一種應用于冶金機械行業中的滾切式橫切剪低慣量節能裝置，由傳動減速機齒輪、惰輪齒輪、中間輪齒輪、曲軸齒輪組成，傳動減速機齒輪與其中一惰輪齒輪嚙合，惰輪齒輪與中間輪齒輪嚙合，中間輪齒輪再與另一惰輪齒輪嚙合，另一惰輪齒輪與曲軸齒輪嚙合；采取在中間輪齒輪與曲軸齒輪之間各增加一個惰輪齒輪，在齒輪承載能力、模數不變的情況下變三個大齒輪為五個較小的齒輪。該裝置可實現低慣量快速起動和制動，減少非生產時間，提高剪切速度和生產效率，主要對驅動裝置的齒輪箱內部結構進行了全新的改進，對較大跨距的定尺剪的傳動機構采取齒輪軸帶動齒輪軸再帶動曲軸上的齒輪傳動，該結構使得轉動慣量大大降低即低慣量結構，轉動慣量降低，易于加工降低了成本。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及冶金機械行業中軋鋼機械的一種滾切式橫切剪低慣量節能裝置，該裝置主要用于冶金軋鋼產品的生產，對軋制后的中厚鋼板進行定尺剪切。
技術介紹
目前，國內外現代化的金屬軋制生產有著自動化程度高、單位時間生產量大的特點。因此減少非生產時間增加生產時間成為各大鋼廠追求的目標。滾切式定尺剪是各大鋼廠中厚鋼板精整線上主要設備之一，長期以來我國各大鋼廠對中厚鋼板進行定尺剪切都采用鍘刀剪和手工火焰進行切割，其弊端是幾何精度低、鋼板端面變形較大，材料利用率低，生產效率低，裝機水平的落后制約著鋼鐵企業中厚板精整的產量和質量提高。滾切式定尺剪作為一種新型剪切設備以剪切鋼板端面平直光滑、無變形、幾何精度高、剪切速度高等諸多優點。使得我國眾多鋼鐵生產企業紛紛要求裝備這種滾切式定尺剪設備。滾切式定尺剪這項技術源于國外，且一直被國外所壟斷。它是啟動工作制剪切，通過兩臺電機驅動齒輪箱兩曲軸帶動上剪刃實現剪切。兩曲軸中心的大小取決于剪切鋼板的寬度，從目前所有引進的滾切式定尺剪結構來看，無論兩曲軸中心距是大還是小，驅動裝置的齒輪箱中齒輪軸直接帶動曲軸上的齒輪傳動，當兩曲軸中心距過大時該結構造成齒輪尺寸過大、結構大、重量大、轉動慣量加大。使整個傳動機構的剪切效率受到限制，電機不易啟動和制動，抑制了剪切鋼板產量的提高。以鞍鋼中板廠30×2400mm滾切式定尺剪為例，如采用原設計理念，齒輪軸直接帶動曲軸上的齒輪傳動，在電機功率一定時，由于轉動慣量較大啟動和制動困難每分鐘的剪切次數可達10次。現在采用低慣量裝置就可使每分鐘的剪切次數可達15次。提高生產效率50％，做到增產創收。因此，研制一種滾切式橫切剪低慣量節能裝置一直是急待解決的新課題。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種構思科學，工藝制造容易，實現低慣量快速起動和制動，減少非生產時間，提高剪切速度和生產效率，改進驅動裝置的齒輪箱內部結構，對較大跨距的定尺剪的傳動機構采取齒輪軸帶動齒輪軸再帶動曲軸上的齒輪傳動，使得結構緊湊，轉動慣量降低，易于加工降低成本的滾切式橫切剪低慣量節能裝置。本技術的目的是這樣實現的整個裝置由傳動減速機齒輪、惰輪齒輪、中間輪齒輪、曲軸齒輪組成，傳動減速機齒輪與其中一惰輪齒輪嚙合，惰輪齒輪與中間輪齒輪嚙合，中間輪齒輪再與另一惰輪齒輪嚙合，另一惰輪齒輪與曲軸齒輪嚙合；采取在中間輪齒輪與曲軸齒輪之間各增加一個惰輪齒輪，在齒輪承載能力、模數不變的情況下變三個大齒輪為五個較小的齒輪。本技術的要點在于它的結構及工作原理。其工作原理是，以往低慣量裝置的滾切式定尺剪的傳動減速機采用輸出一個齒輪軸直接帶動曲軸上的齒輪工作，由于三軸跨距較大，最大跨距可達3500mm，故此三個齒輪需設計的較大，工作時轉動慣量也大，制動困難，且都是六級精度齒輪，加工困難，同時制造成本較大。現采取在中間輪與曲軸上的齒輪之間各增加一個惰輪，在齒輪承載能力、模數不變的情況下變三個大齒輪為五個較小的齒輪。使得齒輪更易于加工，降低了加工難度及制造成本，同時降低了齒輪的轉動慣量，使電機啟動和制動時間變短，提高了剪切效率，鋼板產量得以大大提高。滾切式橫切剪低慣量節能裝置與現有技術相比，具有構思新穎科學，工藝制造容易，實現低慣量快速起動和制動，減少非生產時間，提高剪切速度和生產效率，改進驅動裝置的齒輪箱內部結構，對較大跨距的定尺剪的傳動機構采取齒輪軸帶動齒輪軸再帶動曲軸上的齒輪傳動，使得結構緊湊，轉動慣量降低，易于加工降低成本等優點，將廣泛地應用于冶金機械行業中。附圖說明以下結合附圖及實施例對本技術進行詳細說明圖1是本技術的結構示意圖。圖2是現有技術結構示意圖。具體實施方式參照附圖，整個裝置由傳動減速機齒輪1、惰輪齒輪2、中間輪齒輪3、曲軸齒輪4組成，傳動減速機齒輪1與其中一惰輪齒輪2嚙合，惰輪齒輪2與中間輪齒輪3嚙合，中間輪齒輪3再與另一惰輪齒輪2嚙合，另一惰輪齒輪2與曲軸齒輪4嚙合；采取在中間輪齒輪3與曲軸齒輪4之間各增加一個惰輪齒輪2，在齒輪承載能力、模數不變的情況下變三個大齒輪為五個較小的齒輪。權利要求1.一種滾切式橫切剪低慣量節能裝置，整個裝置由傳動減速機齒輪、惰輪齒輪、中間輪齒輪、曲軸齒輪組成，其特征在于傳動減速機齒輪與其中一惰輪齒輪嚙合，惰輪齒輪與中間輪齒輪嚙合，中間輪齒輪再與另一惰輪齒輪嚙合，另一惰輪齒輪與曲軸齒輪嚙合。2.根據權利要求1所述的滾切式橫切剪低慣量節能裝置，其特征在于采取在中間輪齒輪與曲軸齒輪之間各增加一個惰輪齒輪，在齒輪承載能力、模數不變的情況下變三個大齒輪為五個較小的齒輪。專利摘要一種應用于冶金機械行業中的滾切式橫切剪低慣量節能裝置，由傳動減速機齒輪、惰輪齒輪、中間輪齒輪、曲軸齒輪組成，傳動減速機齒輪與其中一惰輪齒輪嚙合，惰輪齒輪與中間輪齒輪嚙合，中間輪齒輪再與另一惰輪齒輪嚙合，另一惰輪齒輪與曲軸齒輪嚙合；采取在中間輪齒輪與曲軸齒輪之間各增加一個惰輪齒輪，在齒輪承載能力、模數不變的情況下變三個大齒輪為五個較小的齒輪。該裝置可實現低慣量快速起動和制動，減少非生產時間，提高剪切速度和生產效率，主要對驅動裝置的齒輪箱內部結構進行了全新的改進，對較大跨距的定尺剪的傳動機構采取齒輪軸帶動齒輪軸再帶動曲軸上的齒輪傳動，該結構使得轉動慣量大大降低即低慣量結構，轉動慣量降低，易于加工降低了成本。文檔編號F16H1/20GK2878798SQ20052009344公開日2007年3月14日 申請日期2005年11月14日 優先權日2005年11月14日專利技術者王俊芳 申請人:沈陽重型機械集團有限責任公司本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種滾切式橫切剪低慣量節能裝置，整個裝置由傳動減速機齒輪、惰輪齒輪、中間輪齒輪、曲軸齒輪組成，其特征在于：傳動減速機齒輪與其中一惰輪齒輪嚙合，惰輪齒輪與中間輪齒輪嚙合，中間輪齒輪再與另一惰輪齒輪嚙合，另一惰輪齒輪與曲軸齒輪嚙合。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王俊芳，
申請(專利權)人：沈陽重型機械集團有限責任公司，
類型：實用新型
國別省市：89[中國|沈陽]
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