多功能的建筑設備用物料運輸架制造技術

本實用新型專利技術提供多功能的建筑設備用物料運輸架，包括配重塊，移動底座，帶剎車片萬向輪，定向輪，第一立柱，第一滑管，第一螺栓，第二立柱，第二滑管，第二螺栓，橫梁，可間距調節物料置放架，物料輔助提升自鎖式提升器，散裝建筑物料收納式收藏架和輔助牽引拖拉桿結構。本實用新型專利技術隔板，側板，可調節滑動板，U型滑塊，直線滑軌和翼形螺釘的設置，有利于通過隔板和側板之間的配合進行分類置放不同的物料，可避免出現混雜放置出現混淆的問題，通過放松翼形螺釘，此時即可手持可調節滑動板經過U型滑塊在直線滑軌之間的滑動配合，可進行調節可調節滑動板之間的滑動位置，以便置放不同大小的物料，滿足使用需求，便于分類置放，避免出現混淆。

Multifunctional Material Transport Frame for Building Equipment

【技術實現步驟摘要】
多功能的建筑設備用物料運輸架
本技術屬于建筑設備
，尤其涉及多功能的建筑設備用物料運輸架。
技術介紹
建筑設備是建筑物的重要組成部分，包括給水、排水、采暖、通風、空調、電氣、電梯、通訊及樓宇智能化等設施設備。建筑設備自動化系統是采用計算機技術、自動控制技術和通信技術組成的高度自動化的建筑物設備綜合管理系統，當前正處于不斷發展和完善之中。主要負責對建筑物內許多分散的建筑設備進行監視、管理和控制，其監控的范圍很大、涉及的面也很寬。主要包括：(1)建筑設備運行監控系統：建筑設備運行監控系統包括高壓配電、變電、低壓配電、應急發電，以及空調及冷熱源、通風環境監測與控制、給排水、衛生設備、污水處理和照明系統。(2)交通運輸系統：交通運輸系統包括電梯控制和停車場管理兩個子系統，負責對電梯的運行進行監控和對停車場進行自動化收費管理。(3)智能防火系統：智能防火系統由火災的自動檢測與報警、滅火、排煙、聯動控制和緊急廣播等子系統組成，是一種能夠及時發現和通報火情，并采取有效措施控制撲滅火災而設置在建筑物中或其他場所的自動消防設施。(4)安全防范系統：安全防范系統由防盜報警、電視監控、出入控制和確認分析及電子巡更等子系統組成，可以有效防止各種偷盜和暴力事件，是一個多層次、立體化的安防系統。(5)廣播系統：廣播系統主要由廣播電臺和連接到建筑物內外的揚聲器組成，用于播放背景音樂和事故廣播。隨著技術的發展，建筑自動化系統的內容也會不斷豐富，智能建筑的核心是系統集成。因此，建筑設備自動化系統應盡可能將以上各個子系統通過綜合布線系統或網絡進行聯網運行。BAS的結構經過多年的發展，組成內容基本不變，即微機、現場控制器、末端設備以及通信網絡四個部分。但拓撲結構發生了較大變化。目前，BA系統拓撲結構可分為管理層(后臺服務器、工作站、打印機、存儲設備)、控制層(含CPU的控制器)、現場層(傳感器、執行器、其他第三方設備)三層結構。人們在建筑過程中，常常需要用到建筑類設備，因此建筑設備的運輸即為重要。但是現有的物料運輸架還存在著不具備物料提升功能，不具備物料分類處放功能，無法轉運散裝物料和不具備輔助牽引拖拉功能的問題。因此，專利技術多功能的建筑設備用物料運輸架顯得非常必要。
技術實現思路
為了解決上述技術問題，本技術提供多功能的建筑設備用物料運輸架，以解決現有的物料運輸架存在著不具備物料提升功能，不具備物料分類處放功能，無法轉運散裝物料和不具備輔助牽引拖拉功能的問題。多功能的建筑設備用物料運輸架，包括配重塊，移動底座，帶剎車片萬向輪，定向輪，第一立柱，第一滑管，第一螺栓，第二立柱，第二滑管，第二螺栓，橫梁，可間距調節物料置放架，物料輔助提升自鎖式提升器，散裝建筑物料收納式收藏架和輔助牽引拖拉桿結構，所述的配重塊螺栓安裝在移動底座的左端；所述的帶剎車片萬向輪分別螺栓安裝在移動底座的左下側前后兩部；所述的定向輪分別螺栓安裝在移動底座的右下側前后兩部；所述的第一立柱分別縱向下端螺栓安裝在移動底座的左上側前后兩部；所述的第一滑管分別縱向下部套接在第一立柱的上端外壁；所述的第一立柱和第一滑管的連接處螺紋連接有第一螺栓；所述的第二立柱分別縱向下端螺栓安裝在移動底座的右上側前后兩部；所述的第二立柱和第二滑管的連接處螺紋連接有第二螺栓；所述的第一滑管分別縱向上端螺栓安裝在橫梁的左下側前后兩部；所述的第二滑管分別縱向上端螺栓安裝在橫梁的右下側前后兩部；所述的可間距調節物料置放架設置在第一立柱和第二立柱之間；所述的物料輔助提升自鎖式提升器和橫梁相連接；所述的散裝建筑物料收納式收藏架和第二立柱相連接；所述的輔助牽引拖拉桿結構和第一立柱相連接；所述的可間距調節物料置放架包括隔板，側板，可調節滑動板，U型滑塊，直線滑軌，翼形螺釘和防護墊，所述的隔板螺栓安裝在側板之間的內側中間位置；所述的側板分別從左到右依次縱向下部內六角插口螺栓安裝在可調節滑動板的前部以及可調節滑動板的后部；所述的可調節滑動板橫向一端螺栓安裝在左側設置的所述的U型滑塊之間右端，另一端螺栓安裝在右側設置的所述的U型滑塊之間左端；所述的U型滑塊分別從上到下依次滑動卡接在直線滑軌的外壁內側；所述的U型滑塊和直線滑軌的連接處螺紋連接有翼形螺釘；所述的防護墊分別橫向膠接在可調節滑動板的上表面中間位置。優選的，所述的物料輔助提升自鎖式提升器包括深溝球軸承，倒U型安裝座，收線輪，輪軸，蝸輪蝸桿減速器，驅動電機，提繩和提拉鉤，所述的深溝球軸承分別鑲嵌在倒U型安裝座的左右兩側垂直段內部中間位置；所述的收線輪橫向套接在輪軸的外壁中間位置；所述的蝸輪蝸桿減速器螺栓安裝在倒U型安裝座的右側中間位置；所述的蝸輪蝸桿減速器的上部中間位置螺栓連接有驅動電機；所述的提繩一端系接提拉鉤的上端，另一端纏繞在收線輪的外表面。優選的，所述的散裝建筑物料收納式收藏架包括固定襯座，連接座，散裝物料置放板，集線輪，旋轉桿，手柄，鎖緊螺栓和收納拉繩，所述的固定襯座螺栓安裝在連接座的右下側前后兩部；所述的散裝物料置放板的左端軸接在連接座的之間的內側中間位置；所述的集線輪分別軸接在散裝物料置放板的前后兩部右側中間位置；所述的旋轉桿分別橫向螺栓安裝在集線輪的正表面中間位置；所述的手柄后的螺紋連接在旋轉桿的前部右側中間位置；所述的鎖緊螺栓分別貫穿旋轉桿的內部右側中間位置并與散裝物料置放板螺紋連接設置；所述的收納拉繩一端內六角插口螺栓連接散裝物料置放板的前后兩部上側中間位置，另一端纏繞在集線輪的外表面。優選的，所述的輔助牽引拖拉桿結構包括通孔，牽引座，不銹鋼銷，連接襯座，磁鐵塊，牽引桿和不銹鋼座，所述的通孔開設在牽引座的內部中間位置；所述的不銹鋼銷插接在通孔的內部中間位置；所述的牽引座縱向下端螺栓安裝在連接襯座的上端；所述的連接襯座的右下側中間位置縱向螺釘連接有磁鐵塊；所述的連接襯座縱向下端螺紋連接在牽引桿的上端；所述的牽引桿縱向下端軸接在不銹鋼座的內部中間位置。優選的，所述的可調節滑動板具體采用不銹鋼板。優選的，所述的直線滑軌分別縱向螺栓安裝在第一立柱的右下側以及第二立柱的左下側。優選的，所述的防護墊具體采用上表面刻畫有一字防滑紋的橡膠墊。優選的，所述的隔板具體采用長方形不銹鋼板。優選的，左右兩側設置的所述的深溝球軸承的內圈和分別輪軸的左右兩端外壁過盈配合設置。優選的，所述的收線輪和輪軸之間鍵連接設置。優選的，所述的輪軸的右端和蝸輪蝸桿減速器的輸出軸左端聯軸器連接設置。優選的，所述的蝸輪蝸桿減速器的輸入軸和驅動電機的輸出軸聯軸器連接設置。優選的，所述的收線輪具體采用工字型工程塑料輪。優選的，所述的倒U型安裝座的上部水平段螺栓安裝在橫梁的下部左側中間位置。優選的，所述的散裝物料置放板具體采用不銹鋼板。優選的，所述的連接座縱向螺栓安裝在第二立柱之間的右下側。優選的，所述的不銹鋼座分別螺栓安裝在第一立柱的左下側。優選的，所述的磁鐵塊分別與第一立柱吸附設置。優選的，所述的牽引桿具體采用不銹鋼桿。優選的，所述的驅動電機具體采用型號為Y80M1-4額定功率為0.55KW的電動機。與現有技術相比，本技術的有益效果為：1.本技術中，所述的隔板，側板，可調節滑動板，U型滑塊，直線滑軌和翼形螺釘的設置，有利于通過隔板和側板之間的配合進行分類置放本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.多功能的建筑設備用物料運輸架，其特征在于，該多功能的建筑設備用物料運輸架包括配重塊(1)，移動底座(2)，帶剎車片萬向輪(3)，定向輪(4)，第一立柱(5)，第一滑管(6)，第一螺栓(7)，第二立柱(8)，第二滑管(9)，第二螺栓(10)，橫梁(11)，可間距調節物料置放架(12)，物料輔助提升自鎖式提升器(13)，散裝建筑物料收納式收藏架(14)和輔助牽引拖拉桿結構(15)，所述的配重塊(1)螺栓安裝在移動底座(2)的左端；所述的帶剎車片萬向輪(3)分別螺栓安裝在移動底座(2)的左下側前后兩部；所述的定向輪(4)分別螺栓安裝在移動底座(2)的右下側前后兩部；所述的第一立柱(5)分別縱向下端螺栓安裝在移動底座(2)的左上側前后兩部；所述的第一滑管(6)分別縱向下部套接在第一立柱(5)的上端外壁；所述的第一立柱(5)和第一滑管(6)的連接處螺紋連接有第一螺栓(7)；所述的第二立柱(8)分別縱向下端螺栓安裝在移動底座(2)的右上側前后兩部；所述的第二立柱(8)和第二滑管(9)的連接處螺紋連接有第二螺栓(10)；所述的第一滑管(6)分別縱向上端螺栓安裝在橫梁(11)的左下側前后兩部；所述的第二滑管(9)分別縱向上端螺栓安裝在橫梁(11)的右下側前后兩部；所述的可間距調節物料置放架(12)設置在第一立柱(5)和第二立柱(8)之間；所述的物料輔助提升自鎖式提升器(13)和橫梁(11)相連接；所述的散裝建筑物料收納式收藏架(14)和第二立柱(8)相連接；所述的輔助牽引拖拉桿結構(15)和第一立柱(5)相連接；所述的可間距調節物料置放架(12)包括隔板(121)，側板(122)，可調節滑動板(123)，U型滑塊(124)，直線滑軌(125)，翼形螺釘(126)和防護墊(127)，所述的隔板(121)螺栓安裝在側板(122)之間的內側中間位置；所述的側板(122)分別從左到右依次縱向下部內六角插口螺栓安裝在可調節滑動板(123)的前部以及可調節滑動板(123)的后部；所述的可調節滑動板(123)橫向一端螺栓安裝在左側設置的所述的U型滑塊(124)之間右端，另一端螺栓安裝在右側設置的所述的U型滑塊(124)之間左端；所述的U型滑塊(124)分別從上到下依次滑動卡接在直線滑軌(125)?的外壁內側；所述的U型滑塊(124)和直線滑軌(125)的連接處螺紋連接有翼形螺釘(126)；所述的防護墊(127)分別橫向膠接在可調節滑動板(123)的上表面中間位置。...

【技術特征摘要】
1.多功能的建筑設備用物料運輸架，其特征在于，該多功能的建筑設備用物料運輸架包括配重塊(1)，移動底座(2)，帶剎車片萬向輪(3)，定向輪(4)，第一立柱(5)，第一滑管(6)，第一螺栓(7)，第二立柱(8)，第二滑管(9)，第二螺栓(10)，橫梁(11)，可間距調節物料置放架(12)，物料輔助提升自鎖式提升器(13)，散裝建筑物料收納式收藏架(14)和輔助牽引拖拉桿結構(15)，所述的配重塊(1)螺栓安裝在移動底座(2)的左端；所述的帶剎車片萬向輪(3)分別螺栓安裝在移動底座(2)的左下側前后兩部；所述的定向輪(4)分別螺栓安裝在移動底座(2)的右下側前后兩部；所述的第一立柱(5)分別縱向下端螺栓安裝在移動底座(2)的左上側前后兩部；所述的第一滑管(6)分別縱向下部套接在第一立柱(5)的上端外壁；所述的第一立柱(5)和第一滑管(6)的連接處螺紋連接有第一螺栓(7)；所述的第二立柱(8)分別縱向下端螺栓安裝在移動底座(2)的右上側前后兩部；所述的第二立柱(8)和第二滑管(9)的連接處螺紋連接有第二螺栓(10)；所述的第一滑管(6)分別縱向上端螺栓安裝在橫梁(11)的左下側前后兩部；所述的第二滑管(9)分別縱向上端螺栓安裝在橫梁(11)的右下側前后兩部；所述的可間距調節物料置放架(12)設置在第一立柱(5)和第二立柱(8)之間；所述的物料輔助提升自鎖式提升器(13)和橫梁(11)相連接；所述的散裝建筑物料收納式收藏架(14)和第二立柱(8)相連接；所述的輔助牽引拖拉桿結構(15)和第一立柱(5)相連接；所述的可間距調節物料置放架(12)包括隔板(121)，側板(122)，可調節滑動板(123)，U型滑塊(124)，直線滑軌(125)，翼形螺釘(126)和防護墊(127)，所述的隔板(121)螺栓安裝在側板(122)之間的內側中間位置；所述的側板(122)分別從左到右依次縱向下部內六角插口螺栓安裝在可調節滑動板(123)的前部以及可調節滑動板(123)的后部；所述的可調節滑動板(123)橫向一端螺栓安裝在左側設置的所述的U型滑塊(124)之間右端，另一端螺栓安裝在右側設置的所述的U型滑塊(124)之間左端；所述的U型滑塊(124)分別從上到下依次滑動卡接在直線滑軌(125)的外壁內側；所述的U型滑塊(124)和直線滑軌(125)的連接處螺紋連接有翼形螺釘(126)；所述的防護墊(127)分別橫向膠接在可調節滑動板(123)的上表面中間位置。2.如權利要求1所述的多功能的建筑設備用物料運輸架，其特征在于，所述的物料輔助提升自鎖式提升器(13)包括深溝球軸承(131)，倒U型安裝座(132)，收線輪(133)，輪軸(134)，蝸輪蝸桿減速器(135)，驅動電機(136)，提繩(137)和提拉鉤(138)，所述的深溝球軸承(131)分別鑲嵌在倒U型安裝座(132)的左右兩側垂直段內部中間位置；所述的收線輪(133)橫向套接在輪軸(134)的外壁中間位置；所述的蝸輪蝸桿...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王偉超，凌晶，高長利，
申請(專利權)人：王偉超，
類型：新型
國別省市：山東,37