電動油泵制造技術

本實用新型專利技術能夠提供一種經小型化的電動油泵。電動油泵具有：電機部，具有沿著在軸向上延伸的中心軸配置的軸；泵部，位于所述電機部的軸向其中一側，由所述電機部經由所述軸驅動而噴出油；及控制部，控制所述電機部的動作。所述電機部具有轉子、與所述轉子相向地配置的定子、及收容所述轉子及所述定子的電機外殼。所述泵部具有安裝于所述軸的泵轉子、及收容所述泵轉子的泵外殼，所述控制部具有多個電子零件、及安裝有所述多個電子零件的基板。所述電機外殼具有圓筒部，所述基板的端部配置于與所述基板的面正交的方向上與所述圓筒部重疊的位置。所述基板的面中與所述電機部相向的面為所述多個電子零件的安裝面，所述多個電子零件與所述電機部相向。

Electric oil pump

【技術實現步驟摘要】
電動油泵
本技術涉及一種電動油泵。
技術介紹
關于電動油泵，已知具有泵部、驅動泵部的電機部、及控制電機部的動作的控制部的結構。此電動油泵在電機部的軸向其中一側配置有泵部，從電機部延伸的軸(shaft)貫穿泵部的泵體。在泵體的軸向其中一側的端面，設有泵體的軸向其中一側開口并向軸向另一側凹陷的收容部。在收容部內收容有泵轉子。而且，控制部具有安裝有驅動電機部的電子零件的基板。在日本公開公報日本專利特開2012-029793號公報中記載了下述結構：在電子血壓計中，具有向佩戴于被測定者的測定部位的袖帶(cuff)導入空氣的泵、驅動此泵的泵電機、及控制電子血壓計的基板。對于日本公開公報日本專利特開2012-029793號公報所記載的電子血壓計的泵而言，與電動油泵相比而對小型化的要求低，因而有用于小型化的結構不充分等問題。例如對于應用于車輛的電動油泵而言，為了確保車輛的最小離地間隙(minimumgroundclearance)而對小型化的要求高。因此，在將專利文獻1所記載的電子血壓計中的泵應用于電動油泵時，存在可能無法滿足電動油泵所需求的必要條件等問題。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種經小型化的電動油泵。本技術的例示性實施方式是一種電動油泵，其具有：電機部，具有沿著在軸向上延伸的中心軸配置的軸；泵部，位于所述電機部的軸向其中一側，由所述電機部經由所述軸予以驅動而噴出油；以及控制部，控制所述電機部的動作。所述電機部具有固定于所述軸的軸向另一側的轉子、與所述轉子相向地配置的定子、以及收容所述轉子及所述定子的電機外殼。所述泵部具有安裝于從所述電機部向軸向其中一側突出的所述軸的泵轉子、及具有收容所述泵轉子的收容部的泵外殼。所述控制部具有多個電子零件、及安裝有所述多個電子零件的基板。所述電機外殼具有收容所述轉子及所述定子的圓筒部。所述基板的端部配置于與所述基板的面正交的方向上與所述圓筒部重疊的位置。所述基板的面中與所述電機部相向的面為所述多個電子零件的安裝面，所述多個電子零件與所述電機部相向。所述實施方式中，將所述多個電子零件中的第一電子零件安裝于所述基板時的所述第一電子零件距所述基板的高度為第一高度，將所述多個電子零件中的第二電子零件安裝于所述基板時的所述第二電子零件距所述基板的高度為第二高度，所述第一高度高于所述第二高度，所述第一電子零件的安裝位置較所述第二電子零件的安裝位置更靠徑向外側。所述實施方式中，具有覆蓋所述基板的基板蓋，所述電機外殼具有收容所述控制部的殼體，所述基板蓋具有固定于所述殼體的多個固定部，所述多個固定部中的第一固定部配置于與所述基板的面平行的方向上較所述軸更靠其中一側，所述多個固定部中的第二固定部配置于與所述基板的面平行的方向上較所述軸更靠另一側。所述實施方式中，使所述基板蓋與所述基板平行地配置。所述實施方式中，所述基板的面與軸向平行。所述實施方式中，所述殼體具有：多個安裝部，安裝于設于車輛的變速箱(transmission)的安裝面。所述實施方式中，所述基板蓋與所述變速箱的所述安裝面平行地配置。所述實施方式中，所述多個安裝部中的第一安裝部配置于較所述定子更靠軸向其中一側，且在與所述基板的面平行的方向上較所述定子更靠其中一側，所述多個安裝部中的第二安裝部配置于較所述定子更靠軸向其中一側，且在與所述基板的面平行的方向上較所述定子更靠另一側，所述多個安裝部中的第三安裝部配置于較所述定子更靠軸向另一側，且在與所述基板的面平行的方向上較所述定子更靠其中一側。所述實施方式中，所述多個安裝部中的第四安裝部配置于較所述定子更靠軸向另一側，且在與所述基板的面平行的方向上較所述定子更靠另一側。所述實施方式中，所述泵部具有吸入油的吸入口、及噴出油的噴出口，所述吸入口相對于所述電機部而配置于配置有所述基板的一側。所述實施方式中，所述吸入口的吸入朝向與所述噴出口的噴出朝向正交。所述實施方式中，所述第一電子零件的耐熱性為第一耐熱性，所述第二電子零件的耐熱性為第二耐熱性，所述第一耐熱性低于所述第二耐熱性，所述第一電子零件的安裝位置較所述第二電子零件的安裝位置更靠徑向外側。所述實施方式中，所述固定部為螺桿。所述實施方式中，所述第一電子零件為電解電容器。所述實施方式中，所述控制部具有與外部電路連接的連接器，所述連接器安裝于所述基板的較所述電解電容器更靠徑向外側。所述實施方式中，所述第二電子零件為電阻器。根據本技術的例示性實施方式，能夠提供一種經小型化的電動油泵。有以下的本技術優選實施方式的詳細說明，參照附圖，可以更清楚地理解本技術的上述及其他特征、要素、步驟、特點和優點。附圖說明圖1是第一實施方式的電動油泵的平面圖。圖2是相當于沿著圖1的A-A箭頭觀察時的電動油泵的截面圖。圖3是相當于沿著圖1的B-B箭頭觀察時的電動油泵的截面圖。圖4是表示將圖1的電動油泵安裝于變速箱的狀況的概略側面圖。圖5是圖1的電動油泵的底面圖。圖6是將圖3所示的電子零件82d放大表示的圖，且是電子零件82d的位置處的截面圖。圖7是相當于沿著圖1的C-C箭頭觀察時的電動油泵的截面圖。具體實施方式以下，一面參照附圖，一面對本技術的實施方式的電動油泵進行說明。本實施方式中，對將油供給于搭載在汽車等車輛上的變速箱的電動油泵進行說明。而且，以下的附圖中，為了容易理解各結構，有時使實際的結構與各結構的比例尺及個數等不同。另外，附圖中適當表示XYZ坐標系作為三維正交坐標系。XYZ坐標系中，Z軸方向是設為與圖2所示的中心軸J的軸向平行的方向(圖1的上下方向)。X軸方向是設為與圖1所示的電動油泵的短邊方向平行的方向、即圖1的左右方向。Y軸方向是設為與X軸方向和Z軸方向兩者正交的方向。另外，以下的說明中，將Z軸方向的正側(+Z側)記作“后側”，將Z軸方向的負側(-Z側)記作“前側”。此外，所謂后側及前側，是僅用于說明的名稱，且并不限定實際的位置關系及方向。而且，只要無特別說明，則將與中心軸J平行的方向(Z軸方向)簡單地記作“軸向”，將以中心軸J為中心的徑向簡單地記作“徑向”，將以中心軸J為中心的圓周方向、即中心軸J的繞軸(θ方向)簡單地記作“圓周方向”。此外，本說明書中，所謂在軸向上延伸，除了嚴格地在軸向(Z軸方向)上延伸的情況以外，也包括在相對于軸向以小于45°的范圍傾斜的方向上延伸的情況。而且，本說明書中，所謂在徑向上延伸，除了嚴格地在徑向上、即相對于軸向(Z軸方向)而垂直的方向上延伸的情況以外，也包括在相對于徑向以小于45°的范圍傾斜的方向上延伸的情況。[第一實施方式]圖1是第一實施方式的電動油泵的平面圖。圖2是相當于沿著圖1的A-A箭頭觀察時的電動油泵1的截面圖。圖3是相當于沿著圖1的B-B箭頭觀察時的電動油泵1的截面圖。如圖1所示，本實施方式的電動油泵1具有電機部10、泵部40以及控制部82。電機部10具有沿著在軸向上延伸的中心軸J配置的軸11。泵部40位于電機部10的軸向其中一側(前側)，由電機部10經由軸11予以驅動而噴出油。控制部82配置于Y軸方向上電機部10與基板蓋61之間，控制電機部10的動作。以下，對每個結構構件進行詳細說明。如圖2所示，電機部10具有軸11、轉子20、定子22及電機外殼13的圓筒部13d。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種電動油泵，其包括：電機部，具有沿著在軸向上延伸的中心軸配置的軸；泵部，位于所述電機部的軸向其中一側，由所述電機部經由所述軸予以驅動而噴出油；以及控制部，控制所述電機部的動作，所述電機部具有固定于所述軸的軸向另一側的轉子、與所述轉子相向地配置的定子、以及收容所述轉子及所述定子的電機外殼，所述泵部具有安裝于從所述電機部向軸向其中一側突出的所述軸的泵轉子、及具有收容所述泵轉子的收容部的泵外殼，所述控制部具有多個電子零件、及安裝有所述多個電子零件的基板，所述電機外殼具有收容所述轉子及所述定子的圓筒部，所述電動油泵的特征在于，所述基板的端部配置于與所述基板的面正交的方向上與所述圓筒部重疊的位置，所述基板的面中與所述電機部相向的面為所述多個電子零件的安裝面，所述多個電子零件與所述電機部相向。

【技術特征摘要】
2017.12.21 JP 2017-2456151.一種電動油泵，其包括：電機部，具有沿著在軸向上延伸的中心軸配置的軸；泵部，位于所述電機部的軸向其中一側，由所述電機部經由所述軸予以驅動而噴出油；以及控制部，控制所述電機部的動作，所述電機部具有固定于所述軸的軸向另一側的轉子、與所述轉子相向地配置的定子、以及收容所述轉子及所述定子的電機外殼，所述泵部具有安裝于從所述電機部向軸向其中一側突出的所述軸的泵轉子、及具有收容所述泵轉子的收容部的泵外殼，所述控制部具有多個電子零件、及安裝有所述多個電子零件的基板，所述電機外殼具有收容所述轉子及所述定子的圓筒部，所述電動油泵的特征在于，所述基板的端部配置于與所述基板的面正交的方向上與所述圓筒部重疊的位置，所述基板的面中與所述電機部相向的面為所述多個電子零件的安裝面，所述多個電子零件與所述電機部相向。2.根據權利要求1所述的電動油泵，其特征在于，將所述多個電子零件中的第一電子零件安裝于所述基板時的所述第一電子零件距所述基板的高度為第一高度，將所述多個電子零件中的第二電子零件安裝于所述基板時的所述第二電子零件距所述基板的高度為第二高度，所述第一高度高于所述第二高度，所述第一電子零件的安裝位置較所述第二電子零件的安裝位置更靠徑向外側。3.根據權利要求1或2所述的電動油泵，其具有覆蓋所述基板的基板蓋，且所述電機外殼具有收容所述控制部的殼體，所述基板蓋具有固定于所述殼體的多個固定部，所述電動油泵的特征在于，所述多個固定部中的第一固定部配置于與所述基板的面平行的方向上較所述軸更靠其中一側，所述多個固定部中的第二固定部配置于與所述基板的面平行的方向上較所述軸更靠另一側。4.根據權利要求3所述的電動油泵，其特征在于，使所述基板蓋與所述基板平行地配置。5.根據權利要求3所述的電動油泵，其特征在于，所述基板的面與軸向...

【專利技術屬性】
技術研發人員：小林喜幸，片岡慈裕，大森豊，
申請(專利權)人：日本電產東測株式會社，
類型：新型
國別省市：日本,JP