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    一種用于反沖發動機的反沖回壓結構制造技術

    技術編號:22281708 閱讀:75 留言:0更新日期:2019-10-14 04:16
    本實用新型專利技術涉及一種用于反沖發動機的反沖回壓結構,包括設于反沖發動機的高壓發射腔中后部的一個或多個上噴射口和下噴射口,上噴射口和下噴射口分別設于高壓發射腔的腔壁頂部和底部,上噴射口和下噴射口上分別設有上噴射管和下噴射管,上噴射管和下噴射管分別與液態燃料供應裝置連接,上噴射口和下噴射口上設有點火裝置,上噴射管和下噴射管設有流量調節裝置。本實用新型專利技術通過在高壓發射腔中后部設置一個或多個上噴射口和下噴射口,噴射經點燃后的氣體對沖,形成氣幕,向高壓發射腔前部噴射的水平方向的高壓燃氣在該氣幕的作用下,產生更強的反沖推力,更好的利用能源。

    A Back-impulse and Back-pressure Structure for Back-impulse Engine

    【技術實現步驟摘要】
    一種用于反沖發動機的反沖回壓結構
    本技術涉及一種反沖回壓結構,尤其是一種用于反沖發動機的反沖回壓結構。
    技術介紹
    目前,反沖發動機已經得到廣泛運用,如作為動力設備,但是隨著科技的不斷發展,燃油價格不斷的升高,反沖式發動機的發展潛力已趨極限,能耗較大,能源利用率不高,迫切需要對其進行改進,以滿足如今節能減排的新趨勢。
    技術實現思路
    為了解決上述技術問題,本技術提供一種用于反沖發動機的反沖回壓結構,通過對高壓發射腔中水平方向的燃料氣體形成豎直方向的對沖,對水平方向的燃料氣體形成一定阻力,進而水平方向的燃料氣體產生反沖力,增大原有的推力。本技術的技術方案具體如下:一種用于反沖發動機的反沖回壓結構,包括設于反沖發動機的高壓發射腔中后部的一個或多個上噴射口和下噴射口,上噴射口和下噴射口分別設于高壓發射腔的腔壁頂部和底部,上噴射口和下噴射口上分別設有上噴射管和下噴射管,上噴射管和下噴射管分別與液態燃料供應裝置連接,上噴射口和下噴射口上設有點火裝置,上噴射管和下噴射管設有流量調節裝置。進一步地,點火裝置為電子點火器,電子點火器與控制裝置連接。進一步地,流量調節裝置為流量調節閥,上下流量調節閥與控制裝置連接,同步調節流量。進一步地,上噴射管和下噴射管包括燃料管和氧氣管,燃料和氧氣在流量調節裝置處混合。與現有技術相比,本技術的有益效果如下:本技術通過在高壓發射腔中后部設置一個或多個上噴射口和下噴射口,噴射經點燃后的氣體對沖,形成氣幕,向高壓發射腔前部噴射的水平方向的高壓燃氣在該氣幕的作用下,產生更強的反沖推力,更好的利用能源。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖;圖2是本技術的另一實施方式的結構示意圖。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是對本技術一部分實例,而不是全部的實例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。實施例1如圖1所示,本實施例的用于反沖發動機的反沖回壓結構,包括設于反沖發動機的高壓發射腔7中后部的一個上噴射口和下噴射口,上噴射口和下噴射口分別設于高壓發射腔7的腔壁頂部和底部,上噴射口和下噴射口上分別設有上噴射管1和下噴射管4,上噴射管1和下噴射管4分別與液態燃料供應裝置連接,上噴射口和下噴射口上分別設有上點火裝置3和下點火裝置6,上噴射管1和下噴射管4上分別設有上流量調節裝置2和下流量調節裝置5。本實施例中,點火裝置為電子點火器,電子點火器與控制裝置連接。流量調節裝置為流量調節閥,上下流量調節閥與控制裝置連接,進而同步調節流量,使得上下氣流量相同,對沖形成氣幕。本技術的工作過程如下:液態燃料通過上噴射管1和下噴射管4,經過上點火裝置3和下點火裝置6點然后噴入高壓發射腔7,上下兩股氣體對沖形成氣幕,在中部匯集后,一部分噴向高壓發射腔7前部,另一部分噴向高壓發射腔7后部,向高壓發射腔7前部噴射的部分與高壓發射腔7中水平高壓燃氣8相遇,形成水平高壓燃氣8的阻力,進而,在該氣幕的作用下,水平高壓燃氣8內壓急劇增加,在高壓發射腔7的承受范圍內,沖破該氣幕,從高壓發射腔7尾部噴出,此時的高壓燃氣具有很強的爆發力,從而對高壓發射腔7產生更強的反沖推力。根據不同的高壓發射腔7和水平高壓燃氣8的大小,可以通過上流量調節裝置2和下流量調節裝置5調節流量。實施例2本實施例的用于反沖發動機的反沖回壓結構,包括設于反沖發動機的高壓發射腔7中后部的多個上噴射口和下噴射口。其余與實施例1相同。實施例3如圖2所示,本實施例的用于反沖發動機的反沖回壓結構,上噴射管1和下噴射管4包括燃料管和氧氣管,燃料和氧氣分別由不同的管道供應,分別由燃料供應倉、氧氣供應倉提供,在流量調節裝置處混合,氧氣可以助燃。其余與實施例1相同。以上所述僅為本技術的較佳實施例而已,并不用以限制本技術,未涉及的結構及其連接關系均為現有結構,凡在本技術的精神和原則之內,所作的任何修改、等同替換、改進等,均應包含在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種用于反沖發動機的反沖回壓結構,其特征在于:包括設于反沖發動機的高壓發射腔中后部的一個或多個上噴射口和下噴射口,上噴射口和下噴射口分別設于高壓發射腔的腔壁頂部和底部,上噴射口和下噴射口上分別設有上噴射管和下噴射管,上噴射管和下噴射管分別與液態燃料供應裝置連接,上噴射口和下噴射口上設有點火裝置,上噴射管和下噴射管設有流量調節裝置。

    【技術特征摘要】
    1.一種用于反沖發動機的反沖回壓結構,其特征在于:包括設于反沖發動機的高壓發射腔中后部的一個或多個上噴射口和下噴射口,上噴射口和下噴射口分別設于高壓發射腔的腔壁頂部和底部,上噴射口和下噴射口上分別設有上噴射管和下噴射管,上噴射管和下噴射管分別與液態燃料供應裝置連接,上噴射口和下噴射口上設有點火裝置,上噴射管和下噴射管設有流量調節裝置。2.根據權利要求1所述的...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:胡小紅
    申請(專利權)人:胡小紅
    類型:新型
    國別省市:云南,53

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