一種智能剎車機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種智能剎車機構，包括開關、電動伸縮裝置和剎車銷，開關和電動伸縮裝置通過導線相連接，剎車銷一端與電動伸縮裝置相連，另一端與車輪鎖定槽相配合，剎車銷徑向設有凸起，該凸起與接點開關接觸配合。本實用新型專利技術公開的智能剎車機構操作方便、結構簡單。（*該技術在2017年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種剎車機構。
技術介紹
現有童車的剎車機構一般包括踏板、傳動件、剎車銷和設有鎖定槽的 車輪，連續踩踏踏板，可實現車輪鎖定和失鎖功能。如中國專利200520077458.3公開了一種剎車機構，包括輪接頭、設置 在輪接頭上的車輪、可轉動地設置在輪接頭上的剎車對巴，車輪上開有多個 鎖定槽，輪接頭上可轉動地設置有傳動件，剎車把與傳動件之間設置有驅 動機構，傳動件上以傳動件的轉動軸心為圓心的圓周方向上開有至少兩個 盲孔的剎車銷螺旋槽，剎車銷螺旋槽具有剎車銷螺旋槽底，該剎車銷螺旋 槽底為傾斜的，傳動件上以傳動件的轉動軸心為圓心的圓周方向上還開 有多個盲孔的止轉銷螺旋槽，止轉銷螺旋槽具有止轉銷螺旋槽底，該止轉 銷螺旋槽底為傾斜的，輪接頭上軸向滑動地設置有一個止轉銷。該剎車機 構只有人為踩踏剎車把時，才可以實現剎車，操作不便。
技術實現思路
本技術提供了 一種搡作方便、結構簡單的剎車機構。 一種智能剎車機構，包括開關、電動伸縮裝置和剎車銷，開關和電動 伸縮裝置通過導線相連接，剎車銷一端與電動伸縮裝置相連，另一端與車 輪鎖定槽相配合，剎車銷徑向設有凸起，該凸起與接點開關接觸配合。作為本技術的一種改進，所述的剎車銷置于銷座內，剎車銷相對 于銷座可做水平運動，銷座上開有槽，剎車銷徑向的凸起限定于槽內，可 沿水平方向在槽內運動。采用銷座使剎車銷固定了空間位置，使得剎車銷能準確插入車輪鎖定槽內。作為本技術的一種改進，所述的剎車銷與電動伸縮裝置通過彈簧 相連接。彈簧能夠緩沖電動伸縮裝置對剎車銷產生的力，避免在剎車銷移動過程中，剎車銷上的凸起及剎車銷自身被損壞。電動伸縮裝置可以是現有技術中通過電機帶動部件^U主復運動的通用裝置。如通過電機帶動齒輪旋轉，再通過該齒輪帶動帶有排齒的伸縮桿， 電機正向或反向轉動時，即可以使伸縮桿往復運動。本技術中的彈簧可以是現有技術中各類帶有彈性的部件或裝置。 本技術提供的電動剎車機構設有開關和電動伸縮裝置，只需通過 手按按開關按鈕，就可實現剎車鎖定或釋鎖，操作方便。附圖說明圖1為本技術智能剎車機構鎖定狀態示意圖； 圖2為本技術智能剎車機構釋鎖狀態示意圖。具體實施方式如圖1和2所示， 一種智能剎車機構，包括開關l、電動伸縮裝置2 和剎車銷4，開關1可以安裝在車子任何部位，但為了使用方便，優選安裝在車子推桿上手經常接觸的或者下意識接觸的部位，電動伸縮裝置2通 過導線與開關l相連接，并外接電源組成回路，電源可以4吏用普通電池。電動伸縮裝置2和剎車銷4通過彈簧3相連接，剎車銷4和彈簧3在 同一直線上，剎車銷4置與銷座8內，長度大于銷座8的長度，可相對銷 座8沿水平方向移動，銷座8上開有槽，剎車銷4徑向的凸起6限定槽內， 并可在槽內相對銷座8隨著剎車銷4移動，其頂部遠離剎車銷4 一端伸出 槽外，可與銷座8上設有的接點開關5接觸配合。當然銷座8也可為中空結構，接點開關5設置在銷座8的內壁上，剎 車銷4的徑向凸起設于銷座內部，并能夠和接點開關5接觸配合。本技術智能剎車機構按下迷方式進行工作1. 當按開關l時，接通電源，電動伸縮裝置2工作，拉動彈簧3，使 得剎車銷脫離車輪7的鎖定槽并隨著彈簧3 —起移動，當剎車銷4上的徑 向凸起6接觸接點開關5時，剎車銷4不移動，彈簧3進一步拉伸，由于 彈簧3的拉力，使得凸起6對接點開關5施加壓力，使得電動伸縮裝置2 停止工作，剎車處于釋鎖狀態。2. 當再次按開關1后，電源接通，電動伸縮裝置2工作，壓縮彈簧3，剎車銷4的徑向凸起6與接點開關5分離，剎車銷4靠近車輪一端插入車輪7的鎖定槽內，剎車處于鎖定狀態。權利要求1.一種智能剎車機構，其特征在于包括開關(1)、電動伸縮裝置(2)和剎車銷(4)，開關(1)和電動伸縮裝置(2)通過導線相連接，剎車銷(4)一端與電動伸縮裝置(2)相連，另一端與車輪(7)鎖定槽相配合，剎車銷徑向設有凸起(6)，凸起(6)與接點開關(5)接觸配合。2. 根據權利要求1所述的智能剎車機構，其特征在于所述的剎車銷 (4)置于銷座(8)內，剎車銷(4)相對于銷座(8)可喉支水平運動，銷座(8)上開有槽，剎車銷(4)徑向的凸起(6)限定于槽內，可沿水平 方向在槽內運動。3.根據權利要求1所述的智能剎車機構，其特征在于所述的剎車銷 (4)與電動伸縮裝置(2)通過彈簧(3)相連接。專利摘要本技術公開了一種智能剎車機構，包括開關、電動伸縮裝置和剎車銷，開關和電動伸縮裝置通過導線相連接，剎車銷一端與電動伸縮裝置相連，另一端與車輪鎖定槽相配合，剎車銷徑向設有凸起，該凸起與接點開關接觸配合。本技術公開的智能剎車機構操作方便、結構簡單。文檔編號F16D65/28GK201100350SQ200720112839公開日2008年8月13日 申請日期2007年8月1日 優先權日2007年8月1日專利技術者趙國松 申請人:趙國松本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種智能剎車機構，其特征在于：包括開關（１）、電動伸縮裝置（２）和剎車銷（４），開關（１）和電動伸縮裝置（２）通過導線相連接，剎車銷（４）一端與電動伸縮裝置（２）相連，另一端與車輪（７）鎖定槽相配合，剎車銷徑向設有凸起（６），凸起（６）與接點開關（５）接觸配合。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙國松，
申請(專利權)人：趙國松，
類型：實用新型
國別省市：33[中國|浙江]