氣囊型水冷式制動器制造技術

氣囊型水冷式制動器，涉及一種具有冷卻水道的氣控摩擦盤式制動器，包括齒轂、與齒轂相嚙合的齒盤、固定在齒盤兩側的摩擦盤、位于齒盤兩側其內設有冷卻水道的制動盤，其特征在于，設有壓緊和松開制動盤與齒盤的氣囊及其固定盤，氣囊設在固定盤內。本實用新型專利技術具有反應靈敏、制動行程中無阻力、維修量小、拆卸安裝方便的優點。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種具有冷卻水道的氣控摩擦盤式制動器。
技術介紹
本技術是對ZL01250117.4制動器產品的改進。該產品包括齒轂、與齒轂嚙合的齒盤、固定在齒盤兩側的摩擦盤、位于齒盤兩側其內開有冷卻水道的制動盤、壓緊和松開制動盤與齒盤的活塞及其缸體。在長期使用過程中發現，采用活塞及其缸體作為氣控裝置，有以下不盡人意之處1.為保證氣密性、活塞與缸體之間需配置密封圈，這使活塞移動時有阻力，不平穩，反應滯后；2.密封圈易磨損，頻繁更換使該產品的使用成本增高；3.活塞與缸體之間的密封圈使拆卸和安裝費勁、不方便。
技術實現思路
本技術之目的，是解決上述制動器現行氣控裝置引起的移動阻力大反應滯后、易磨損和拆裝不方便的問題。實現上述目的的改進方案是，將上述制動器的氣控裝置由氣缸改為氣囊。改進后的制動器，包括齒轂、與齒轂相嚙合的齒盤、固定在齒盤兩側的摩擦盤、位于齒盤兩側其內開有冷卻水道的制動盤，其特征在于，設置壓緊和松開制動盤與齒盤的氣囊及其固定盤，氣囊設在固定盤內。進行上述改進后，氣囊不僅能完成將制動盤和齒盤壓緊和松開的功能，仍具有傳動鏈短的優點，而且靈敏度大為增強，行程中無阻力，維修量小，拆裝也方便。附圖說明附圖為本技術結構剖視圖。具體實施方式如附圖所示，本技術包括齒轂4、與齒轂相嚙合的齒盤3、固定在齒盤兩側隨齒盤旋轉的縻擦盤5、位于齒盤兩側其內開有冷卻水道B的定制動盤1和動制盤7、8、固定在制動盤的側面與摩擦盤5相摩擦接觸的銅板2，本技術的氣控裝置采用氣囊13及其固定盤11，氣囊13設置在固定盤11內，氣囊的氣嘴A限制在固定盤壁的孔中，各制動盤之間具有氣囊泄壓后使其回位的彈簧6，制動盤1、7、8、回位彈簧6、氣囊固定盤11被自鎖螺母9限制在雙頭螺桿10上，定制動盤1固定在其螺紋上，動止動盤7、8空套在螺桿上，可沿桿移動，氣囊的固定盤11套在螺桿上，被螺桿上的套管14軸向限制。氣囊宜采用氯丁橡膠制作，可使其對輕微氣壓變化反應靈敏，且抗腐蝕，不需有特殊涂層或處理要求。為避免制動器在制動時產生的熱傳至氣囊，在氣囊與制動盤之間設置隔熱的壓板12，氣囊產生的壓力通過壓板12壓向制動盤，實現制動。權利要求1.氣囊型水冷式制動器，包括齒轂、與齒轂相嚙合的齒盤、固定在齒盤兩側的摩擦盤、位于齒盤兩側其內開有冷卻水道的制動盤，其特征在于，設有壓緊和松開制動盤與齒盤的氣囊及其固定盤，氣囊設在固定盤內。2.根據權利要求1的氣囊型水冷式制動器，其特征在于，氣囊與制動盤之間具有壓板。專利摘要氣囊型水冷式制動器，涉及一種具有冷卻水道的氣控摩擦盤式制動器，包括齒轂、與齒轂相嚙合的齒盤、固定在齒盤兩側的摩擦盤、位于齒盤兩側其內設有冷卻水道的制動盤，其特征在于，設有壓緊和松開制動盤與齒盤的氣囊及其固定盤，氣囊設在固定盤內。本技術具有反應靈敏、制動行程中無阻力、維修量小、拆卸安裝方便的優點。文檔編號F16D65/18GK2826072SQ200520098509公開日2006年10月11日 申請日期2005年10月25日 優先權日2005年10月25日專利技術者劉權美, 劉江凱 申請人:四機·賽瓦石油鉆采設備有限公司Sjs Ltd本文檔來自技高網...

【技術保護點】
氣囊型水冷式制動器，包括齒轂、與齒轂相嚙合的齒盤、固定在齒盤兩側的摩擦盤、位于齒盤兩側其內開有冷卻水道的制動盤，其特征在于，設有壓緊和松開制動盤與齒盤的氣囊及其固定盤，氣囊設在固定盤內。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉權美，劉江凱，
申請(專利權)人：四機賽瓦石油鉆采設備有限公司SJSLTD，
類型：實用新型
國別省市：42[中國|湖北]