【技術實現步驟摘要】
一種承載鞍加工用防變形固定座
本技術涉及承載鞍領域，特別涉及一種承載鞍加工用防變形固定座。
技術介紹
承載鞍是鐵路貨車走行部的重要配件,安裝在貨車轉向架側架和滾動軸承之間,承受和傳遞各種承載鞍是鐵路貨車走行部的重要配件,安裝在貨車轉向架側架和滾動軸承之間,承受和傳遞各種載荷。在承載鞍加工的過程中，需要將承載鞍進行固定，現有的固定座在進行承載鞍的固定時，由于固定座無法穩定的將承載鞍進行固定，導致承載鞍在進行加工時容易出現變形，使得承載鞍出現損壞。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種承載鞍加工用防變形固定座，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種承載鞍加工用防變形固定座，包括第一壓板，所述第一壓板頂端的兩側均固定連接有螺桿，所述螺桿的頂部穿插連接有第二壓板，所述第二壓板的頂端設有與螺桿螺紋連接的螺帽，所述螺桿的一側設有與第一壓板固定連接的固定板，所述固定板的頂部開設有第一開槽，所述第二壓板與第一開槽穿插連接，且第二壓板延伸至固定板的一側，所述第二壓板與固定板滑動連接。優選的，所述第一壓板的頂部鑲嵌連接有防滑板，且所述防滑板的表面開設有防護紋理。優選的，所述第一開槽的頂端固定連接有固定桿，所述固定桿的底部螺紋連接套管，所述套管的底端固定連接有頂板。優選的，所述固定板的底部開設有第二開槽，所述第二開槽的邊側卡合連接有散熱窗，所述第二開槽的中部固定連接有橫板，所述橫板的中部固定連接有散熱扇。優選的，所述第二壓板底端的一側固定連接橡膠墊，且所述橡膠墊的底端表面遍布設有防滑凸點。本技術的技術效果和優點：1、設有的第二壓板可以進行承載鞍的...
【技術保護點】
1.一種承載鞍加工用防變形固定座，包括第一壓板(1)，其特征在于：所述第一壓板(1)頂端的兩側均固定連接有螺桿(2)，所述螺桿(2)的頂部穿插連接有第二壓板(3)，所述第二壓板(3)的頂端設有與螺桿(2)螺紋連接的螺帽(4)，所述螺桿(2)的一側設有與第一壓板(1)固定連接的固定板(5)，所述固定板(5)的頂部開設有第一開槽(10)，所述第二壓板(3)與第一開槽(10)穿插連接，且第二壓板(3)延伸至固定板(5)的一側，所述第二壓板(3)與固定板(5)滑動連接。
【技術特征摘要】
1.一種承載鞍加工用防變形固定座，包括第一壓板(1)，其特征在于：所述第一壓板(1)頂端的兩側均固定連接有螺桿(2)，所述螺桿(2)的頂部穿插連接有第二壓板(3)，所述第二壓板(3)的頂端設有與螺桿(2)螺紋連接的螺帽(4)，所述螺桿(2)的一側設有與第一壓板(1)固定連接的固定板(5)，所述固定板(5)的頂部開設有第一開槽(10)，所述第二壓板(3)與第一開槽(10)穿插連接，且第二壓板(3)延伸至固定板(5)的一側，所述第二壓板(3)與固定板(5)滑動連接。2.根據權利要求1所述的一種承載鞍加工用防變形固定座，其特征在于：所述第一壓板(1)的頂部鑲嵌連接有防滑板(6)，且所述防滑板(6)的表面開設有防護紋...
【專利技術屬性】
技術研發人員：胡謙，李鴿，李斌，李巖，郭金龍，賀銀，孔瑞龍，胡學斌，陳魏，劉雙虎，李愛華，凃佳慧，朱東升，
申請(專利權)人：南京中盛鐵路車輛配件有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32
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