-4所示的一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機，包括機架1，機架1頂端的一側活動設置有頂桿氣缸2，頂桿氣缸2一側的底部固定連接有卡抓氣缸3，頂桿氣缸2的底端固定連接有頂桿4，機架1的頂部固定連接有電動葫蘆11，頂桿4的底端貫穿機架1的頂端與電動葫蘆11固定連接，頂桿氣缸2通過頂桿4與電動葫蘆11固定連接，頂桿4的底端固定連接有氣動卡抓5，機架1底部的兩側固定設置有機動輥道6。進一步的，在上述方案中，機動輥道6的頂端活動連接有砂芯卡扣7，砂芯卡扣7的兩側穿插卡接有若干個砂芯8利用砂芯卡扣7能夠一次對多個砂芯8進行涂料，實現了批量涂料，提高了對砂芯8的涂料效率。進一步的，在上述方案中，砂芯卡扣7的頂端固定連接有導柱9，導柱9的頂端固定連接有吊環10，提高導柱9和吊環10的配合使用能夠便于氣動卡抓5將砂芯卡扣7抓緊，提高氣動卡抓5對砂芯卡扣7的夾持力。進一步的，在上述方案中，機架1底端的中部固定設置有涂料箱12，涂料箱12的頂端開設有涂料槽13，涂料槽13底端的中部固定連接有防水電機14，防水電機14的輸出端傳動連接有槳葉15，涂料槽13內壁的中部固定連接有防護組件16，通過防水電機14帶動槳葉15轉動能夠對涂料進行攪拌，使涂料形成螺旋轉動，進一步提高對砂芯的涂料效果。進一步的，在上述方案中，防護組件16包括外框161，外框161的外側與涂料槽13的內壁固定卡接，外框161的內壁通過連桿固定連接有第一擋環162，第一擋環162的內壁通過連桿固定連接有第二擋環163，通過第一擋環162和第二擋環163的設置能夠在不影響槳葉15攪拌涂料的同時能夠對砂芯卡扣7起到一個限位的作用，防止砂芯卡扣7下降過多余槳葉15接觸造成損壞。進一步的，在上述方案中，機架1的一側固定設置有控制柜17，頂桿氣缸2、卡抓氣缸3、機動輥道6、電動葫蘆11和防水電機14均通過控制柜17與外部電源電性連接，能夠便于操作人員通過控制柜17控制頂桿氣缸2、卡抓氣缸3、機動輥道6、電動葫蘆11和防水電機14的開關，從而提高操作人員的操作安全性。本實用工作原理：在進行砂芯涂料作業時，手動將砂芯8插入砂芯卡扣7內，再將砂芯卡扣7放在機動輥道6上，機動輥道6帶動砂芯卡扣7移動，當砂芯卡扣7移動到機動輥道6的邊緣時卡抓氣缸3控制氣動卡抓5抓住吊環10，電動葫蘆11帶動頂桿氣缸2和頂桿4向涂料箱12一側移動，當砂芯卡扣7移動到涂料箱12的上方時，頂桿氣缸2控制頂桿4下降，從而帶動砂芯卡扣7緩慢進入涂料槽13內，同時防水電機14的輸出端帶動槳葉15轉動，對涂料進行攪拌，砂芯卡扣7的底端與防護組件16接觸后砂芯卡扣7停止下降，涂料槽13內的涂料通過槳葉15的攪動對砂芯8進行涂料作業，涂料結束后，頂桿氣缸2再控制頂桿4上升，帶動砂芯卡扣7離開涂料槽13，電動葫蘆11再通過頂桿4帶動砂芯卡扣7向一側移動，當砂芯卡扣7的底端與機架1另一側的機動輥道6接觸時，卡抓氣缸3控制氣動卡抓張開與吊環10分離，涂料完成的砂芯8隨著砂芯卡扣7通過機動輥道6移動到儲存地點，電動葫蘆11再返回到初始位置對下一個裝載有砂芯8的砂芯卡扣7進行運輸，從而實現對砂芯8的自動浸涂作業。最后應說明的是：以上所述僅為本技術的優選實施例而已，并不用于限制本技術，盡管參照前述實施例對本技術進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換,凡在本技術的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機，包括機架(1)，其特征在于：所述機架(1)頂端的一側活動設置有頂桿氣缸(2)，所述頂桿氣缸(2)一側的底部固定連接有卡抓氣缸(3)，所述頂桿氣缸(2)的底端固定連接有頂桿(4)，所述機架(1)的頂部固定連接有電動葫蘆(11)，所述頂桿(4)的底端貫穿機架(1)的頂端與電動葫蘆(11)固定連接，所述頂桿氣缸(2)通過頂桿(4)與電動葫蘆(11)固定連接，所述頂桿(4)的底端固定連接有氣動卡抓(5)，所述機架(1)底部的兩側固定設置有機動輥道(6)。

【技術特征摘要】
1.一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機，包括機架(1)，其特征在于：所述機架(1)頂端的一側活動設置有頂桿氣缸(2)，所述頂桿氣缸(2)一側的底部固定連接有卡抓氣缸(3)，所述頂桿氣缸(2)的底端固定連接有頂桿(4)，所述機架(1)的頂部固定連接有電動葫蘆(11)，所述頂桿(4)的底端貫穿機架(1)的頂端與電動葫蘆(11)固定連接，所述頂桿氣缸(2)通過頂桿(4)與電動葫蘆(11)固定連接，所述頂桿(4)的底端固定連接有氣動卡抓(5)，所述機架(1)底部的兩側固定設置有機動輥道(6)。2.根據權利要求1所述的一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機，其特征在于：所述機動輥道(6)的頂端活動連接有砂芯卡扣(7)，所述砂芯卡扣(7)的兩側穿插卡接有若干個砂芯(8)。3.根據權利要求2所述的一種鑄造制動盤砂芯自動浸涂機，其特征在于：所述砂芯卡扣(7)的頂端固定連接有導柱(9)，所述導柱(9)的頂端固定連接有吊環(10)。4.根據權利要求3所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：胡謙，劉雙虎，李愛華，凃佳慧，朱東升，李鴿，李巖，李斌，郭金龍，賀銀，孔瑞龍，胡學斌，陳魏，
申請(專利權)人：南京中盛鐵路車輛配件有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32