本實用新型專利技術公開了一種地鐵車輛led客室照明燈,包括led照明燈,所述led照明燈由led燈條與led燈珠組成,且led燈珠設置在led燈條的上端外表面,所述led燈條的下端外表面螺絲連接有燈條安裝板,且燈條安裝板的上端外表面螺絲連接有燈條罩片,所述燈條罩片設置在led燈條的外部,所述燈條安裝板的下端外表面靠近前端與后端的位置均設置有燈條安裝架。本實用新型專利技術的有益效果是:在led客室照明燈上設置了可調節寬度的安裝架能夠將led燈的燈體安裝在地鐵上的熒光燈安裝座中,從而將熒光燈替換為led燈,led燈照明效果更好,同時能耗低,易維護,并且將熒光燈替換為led燈時不需要拆卸安裝座,避免了改造過程中的鉆孔作業,也減小改造工作量,節約改造成本。
【技術實現步驟摘要】
一種地鐵車輛led客室照明燈
本技術涉及一種led客室照明燈,具體為一種地鐵車輛led客室照明燈,屬于led客室照明燈應用
技術介紹
目前地鐵客室中安裝的照明燈都是熒光燈,相比led照明燈,熒光燈的能耗高,照明效果較差,并且對熒光燈維護與檢修較為麻煩也較為頻繁,同時地鐵客室很多,所安裝的熒光燈也多,從而能耗就更大,所以為了減小能耗,便于工作人員進行維護,設置了一種地鐵車輛led客室照明燈,將熒光燈替換為led燈,led燈照明效果更好,led燈照明能耗低,易維護,并且將熒光燈替換為led燈時不需要拆卸安裝座,避免了改造過程中的鉆孔作業,也減小改造工作量,節約改造成本。
技術實現思路
本技術的目的可以通過以下技術方案實現:一種地鐵車輛led客室照明燈,包括led照明燈,所述led照明燈由led燈條與led燈珠組成,且led燈珠設置在led燈條的上端外表面,所述led燈條的下端外表面螺絲連接有燈條安裝板,且燈條安裝板的上端外表面螺絲連接有燈條罩片,所述燈條罩片設置在led燈條的外部,所述燈條安裝板的下端外表面靠近前端與后端的位置均設置有燈條安裝架,且燈條安裝架由橫向安裝板、第一豎向安裝板與第二豎向安裝板組成,所述第一豎向安裝板與第二豎向安裝板的內部均貫穿設置有固定螺絲。優選的,所述橫向安裝板焊接在燈條安裝板的下端外表面靠近前端與后端的位置,且第一豎向安裝板設置在橫向安裝板的下端外表面靠近一側的位置,所述第二豎向安裝板設置在橫向安裝板的下端外表面靠近另一側的位置。優選的,所述橫向安裝板的底端開設有連接槽,所述第一豎向安裝板與第二豎向安裝板的上端外表面均焊接有連接塊,所述第一豎向安裝板與第二豎向安裝板均通過連接塊與連接槽和橫向安裝板活動連接。優選的,所述連接塊與連接槽均呈T字型設置。優選的,所述橫向安裝板、第一豎向安裝板與第二豎向安裝板的前端外表面均開設有限位孔,且限位孔的內部貫穿設置有限位軸。優選的,所述限位孔的數量為若干組,且限位孔均呈一字型等距離設置在橫向安裝板的前端外表面優選的,所述led燈條的數量為三組,三組所述led燈條相互連接呈梯形設置優選的,所述燈條罩片呈半圓形設置。與現有技術相比,本技術的有益效果是:1、通過設置的led照明燈由led燈條與led燈珠組成,相比熒光燈led照明燈的照明效果更好,并且能耗低,易維護,同時設置的led照明燈的燈體大小與現有的地鐵內部的熒光燈的燈體大小相同,并且在led客照明燈的下端設置了燈條安裝板,在燈條安裝板的下端設置了燈條安裝架,從而工作人員可以將熒光燈的燈體從地鐵上的熒光燈安裝座上拆卸下來,通過燈條安裝架將led照明燈安裝在地鐵上的熒光燈安裝座中,從而將熒光燈替換為led照明燈時不需要拆卸安裝座,避免了改造過程中的鉆孔作業,也減小改造工作量,節約改造成本,安裝時,工作人員將燈條安裝架的第一豎向安裝板與第二豎向安裝板的末端貼在地鐵的熒光燈安裝座的下端,再將固定螺絲擰進第一豎向安裝板、第二豎向安裝板與地鐵的熒光燈安裝座中即可將led照明燈安裝在地鐵的客室中。2、通過設置的燈條安裝架由橫向安裝板、第一豎向安裝板與第二豎向安裝板組成,第一豎向安裝板與第二豎向安裝板均通過連接塊與連接槽和橫向安裝板活動連接,連接塊可以在連接槽中移動,當第一豎向安裝板與第二豎向安裝板之間的距離較大導致燈條安裝架卡住無法放置到地鐵上的熒光燈安裝座中時,工作人員可以向內側移動第一豎向安裝板與第二豎向安裝板調節縮小第一豎向安裝板與第二豎向安裝板之間的距離,可以保證通過燈條安裝架能夠將led照明燈安裝在地鐵的熒光燈安裝座中,從而保證將熒光燈替換為led照明燈時不需要拆卸安裝座,減小改造工作量。附圖說明為了便于本領域技術人員理解,下面結合附圖對本技術作進一步的說明。圖1為本技術的整體結構示意圖。圖2為本技術的橫向安裝板、第一豎向安裝板與第二豎向安裝板的相結合視圖。圖3為本技術的橫向安裝板、第一豎向安裝板與第二豎向安裝板的連接結構視圖。圖中:1、led照明燈;101、led燈條;102、led燈珠;2、燈條安裝板;3、燈條罩片;4、燈條安裝架;401、橫向安裝板;402、第一豎向安裝板;403、第二豎向安裝板;404、固定螺絲;405、連接槽;406、連接塊;407、限位孔;408、限位軸。具體實施方式下面將結合實施例對本技術的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1-3所示,一種地鐵車輛led客室照明燈,包括led照明燈1,led照明燈1由led燈條101與led燈珠102組成,且led燈珠102設置在led燈條101的上端外表面,led燈條101的前端設置有燈角線插孔,將燈角線插進led燈條101的插孔中后,地鐵上的驅動電源即可為led燈條101供電從而使得led燈珠102進行照明,led燈條101的下端外表面螺絲連接有燈條安裝板2,且燈條安裝板2的上端外表面螺絲連接有燈條罩片3,燈條罩片3設置在led燈條101的外部,燈條罩片3能夠對led燈條101與led燈珠102進行防護,燈條安裝板2的下端外表面靠近前端與后端的位置均設置有燈條安裝架4,燈條安裝架4能夠將led照明燈1裝在地鐵的燈座上,且燈條安裝架4由橫向安裝板401、第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403組成,第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403均和橫向安裝板401相互連接,且第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403的內部均貫穿設置有固定螺絲404,第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403的末端能夠貼在地鐵的熒光燈安裝座的下端,固定螺絲404能夠將第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403固定在地鐵的燈座上,從而可以將led照明燈1固定在地鐵的燈座上。作為本技術的一種技術優化方案,橫向安裝板401焊接在燈條安裝板2的下端外表面靠近前端與后端的位置,且第一豎向安裝板402設置在橫向安裝板401的下端外表面靠近一側的位置,第二豎向安裝板403設置在橫向安裝板401的下端外表面靠近另一側的位置。作為本技術的一種技術優化方案,橫向安裝板401的底端開設有連接槽405,第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403的上端外表面均焊接有連接塊406,第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403均通過連接塊406與連接槽405和橫向安裝板401活動連接,設置的連接塊406能夠在連接槽405中移動從而使得第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403能夠在橫向安裝板401的下端移動方便工作人員調節第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403之間的距離。作為本技術的一種技術優化方案,連接塊406與連接槽405均呈T字型設置,能夠使得連接塊406更加穩定的卡在連接槽405中。作為本技術的一種技術優化方案,橫向安裝板401、第一豎向安裝板402與第二豎向安裝板403的前端外表面均開設有限位孔407,且限位孔407的內部貫穿設置有限位軸408,限位軸408擰進限位孔407中能夠將第一豎向安裝板402與本文檔來自技高網...
【技術保護點】
1.一種地鐵車輛led客室照明燈,包括led照明燈(1),其特征在于,所述led照明燈(1)由led燈條(101)與led燈珠(102)組成,且led燈珠(102)設置在led燈條(101)的上端外表面;所述led燈條(101)的下端外表面螺絲連接有燈條安裝板(2),且燈條安裝板(2)的上端外表面螺絲連接有燈條罩片(3),所述燈條罩片(3)設置在led燈條(101)的外部;所述燈條安裝板(2)的下端外表面靠近前端與后端的位置均設置有燈條安裝架(4),且燈條安裝架(4)由橫向安裝板(401)、第一豎向安裝板(402)與第二豎向安裝板(403)組成,所述第一豎向安裝板(402)與第二豎向安裝板(403)均和橫向安裝板(401)相互連接,且第一豎向安裝板(402)與第二豎向安裝板(403)的內部均貫穿設置有固定螺絲(404)。
【技術特征摘要】
1.一種地鐵車輛led客室照明燈,包括led照明燈(1),其特征在于,所述led照明燈(1)由led燈條(101)與led燈珠(102)組成,且led燈珠(102)設置在led燈條(101)的上端外表面;所述led燈條(101)的下端外表面螺絲連接有燈條安裝板(2),且燈條安裝板(2)的上端外表面螺絲連接有燈條罩片(3),所述燈條罩片(3)設置在led燈條(101)的外部;所述燈條安裝板(2)的下端外表面靠近前端與后端的位置均設置有燈條安裝架(4),且燈條安裝架(4)由橫向安裝板(401)、第一豎向安裝板(402)與第二豎向安裝板(403)組成,所述第一豎向安裝板(402)與第二豎向安裝板(403)均和橫向安裝板(401)相互連接,且第一豎向安裝板(402)與第二豎向安裝板(403)的內部均貫穿設置有固定螺絲(404)。2.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛led客室照明燈,其特征在于,所述橫向安裝板(401)焊接在燈條安裝板(2)的下端外表面靠近前端與后端的位置,且第一豎向安裝板(402)設置在橫向安裝板(401)的下端外表面靠近一側的位置,所述第二豎向安裝板(403)設置在橫向安裝板(401)的下端外表面靠近另一側的位置。3.根據權利要求1所述的一種地鐵車輛l...
【專利技術屬性】
技術研發人員:袁磊,臧磊,
申請(專利權)人:袁磊,
類型:新型
國別省市:天津,12
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