一種礦用機車提醒裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術一種礦用機車提醒裝置，屬于礦用安全領域，具體涉及礦用機車的安全監測領域；提出一種安全、高效的礦用機車提醒裝置，可以對電機車駕駛員的工作狀態持續不斷的監督和提醒；技術方案為：一種礦用機車提醒裝置，包括：控制單元、中間繼電器KA、按鈕S、揚聲器、防爆外殼和電源；所述控制單元分別與按鈕S和中間繼電器KA的線圈電氣連接，所述中間繼電器KA的觸點串聯于電源和揚聲器的電路中，所述電源同時為控制單元提供電力；所述控制單元、中間繼電器KA、和揚聲器均設置于防爆外殼內，所述防爆外殼和按鈕S設置于礦用機車的駕駛室內；本實用新型專利技術可廣泛應用于礦用機車領域。

A Mine Locomotive Reminder

【技術實現步驟摘要】
一種礦用機車提醒裝置
本技術一種礦用機車提醒裝置，屬于礦用安全領域，具體涉及礦用機車的安全監測領域。
技術介紹
礦用電機車主要用于井下運輸大巷和地面的長距離運輸。它相當于鐵路運輸中的電氣機車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對煤炭、矸石、材料、設備、人員的運送的電機車稱為礦用電機車。井下情況復雜，人員流動較大，經常存在人員或者設備橫穿電機車軌道的現象。對電機車駕駛員的專心和集中力的要求更高；但是井下運輸距離過長，大巷運行機車特別頻繁，電機車轎廂內光線陰暗，空間狹小，在電機車運行中，駕駛員容易犯困、打盹。電機車撞傷人和設備或者兩輛電機車追尾的現象時有發生。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本技術提出一種安全、高效的礦用機車提醒裝置，可以對電機車駕駛員的工作狀態持續不斷的監督和提醒。為實現上述技術目的，本技術提供的技術方案為：一種礦用機車提醒裝置，包括：控制單元、中間繼電器KA、按鈕S、揚聲器、防爆外殼和電源；所述控制單元分別與按鈕S和中間繼電器KA的線圈電氣連接，所述中間繼電器KA的觸點串聯于電源和揚聲器的電路中，所述電源同時為控制單元提供電力；所述控制單元、中間繼電器KA、和揚聲器均設置于防爆外殼內，所述防爆外殼和按鈕S設置于礦用機車的駕駛室內。所述按鈕S固定于礦用機車的方向盤上或者礦用機車的操縱桿上。所述控制單元與電源之間電路中串聯有電源總開關S1和駕駛員檢測開關S2，所述電源總開關S1為撥碼開關，所述駕駛員檢測開關S2設置于駕駛員座椅上。所述駕駛員檢測開關S2包括設置于駕駛員座椅的座面上的開關底片和設置于開關底片上方的開關彈性片，所述開關底片和開關彈性片之間具有間隙，且開關彈性片受到30kg以上壓力后開關底片和開關彈性片接觸，所述開關底片與電源總開關S1相連，所述開關彈性片與控制單元電氣相連。所述控制單元為單片機或者時間繼電器控制組件。所述按鈕S為常開按鈕，所述按鈕S一端與電源電氣相連，按鈕S另一端分別與控制單元的O1和O2端口相連，所述O1端口用于計時按下按鈕S的間隔時間，所述O2端口用于計時按下按鈕S的時間。本技術與現有技術相比具有的有益效果是：一、本技術通過控制單元、按鈕S3和揚聲器可對駕駛員按壓按鈕S3的狀態進行檢測，從而達到對駕駛員的工作狀態進行監督的目的，同時揚聲器也具有提醒駕駛員的功能，防止駕駛員犯困、打盹。二、本技術具有駕駛員檢測開關S2，當駕駛員暫離駕駛室時，所述礦用機車提醒裝置停止運行，一旦駕駛員坐在駕駛員座椅上，礦用機車提醒裝置開始工作。三、本技術具有防爆外殼，尤其適合井下礦用機車。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術揚聲器的電路圖；圖3為本技術實施例1的揚聲器控制電路圖；圖4為本技術實施例2的揚聲器控制電路圖；圖5為本技術駕駛員檢測開關S2的結構示意圖；圖中：1為控制單元，4為揚聲器，5為防爆外殼，6為電源，7為開關底片，8為開關彈性片。具體實施方式為進一步理解本技術，下面將結合附圖和實施例對本技術詳細闡述。實施例1如圖所示：一種礦用機車提醒裝置，包括：控制單元1、中間繼電器KA、按鈕S、揚聲器4、防爆外殼5和電源6；所述控制單元1分別與按鈕S和中間繼電器KA的線圈電氣連接，所述中間繼電器KA的觸點串聯于電源6和揚聲器4的電路中，所述電源6同時為控制單元1提供電力；所述控制單元1、中間繼電器KA、和揚聲器4均設置于防爆外殼5內，所述防爆外殼5和按鈕S設置于礦用機車的駕駛室內。所述按鈕S固定于礦用機車的方向盤上或者礦用機車的操縱桿上。所述控制單元1與電源6之間電路中串聯有電源總開關S1和駕駛員檢測開關S2，所述電源總開關S1為撥碼開關，所述駕駛員檢測開關S2設置于駕駛員座椅上。所述駕駛員檢測開關S2包括設置于駕駛員座椅的座面上的開關底片7和設置于開關底片7上方的開關彈性片8，所述開關底片7和開關彈性片8之間具有間隙，且開關彈性片8受到30kg以上壓力后開關底片7和開關彈性片8接觸，所述開關底片7與電源總開關S1相連，所述開關彈性片8與控制單元1電氣相連。所述控制單元1為AT89S51單片機。所述按鈕S為常開按鈕，所述按鈕S一端與電源6電氣相連，按鈕S另一端分別與控制單元1的O1和O2端口相連，所述O1端口用于計時按下按鈕S的間隔時間，所述O2端口用于計時按下按鈕S的時間。本技術運行之前，需將相應程序裝載在單片機內，根據程序O1端口計時按下按鈕S的間隔時間可設置為60～120S，O2端口計時按下按鈕S的時間可設置為2～5S。本技術運行過程如下：駕駛員啟動礦用機車，打開電源總開關S1，駕駛員檢測開關S2收駕駛員壓力導通，本技術所述礦用機車提醒裝置開始運行，控制單元1開始計時，時間達到單片機O1端口計時按下按鈕S的間隔時間在60～120S的范圍后，控制單元1控制中間繼電器KA的觸點閉合，揚聲器4開始警報；按下按鈕S后，控制單元1控制中間繼電器KA的觸點斷開，同時控制單元1再次開始計數按下按鈕S的間隔時間，即：每次按下按鈕S后，控制單元1重新計數按下按鈕S的間隔時間；按下按鈕S的時間在2～5S的范圍后，控制單元1控制中間繼電器KA的觸點閉合，揚聲器4開始警報，松開按鈕S后，揚聲器4停止警報。實施例2如圖所示：一種礦用機車提醒裝置，包括：控制單元1、中間繼電器KA、按鈕S、揚聲器4、防爆外殼5和電源6；所述控制單元1分別與按鈕S和中間繼電器KA的線圈電氣連接，所述中間繼電器KA的觸點串聯于電源6和揚聲器4的電路中，所述電源6同時為控制單元1提供電力；所述控制單元1、中間繼電器KA、和揚聲器4均設置于防爆外殼5內，所述防爆外殼5和按鈕S設置于礦用機車的駕駛室內。所述按鈕S固定于礦用機車的方向盤上或者礦用機車的操縱桿上。所述控制單元1與電源6之間電路中串聯有電源總開關S1和駕駛員檢測開關S2，所述電源總開關S1為撥碼開關，所述駕駛員檢測開關S2設置于駕駛員座椅上。所述駕駛員檢測開關S2包括設置于駕駛員座椅的座面上的開關底片7和設置于開關底片7上方的開關彈性片8，所述開關底片7和開關彈性片8之間具有間隙，且開關彈性片8受到30kg以上壓力后開關底片7和開關彈性片8接觸，所述開關底片7與電源總開關S1相連，所述開關彈性片8與控制單元1電氣相連。所述控制單元1為時間繼電器控制組件。所述時間繼電器控制組件包括時間繼電器KT1和時間繼電器KT2；所述時間繼電器KT1的線圈一端為控制單元1的O1端，時間繼電器KT2的線圈一端為控制單元1的O2端，所述時間繼電器KT1和時間繼電器KT2的線圈另一端與電源6負極相連；所述時間繼電器KT1為常閉延時閉合觸點，時間繼電器KT2為常開延時閉合觸點，所述時間繼電器KT1和時間繼電器KT2的觸點并連在電源6與中間繼電器KA線圈的電路中。所述按鈕S為常開按鈕，所述按鈕S一端與電源6電氣相連，按鈕S另一端分別與控制單元1的O1和O2端口相連，所述O1端口用于計時按下按鈕S的間隔時間，所述O2端口用于計時按下按鈕S的時間。本技術運行過程如下：本技術運行之前應將時間設置于繼電器KT1和時間繼電器KT2內，駕駛員啟動礦用機車的運行過程與實施例1一致，按下按鈕S后本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種礦用機車提醒裝置，其特征在于：包括：控制單元（1）、中間繼電器KA、按鈕S、揚聲器（4）、防爆外殼（5）和電源（6）；所述控制單元（1）分別與按鈕S和中間繼電器KA的線圈電氣連接，所述中間繼電器KA的觸點串聯于電源（6）和揚聲器（4）的電路中，所述電源（6）同時為控制單元（1）提供電力；所述控制單元（1）、中間繼電器KA、和揚聲器（4）均設置于防爆外殼（5）內，所述防爆外殼（5）和按鈕S設置于礦用機車的駕駛室內。

【技術特征摘要】
1.一種礦用機車提醒裝置，其特征在于：包括：控制單元（1）、中間繼電器KA、按鈕S、揚聲器（4）、防爆外殼（5）和電源（6）；所述控制單元（1）分別與按鈕S和中間繼電器KA的線圈電氣連接，所述中間繼電器KA的觸點串聯于電源（6）和揚聲器（4）的電路中，所述電源（6）同時為控制單元（1）提供電力；所述控制單元（1）、中間繼電器KA、和揚聲器（4）均設置于防爆外殼（5）內，所述防爆外殼（5）和按鈕S設置于礦用機車的駕駛室內。2.根據權利要求1所述一種礦用機車提醒裝置，其特征在于：所述按鈕S固定于礦用機車的方向盤上或者礦用機車的操縱桿上。3.根據權利要求1或2所述一種礦用機車提醒裝置，其特征在于：所述控制單元（1）與電源（6）之間電路中串聯有電源總開關S1和駕駛員檢測開關S2，所述電源總開關S1為撥碼開關，所述駕駛員檢測開關S2設置于駕駛員座...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王卿，盧小維，呂慧吾，陳小燕，劉洋，
申請(專利權)人：王卿，
類型：新型
國別省市：山西,14