一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具制造技術

本實用新型專利技術涉及建筑材料搬裝工具技術領域，具體涉及一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具，包括裝載機鏟斗以及承載底梁，在裝載機鏟斗具有邊緣鏟齒的內斗壁上設置有限位頂塊，在限位頂塊與邊緣鏟齒之間設置有至少兩個限位卡環，所述承載底梁的外端位于裝載機鏟斗外，承載底梁的內端依次穿過兩個限位卡環并支撐在限位頂塊的外側面；在裝載機料斗上端靠近邊緣位置開有三個吊孔，吊孔中設置有鋼絲吊繩，與中間吊孔連接的鋼絲吊繩的末端與承載底梁上靠近外端的位置連接，與兩個邊吊孔內連接的鋼絲吊繩的末端與承載底梁上中部位置連接，本吊裝機具可快速拆卸和安裝，自動裝卸材料平穩且省力，能夠加快施工進度。

【技術實現步驟摘要】
一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具
本技術涉及建筑材料搬裝工具
，具體涉及一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具。
技術介紹
隨著我國經濟社會的不斷發展，城市化水平的不斷提高，市政工程的建設也變得越來越重要，在建設市政工程的過程伴隨著各種材料如鋼筋、鋼管、模板等的使用，數量多且使用位置不集中，傳統的方法是利用運輸車輛人工裝載后拉至施工場地，再由人工搬運至施工指定位置。勞動強度比較大，工作效率比較低，同時耗費大量的人力資源。因此較為高效快捷的市政施工材料的搬運方法是現階段市政工程施工的必要需求。
技術實現思路
針對現有技術中存在的缺陷和問題，本技術提供一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具。該組合吊裝機具能夠大幅縮短搬運材料所需時間、極大地提高工作效率、加快施工進度、降低施工成本、實用效果好。本技術解決其技術問題所采用的方案是：一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具，包括裝載機鏟斗以及承載底梁，在所述裝載機鏟斗具有邊緣鏟齒的內斗壁上設置有限位頂塊，在限位頂塊與邊緣鏟齒之間設置有至少兩個限位卡環，所述承載底梁的外端位于裝載機鏟斗外，承載底梁的內端依次穿過兩個限位卡環并支撐在限位頂塊的外側面；在裝載機料斗上端靠近邊緣位置開有三個吊孔，吊孔中設置有鋼絲吊繩，其中，與中間吊孔連接的鋼絲吊繩的末端與承載底梁上靠近外端的位置連接，與兩個邊吊孔內連接的鋼絲吊繩的末端與承載底梁上中部位置連接。進一步的，所述限位頂塊為直角三棱柱狀，其中限位頂塊兩個直角側面分別與裝載機鏟斗的內斗壁、承載底梁接觸設置。進一步的，在裝載機鏟斗的內斗壁上設置有至少兩對卡環座，所述限位卡環的兩端分別設置有環勾和卡緊螺栓，所述限位卡環的一端插入左卡環座中并通過環勾固定，限位卡環的另一端通過卡緊螺栓卡擋于右卡環座上。進一步的，所述鋼絲吊繩的中段分別斷開且通過花籃螺絲連接。進一步的，所述承載底梁的中部以及承載底梁上靠近外端的位置上分別設置有連接吊環，所述鋼絲吊繩的末端固定連接于連接吊環上。進一步的，所述連接吊環的兩端焊接于承載底梁上，連接吊環的中部與承載底梁呈20-40度夾角向上傾斜設置。進一步的，所述承載底梁的外端設置有固定立環，所述固定立環上綁設有捆綁繩索。本技術的有益效果：本技術的可拆卸式裝載機組合吊裝機具，利用裝載機料斗的升與降達到材料的起吊與降落，實現材料由加工場地搬至運輸車上或由運輸車上搬至施工位置，操作高效快捷，大幅縮短裝卸材料所需時間，極大地提高工作效率；通過在裝載機鏟斗上開有三個吊孔，分別將三個吊孔通過三條鋼絲吊繩、花籃螺絲與承載底梁實現有效連接，并且邊吊孔通過鋼絲吊繩與承載底梁中部連接，中間吊孔通過鋼絲吊繩與承載底梁外端部連接，從而使三條鋼絲吊繩形成三角形穩定結構，可有效防止承載底梁左右晃動，實現材料的平穩搬裝；并且，承載橫梁與裝載機鏟斗之間活動連接，不影響裝載機鏟斗的正常工作，同時承載橫梁采用較細長的工字鋼，能夠一次承載較多的不同形狀的建筑材料，將其吊裝至運輸車上之后，只需要將承載底梁與裝載機鏟斗分離即可，運輸至施工地點后，再將承載底梁與裝載機鏟斗連接即可，不再需要人工上下裝卸，節省人工在運輸車與施工地點之間上下裝卸的成本；整體來說本技術的可拆卸式裝載機組合吊裝機具結構簡單，組裝便捷，可快速拆卸和安裝，自動裝卸材料平穩且省力，能夠加快施工進度的同時，降低了施工成本、使用效果好，適于推廣。附圖說明圖1為本技術的俯視結構示意圖；圖2為本技術的側視結構示意圖；圖3為限位頂塊的結構示意圖；圖4為限位卡環的結構示意圖；圖5為連接吊環的結構示意圖；圖中：1-裝載機鏟斗，2-承載底梁，3-限位頂塊，4-限位卡環，41-環勾，42-卡緊螺栓，5-吊孔，51-中間吊孔，52-邊吊孔，6-鋼絲吊繩，7-卡環座，8-花籃螺絲，9-連接吊環，10-固定立環。具體實施方式下面結合附圖和實施例對本技術進一步說明。實施例1：一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具，如圖1-5所示，包括裝載機鏟斗1以及承載底梁2，邊緣鏟齒在裝載機鏟斗的邊緣，在邊緣鏟齒內側的裝載機鏟斗的內斗壁上焊接有限位頂塊3，限位頂塊的高度為80mm，，在限位頂塊3與邊緣鏟齒之間設置有兩對卡環座7，卡環座7固定焊接于裝載機鏟斗的內斗壁上，每對卡環座7上均安裝有一個限位卡環4，限位卡環4的兩端分別設置有環勾41和卡緊螺栓42，限位卡環4的一端插入左卡環座中，并通過向上的環勾41進行固定，限位卡環的另一端穿過右卡環座并通過卡緊螺栓42卡擋于右卡環座上，本實施例中，限位卡環4采用直徑20mm的鋼筋彎曲制作，兩個限位卡環4之間的間距為200mm。本實施例中，承載底梁2為長8m、寬88mm、高160mm的工字鋼，承載底梁2的外端位于裝載機鏟斗1外，承載底梁2的內端依次穿過兩個限位卡環4并支撐在限位頂塊3的外側面，其中，限位頂塊3為直角三棱柱狀，限位頂塊3兩個直角側面分別與裝載機鏟斗1的內斗壁、承載底梁2接觸設置，斜面位于與承載底梁2內端面對立的一面，穩定性好，可阻擋承載底梁2對承載底梁起到限位作用，同時兩個限位卡環4套在承載底梁2外也對承載底梁的內端起到固定的作用；另一方面，在裝載機料斗1上端靠近邊緣位置開有三個吊孔5，吊孔中設置有鋼絲吊繩6，其中，與中間吊孔51連接的鋼絲吊繩的末端與承載底梁2上靠近外端的位置連接，與兩個邊吊孔52內連接的鋼絲吊繩6的末端與承載底梁2上中部位置連接，通過三根鋼絲吊繩6對承載底梁2的外端起到固定的作用，并且邊吊孔52通過鋼絲吊繩與承載底梁2中部連接，中間吊孔51通過鋼絲吊繩與承載底梁2外端部連接，從而使三條鋼絲吊繩6形成三角形穩定結構，可有效防止承載底梁2左右晃動，實現材料的平穩搬裝；本實施例中，承載底梁2的中部以及承載底梁上靠近外端的位置上分別設置有連接吊環9，連接吊環采用直徑為16mm的鋼筋彎曲制成，鋼絲吊繩6的末端固定連接于連接吊環9上，其中連接吊環9的兩端均焊接于承載底梁2上，連接吊環9的中部與承載底梁2呈30度夾角向上傾斜設置與鋼絲吊繩6連接，在建筑材料較大重力的作用下，承載底梁2內端被限位卡環4和限位頂塊3卡死，外端被三根鋼絲吊繩6固定牢，同時鋼絲吊繩6的中段分別斷開且通過花籃螺絲8連接，能夠將鋼絲吊繩6調整為繃緊拉直狀態，保證承載底梁2基本不會晃動，穩定性好。在承載底梁2的外端還還焊接有固定立環10，固定立環上綁設有捆綁繩索，捆綁繩索用來綁扎承載底梁2上的建筑材料，固定立環10用來限制捆綁繩索，防止起吊材料時吊繩向下滑動。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具，其特征在于：包括裝載機鏟斗以及承載底梁，在所述裝載機鏟斗具有邊緣鏟齒的內斗壁上設置有限位頂塊，在限位頂塊與邊緣鏟齒之間設置有至少兩個限位卡環，所述承載底梁的外端位于裝載機鏟斗外，承載底梁的內端依次穿過兩個限位卡環并支撐在限位頂塊的外側面；在裝載機料斗上端靠近邊緣位置開有三個吊孔，吊孔中設置有鋼絲吊繩，其中，與中間吊孔連接的鋼絲吊繩的末端與承載底梁上靠近外端的位置連接，與兩個邊吊孔內連接的鋼絲吊繩的末端與承載底梁上中部位置連接。

【技術特征摘要】
1.一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具，其特征在于：包括裝載機鏟斗以及承載底梁，在所述裝載機鏟斗具有邊緣鏟齒的內斗壁上設置有限位頂塊，在限位頂塊與邊緣鏟齒之間設置有至少兩個限位卡環，所述承載底梁的外端位于裝載機鏟斗外，承載底梁的內端依次穿過兩個限位卡環并支撐在限位頂塊的外側面；在裝載機料斗上端靠近邊緣位置開有三個吊孔，吊孔中設置有鋼絲吊繩，其中，與中間吊孔連接的鋼絲吊繩的末端與承載底梁上靠近外端的位置連接，與兩個邊吊孔內連接的鋼絲吊繩的末端與承載底梁上中部位置連接。2.根據權利要求1所述的一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具，其特征在于：所述限位頂塊為直角三棱柱狀，其中限位頂塊兩個直角側面分別與裝載機鏟斗的內斗壁、承載底梁接觸設置。3.根據權利要求1所述的一種可拆卸式裝載機組合吊裝機具，其特征在于：在裝載機鏟斗的內斗壁上設置有至少...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張棟梁，楊凱，張峰山，趙建博，楊耀增，李小艷，吳坡，王增偉，陳亞明，周國杰，曾繁娜，
申請(專利權)人：鄭州市第一建筑工程集團有限公司，
類型：新型
國別省市：河南,41