本實用新型專利技術(shù)公開了一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置，包括控制柜整體和內(nèi)部集成檢測器，所述控制柜整體的上端外表面設(shè)置有主體控制器，所述主體控制器的一側(cè)連接有鍵盤，所述示波器的一側(cè)設(shè)置有振動測評器，所述振動測評器的前端外表面設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏的一側(cè)設(shè)置有功能開關(guān)，所述檢測室的一側(cè)安裝有掩門。在內(nèi)部集成檢測器中，將轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊的中間位置處的頂針與風(fēng)機(jī)放置槽的中間位置同處同心位置，在實際工作時，一方面能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)整體的外殼同心度進(jìn)行測量，另外能夠通過頂針對風(fēng)機(jī)的中軸進(jìn)行測評，并且通過風(fēng)機(jī)中軸的轉(zhuǎn)動能夠了解風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)動的過程中中軸的晃動幅度，提高檢測質(zhì)量。整體實用強(qiáng)，使用的效果相對于傳統(tǒng)方式更好。
An electric bus fan detection device
【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置
本技術(shù)涉及通風(fēng)設(shè)施
，尤其涉及一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置。
技術(shù)介紹
在大巴車的生產(chǎn)技術(shù)中涉及一種風(fēng)機(jī)檢測的工藝，其中在檢測的過程中，常常用到一中風(fēng)機(jī)檢測裝置來提高檢測的效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。風(fēng)機(jī)的檢測工藝涉及到對風(fēng)機(jī)風(fēng)量大小的檢測，以及軸轉(zhuǎn)動的同心度和電流值的變化和葉輪間隙的檢測等工藝，現(xiàn)有技術(shù)中的風(fēng)機(jī)檢測裝置類型很多，現(xiàn)有技術(shù)中在進(jìn)行檢測時，將風(fēng)機(jī)通電后對每個步驟進(jìn)行獨立檢測，或者在風(fēng)機(jī)未通電之前對風(fēng)機(jī)進(jìn)行相應(yīng)的測評，沒有做到對風(fēng)機(jī)整體的測評，大多沒有遵循多次測試取中值的方法，因此導(dǎo)致質(zhì)檢不合格以及數(shù)據(jù)校對不準(zhǔn)確等問題，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)合格率下降，如何做到能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)進(jìn)行多次測試，并且通過大數(shù)據(jù)來觀察風(fēng)機(jī)的性能等因素，以及檢測工藝操作簡單，檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，成為現(xiàn)有技術(shù)中的主要問題。因此，針對上述問題提出了一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置，實用性更好。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置，以解決上述
技術(shù)介紹
中提出的問題。為實現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供如下技術(shù)方案：一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置，包括控制柜整體和內(nèi)部集成檢測器，所述控制柜整體的上端外表面設(shè)置有主體控制器，所述主體控制器的一側(cè)連接有鍵盤，所述主體控制器的一側(cè)設(shè)置有示波器，所述示波器的一側(cè)設(shè)置有振動測評器，所述振動測評器的前端外表面設(shè)置有顯示屏，所述顯示屏的一側(cè)設(shè)置有功能開關(guān)，所述功能開關(guān)的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)開關(guān)，所述主體控制器通過信號線與檢測室相連，所述檢測室的一側(cè)安裝有掩門，所述檢測室的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)放置槽，所述風(fēng)機(jī)放置槽設(shè)置在基座的上側(cè)外表面位置處，所述基座的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)下端檢測模塊，所述風(fēng)機(jī)下端檢測模塊的下側(cè)設(shè)置有下端感應(yīng)器模塊，所述內(nèi)部集成檢測器的上側(cè)設(shè)置有積風(fēng)罩，所述積風(fēng)罩安裝在積風(fēng)罩基座上，所述積風(fēng)罩基座的下側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊，所述積風(fēng)罩基座的下側(cè)設(shè)置有測力傳感器，所述測力傳感器的一側(cè)設(shè)置有上端感應(yīng)機(jī)構(gòu)，所述內(nèi)部集成檢測器的一側(cè)設(shè)置有排線槽。優(yōu)選的，所述下端感應(yīng)器模塊、風(fēng)機(jī)下端檢測模塊、轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊和測力傳感器均通過信號線與主體控制器進(jìn)行信號傳遞，所述主體控制器通過信號線與示波器和振動測評器相連。優(yōu)選的，所述轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊的中間位置設(shè)置有頂針，并且頂針與風(fēng)機(jī)放置槽的中間位置處于同心位置。優(yōu)選的，所述積風(fēng)罩的一側(cè)外表面為半球形的凹面，固定安裝在積風(fēng)罩基座的一側(cè)外表面。優(yōu)選的，所述內(nèi)部集成檢測器在檢測室的內(nèi)部為豎直放置狀態(tài)，所述控制柜整體與檢測室為拼接安裝。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的有益效果是：在整體結(jié)構(gòu)上將檢測室與控制柜整體進(jìn)行拼接，在實際的使用過程中能夠方便對檢測室進(jìn)行相應(yīng)的修改、清理以及后期的檢修，提高了一定的實用性。通過加設(shè)的示波器，并且通過信號線與風(fēng)機(jī)內(nèi)部的線圈相連，同時又與主體控制器進(jìn)行相連，在實際使用的過程中能夠及時了解風(fēng)機(jī)內(nèi)部線圈的的相關(guān)數(shù)據(jù)情況，另外通過主體控制器能夠?qū)⑹占降臄?shù)據(jù)進(jìn)行整理，通過多次的測量取得最佳的數(shù)據(jù)，提高檢測的精度。在內(nèi)部集成檢測器中，將轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊的中間位置處的頂針與風(fēng)機(jī)放置槽的中間位置同處同心位置，在實際工作時，一方面能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)整體的外殼同心度進(jìn)行測量，另外能夠通過頂針對風(fēng)機(jī)的中軸進(jìn)行測評，并且通過風(fēng)機(jī)中軸的轉(zhuǎn)動能夠了解風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)動的過程中中軸的晃動幅度，提高檢測質(zhì)量。裝置整體實用性強(qiáng)，操作簡單，使用的效果相對于傳統(tǒng)方式更好。附圖說明圖1為本技術(shù)一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置的整體平面結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、控制柜整體；2、內(nèi)部集成檢測器；3、主體控制器；4、鍵盤；5、示波器；6、振動測評器；7、顯示屏；8、功能開關(guān)；9、旋轉(zhuǎn)開關(guān)；10、信號線；11、檢測室；12、掩門；13、風(fēng)機(jī)放置槽；14、基座；15、風(fēng)機(jī)下端檢測模塊；16、下端感應(yīng)器模塊；17、積風(fēng)罩；18、積風(fēng)罩基座；19、轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊；20、測力傳感器；21、上端感應(yīng)機(jī)構(gòu)；22、排線槽。具體實施方式下面將結(jié)合本技術(shù)實施例中的附圖，對本技術(shù)實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術(shù)一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術(shù)中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術(shù)保護(hù)的范圍。請參照圖1-2，本技術(shù)提供一種技術(shù)方案：一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置，包括控制柜整體1和內(nèi)部集成檢測器2，所述控制柜整體1的上端外表面設(shè)置有主體控制器3，所述主體控制器3的一側(cè)連接有鍵盤4，所述主體控制器3的一側(cè)設(shè)置有示波器5，所述示波器5的一側(cè)設(shè)置有振動測評器6，所述振動測評器6的前端外表面設(shè)置有顯示屏7，所述顯示屏7的一側(cè)設(shè)置有功能開關(guān)8，所述功能開關(guān)8的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)開關(guān)9，所述主體控制器3通過信號線10與檢測室11相連，所述檢測室11的一側(cè)安裝有掩門12，所述檢測室11的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)放置槽13，所述風(fēng)機(jī)放置槽13設(shè)置在基座14的上側(cè)外表面位置處，所述基座14的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)下端檢測模塊15，所述風(fēng)機(jī)下端檢測模塊15的下側(cè)設(shè)置有下端感應(yīng)器模塊16，所述內(nèi)部集成檢測器2的上側(cè)設(shè)置有積風(fēng)罩17，所述積風(fēng)罩17安裝在積風(fēng)罩基座18上，所述積風(fēng)罩基座18的下側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊19，所述積風(fēng)罩基座18的下側(cè)設(shè)置有測力傳感器20，所述測力傳感器20的一側(cè)設(shè)置有上端感應(yīng)機(jī)構(gòu)21，所述內(nèi)部集成檢測器2的一側(cè)設(shè)置有排線槽22。進(jìn)一步的，所述下端感應(yīng)器模塊16、風(fēng)機(jī)下端檢測模塊15、轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊19和測力傳感器20均通過信號線與主體控制器3進(jìn)行信號傳遞，所述主體控制器3通過信號線與示波器5和振動測評器6相連。進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊19的中間位置設(shè)置有頂針，并且頂針與風(fēng)機(jī)放置槽13的中間位置處于同心位置。進(jìn)一步的，所述積風(fēng)罩17的一側(cè)外表面為半球形的凹面，固定安裝在積風(fēng)罩基座18的一側(cè)外表面。進(jìn)一步的，所述內(nèi)部集成檢測器2在檢測室11的內(nèi)部為豎直放置狀態(tài)，所述控制柜整體1與檢測室11為拼接安裝。需要說明的是，本技術(shù)為一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置。如圖1-2所示，在使用時，檢測之前將主體控制器3通過信號線10與示波器5以及振動測評器6相連，并且將示波器5以及振動測評器6通過信號線與內(nèi)部集成檢測器2內(nèi)部的相應(yīng)部件進(jìn)行連接，在具體操作時將待檢測的風(fēng)機(jī)放置在風(fēng)機(jī)放置槽13中，然后在將風(fēng)機(jī)的控制線連接在主體控制器3中，在風(fēng)機(jī)通電并且轉(zhuǎn)動時，風(fēng)機(jī)下端檢測模塊15將風(fēng)機(jī)整體的振動幅度通過信號線10傳遞至振動測評器6中，同時轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊19通過內(nèi)置的頂針與風(fēng)機(jī)扇葉的中心位置處相接觸，并且與風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸同處于同心位置處，能夠?qū)L(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸的晃動幅度通過信號線10傳遞至振動測評器6中，主體控制器3將內(nèi)部相應(yīng)的信號數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，并且控制風(fēng)機(jī)的不同方式的運轉(zhuǎn)，以此能夠進(jìn)行測量風(fēng)機(jī)啟停以及正常運轉(zhuǎn)過程中的相關(guān)數(shù)據(jù)，提高整體測量的精度。盡管已經(jīng)示出和描述了本技術(shù)的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本技術(shù)的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本技術(shù)的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點】
1.一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置，包括控制柜整體(1)和內(nèi)部集成檢測器(2)，其特征在于：所述控制柜整體(1)的上端外表面設(shè)置有主體控制器(3)，所述主體控制器(3)的一側(cè)連接有鍵盤(4)，所述主體控制器(3)的一側(cè)設(shè)置有示波器(5)，所述示波器(5)的一側(cè)設(shè)置有振動測評器(6)，所述振動測評器(6)的前端外表面設(shè)置有顯示屏(7)，所述顯示屏(7)的一側(cè)設(shè)置有功能開關(guān)(8)，所述功能開關(guān)(8)的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)開關(guān)(9)，所述主體控制器(3)通過信號線(10)與檢測室(11)相連，所述檢測室(11)的一側(cè)安裝有掩門(12)，所述檢測室(11)的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)放置槽(13)，所述風(fēng)機(jī)放置槽(13)設(shè)置在基座(14)的上側(cè)外表面位置處，所述基座(14)的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)下端檢測模塊(15)，所述風(fēng)機(jī)下端檢測模塊(15)的下側(cè)設(shè)置有下端感應(yīng)器模塊(16)，所述內(nèi)部集成檢測器(2)的上側(cè)設(shè)置有積風(fēng)罩(17)，所述積風(fēng)罩(17)安裝在積風(fēng)罩基座(18)上，所述積風(fēng)罩基座(18)的下側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊(19)，所述積風(fēng)罩基座(18)的下側(cè)設(shè)置有測力傳感器(20)，所述測力傳感器(20)的一側(cè)設(shè)置有上端感應(yīng)機(jī)構(gòu)(21)，所述內(nèi)部集成檢測器(2)的一側(cè)設(shè)置有排線槽(22)。...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種電動大巴風(fēng)機(jī)檢測裝置，包括控制柜整體(1)和內(nèi)部集成檢測器(2)，其特征在于：所述控制柜整體(1)的上端外表面設(shè)置有主體控制器(3)，所述主體控制器(3)的一側(cè)連接有鍵盤(4)，所述主體控制器(3)的一側(cè)設(shè)置有示波器(5)，所述示波器(5)的一側(cè)設(shè)置有振動測評器(6)，所述振動測評器(6)的前端外表面設(shè)置有顯示屏(7)，所述顯示屏(7)的一側(cè)設(shè)置有功能開關(guān)(8)，所述功能開關(guān)(8)的一側(cè)設(shè)置有旋轉(zhuǎn)開關(guān)(9)，所述主體控制器(3)通過信號線(10)與檢測室(11)相連，所述檢測室(11)的一側(cè)安裝有掩門(12)，所述檢測室(11)的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)放置槽(13)，所述風(fēng)機(jī)放置槽(13)設(shè)置在基座(14)的上側(cè)外表面位置處，所述基座(14)的內(nèi)部設(shè)置有風(fēng)機(jī)下端檢測模塊(15)，所述風(fēng)機(jī)下端檢測模塊(15)的下側(cè)設(shè)置有下端感應(yīng)器模塊(16)，所述內(nèi)部集成檢測器(2)的上側(cè)設(shè)置有積風(fēng)罩(17)，所述積風(fēng)罩(17)安裝在積風(fēng)罩基座(18)上，所述積風(fēng)罩基座(18)的下側(cè)安裝有轉(zhuǎn)動同心度檢測模塊(19)，所述積...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：林偉明，
申請(專利權(quán))人：廣東佳科風(fēng)機(jī)股份有限公司，
類型：新型
國別省市：廣東,44
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