具有比螺紋螺距更小的每轉推進的滾動螺釘制造技術

本發明專利技術涉及一種滾動螺釘，它具有比螺紋的螺距更小的每轉的推進，其特征在于，可以預見螺紋連接，其中螺釘在插入單個主體或套筒中的一個或多個內螺紋中轉動，并且其中所述內螺紋的螺紋螺距等于螺釘的螺紋螺距，而標稱直徑大于螺釘本身的標稱直徑。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】
本專利技術涉及在機械領域中在需要通過施加有限值的力的扭矩來移動載荷時應用的滾動螺釘。現有技術中當前已知-滑動螺釘通常被用在所謂的“螺絲千斤頂”中，由于在相互滑動位置在螺釘和內螺紋的螺紋表面之間會出現相當大的滑動摩擦，所以具有輸出低的缺陷；使用這種類型的螺紋連接，螺釘每轉的軸向推進等于螺紋的螺距的長度；-滾動螺釘其特征在于高輸出，因為在這種類型的連接中出現的摩擦是滾動摩擦，且該滾動摩擦是通過使用放置在螺釘和配設有輥或球的內螺紋之間的主體獲得的；由于高輸出，所以這種螺釘是可反轉的并且可以分成三種類型-滾珠絲桿，其中每轉的軸向推進等于螺紋的螺距并且所使用的扭矩大體上與載荷和螺釘的螺紋的螺距與標稱圓周之比成正比。-螺紋行星輥螺釘，其中每轉的推進取決于螺紋的螺距、螺釘的中徑與行星輥的中徑之比和螺釘的螺紋與行星輥的旋轉方向。當需要與高平移速度相關的高載荷容量時就會應用這些類型的螺釘，這些螺釘可以使用相對于螺釘的直徑具有大體上更小直徑的行星輥(螺釘的每轉的推進大于螺紋的螺距，為此，它們也是可反轉的)并且所使用的扭矩與載荷和輥上的螺釘的推進與螺距滾動圓周之比大體上成正比；-輥螺釘，其中軸向推進等于螺紋的螺距，載荷容量非常高，但是轉速為有限的值；所使用的扭矩與載荷和輥上的螺釘的螺距與螺距滾動圓周之比大體上成正比。本專利技術的目的是實現一種不具有類似已知產品的缺陷的滾動螺釘；特別地，它必須能夠移動相當大小的載荷且應用的扭矩為最小值，它必須具有大數目的轉動并且是不可反轉的系統。本專利技術的另一個目的是實現一種機構，該機構具有以構造簡單并且費用低廉為主要目的的功能特性。本專利技術的另一個目的是實現產品和機器，例如機械螺絲千斤頂、線性致動元件等，它們使用在主要目的中描述的類型的滾動螺釘。依照權利要求1，主要目的是通過螺紋連接實現的，其中螺釘在(插入單個主體或套筒中的)一個或多個內螺紋中轉動，并且其中所述內螺紋的螺紋螺距等于螺釘的螺紋螺距，而標稱直徑大于螺釘本身的標稱直徑。在內螺紋的第一實施例中，內螺紋均具有相同的標稱直徑，每個均包括軸承，軸承的類型是能夠同時支承徑向和軸向載荷，包括具有內孔螺紋的內環。在第二實施例中，螺紋內孔形成在襯套上，襯套又裝配在一個或更多軸承的內環上。在構造上，螺釘插入一個或多個內螺紋中，所述內螺紋的軸線平行于螺釘的軸線但是并不與之重合這樣，就大約在各自柱面的母線處實現螺釘的螺紋和每個內螺紋的螺紋之間的接觸；這也可以在內螺紋彼此不同軸時實現。在運動學上，通過使螺釘旋轉，也會通過滑動使軸承中的內螺紋相應地旋轉而不會被對抗摩擦力所制止。具體而言，螺釘的每轉對應于內螺紋的小于其整個轉動的值的旋轉；特別地，螺釘在套筒中的軸向推進等于螺紋的螺距乘以螺釘完成的轉數與內螺紋完成的轉數之差。從操作的觀點上看，因為螺釘和每個內螺紋之間的相對旋轉軸線大約與兩個螺紋之間的接觸點的線重合，所以所獲得的摩擦扭矩的值會降低，然而，因此輸出較高；通過使螺釘的每轉的推進為最小值，輸出也會降低直至螺釘的不可逆狀態。？在使用實施例中，命令是通過使用具有低傳動比的電動機減速器執行的，因此是可反轉的，并且在故障或缺乏能量的情形下，甚至能夠手動執行。最后，本專利技術預見了如上所述的運動性配有照管內螺紋在套筒中、在具有旋轉螺釘或螺釘本身的構造解決方案中、在具有旋轉內螺紋的解決方案中旋轉鎖定的機構，從而使上述機構回到類似于常規滑動螺釘的操作，且推進等于螺紋的螺距；這將允許它在沒有載荷時可以用于快速運動。通過對僅僅作為非限制性實例給出的本專利技術的可能實施例的說明并在附圖的表的幫助下，可以更好地理解本專利技術，其中-附圖說明圖1和2(表I)分別表示依照本專利技術的裝置的實施例的平面圖和依照線II-II截取的前部正視圖；-圖3(表II)表示依照本專利技術的裝置的透視圖；-圖4(表III)表示依照圖3的裝置的分解圖；-圖5和6(表IV)分別示意性地表示依照本專利技術的裝置的平面圖和詳細視圖；-圖7(表V)表示依照本專利技術的裝置的動態圖。特別是如圖1和圖2中所示，螺釘1插入套筒2中，套筒2由兩個半殼體2a和2b構成，且通過螺釘3連接在一起。在套筒2中，在靠近兩個基底處，插入了導向軸承4，且由彈性環5鎖定。在套筒2的中心區域，安裝了適于承受軸向載荷類型的軸承6，軸承6的內孔7具有螺紋孔。特別是如圖1、2和5中所示，具有螺紋孔的軸承6相對于螺釘1的軸線(圖5中的值“e”)和兩個軸承4的軸線偏心地安裝以引導螺釘自身。在這種方式，如圖6中所示，螺釘1的螺紋和在內環7上形成的內螺紋的螺紋大約沿著螺紋表面的母線并且并非在整個表面上彼此接觸。在操作上，通過使螺釘1圍繞其軸線旋轉，也會使中心軸承6的帶螺紋的內環7沿著與上述螺釘相同的方向旋轉。如圖5、6和7中所示，螺釘1和螺紋環7之間的相互旋轉軸與兩個假想圓柱的接觸線重合(見點“C”)，其中一個假想圓柱具有涉及螺釘的較小的中徑“Dpv”，并且另一個假想圓柱具有涉及內螺紋的較大的中徑“Dpm”，所述兩個圓柱相互旋轉，而不會生成滑動狀態，并且其中上述中徑“Dpv”和“Dpm”位于螺釘和內螺紋這兩個匹配元件的螺紋的齒頂直徑和底座直徑之間的中間位置。觀察圖形并且牢記，從上述實施例中可以看出，在旋轉步驟中，螺釘和內螺紋在中徑上的圓周速度相同，然而，由于直徑的差異，螺釘的角速度相對于內螺紋的角速度較大；所有這些意味著螺釘的每轉對應于小于內螺紋的一個完整角旋轉，該角旋轉等于下列公式給出的角度α＝Dpv/Dpm·360°其中Dpv＝螺釘的螺距滾動直徑；Dpm＝內螺紋的螺距滾動直徑；實際上，在兩個極端的操作條件下，如果螺釘在旋轉步驟中并且內螺紋同時在停止步驟中，螺釘在其每轉的推進應該等于螺紋的螺距，然而，反之亦然，如果內螺紋和螺釘同時執行相同數目的轉動，就不會有相對運動并且因此螺釘本身的推進應該為零。在依照本專利技術的裝置的正常的操作狀態下，螺釘對于其每轉的推進由下列公式給出a＝p·(1-Dpv/Dpm)其中p＝螺紋的螺距；在實踐中，兩個直徑之間的比例越接近1，螺釘對于其每個完整轉動的推進就越小。同樣，在常規操作條件下，依照本專利技術的裝置的輸出取決于所生成的摩擦并且精確地取決于-在螺釘和內螺紋的螺紋之間的接觸區域中出現的滑動摩擦；-值可以忽略的軸承的滾動摩擦。在依照本專利技術的裝置的正常引用狀態下，歸于載荷的提升動作(參見圖7)，可以依照下列公式操作Ft＝Fv+Fag其中Ft＝螺紋上的載荷；Fv＝外載荷；Fag＝滑動摩擦，與螺釘的推進具有相同的方向但是相對于螺釘的推進具有相反的朝向，出現在螺釘和導向軸承的孔壁之間，對于涂有油脂的表面具有數量級為0.15Fv的值。同樣，在依照本專利技術的裝置的常規引用狀態中，在相互旋轉中螺紋之間出現的摩擦扭矩由下列公式給出Maf＝Ft·Ra·μ其中Ra＝摩擦力的半徑，其值大體上等于螺紋的螺距“p”；μ＝螺釘的螺紋之間的摩擦系數，其值大約為0.10；因此，在實際作用中，將施加到螺釘1上以使之推進的力矩由下列公式給出MC＝Ft·a/(2π)+Maf＝Ft·a/(2μ)+Ft·p·μ其中，替換為數值，它為Mc＝1.15·Fv·＝1.15·Fv·從最后一個公式可知，因為推進值小于螺距的值，所以摩擦可以達到給出系統的不可逆性的值，并且提升載荷所需的扭矩本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種滾動螺釘，具有比螺紋的螺距更小的每轉的推進，其特征在于，預見存在螺紋連接，其中螺釘在一個或多個內螺紋（插入單個主體或套筒中）轉動并且其中所述內螺紋的螺紋螺距等于螺釘的螺紋螺距，然而標稱直徑大于螺釘本身的標稱直徑，每個內螺紋均包括軸承，所述軸承能夠同時支承徑向和軸向載荷，且具有內環，所述內環具有螺紋孔，并且其中所述內螺紋的軸線平行于螺釘的軸線但是與之并不重合；這樣，就大約在各自柱面的母線處實現螺釘的螺紋和每個內螺紋的螺紋之間的接觸。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】...

【專利技術屬性】
技術研發人員：賈恩卡洛布倫，
申請(專利權)人：賈恩卡洛布倫，
類型：發明
國別省市：IT[意大利]