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    滑動(dòng)軸承制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):2204089 閱讀:145 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種機(jī)械零件,具體是一種帶有可自動(dòng)調(diào)心軸瓦的滑動(dòng)軸承,包括軸承座、軸承蓋及其軸瓦,軸承內(nèi)設(shè)有葉輪罩,軸瓦與軸承座的配合面為球面,軸瓦直徑在335mm-1000mm,本實(shí)用新型專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)緊湊合理,裝配方便,尤其是為運(yùn)行平穩(wěn),潤滑充分,冷熱分離,冷卻效果更為良好。(*該技術(shù)在2016年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】

    本技術(shù)涉及一種機(jī)械零件,尤其是涉及一種帶有可自動(dòng)調(diào)心軸瓦的滑動(dòng)軸承
    技術(shù)介紹
    目前滑動(dòng)軸承在電站中被廣泛應(yīng)用,在軸承座與軸承蓋內(nèi)設(shè)有軸瓦,其大都采用軸瓦的瓦背與軸承座、軸承蓋的柱面接觸配合,此結(jié)構(gòu)有效的保護(hù)了軸承,檢修方便,由于軸的安裝與運(yùn)行必須和軸瓦同心,但該結(jié)構(gòu)使得軸瓦無法調(diào)心,加大了軸的安裝難度,增加安裝時(shí)間。一種名為圓弧形塑料軸瓦(專利號(hào)為CN96202262.4),解決了大量軸瓦強(qiáng)度的技術(shù)問題,卻仍然無法解決軸瓦可調(diào)心的技術(shù)問題。又一種名為塑料軸瓦活節(jié)吊軸承的螺旋運(yùn)輸機(jī)(專利號(hào)為CN99242369.4),其上所用的球面型塑料軸瓦,其球面型結(jié)構(gòu)緩解了軸瓦磨損程度,延長了軸瓦的使用壽命,卻沒有調(diào)心作用。同時(shí)當(dāng)軸瓦材料需潤滑冷卻時(shí),上述結(jié)構(gòu)都沒有合適的潤滑冷卻結(jié)構(gòu)。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)針對(duì)上述軸瓦提出一種的無法調(diào)心的技術(shù)問題,提供一種設(shè)計(jì)合理、裝配方便、生產(chǎn)簡(jiǎn)便、可自動(dòng)調(diào)心的軸瓦。本技術(shù)同時(shí)提出了一種一體式的潤滑冷卻的技術(shù)問題,提供一種結(jié)構(gòu)合理、冷卻效果好、潤滑充分的冷熱分開的自潤滑系統(tǒng)與軸承相配合。為了達(dá)到上述目的,本技術(shù)主要采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)本技術(shù)包括軸承座、軸承蓋、軸瓦,軸承內(nèi)設(shè)有葉輪罩,軸瓦與軸承座的配合面為球面,軸瓦直徑在335mm-1000mm。葉輪罩用螺釘固定在軸承座上,相比將葉輪罩安裝在軸瓦上的結(jié)構(gòu),該方法安裝更簡(jiǎn)單;其內(nèi)的葉輪伴隨軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)作為潤滑冷卻系統(tǒng)的動(dòng)力源,產(chǎn)生的離心力使冷卻回路有足夠的動(dòng)力正常運(yùn)行,使冷卻潤滑系統(tǒng)和整個(gè)軸承一體化,軸瓦與軸承座的配合面為球面可幫助軸承自動(dòng)調(diào)心,為軸承的安裝提供方便。作為優(yōu)選,軸承座底部設(shè)置油箱,吸油管伸入油箱,葉輪罩與吸油管連通。此結(jié)構(gòu)使工作的冷、熱油完全分開,油冷卻器的冷卻效果更好。作為優(yōu)選,其特征在于軸承座上設(shè)置油冷卻器,油冷卻器上還設(shè)置進(jìn)、出水管,油冷卻器內(nèi)由高效銅管構(gòu)成。油冷卻器浸泡在油箱里,內(nèi)有多組高效銅管,通水冷卻熱潤滑油,冷卻后的潤滑油由吸油管進(jìn)入葉輪罩;結(jié)構(gòu)緊湊,冷卻效果明顯。作為優(yōu)選,軸承蓋內(nèi)設(shè)置防轉(zhuǎn)銷,還設(shè)置可觀察的油流量大小的觀察窗,防轉(zhuǎn)銷內(nèi)設(shè)有油導(dǎo)管。防轉(zhuǎn)銷可阻止軸瓦與軸承蓋之間的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),又可松開后使軸瓦自動(dòng)調(diào)心,其上的油導(dǎo)管把潤滑油引入軸瓦中,觀察窗可觀察的從葉輪罩流出的潤滑油流量的大小。作為優(yōu)選,油箱與軸承座間設(shè)有壓板和彈簧。油管通過軸承座伸入油箱的空隙用壓板配合彈簧密封,可使熱油和油箱中的冷油分開。本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)緊湊合理,裝配方便,尤其是為運(yùn)行平穩(wěn),潤滑充分,冷熱分離,冷卻效果更為良好。附圖說明附圖1是本技術(shù)的一種整體剖面圖;附圖2是本技術(shù)的一種潤滑回路剖面圖;附圖3是本技術(shù)的一種冷卻回路剖面圖(去除油冷卻器、油罩、葉輪);具體實(shí)施方式下面通過實(shí)施例,并結(jié)合附圖,對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。實(shí)施例1軸承座1與軸承蓋2上下通過螺釘連接,其內(nèi)置有軸瓦3,軸瓦3的瓦背31軸向兩側(cè)成凸球形面,其半徑為335mm;軸承座1與軸承蓋2的相應(yīng)配合面成凹球形面,其半徑為335mm(如圖1所示);葉輪罩4固定在軸承座1上;軸承蓋2與軸瓦3通過防轉(zhuǎn)銷9互相固定,防止軸瓦3產(chǎn)生與軸承蓋2的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。安裝時(shí),可將軸瓦3放入軸承座1中,葉輪罩4固定在軸承座1上,將葉輪安裝在軸上放入葉輪罩4中,一起放入軸瓦3中,蓋上軸承蓋2,將軸承座1與軸承蓋2用螺釘固定;輕微盤車,軸瓦3在軸承座1中自動(dòng)調(diào)心,然后將緊固螺釘擰緊。實(shí)施例2軸承蓋2上設(shè)置觀察窗6,觀察窗6下有兩通道,通道61與吸油管11相通,通道62與防轉(zhuǎn)銷9相通;軸瓦3內(nèi)側(cè)凹槽內(nèi)有四個(gè)油口34;軸承座1內(nèi)設(shè)置油冷卻器5且浸入油箱12,油冷卻器5上開有四個(gè)進(jìn)油口5-1,底部開有一個(gè)出油口52,進(jìn)水管81、出水管82橫貫油冷卻器5,在油冷卻器5內(nèi)部進(jìn)水管81、出水管82連接多組高效銅管10;葉輪罩4與軸承座1用螺釘連接;軸承座底部有油箱12,吸油管11深入油箱12內(nèi)(如圖2和圖3所示);工作時(shí),其具體回路運(yùn)行如下潤滑油油箱12—&gt;吸油管11—&gt;通道61—&gt;軸承蓋2—&gt;觀察窗6—&gt;通道62—&gt;防轉(zhuǎn)銷9—&gt;軸瓦3—&gt;油口34—&gt;進(jìn)油口51—&gt;油冷卻器5—&gt;出油口52—&gt;油箱12。水進(jìn)水管81—&gt;高效銅管10—&gt;出水管82。權(quán)利要求1.一種滑動(dòng)軸承,包括軸承座、軸承蓋、軸瓦,其特征在于軸承內(nèi)設(shè)有葉輪罩(4),軸瓦(3)與軸承座(1)的配合面為球面,軸瓦直徑在335mm-1000mm。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動(dòng)軸承,其特征在于軸承座(1)底部設(shè)置油箱(12),吸油管(11)伸入油箱(12),葉輪罩(4)與吸油管(11)連通。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑動(dòng)軸承,其特征在于軸承座(1)上設(shè)置油冷卻器(5),油冷卻器(5)上設(shè)置進(jìn)水管(81)和出水管(82),油冷卻器(5)內(nèi)由高效銅管(10)構(gòu)成。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑動(dòng)軸承,其特征在于軸承蓋(2)上設(shè)置防轉(zhuǎn)銷(9),其頂端設(shè)置可觀察的油流量大小的觀察窗(6),防轉(zhuǎn)銷(9)內(nèi)設(shè)有油導(dǎo)管。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑動(dòng)軸承,其特征在于軸承蓋(2)內(nèi)設(shè)置防轉(zhuǎn)銷(9),其頂端設(shè)置可觀察的油流量大小的觀察窗(6),防轉(zhuǎn)銷(9)內(nèi)設(shè)有油導(dǎo)管。6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的滑動(dòng)軸承,其特征在于在油箱(12)與軸承座(1)的空隙間設(shè)有壓板和彈簧(7)。7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的滑動(dòng)軸承,其特征在于在油箱(12)與軸承座(1)空隙間設(shè)有壓板和彈簧(7)。專利摘要本技術(shù)涉及一種機(jī)械零件,具體是一種帶有可自動(dòng)調(diào)心軸瓦的滑動(dòng)軸承,包括軸承座、軸承蓋及其軸瓦,軸承內(nèi)設(shè)有葉輪罩,軸瓦與軸承座的配合面為球面,軸瓦直徑在335mm-1000mm,本技術(shù)具有結(jié)構(gòu)緊湊合理,裝配方便,尤其是為運(yùn)行平穩(wěn),潤滑充分,冷熱分離,冷卻效果更為良好。文檔編號(hào)F16C33/08GK2883773SQ20062010130公開日2007年3月28日 申請(qǐng)日期2006年3月1日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月1日專利技術(shù)者王澍, 邊可疆, 張立, 姚兵 申請(qǐng)人:王澍本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種滑動(dòng)軸承,包括軸承座、軸承蓋、軸瓦,其特征在于軸承內(nèi)設(shè)有葉輪罩(4),軸瓦(3)與軸承座(1)的配合面為球面,軸瓦直徑在335mm-1000mm。

    【技術(shù)特征摘要】

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:王澍邊可疆張立姚兵
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:王澍
    類型:實(shí)用新型
    國別省市:33[中國|浙江]

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