一種公路防護欄制造技術

本發明專利技術公開了一種公路防護欄，涉及防護欄領域，其包括防護欄本體，防護欄本體的上方水平設置有安裝管，安裝管上間隔設置有若干花盆，安裝管的兩端分別覆蓋設置有第一封頭和第二封頭，第一封頭外壁設置有連通安裝管內部的注水管和排氣管；安裝管和花盆底部之間貫穿有相互連通的澆灌孔，安裝管頂壁設置有多個用于控制澆灌孔啟閉的密封板，并且安裝管內還設置有用于控制多個密封板同時啟閉的驅動部。本發明專利技術具有以下優點和效果：通過利用安裝管與澆灌孔的配合，實現多盆植物的同時澆灌，因此無需對植物逐一進行澆灌，大幅度的降低了工人的勞動強度，從而使得植物澆灌過程更加輕松方便，達到了方便澆灌植物的效果。

A highway guardrail

【技術實現步驟摘要】
一種公路防護欄
本專利技術涉及防護欄領域，特別涉及一種公路防護欄。
技術介紹
防護欄也叫隔離欄，一般常用于普通道路、各級公路十字路口、收費站、橋梁、停車場、車站、碼頭、危險地區和道路施工地段，作為道路分道、區域圍蔽、安全隔離、分流導向等。中國專利CN202936749U公開了一種市政綠化隔離欄，該隔離欄它包括欄桿、底座，欄桿的頂部設置有花盆，并且欄桿的兩側邊分別設置有上契合塊及下契合塊。上述隔離欄在使用時，通過在花盆內栽種植物，以用于美化隔離欄以及室外景觀。但是當對花盆內的植物進行定期澆灌時，需要工人對花盆內的植物逐一進行澆灌，從而增大了工人的勞動強度，有待改進。
技術實現思路
本專利技術的目的是提供一種公路防護欄，具有方便澆灌植物的效果。本專利技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種公路防護欄，包括防護欄本體，所述防護欄本體的上方水平設置有安裝管，所述安裝管上間隔設置有若干花盆，所述安裝管的兩端分別覆蓋設置有第一封頭和第二封頭，所述第一封頭外壁設置有連通所述安裝管內部的注水管和排氣管；所述安裝管和所述花盆底部之間貫穿有相互連通的澆灌孔，所述安裝管頂壁設置有多個用于控制所述澆灌孔啟閉的密封板，并且所述安裝管內還設置有用于控制多個所述密封板同時啟閉的驅動部。通過采用上述技術方案，當需要對花盆內的植物進行澆灌時，將排氣閥打開，并將自來水管安裝于注水管上。然后將水注入安裝管內，此時空氣沿著排氣閥排出，直至排氣閥向外排水時，將排氣閥關閉，此時水流充滿安裝管。最后利用驅動部控制密封板打開后，安裝管內的水沿著多個澆灌孔排出，并對花盆內的植物進行澆灌。因此通過利用安裝管與澆灌孔的配合，實現多盆植物的同時澆灌，因此無需對植物逐一進行澆灌，大幅度的降低了工人的勞動強度，從而使得植物澆灌過程更加輕松方便，達到了方便澆灌植物的效果。本專利技術的進一步設置為：所述密封板的中部鉸接于所述安裝管的頂壁，并且所述密封板的其中一端用于覆蓋所述澆灌孔；所述驅動部包括水平滑動連接于所述安裝管頂壁的驅動桿，所述驅動桿沿所述安裝管的長度方向設置，并且所述密封板背離所述澆灌孔的一端鉸接于所述驅動桿；所述第一封頭上貫穿有供所述驅動桿穿設的驅動孔，并且所述驅動桿位于所述第一封頭外部的一端還設置有拉環。通過采用上述技術方案，當澆灌植物時，拉動拉環帶動驅動桿向外運動，此時驅動桿帶動密封板沿著鉸接處位置旋轉，同時密封板背離驅動桿的一端逐漸脫離澆灌孔，進而實現澆灌孔的開啟。當植物澆灌完畢后，推動拉環帶動驅動桿向內運動，此時驅動桿帶動密封板沿著鉸接處位置反向旋轉，同時密封板背離驅動桿的一端逐漸覆蓋澆灌孔。直至密封板完全覆蓋澆灌孔時，實現澆灌孔的關閉。驅動部的結構簡潔，并且操作方便，從而使得密封板以及澆灌孔的啟閉過程更加輕松快捷，同時使得植物澆灌過程更加輕松方便。本專利技術的進一步設置為：所述驅動桿背離所述拉環的一端與所述第二封頭的內壁之間設置有拉伸彈簧，并且所述驅動桿位于所述第一封頭外部的位置處設置有用于抵緊所述第一封頭外側壁的擋板。通過采用上述技術方案，當拉動驅動桿向外運動時，驅動桿拉動彈簧伸長。當推動驅動桿向內運動時，彈簧縮回并帶動驅動桿自動復位，直至驅動桿上的擋板抵緊第一封頭外壁時，實現驅動桿的定位和鎖定，從而增大了驅動桿的穩定性。本專利技術的進一步設置為：所述澆灌孔內水平設置有阻水板，所述阻水板包括一對網罩層、設置于一對所述網罩層之間的海綿層。通過采用上述技術方案，通過設置阻水板為水流增大阻力，使得水流沿著海綿層緩慢的滲入花盆內的土壤中，降低水流對土壤的沖擊力，從而降低對土壤和植物的損壞。本專利技術的進一步設置為：所述花盆包括儲水桶、嵌設于所述儲水桶內的盆體，所述盆體的下端面與所述儲水桶的底壁之間設置有儲水腔，所述盆體的下方還貫穿有漏水孔，并且所述盆體的下端還設置有抵觸所述儲水桶底壁的吸水繩。通過采用上述技術方案，當對花盆內的植物進行澆灌后，儲水腔內將殘留大量的水，此時可以利用儲水腔對水進行儲存。并且在植物生長過程中，可以利用吸水繩的毛細現象原理，將水吸至盆體內，持續給植物生長提供水分，從而降低了植物的澆灌次數，達到了方便澆灌植物的效果。本專利技術的進一步設置為：所述防護欄本體包括豎直設置的第一立柱和第二立柱，所述第一立柱和所述第二立柱之間設置有柵欄；所述第一立柱的側壁水平設置有一對鎖定桿，一對所述鎖定桿分布于所述第一立柱的兩端，并且所述第二立柱的側壁水平設置有供所述鎖定桿插接的鎖定管，所述鎖定管上設置有用于固定所述鎖定桿的鎖定部。通過采用上述技術方案，當需要將多片防護欄本體連接固定在一起時，將兩片防護欄本體放置于路面上，然后將第一立柱上的鎖定桿插接于第二立柱上的鎖定管內后，再利用鎖定部將鎖定桿和鎖定管進行固定，即可實現防護欄本體的連接固定。本專利技術的進一步設置為：所述鎖定部包括多個鎖定板，所述鎖定管的側壁貫穿有多個用于容納所述鎖定板的鎖定孔，并且所述鎖定板靠近所述第二立柱的一端鉸接于所述鎖定孔；所述鎖定板背離所述第二立柱的一端內壁水平設置有長條形的鎖定條，所述鎖定桿的外壁設置有一圈供所述鎖定條嵌入的鎖定槽；所述鎖定管的外壁滑動連接有用于壓緊所述鎖定板外壁的滑套，所述鎖定管上設置有位于所述滑套后方的復位板，所述鎖定管外壁還套設有位于所述滑套與所述復位板之間的復位彈簧。通過采用上述技術方案，當拼裝防護欄本體時，先驅動滑套向后運動，此時滑套壓動復位彈簧壓縮。直至滑套位于鎖定孔的后方時，將鎖定桿插入鎖定管內，此時鎖定桿驅動鎖定板向外翻轉，鎖定板帶動鎖定條同步運動。直至鎖定桿完全插接鎖定管內后，松開滑套，此時復位彈簧彈開并驅動滑套反向運動，此時滑套內壁壓動鎖定板反向翻轉，并且鎖定板上的鎖定條逐漸嵌入鎖定桿外壁的鎖定槽內。直至滑套完全覆蓋鎖定板時，鎖定條完全嵌入鎖定槽內，從而實現鎖定桿的固定。因此通過設置快速鎖定的鎖定部，實現鎖定桿與鎖定管的相對鎖定，從而使得防護欄本體的連接固定過程更加輕松方便。本專利技術的進一步設置為：所述鎖定板背離所述第二立柱的一端呈向外彎折狀設置。通過采用上述技術方案，通過設置向外彎折的鎖定板，增大對鎖定板的壓緊力，從而使得鎖定板上的鎖定條可以更加緊固的固定于鎖定槽內，即增大了鎖定桿與鎖定管之間的連接穩定性以及緊固程度。本專利技術的進一步設置為：所述鎖定桿包括轉動連接于所述第一立柱外壁的第一環體、水平設置于所述環體上的桿體，所述鎖定管包括轉動連接于所述第二立柱外壁的第二環體、水平設置于所述環體上的管體，并且所述第一環體和所述第二環體上均螺紋連接有用于壓緊所述第一立柱或所述第二立柱外壁的螺釘。通過采用上述技術方案，當需要根據不同形狀的地形調整相鄰兩片防護欄本體之間的夾角時，將防護欄本體放置于地面，然后將螺釘旋松，并驅動第一環體和第二環體旋轉。直至桿體對準管體時，將螺釘旋緊，即可實現鎖定桿和鎖定管的固定。因此通過設置角度可以任意調節的鎖定桿和鎖定管，使得相鄰兩片防護欄本體之間的夾角可以任意調節，因此使得防護欄本體可以根據地形因素進行任意調整，同時使得防護欄可以適配于不同形狀的地形。綜上所述，本專利技術具有以下有益效果：1.通過利用安裝管與澆灌孔的配合，實現多盆植物的同時澆灌，因此無需對植物逐一進行澆灌，大幅度的降低了工人的勞動強度，從而使得植物澆灌過程更加輕松方本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種公路防護欄，包括防護欄本體(1)，所述防護欄本體(1)的上方水平設置有安裝管(6)，所述安裝管(6)上間隔設置有若干花盆(7)，其特征在于：所述安裝管(6)的兩端分別覆蓋設置有第一封頭(61)和第二封頭(62)，所述第一封頭(61)外壁設置有連通所述安裝管(6)內部的注水管(63)和排氣管(64)；所述安裝管(6)和所述花盆(7)底部之間貫穿有相互連通的澆灌孔(8)，所述安裝管(6)頂壁設置有多個用于控制所述澆灌孔(8)啟閉的密封板(65)，并且所述安裝管(6)內還設置有用于控制多個所述密封板(65)同時啟閉的驅動部(9)。

【技術特征摘要】
1.一種公路防護欄，包括防護欄本體(1)，所述防護欄本體(1)的上方水平設置有安裝管(6)，所述安裝管(6)上間隔設置有若干花盆(7)，其特征在于：所述安裝管(6)的兩端分別覆蓋設置有第一封頭(61)和第二封頭(62)，所述第一封頭(61)外壁設置有連通所述安裝管(6)內部的注水管(63)和排氣管(64)；所述安裝管(6)和所述花盆(7)底部之間貫穿有相互連通的澆灌孔(8)，所述安裝管(6)頂壁設置有多個用于控制所述澆灌孔(8)啟閉的密封板(65)，并且所述安裝管(6)內還設置有用于控制多個所述密封板(65)同時啟閉的驅動部(9)。2.根據權利要求1所述的一種公路防護欄，其特征在于：所述密封板(65)的中部鉸接于所述安裝管(6)的頂壁，并且所述密封板(65)的其中一端用于覆蓋所述澆灌孔(8)；所述驅動部(9)包括水平滑動連接于所述安裝管(6)頂壁的驅動桿(91)，所述驅動桿(91)沿所述安裝管(6)的長度方向設置，并且所述密封板(65)背離所述澆灌孔(8)的一端鉸接于所述驅動桿(91)；所述第一封頭(61)上貫穿有供所述驅動桿(91)穿設的驅動孔(66)，并且所述驅動桿(91)位于所述第一封頭(61)外部的一端還設置有拉環(92)。3.根據權利要求2所述的一種公路防護欄，其特征在于：所述驅動桿(91)背離所述拉環(92)的一端與所述第二封頭(62)的內壁之間設置有拉伸彈簧(93)，并且所述驅動桿(91)位于所述第一封頭(61)外部的位置處設置有用于抵緊所述第一封頭(61)外側壁的擋板(94)。4.根據權利要求1所述的一種公路防護欄，其特征在于：所述澆灌孔(8)內水平設置有阻水板(81)，所述阻水板(81)包括一對網罩層(82)、設置于一對所述網罩層(82)之間的海綿層(83)。5.根據權利要求1所述的一種公路防護欄，其特征在于：所述花盆(7)包括儲水桶(71)、嵌設于所述儲水桶(71)內的盆體(72)，所述盆體(72)的下端面與所述儲水桶(71)的底壁之間設置有儲水腔(73)，所述盆體(72)的下...

【專利技術屬性】
技術研發人員：聞金龍，黃德春，
申請(專利權)人：浙江宏誠工程咨詢管理有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江,33