電容殼體送料機構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種電容殼體送料機構，包括殼體振動盤、殼體上料輸送帶、殼體方向檢測裝置、殼體方向翻轉裝置、壓殼分料裝置、殼體檢測擋料裝置和殼體翻轉擋料裝置，殼體振動盤的出料口對接殼體上料輸送帶的進料端，殼體方向檢測裝置和殼體方向翻轉裝置沿殼體上料輸送帶的送料方向依次設置，壓殼分料裝置、殼體檢測擋料裝置和殼體翻轉擋料裝置沿殼體上料輸送帶的送料方向依次設置，殼體方向檢測裝置位于壓殼分料裝置與殼體檢測擋料裝置之間，殼體方向翻轉裝置位于殼體檢測擋料裝置與殼體翻轉擋料裝置之間，殼體方向翻轉裝置的翻轉頭位于殼體上料輸送帶上。本實用新型專利技術可自動識別電容殼體的方向和具有翻轉功能，工作效率高，運行穩定可靠。

Feeding mechanism of capacitance case

【技術實現步驟摘要】
電容殼體送料機構
本技術涉及自動化生產設備
，更具體地說，是涉及一種電容殼體送料機構。
技術介紹
如圖1所示，RC電容主要由塑膠殼體01、電容素子02(又稱芯子)、電阻03和引腳04組成，電阻03的其中一根連接腳031焊接在電容素子02的一側面，電容素子02的另一側面與引腳04焊接，當焊接好的電容組件放置在塑膠殼體01內時，需要塑膠殼體01內側面設置的限位肋片011進行固定限位，限位肋片011需要位于電阻側，因此，在組裝RC電容時，需要對塑膠殼體01的方向進行識別，而現有的電容殼體送料裝置只具有輸送功能，不具有方向識別功能和翻轉功能。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中的上述缺陷，提供一種工作效率高、運行穩定可靠、可自動識別電容殼體的方向和具有翻轉功能的電容殼體送料機構。為實現上述目的，本技術提供了一種電容殼體送料機構，包括殼體振動盤、殼體上料輸送帶、殼體方向檢測裝置、殼體方向翻轉裝置、壓殼分料裝置、殼體檢測擋料裝置和殼體翻轉擋料裝置，所述殼體振動盤的出料口對接殼體上料輸送帶的進料端，所述殼體方向檢測裝置和殼體方向翻轉裝置沿殼體上料輸送帶的送料方向依次設置，所述壓殼分料裝置、殼體檢測擋料裝置和殼體翻轉擋料裝置沿殼體上料輸送帶的送料方向依次設置，所述殼體方向檢測裝置位于壓殼分料裝置與殼體檢測擋料裝置之間，所述殼體方向翻轉裝置位于殼體檢測擋料裝置與殼體翻轉擋料裝置之間，所述殼體方向翻轉裝置的翻轉頭位于殼體上料輸送帶上。作為優選的，所述殼體方向檢測裝置包括檢測氣缸座、檢測升降氣缸、檢測滑軌滑塊組件、檢測升降座、檢測桿、檢測桿感應器和檢測桿彈簧，所述檢測升降氣缸安裝在檢測氣缸座的頂部，所述檢測升降座通過檢測滑軌滑塊組件與檢測氣缸座滑動連接，所述檢測升降氣缸的輸出軸與檢測升降座相連接并帶動其上下移動，所述檢測桿鉸接在檢測升降座上，所述檢測桿彈簧連接在檢測桿與檢測升降座之間，所述檢測桿感應器安裝在檢測升降座上并對著檢測桿的上端。作為優選的，所述殼體方向翻轉裝置包括殼體翻轉支座、翻轉驅動電機和翻轉頭，所述翻轉驅動電機安裝在殼體翻轉支座的頂部，所述翻轉驅動電機的輸出軸與翻轉頭相連接并能夠帶動其翻轉180度，所述翻轉頭的下端部位設有殼體翻轉槽。作為優選的，所述壓殼分料裝置包括壓殼分料驅動氣缸和分料壓塊，所述壓殼分料驅動氣缸的輸出軸與分料壓塊相連接，所述壓殼分料驅動氣缸能夠帶動分料壓塊垂直插入到殼體上料輸送帶內。作為優選的，所述殼體檢測擋料裝置包括檢測擋料驅動氣缸和檢測擋料塊，所述檢測擋料驅動氣缸的輸出軸與檢測擋料塊相連接，所述檢測擋料驅動氣缸能夠帶動檢測擋料塊垂直插入到殼體上料輸送帶內。作為優選的，所述殼體翻轉擋料裝置包括翻轉擋料驅動氣缸和翻轉擋料塊，所述翻轉擋料驅動氣缸的輸出軸與翻轉擋料塊相連接，所述翻轉擋料驅動氣缸能夠帶動翻轉擋料塊垂直插入到殼體上料輸送帶內。與現有技術相比，本技術的有益效果在于：本技術在送料時可自動識別電容殼體的方向，能夠對方向錯誤的電容殼體進行翻轉，本技術的工作效率高，省時省力，運行穩定可靠，降低了生產成本，可實現電容殼體的自動化上料，可滿足企業的規模化生產。附圖說明圖1是本技術實施例提供的RC電容的結構示意圖；圖2是本技術實施例提供的電容殼體送料機構的結構示意圖；圖3是本技術實施例提供的電容殼體送料機構的局部結構放大圖。具體實施方式請參考圖2和圖3，本技術的實施例提供了一種電容殼體送料機構，包括殼體振動盤131、殼體上料輸送帶132、殼體方向檢測裝置133、殼體方向翻轉裝置134、壓殼分料裝置135、殼體檢測擋料裝置136和殼體翻轉擋料裝置137，殼體振動盤131的出料口對接殼體上料輸送帶132的進料端，殼體方向檢測裝置133和殼體方向翻轉裝置134位于殼體上料輸送帶132的一側并沿殼體上料輸送帶132的送料方向依次設置，壓殼分料裝置135、殼體檢測擋料裝置136和殼體翻轉擋料裝置137位于殼體上料輸送帶132的另一側并沿殼體上料輸送帶132的送料方向依次設置，殼體方向檢測裝置133位于壓殼分料裝置135與殼體檢測擋料裝置136之間，殼體方向翻轉裝置134位于殼體檢測擋料裝置136與殼體翻轉擋料裝置137之間，殼體方向翻轉裝置134的翻轉頭位于殼體上料輸送帶132上。下面結合附圖對本實施例各個組成部件進行詳細說明。在本實施例中，殼體上料輸送帶132可以由馬達帶動，殼體上料輸送帶132的頂部可以設有直線軌道槽。如圖3所示，殼體方向檢測裝置133包括檢測氣缸座1331、檢測升降氣缸1332、檢測滑軌滑塊組件1333、檢測升降座1334、檢測桿1335、檢測桿感應器1336和檢測桿彈簧1337，檢測升降氣缸1332安裝在檢測氣缸座1331的頂部，檢測升降座1334通過檢測滑軌滑塊組件1333與檢測氣缸座1331滑動連接，檢測升降氣缸1332的輸出軸與檢測升降座1334相連接并帶動其上下移動，檢測桿1335鉸接在檢測升降座1334上，檢測桿彈簧1337連接在檢測桿1335與檢測升降座1334之間，檢測桿感應器1336安裝在檢測升降座1334上并對著檢測桿1335的上端。其中，檢測桿感應器1336可以為距離傳感器或者接觸開關，當檢測桿1335的上端遠離檢測桿感應器1336時，檢測桿感應器1336即可產生信號。如圖3所示，殼體方向翻轉裝置134包括殼體翻轉支座1341、翻轉驅動電機1342和翻轉頭1343，翻轉驅動電機1342安裝在殼體翻轉支座1341的頂部，翻轉驅動電機1342的輸出軸與翻轉頭1343相連接并能夠帶動其翻轉180度，翻轉頭1343的下端部位設有殼體翻轉槽。如圖3所示，壓殼分料裝置135包括壓殼分料驅動氣缸1351和分料壓塊1352，壓殼分料驅動氣缸1351的輸出軸與分料壓塊1352相連接，壓殼分料驅動氣缸1351能夠帶動分料壓塊1352垂直插入到殼體上料輸送帶132內。壓殼分料裝置能夠讓相鄰兩個電容殼體分開，逐個輸送。如圖3所示，殼體檢測擋料裝置136包括檢測擋料驅動氣缸1361和檢測擋料塊1362，檢測擋料驅動氣缸1361的輸出軸與檢測擋料塊1362相連接，檢測擋料驅動氣缸1361能夠帶動檢測擋料塊1362垂直插入到殼體上料輸送帶132內。如圖3所示，殼體翻轉擋料裝置137包括翻轉擋料驅動氣缸1371和翻轉擋料塊1372，翻轉擋料驅動氣缸1371的輸出軸與翻轉擋料塊1372相連接，翻轉擋料驅動氣缸1371能夠帶動翻轉擋料塊1372垂直插入到殼體上料輸送帶132內。電容殼體送料機構的工作原理如下：當電容殼體在殼體上料輸送帶132時，檢測擋料驅動氣缸1361會首先帶動檢測擋料塊1362插入到殼體上料輸送帶132內以阻擋電容殼體，接著檢測升降氣缸1332帶動檢測桿1335向下移動插入到電容殼體的內部一側，同時壓殼分料驅動氣缸1351能夠帶動分料壓塊1352插入到殼體上料輸送帶132內壓住下一個電容殼體，若當前的電容殼體的一側面沒有限位肋片011，則檢測桿1335的上端不會離開檢測桿感應器1336，此時電容殼體的方向為所需方向，殼體方向翻轉裝置134無需動作，等到檢測擋料塊1362退出后，電容殼體繼續由殼體上料輸送帶132輸本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種電容殼體送料機構，其特征在于：包括殼體振動盤(131)、殼體上料輸送帶(132)、殼體方向檢測裝置(133)、殼體方向翻轉裝置(134)、壓殼分料裝置(135)、殼體檢測擋料裝置(136)和殼體翻轉擋料裝置(137)，所述殼體振動盤(131)的出料口對接殼體上料輸送帶(132)的進料端，所述殼體方向檢測裝置(133)和殼體方向翻轉裝置(134)沿殼體上料輸送帶(132)的送料方向依次設置，所述壓殼分料裝置(135)、殼體檢測擋料裝置(136)和殼體翻轉擋料裝置(137)沿殼體上料輸送帶(132)的送料方向依次設置，所述殼體方向檢測裝置(133)位于壓殼分料裝置(135)與殼體檢測擋料裝置(136)之間，所述殼體方向翻轉裝置(134)位于殼體檢測擋料裝置(136)與殼體翻轉擋料裝置(137)之間，所述殼體方向翻轉裝置(134)的翻轉頭位于殼體上料輸送帶(132)上。

【技術特征摘要】
1.一種電容殼體送料機構，其特征在于：包括殼體振動盤(131)、殼體上料輸送帶(132)、殼體方向檢測裝置(133)、殼體方向翻轉裝置(134)、壓殼分料裝置(135)、殼體檢測擋料裝置(136)和殼體翻轉擋料裝置(137)，所述殼體振動盤(131)的出料口對接殼體上料輸送帶(132)的進料端，所述殼體方向檢測裝置(133)和殼體方向翻轉裝置(134)沿殼體上料輸送帶(132)的送料方向依次設置，所述壓殼分料裝置(135)、殼體檢測擋料裝置(136)和殼體翻轉擋料裝置(137)沿殼體上料輸送帶(132)的送料方向依次設置，所述殼體方向檢測裝置(133)位于壓殼分料裝置(135)與殼體檢測擋料裝置(136)之間，所述殼體方向翻轉裝置(134)位于殼體檢測擋料裝置(136)與殼體翻轉擋料裝置(137)之間，所述殼體方向翻轉裝置(134)的翻轉頭位于殼體上料輸送帶(132)上。2.根據權利要求1所述的電容殼體送料機構，其特征在于：所述殼體方向檢測裝置(133)包括檢測氣缸座(1331)、檢測升降氣缸(1332)、檢測滑軌滑塊組件(1333)、檢測升降座(1334)、檢測桿(1335)、檢測桿感應器(1336)和檢測桿彈簧(1337)，所述檢測升降氣缸(1332)安裝在檢測氣缸座(1331)的頂部，所述檢測升降座(1334)通過檢測滑軌滑塊組件(1333)與檢測氣缸座(1331)滑動連接，所述檢測升降氣缸(1332)的輸出軸與檢測升降座(1334)相連接并帶動其上下移動，所述檢測桿(1335)鉸接在檢測升降座(1334)上，所述檢測桿彈簧(1337)連接在檢測桿(1335)與檢測升降座...

【專利技術屬性】
技術研發人員：曹遠江，肖秋，
申請(專利權)人：東莞市宏邦精密機械科技有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44