一種閉門器液壓油注入量控制裝置制造方法及圖紙

閉門器多為液壓裝置，需要注入液壓油來實現閉門緩沖作用，因此對于液壓油注入量的控制尤為重要。注入過多，容易發生液壓油外部泄露；注入太少，會影響閉門器正常使用。本實用新型專利技術提出一種閉門器液壓油注入量控制裝置，包括套筒和沖頭，套筒的上方有便于取放的圓柱型凸起，套筒的一側有通道，通道內的前部安裝有出油管，通道的后部設有第一出油孔，套筒的底部有凹槽，所述沖頭截面為凸字形，沖頭中心處軸向上下貫通的設有第二出油孔，第一出油孔和第二出油孔同軸，套筒和沖頭通過螺釘固定。套筒底面設有環形凹槽，環形凹槽內安裝有密封墊。沖頭的上部的周向有凹槽，凹槽內安裝有O型圈。

A Hydraulic Oil Injection Control Device for Closer

【技術實現步驟摘要】
一種閉門器液壓油注入量控制裝置
本技術屬于閉門器制造配件領域，尤其是一種閉門器液壓油注入量控制裝置。
技術介紹
閉門器多為液壓裝置，需要注入液壓油來實現閉門緩沖作用，因此對于液壓油注入量的控制尤為重要。注入過多，容易發生液壓油外部泄漏；注入太少，會影響閉門器正常使用。當前閉門器液壓油注入設備為自動一體化，可通過控制注油時間或注油量來控制注入閉門器的液壓油量，但必須做到注油時間或注入量非常精確，所以對液壓油注入的整體設備要求非常高，成本也會很高。一般的液壓油注入設備，雖成本較低，但不能準確控制液壓油注入量，造成液壓油注入量過多或過少，影響閉門器正常使用，給企業和客戶帶來不便，并造成不必要的經濟損失。
技術實現思路
基于此，提出一種閉門器液壓油注入量控制裝置，采用的技術方案如下：一種閉門器液壓油注入量控制裝置，包括套筒和沖頭，套筒的上方有便于取放的圓柱型凸起，套筒的一側有通道，通道內的前部安裝有出油管，通道的后部設有第一出油孔，套筒的底部有凹槽，所述沖頭剖面為凸字形，沖頭中心處軸向上下貫通的設有第二出油孔，第一出油孔和第二出油孔同軸，套筒和沖頭通過螺釘固定。進一步的，套筒底面設有環形凹槽，環形凹槽內安裝有密封墊。進一步的，所述密封墊包括上部和下部，密封墊上部嵌入環形凹槽內，密封墊下部的外徑與套筒底面的外徑相同。進一步的，所述沖頭的上部的周向有凹槽，凹槽內安裝有O型圈。進一步的，套筒和沖頭通過3個螺釘固定，螺釘均勻的分布在第二出油孔的周向。進一步的，通道水平的位于套筒內。進一步的，所述沖頭下部的高度由注入油量要求值、端蓋體積和沖頭體積三者確定。與現有技術相比，本技術的有益效果在于：本技術提出的閉門器液壓油注入量控制裝置，無需對液壓油注入設備精度要求太高，就能實現液壓油注入量的準確控制，通過更改沖頭的高度，還能實現不同型號閉門器對注油量要求不同的控制，操作簡單，成本低，能有效減少由于液壓油注入量控制不當帶來的各種損失。附圖說明圖1是液壓油注入控制裝置結構示意圖；圖2是套筒正視圖；圖3是套筒底面示意圖；圖4是沖頭示意圖；圖5是沖頭底面示意圖；圖6是密封墊結構示意圖；圖7是將控制裝置安裝在閉門器上時的示意圖；圖8是將控制裝置安裝在閉門器上時的另一示意圖；圖9是閉門器端蓋端結構示意圖；圖10是去掉端蓋并安裝上控制裝置的示意圖。附圖標記說明：套筒-1，出油管-2，出油孔-3，第一出油孔-31，第二出油孔-32，沖頭-4，密封墊-5，O型圈-6，螺釘-7，閉門器-8，彈簧-9，油腔-10，油孔-11，進油孔-12，端蓋-13，液壓油液位-14，空氣-15。具體實施方式如圖1至圖6所示，本技術提出的一種閉門器液壓油注入量控制裝置，包括套筒1和沖頭4，套筒1的上方有便于取放的圓柱型凸起，套筒1的一側有通道，通道內的前部安裝有出油管2，通道的后部設有第一出油孔31，套筒1的底部有凹槽，所述沖頭4截面為凸字形，沖頭4中心處軸向上下貫通的設有第二出油孔32，第一出油孔31和第二出油孔32同軸，套筒1的底部的凹槽與沖頭4相適配。套筒1底面設有環形凹槽，環形凹槽內安裝有密封墊5，密封墊5包括上部和下部，密封墊5上部嵌入環形凹槽內，密封墊5下部的外徑與套筒1底面的外徑相同。沖頭4的上部的周向有凹槽，凹槽內安裝有O型圈6。其中套筒1和沖頭4通過3個螺釘7固定，螺釘7均勻的分布在第二出油孔32的周向。如圖7和圖8所示，注油時首先將閉門器8放在注油設備上，注油控制裝置與注油設備動力部分相連，在外力作用下，向下移動，沖頭4會先接觸彈簧9并向下壓縮彈簧9到一定量，此時密封墊5壓住閉門器8的外殼；然后，開始注油，進油孔12位于閉門器8的底部，液壓油會通過進油孔12和油孔11進入油腔10，隨著注油時間的加長，液壓油會從閉門器8底部上升。隨著液壓油的不斷上升，閉門器8里的空氣會通過出油孔3、出油管2排出；最后，當液壓油上升至接觸到沖頭4底部時，閉門器8油腔10里的液壓油將不再繼續增加，此時就是要求注入的液壓油量。雖然沖頭4跟閉門器8的外殼內壁之間有間隙，但外殼和沖頭4之間由密封墊5密封，又因沖頭4跟閉門器8外殼之間有空氣，空氣排不出去，所以液壓油不會進入此區域。再隨著注油時間的增加，多余的液壓油會通過出油孔3和出油管2流出去。其中沖頭4壓縮彈簧9的壓縮量與沖頭4下部的高度相同，沖頭4下部的高度由注入油量要求值、端蓋體積和沖頭體積三者確定。如圖9所示，閉門器8的油腔里不需要全部注滿液壓油，液壓油液位14和端蓋13底部之間允許存在一定體積的空氣15，已知注油量體積，即：液壓油液位14，可得，空氣15的體積＝油腔的體積-注油量體積；閉門器8頂部裝有端蓋13，由此可得，閉門器8內腔虛線部分的體積＝空氣15的體積+端蓋13的體積；如圖10所示，將控制裝置安裝在閉門器8上后，此時，閉門器8外殼內腔虛線部分的體積＝沖頭4下部體積；所以沖頭4下部的體積＝液壓油液位14距端蓋13底面間空氣15的體積+端蓋13體積。綜上所述，如果注油量發生變化，端蓋體積一定，可通過改變沖頭4下部的高度來實現注油量的改變。沖頭4下部高度變小，注油量變大；沖頭4下部長度變大，注油量變小。以上結合具體實施例描述了本技術的技術原理，這些描述只是為了解釋本技術的技術原理，而不能以任何方式解釋為對本技術保護范圍的限制。基于此解釋，本領域內的技術人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本技術的其他具體實施方式都將落入本技術的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種閉門器液壓油注入量控制裝置，其特征在于，包括套筒和沖頭，套筒的上方有便于取放的圓柱型凸起，套筒的一側有通道，通道內的前部安裝有出油管，通道的后部設有第一出油孔，套筒的底部有凹槽，所述沖頭剖面為凸字形，沖頭中心處軸向上下貫通的設有第二出油孔，第一出油孔和第二出油孔同軸，套筒和沖頭通過螺釘固定。

【技術特征摘要】
1.一種閉門器液壓油注入量控制裝置，其特征在于，包括套筒和沖頭，套筒的上方有便于取放的圓柱型凸起，套筒的一側有通道，通道內的前部安裝有出油管，通道的后部設有第一出油孔，套筒的底部有凹槽，所述沖頭剖面為凸字形，沖頭中心處軸向上下貫通的設有第二出油孔，第一出油孔和第二出油孔同軸，套筒和沖頭通過螺釘固定。2.如權利要求1所述一種閉門器液壓油注入量控制裝置，其特征在于，套筒底面設有環形凹槽，環形凹槽內安裝有密封墊。3.如權利要求2所述一種閉門器液壓油注入量控制裝置，其特征在于，所述密封墊包括上部和下部，密封墊上...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王健，顧維影，
申請(專利權)人：蓋澤工業天津有限公司，
類型：新型
國別省市：天津,12