靈動型燃?xì)夤庋b置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種靈動型燃?xì)夤庋b置，包括底殼體、閥座、封堵閥片、搖臂、鉸接軸、搖臂復(fù)位彈簧、膜片和上蓋，底殼體上設(shè)置有進(jìn)氣通道和出氣通道，搖臂經(jīng)鉸接軸安裝在底殼體內(nèi)腔的鉸接座上，搖臂的控制端設(shè)置有封堵閥片，封堵閥片封堵在進(jìn)氣通道上，以便控制進(jìn)氣通道的通斷，搖臂的驅(qū)動端下側(cè)設(shè)置有搖臂復(fù)位彈簧，搖臂的驅(qū)動端上側(cè)面與膜片中部區(qū)域抵觸配合，膜片的周部經(jīng)上蓋扣合在底殼體上，上蓋上開設(shè)有大氣平衡孔。該裝置將膜片與搖臂之間的連接件連接改為接觸式連接，解決了連接件聯(lián)動連接所存在零配件間的配合間隙、配合摩擦力和配合干涉等問題，使得燃?xì)夤庋b置的負(fù)壓響應(yīng)更加靈敏。

Smart Gas Supply Device

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
靈動型燃?xì)夤庋b置
本技術(shù)涉及化油器供氣
，尤其是一種靈動型燃?xì)夤庋b置。
技術(shù)介紹
燃?xì)夤庋b置是一種利用發(fā)動機(jī)的吸氣負(fù)壓來控制供氣量的配件。現(xiàn)有燃?xì)夤庋b置的膜片與搖臂是采用連接件（例如柱狀卡銷等）相互連接，以實(shí)現(xiàn)膜片與搖臂之間的聯(lián)動。即，當(dāng)膜片與底殼體所構(gòu)成的腔室受到負(fù)壓作用時(shí)，膜片下壓并帶動搖臂的驅(qū)動端向下擺動，從而搖臂的控制端閥體開啟，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣動作；而當(dāng)膜片與底殼體所構(gòu)成的腔室停止受到負(fù)壓作用時(shí)，由于進(jìn)氣口還未封閉，會繼續(xù)進(jìn)氣，膜片上鼓并帶動搖臂的驅(qū)動端向上擺動，致使搖臂的控制端閥體逐漸封閉，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣截止。這一設(shè)計(jì)方案由于具有較大的實(shí)用性和合理性，被業(yè)內(nèi)廣泛使用。然而，正是因?yàn)槟てc搖臂之間是采用連接件來聯(lián)動連接的，在其聯(lián)動的過程中也存在一些負(fù)面問題，主要表現(xiàn)為：（1）在低負(fù)壓狀態(tài)時(shí)，由于連接件的聯(lián)動連接存在零配件間的配合間隙和配合摩擦力，導(dǎo)致?lián)u臂的反應(yīng)不靈敏，無法準(zhǔn)確響應(yīng)；（2）在高負(fù)壓狀態(tài)時(shí)，由于連接件聯(lián)動連接存在零配件間的配合干涉問題，導(dǎo)致?lián)u臂的擺動無法達(dá)到相應(yīng)的最大值，同樣也存在無法準(zhǔn)確響應(yīng)的缺陷；（3）造成通用小型汽油機(jī)六點(diǎn)工況法排放數(shù)據(jù)很難符合美國EPA推出了針對小型發(fā)動機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)。基于上述問題，我們迫切需要設(shè)計(jì)一種能夠更加靈敏地響應(yīng)的靈動型燃?xì)夤庋b置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
基于上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本技術(shù)提供一種靈動型燃?xì)夤庋b置，該裝置將膜片與搖臂之間的連接件連接改為接觸式連接，解決了連接件聯(lián)動連接所存在零配件間的配合間隙、配合摩擦力和配合干涉等問題，使得燃?xì)夤庋b置的負(fù)壓響應(yīng)更加靈敏。為實(shí)現(xiàn)上述專利技術(shù)目的，本技術(shù)的技術(shù)方案是：一種靈動型燃?xì)夤庋b置，包括底殼體、閥座、封堵閥片、搖臂、鉸接軸、搖臂復(fù)位彈簧、膜片和上蓋，所述底殼體上設(shè)置有進(jìn)氣通道和出氣通道，所述閥座安裝在底殼體的進(jìn)氣通道內(nèi)端，所述搖臂經(jīng)鉸接軸安裝在底殼體內(nèi)腔的鉸接座上，所述搖臂的控制端設(shè)置有封堵閥片，所述封堵閥片封堵在進(jìn)氣通道上，并與閥座配合，以便控制進(jìn)氣通道的通斷，所述搖臂的驅(qū)動端下側(cè)設(shè)置有搖臂復(fù)位彈簧，以便驅(qū)動搖臂向上復(fù)位，所述搖臂的驅(qū)動端上側(cè)面與膜片中部區(qū)域抵觸配合，所述膜片的周部經(jīng)上蓋扣合在底殼體上，所述上蓋上開設(shè)有大氣平衡孔，即通氣孔。優(yōu)選地，所述膜片的中部設(shè)置有抵觸片，所述搖臂的驅(qū)動端上側(cè)面與抵觸片相互抵觸配合。另外，現(xiàn)有的搖臂通常是將其鉸接耳設(shè)計(jì)在搖臂的下側(cè)面，這種設(shè)計(jì)容易造成搖臂整體的體積較大，不利于進(jìn)一步縮小燃?xì)夤庋b置的體積。為了解決這一問題，本技術(shù)進(jìn)一步提出如下方案：優(yōu)選地，所述搖臂的驅(qū)動端上側(cè)面上設(shè)置有上凸起部，所述搖臂的驅(qū)動端下側(cè)面上設(shè)置有搖臂復(fù)位彈簧定位凹坑，所述搖臂的中部上側(cè)設(shè)置有鉸接耳，所述鉸接耳上設(shè)置有鉸接軸穿孔，所述搖臂的控制端上設(shè)置有叉形卡槽，以便快速且可靠地安裝封堵閥片，所述封堵閥片上對應(yīng)設(shè)置有與叉形卡槽配合的環(huán)狀凹槽。在本技術(shù)中，通過將鉸接耳設(shè)計(jì)在位于搖臂中部上側(cè)，可以使搖臂的結(jié)構(gòu)更加緊湊，有利于進(jìn)一步縮小燃?xì)夤庋b置的體積。優(yōu)選地，所述上蓋的周部經(jīng)螺釘連接在底殼體的上開口周部。優(yōu)選地，所述上蓋上還設(shè)置有加濃機(jī)構(gòu)。所述加濃機(jī)構(gòu)包括穿設(shè)在上蓋的加濃螺栓，所述加濃螺栓的螺桿外周套置有加濃復(fù)位彈簧，所述加濃復(fù)位彈簧的上端抵觸在加濃螺栓的螺帽上，所述加濃復(fù)位彈簧的下端抵觸在上蓋的外壁上，所述加濃螺栓的下端穿入上蓋內(nèi)，且加濃螺栓的下端安裝有防脫限位螺母。本技術(shù)的有益效果：本技術(shù)的靈動型燃?xì)夤庋b置將膜片與搖臂之間的連接件連接改為接觸式連接，解決了連接件聯(lián)動連接所存在零配件間的配合間隙、配合摩擦力和配合干涉等問題，使得燃?xì)夤庋b置的負(fù)壓響應(yīng)更加靈敏，使得THC、NOX、CO等排放符合美國EPA推出了針對小型發(fā)動機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)，更適用于園藝設(shè)備和船用發(fā)動機(jī)。另外，本技術(shù)還通過改變鉸接耳的設(shè)計(jì)，將鉸接耳設(shè)計(jì)在位于搖臂中部上側(cè)，可以使搖臂的結(jié)構(gòu)更加緊湊，有利于進(jìn)一步縮小燃?xì)夤庋b置的體積。而且采用閥座作為與封堵閥片配合的主要部件，降低進(jìn)氣通道的加工難度，只需將閥座配件壓入進(jìn)氣通道的相應(yīng)位置即可。附圖說明圖1為靈動型燃?xì)夤庋b置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為搖臂安裝在底殼體內(nèi)腔中的立體結(jié)構(gòu)示意圖。標(biāo)號說明：1－底殼體2－閥座3－封堵閥片4－搖臂5－鉸接軸6－搖臂復(fù)位彈簧7－膜片8－上蓋9－加濃機(jī)構(gòu)1.1－進(jìn)氣通道1.2－出氣通道1.3－鉸接座1.31－鉸接軸安裝槽1.32－螺釘孔4.1－鉸接耳4.2－上凸起部4.3－叉形卡槽7.1－抵觸片8.1－大氣平衡孔9.1－加濃螺栓9.2－加濃復(fù)位彈簧9.3－防脫限位螺母。具體實(shí)施方式為了使本技術(shù)的上述
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
和構(gòu)造特點(diǎn)能更容易地被本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所理解，下面結(jié)合附圖和技術(shù)要點(diǎn)對本申請進(jìn)一步的說明。如圖1和圖2所示，本技術(shù)的靈動型燃?xì)夤庋b置包括底殼體1、閥座2、封堵閥片3、搖臂4、鉸接軸5、搖臂復(fù)位彈簧6、膜片7和上蓋8。所述底殼體1上設(shè)置有進(jìn)氣通道1.1和出氣通道1.2，所述閥座2安裝在底殼體1的進(jìn)氣通道1.1內(nèi)端。所述搖臂4經(jīng)鉸接軸5安裝在底殼體1內(nèi)腔的鉸接座1.3上，所述鉸接座1.3上設(shè)置有鉸接軸安裝槽1.31和用于鎖定鉸接軸的螺釘孔1.32。所述搖臂4的控制端設(shè)置有封堵閥片3，所述封堵閥片3封堵在進(jìn)氣通道1.1上，并與閥座2配合，以便控制進(jìn)氣通道的通斷。所述搖臂4的驅(qū)動端下側(cè)設(shè)置有搖臂復(fù)位彈簧6，以便驅(qū)動搖臂4向上復(fù)位。所述搖臂4的驅(qū)動端上側(cè)面與膜片7中部區(qū)域抵觸配合。具體地，所述膜片7的中部設(shè)置有抵觸片7.1，所述搖臂4的驅(qū)動端上側(cè)面與抵觸片相互抵觸配合。所述膜片7的周部經(jīng)上蓋8扣合在底殼體1上，所述上蓋8上開設(shè)有大氣平衡孔8.1。所述搖臂4的驅(qū)動端上側(cè)面上設(shè)置有上凸起部4.2，所述上凸起部為圓形凸臺，所述圓形凸臺周部設(shè)置有倒圓角，使得圓形凸臺的周邊圓潤，所述搖臂4的驅(qū)動端下側(cè)面上設(shè)置有搖臂復(fù)位彈簧定位凹坑，搖臂復(fù)位彈簧的上端陷入該定位凹坑中，所述搖臂4的中部上側(cè)設(shè)置有鉸接耳4.1，所述鉸接耳4.1上設(shè)置有鉸接軸穿孔，所述搖臂4的控制端上設(shè)置有叉形卡槽4.3，以便快速且可靠地安裝封堵閥片3，所述封堵閥片3上對應(yīng)設(shè)置有與叉形卡槽配合的環(huán)狀凹槽。在本技術(shù)中，通過將鉸接耳4.1設(shè)計(jì)在位于搖臂中部上側(cè)，可以使搖臂的結(jié)構(gòu)更加緊湊，有利于進(jìn)一步縮小燃?xì)夤庋b置的體積。所述上蓋8的周部經(jīng)螺釘連接在底殼體1的上開口周部。所述上蓋8上還設(shè)置有加濃機(jī)構(gòu)9。所述加濃機(jī)構(gòu)9包括穿設(shè)在上蓋的加濃螺栓9.1，所述加濃螺栓9.1的螺桿外周套置有加濃復(fù)位彈簧9.2，所述加濃復(fù)位彈簧9.2的上端抵觸在加濃螺栓的螺帽上，所述加濃復(fù)位彈簧9.2的下端抵觸在上蓋8的外壁上，所述加濃螺栓9.1的下端穿入上蓋內(nèi)，且加濃螺栓的下端安裝有防脫限位螺母9.3。上述靈動型燃?xì)夤庋b置將膜片與搖臂之間的連接件連接改為接觸式連接，解決了連接件聯(lián)動連接所存在零配件間的配合間隙、配合摩擦力和配合干涉等問題，使得燃?xì)夤庋b置的負(fù)壓響應(yīng)更加靈敏，使得THC、NOX、CO等排放符合美國EPA推出了針對小型發(fā)動機(jī)的排放標(biāo)準(zhǔn)，更適用于園藝設(shè)備和船用發(fā)動機(jī)。而且在本實(shí)施例中，還通過改變鉸接耳的設(shè)計(jì)，將鉸接耳設(shè)計(jì)在位于搖臂中部上側(cè)，可以使搖臂的結(jié)構(gòu)更加緊湊，有本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種靈動型燃?xì)夤庋b置，包括底殼體、閥座、封堵閥片、搖臂、搖臂復(fù)位彈簧、膜片和上蓋，其特征在于：所述底殼體上設(shè)置有進(jìn)氣通道和出氣通道，所述搖臂安裝在底殼體內(nèi)腔的鉸接座上，所述搖臂的控制端設(shè)置有封堵閥片，所述封堵閥片封堵在進(jìn)氣通道上，以便控制進(jìn)氣通道的通斷，所述搖臂的驅(qū)動端下側(cè)設(shè)置有搖臂復(fù)位彈簧，所述搖臂的驅(qū)動端上側(cè)面與膜片中部區(qū)域抵觸配合，所述膜片的周部蓋合在底殼體上，所述上蓋上開設(shè)有大氣平衡孔。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種靈動型燃?xì)夤庋b置，包括底殼體、閥座、封堵閥片、搖臂、搖臂復(fù)位彈簧、膜片和上蓋，其特征在于：所述底殼體上設(shè)置有進(jìn)氣通道和出氣通道，所述搖臂安裝在底殼體內(nèi)腔的鉸接座上，所述搖臂的控制端設(shè)置有封堵閥片，所述封堵閥片封堵在進(jìn)氣通道上，以便控制進(jìn)氣通道的通斷，所述搖臂的驅(qū)動端下側(cè)設(shè)置有搖臂復(fù)位彈簧，所述搖臂的驅(qū)動端上側(cè)面與膜片中部區(qū)域抵觸配合，所述膜片的周部蓋合在底殼體上，所述上蓋上開設(shè)有大氣平衡孔。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靈動型燃?xì)夤庋b置，其特征在于：所述膜片的中部設(shè)置有抵觸片，所述搖臂的驅(qū)動端上側(cè)面與抵觸片相互抵觸配合。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的靈動型燃?xì)夤庋b置，其特征在于：所述搖臂的驅(qū)動端上側(cè)面上設(shè)置有上凸起部...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：夏品清，
申請(專利權(quán))人：夏品清，
類型：新型
國別省市：福建,35