一種新型箱式船舶推進器制造技術

本發明專利技術涉及船舶技術領域，尤其是一種新型箱式船舶推進器，包括兩端為開口的箱體，所述箱體的內部至少設有一個與其兩端開口連通的空腔，所述空腔的容積受到外部驅動機構作用而發生連續的變化，所述空腔的兩端開口處均設有節流機構，其中一端設置的節流機構受腔體內部吸力而開啟，另一端設置的節流機構受腔體內部的推力而開啟。此裝置設計合理，通過改變空腔容積的大小從而達到將水排出，進而產生推力，達到了推進的效果，同時相比較傳統結構可以減小阻力，理論上可以大幅度提升效率并且減小空泡效應，方便人們進行使用。

A new type of box type ship propeller

【技術實現步驟摘要】
一種新型箱式船舶推進器
本專利技術涉及船舶領域，尤其涉及一種新型箱式船舶推進器。
技術介紹
船舶推進器，是指船舶推進裝置中的能量變化器。它將發動機產生的動力轉變成船舶行進的推力，以克服船舶在水中航行的阻力，推動船的行進。最常見的是螺旋槳，此外還有明輪、噴水推進器、噴氣推進器、導管推進器和平旋推進器等。廣義上講，推進器也包括依靠人力或風力驅動船舶前進的篙、槳、櫓、纖和帆等。但是現在的推進器存在阻力大，同時容易產生空泡效應，為此我們提出了一種新型箱式船舶推進器。
技術實現思路
本專利技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種新型箱式船舶推進器。為達到以上目的，本專利技術采用的技術方案為：一種新型箱式船舶推進器，包括兩端為開口的箱體，所述箱體的內部至少設有一個與其兩端開口連通的空腔，所述空腔的容積受到外部驅動機構作用而發生連續的變化，所述空腔的兩端開口處均設有節流機構，其中一端設置的節流機構受腔體內部吸力而開啟，另一端設置的節流機構受腔體內部的推力而開啟。優選的，所述空腔共設有兩個且為滑動安裝在箱體內的活塞板與箱體內壁圍合而成，其中設在活塞板上方的為第一腔體，設在活塞板下方的為第二腔體，所述活塞板的兩端均與節流機構活動連接，所述活塞板的上方固定有多個推桿，所述推桿的上端貫穿箱體的頂部并延伸出去與驅動機構連接。優選的，所述箱體內的頂部固定有與推桿對應的軸封，所述軸封套設在推桿上。優選的，所述驅動機構包括轉軸，所述轉軸的一端連接有固定板，所述固定板之間固定有圓桿，所述圓桿上套設有與推桿對應的連桿，所述連桿的下端與推桿的上端活動連接。優選的，所述節流機構包括活動連接在活塞板一端的兩個連接架，所述連接架包括兩個閥板框，兩個所述閥板框的一端活動連接，其中一個閥板框的兩端分別與活塞板的一端和箱體的頂部活動連接，另一個閥板框的兩端分別與活塞板的一端和箱體的底部活動連接，所述閥板框的一側設有阻擋部件。優選的，所述阻擋部件包括多個與閥板框對應的閥板，其中一個所述節流機構中閥板框遠離活塞板的一端與閥板活動連接，另一個所述節流機構中閥板框靠近活塞板的一端與閥板活動連接，每一個所述閥板與閥板框之間設有拉伸部件。優選的，所述拉伸部件包括兩個連接板和多個圓筒，所述連接板的一端與閥板框固定連接，所述連接板之間固定有滑桿，所述滑桿上套設有與圓筒對應的滑套，所述滑套的一側與圓筒固定連接，所述圓筒內設有伸縮件，所述伸縮件的一端與閥板的一側活動連接。優選的，所述伸縮件包括設置在圓筒一端的端蓋，所述圓筒內放置有限位塊，所述限位塊的一側設有移動桿，所述移動桿的一端貫穿端蓋并延伸出去與閥板的一側活動連接，所述端蓋與限位塊之間移動桿上套設有彈簧。優選的，所述閥板框的一側固定有密封橡膠墊，所述閥板覆蓋在密封橡膠墊上。優選的，所述閥板框的側面與箱體的內壁接觸，所述活塞板的側面與箱體的內壁接觸，并且閥板框的側面和活塞板的側面與箱體之間處于密封的狀態。與現有技術相比，本專利技術具有以下有益效果：本專利技術中，當曲軸做順時針軸向運動，通過連桿推動活塞板向下持續移動，第二腔體空間減小壓力加大，使其內部的水推開其中一個節流機構中第二腔體一側的閥板并排出從而產生推力，過程中第一腔體空間加大與外部形成壓力差，迫使另一個節流機構中第一腔體一側的閥板被外部水流推開并持續流入第一腔體中，當曲軸旋轉至下止點，再持續旋轉拉動活塞板向上運功，此時第二腔體內空間持續變大，內部的壓力小于外部壓力，第一腔體一側的閥板在與其連接的拉伸部件的作用下關閉，第二腔體一側的閥板在外部水壓作用下打開，并使水持續流入第二腔體，此時第一腔體空間變小產生壓力，第一腔體一側的閥板被水壓推開，并將水排出產生推力。此裝置設計合理，通過改變空腔容積的大小從而達到將水排出，進而產生推力，達到了推進的效果，同時相比較傳統結構可以減小阻力，理論上可以大幅度提升效率并且減小空泡效應，方便人們進行使用。附圖說明圖1為本專利技術的立體結構示意圖；圖2為本專利技術的第一個節流機構的結構示意圖；圖3為本專利技術的第二個節流機構的結構示意圖；圖4為本專利技術的拉伸部件的結構示意圖。圖中：轉軸1、固定板2、圓桿3、連桿4、推桿5、箱體6、閥板框7、軸封8、活塞板9、第一腔體10、第二腔體11、限位塊12、密封橡膠墊13、閥板14、移動桿15、連接板16、滑桿17、滑套18、圓筒19、端蓋20、彈簧21。具體實施方式以下描述用于揭露本專利技術以使本領域技術人員能夠實現本專利技術。以下描述中的優選實施例只作為舉例，本領域技術人員可以想到其他顯而易見的變型。如圖1-4所示的一種新型箱式船舶推進器，包括兩端為開口的箱體6，箱體6的內部至少設有一個與其兩端開口連通的空腔，空腔共設有兩個且為滑動安裝在箱體6內的活塞板9與箱體6內壁圍合而成，其中設在活塞板9上方的為第一腔體10，設在活塞板9下方的為第二腔體11，活塞板9的兩端均與節流機構活動連接，活塞板9的上方固定有多個推桿5，推桿5的上端貫穿箱體6的頂部并延伸出去與驅動機構連接，箱體6內的頂部固定有與推桿5對應的軸封8，軸封8套設在推桿5上，箱體6兩端的開口方便水的進入和排出，在箱體6內放置活塞板9，通過活塞板9的上下移動從而達到了改變第一腔體10和第二腔體11空間大小的目的，推桿5的設置，方便了對推桿5進行操作。空腔的容積受到外部驅動機構作用而發生連續的變化，驅動機構包括轉軸1，轉軸1的一端連接有固定板2，固定板2之間固定有圓桿3，圓桿3上套設有與推桿5對應的連桿4，連桿4的下端與推桿5的上端活動連接，通過轉軸1、固定板2和圓桿3的配合，從而形成一個曲軸，通過曲軸的轉動，從而帶動連桿4進行移動，通過連桿4從而帶動推桿5進行上下移動。空腔的兩端開口處均設有節流機構，其中一端設置的節流機構受腔體內部吸力而開啟，另一端設置的節流機構受腔體內部的推力而開啟，節流機構包括活動連接在活塞板9一端的兩個連接架，連接架包括兩個閥板框7，兩個閥板框7的一端活動連接，其中一個閥板框7的兩端分別與活塞板9的一端和箱體6的頂部活動連接，另一個閥板框7的兩端分別與活塞板9的一端和箱體6的底部活動連接，閥板框7的一側設有阻擋部件，阻擋部件包括多個與閥板框7對應的閥板14，其中一個節流機構中閥板框7遠離活塞板9的一端與閥板14活動連接，另一個節流機構中閥板框7靠近活塞板9的一端與閥板14活動連接，每一個閥板14與閥板框7之間設有拉伸部件，閥板框7的一側固定有密封橡膠墊13，閥板14覆蓋在密封橡膠墊13上，當活塞板9移動時，從而拉動閥板框7進行移動。由于兩個節流機構中閥板14設置的位置不同，因此當活塞板9移動時，達到的目的也是不一樣的，當曲軸做順時針軸向運動，通過連桿4推動活塞板9向下持續移動，第二腔體11空間減小壓力加大，使其內部的水推開其中一個節流機構中第二腔體11一側的閥板14并排出從而產生推力，過程中第一腔體10空間加大與外部形成壓力差，迫使另一個節流機構中第一腔體10一側的閥板14被外部水流推開并持續流入第一腔體10中，當曲軸旋轉至下止點，再持續旋轉拉動活塞板9向上運功，此時第二腔體11內空間持續變大，內部的壓力小于外部壓力，第一腔體10一側的閥板14在與其連接的拉伸部件的作用下關閉，第二腔體11一側的閥板14在外部水壓作用下打開，并本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種新型箱式船舶推進器，包括兩端為開口的箱體(6)，其特征在于，所述箱體(6)的內部至少設有一個與其兩端開口連通的空腔，所述空腔的容積受到外部驅動機構作用而發生連續的變化，所述空腔的兩端開口處均設有節流機構，其中一端設置的節流機構受腔體內部吸力而開啟，另一端設置的節流機構受腔體內部的推力而開啟。

【技術特征摘要】
1.一種新型箱式船舶推進器，包括兩端為開口的箱體(6)，其特征在于，所述箱體(6)的內部至少設有一個與其兩端開口連通的空腔，所述空腔的容積受到外部驅動機構作用而發生連續的變化，所述空腔的兩端開口處均設有節流機構，其中一端設置的節流機構受腔體內部吸力而開啟，另一端設置的節流機構受腔體內部的推力而開啟。2.根據權利要求1所述的一種新型箱式船舶推進器，其特征在于，所述空腔共設有兩個且為滑動安裝在箱體(6)內的活塞板(9)與箱體(6)內壁圍合而成，其中設在活塞板(9)上方的為第一腔體(10)，設在活塞板(9)下方的為第二腔體(11)，所述活塞板(9)的兩端均與節流機構活動連接，所述活塞板(9)的上方固定有多個推桿(5)，所述推桿(5)的上端貫穿箱體(6)的頂部并延伸出去與驅動機構連接。3.根據權利要求2所述的一種新型箱式船舶推進器，其特征在于，所述箱體(6)內的頂部固定有與推桿(5)對應的軸封(8)，所述軸封(8)套設在推桿(5)上。4.根據權利要求2所述的一種新型箱式船舶推進器，其特征在于，所述驅動機構包括轉軸(1)，所述轉軸(1)的一端連接有固定板(2)，所述固定板(2)之間固定有圓桿(3)，所述圓桿(3)上套設有與推桿(5)對應的連桿(4)，所述連桿(4)的下端與推桿(5)的上端活動連接。5.根據權利要求2所述的一種新型箱式船舶推進器，其特征在于，所述節流機構包括活動連接在活塞板(9)一端的兩個連接架，所述連接架包括兩個閥板框(7)，兩個所述閥板框(7)的一端活動連接，其中一個閥板框(7)的兩端分別與活塞板(9)的一端和箱體(6)的頂部活動連接，另一個閥板框(7)的兩端分別與活塞板(9)的一端和箱體(6)的底部活動連接，所述閥板框(7)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張玉華，
申請(專利權)人：張玉華，
類型：發明
國別省市：山東,37